CNT東部[千葉ﾆｭｰﾀｳﾝ中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 26

西行きの2レーンとも、牧の原から一幸まで渋滞したのは､一時的で昨日の午後だけです。
あとは東西とも入庫レーンだけが渋滞。残りのレーンは概ね順調に流れていました。
昨日のレス　>746～　あたりを読めば分かります。

ツイッターの情報によると今日は昼頃にかけかなりの渋滞発生は間違いないが。

12時頃通ったが、入庫レーンが渋滞しているだけで、残りのレーンは
スイスイでした。自分の目で確かめてからご意見をどうぞ。

まあ、一人興奮してますが。

はじめだから仕方ないでしょう。

これがずっと続いたらたいしたものだよ。

11時頃は渋滞してましたよ。

>811
１人じゃないし。
興奮もしてないし。
(´･_･`)

８１０さんは自分じゃないし別人。スイスイと言う表現で同一視したんだろうな。じゃあ、反対に問いたい。
渋滞派は何をしたいわけ？
もうできてしまった新しい店を渋滞だ渋滞だと非難して人を集まらなくしたいわけか。カインズ開店時のコストコのように風評を流して、人の集まるのを防ぎたい訳か。印西市が一人がちするのは面白くない訳か。

ちがうよ。
信号の待ち時間を調整するなどして解消して欲しいよ。

東行きより西行きの列が長い　→　信号の時間配分が不適正・右折用設備が不十分
ということでしょうね。改善をお願いします。

西向きは谷田がボトルネックになっているが、あれは新道ができたための
構造上の渋滞。
解消するには新道閉鎖しかない

西行きの渋滞は一幸までだから谷田は関係ないよ。

>814
渋滞を少しでも減らす努力をして市民が快適に暮らせ、かつより沢山の人達にストレスなく買い物をしに来て欲しいだけ。
渋滞してる時間帯があることを隠蔽して流布する事に何の意味があるのかがサッパリ分からない。

今だけ、最初だけ。あとは少し車が多くなったなというくらいに
収束する。

あと少しすれば、本当の渋滞というものがどんなものかわかる時が来る。
イオン幕張店開店が教えてくれる。すさまじいだろうな。

なんか話がおかしな方向にいったね。

自分が通った時は渋滞してなかった＝渋滞はない

なんて読み取れる事を書くからこんな話しになるんだよ。

イオンモール幕張新心 12/20オープン！
http://www.aeon.info/news/2013_2/pdf/130919R_1_1.pdf
コストコがイオンに囲まれてるw
渋滞マニア必見！
俺は電車で行く！渋滞見学に。

そうだよ。幕張のコストコは現実使い物にならなくなる。
行くとわかるけど、グルっと取り囲まれている。
今でさえ、クリスマス、正月前は準備のためにコストコに買い物客が押しかけて
渋滞が発生して、あそこの駐車場は千葉ニュータウンと違って駐車の幅が狭い気がする
ところに出待ちの車が待機して、殺人的な状態になる。
そこに巨大イオンで、はたしてコストコの駐車場に入れるのだろうか。

幕張のイオンこんなデカいのか…
こいつはやべーな
イオン目的で行くことはなさそうだが、
メッセとかマリンスタジアムに行くときは気をつけないと

免許更新は流山にかぎるね

今回の一過性のカインズ渋滞なんて比じゃない、本物の渋滞が見れるチャンスがやってくる❗️
それも連日。

コストコの大きさと比較するとイオンの巨大さが分かるね。

>826
連日はないよ。
オープン当初と土日祝だけだよ。

あそこは南側に抜ける道がないから渋滞するんだろうね。

>826
あまいわ。
今でさえコストコ渋滞してるんだから、昔のららぽーと並に渋滞が慢性化すると思うよ。

道路ネタはもういい。政治の方がまし。

ここは京葉線のスレですか？

千葉ニュータウンの住民はよく幕張方面行くから興味はあるよ。

ジョイフル渋滞でさえ１カ月近く続いて住民は今のように商業施設が家のまわりになくて移動に不便した。
あの幕張のイオンは巨大。南船橋や千葉湾岸民は難儀すると思う。土日だけではない。広範囲に集客あるから長い

>835
オープンから随分たった平日でも渋滞するって言うんだね。
覚えておくよ。

>>835
離れた他所様の話題は専用スレでお願い致します。

今日、車で煽られたから路肩に止めて譲った。速度60km弱。

抜かし際に減速され睨まれた。

後続車がいないからゆっくり進んだら、煽った車が赤信号で止まってた。

運転手が降りてきて怒鳴られ威圧され、殺されるかと思った。

千葉ナンバーだった。

かねてから千葉ナンバーのマナーの悪さが目についていたが、やはりという感じ。

信号無視も千葉ナンバーが多い。

他所からの買い物客が多くなると、こういう土地柄になってしまうのを実感した。

ごめんただの愚痴だ。
みなさん。気を付けましょう。

>８３６
元船橋市民の俺様に言わせるとお主の認識は不足しておる。
ただでさえ毎日大渋滞の３５７にあの巨大モールができたらと考えると寒気する。今だから少しましになったが、ららぽはいつも悪魔の渋滞があり、行くのに躊躇したぞ。できる前にイオン幕張店見てくれば良い。度肝抜かれる

そこが渋滞すると千葉ニュータウンにどういう影響があるのでしょう？
もしよろしければ京葉線スレへどうぞ。

＞838
言いたいことがわかる気がします。
噂では千葉ナンバーがマナー悪いとはよく言われていましたが、地方へ行けば日常茶飯事ですよ。
６０Kmの法廷を守る遅い車は罪なんですよ。

信号も赤になってから５台はOKという地域もありますよね。日本人はまだまだ車のマナーが悪いので仕方ないですね。

車で他所はだめですか。飛行機でギリギリ、中央エリア西端の話題。
国交省は来年春から南風好天時、羽田着陸機の高度をおよそ150㍍上げるらしい。
戸神台、武西学園台、桜台、木刈あたりは、騒音がほんの気持程度減るかもしれない。

＞839
＞841
良いんだけど、あんまり白熱してもなんかねえ。幕張だし。
ちなみにうちは幕張に行くことは年に１回もないな。用事ないし。

渋滞ネタは早くやめなって。マンション購入には何にも関係ないって言われちゃうよ？

しかし、60キロであおられて怒鳴られるとは・・どこの道？カインズ帰りに61号経由で464に合流する箇所があるけど、そのあたり？

確かに。このスレって渋滞おたくや道路に異常な執着を見せる建設関係者や公務員っぽいのが沢山紛れ込んでる感があるよね。

>843

ジョイフル付近とだけ言っておきます。

あとは…ナンバーも見られてるだろうし、やめとく…。

ウインカー出して減速して路肩へ。
譲り方が悪かったのかな。
自分は千葉ナンと相性悪い。

そうだよな、役所の人間は渋滞してるなんて苦情面倒だよな。

だから渋滞はなかったことにしたいんだ。
やっと分かりました。

幕張の話を持ち出したのも、あっちに比べたら大したことないから騒ぐな、と言う事か。
せこい誘導だな。

印西カインズ、ダメだなありゃ。
パスのフェレ一頭だけ放り込んで、床材替わりにチモシーばら撒いてあるだけ。モックなんか勿論なし。
熱帯魚コーナーなんか折角のOFが導水できてないわろ材不良だわでクソ。開店三日で水が真っ白になってやがる。

カインズとホーマックの違いがわからない。

中央南にレーベンIIができますね。
１５階建てで、高層タワーではなかったですね。
容積６００％だったしそんなもんか。

http://www.kensetsunews.com/?p=22289

>852
既出 >704 にあり

>中央南　一等地（タカラレーベン用地）にマンション
>（仮称）レーベン千葉ニュータウン中央Ⅱ　新築工事
>地上15階　共同住宅　302戸・店舗
>工期　平成26年3月～28年7月 予定

今日久しぶりに逆乗軍団の餌食になる特急を使ったんだけど、結構一生懸命取り締まってますね。

不機嫌そうに定期を見せて通過する人
とぼとぼと改札に向かう人
なかなか定期券を出さない人（なぜかポケットやカバンを丹念に探していた）
間違えて下りエスカレーターから上ろうとした人

なかなか面白い人間模様でした、駅員の皆様はお疲れ様でした。

まぁ、あれだ、恥ずかしい光景だわな。
私はアク特はあえてパスして3分後の特急でシートの端席でゆったりと通う派なので
最近はその光景は見れてないけど、あぁやったんだなぁという雰囲気は伝わってくる。

ほんとに駅員の皆様は朝寒い中、お疲れ様でした。

切符を買っている間に目的のアク特が行ってしまった方…、いるんでしょうか？
まぁ、逆乗りするなら定期券はその区間で買いましょうね。
9月から6か月定期を買った人は、いったん払い戻して12月から区間延長した3か月定期を
購入することになるのかな…。

重ね重ね、駅員さんお疲れ様でした。

ちゃんと定期もってるじゃない。
そういう人にとって不愉快な何ものでもないな。
成田まで延伸したら見ものだ

今の京成や北総と自治体の関係なら成田もあり得るね。
北総の逆のり摘発だってどん詰まり住民からのクレームじゃなくて
鉄道会社の意思を感じるね。

日医大～空港間は遅れが生じた際のダイヤ調整（リカバリー）ができる重要な区間。
羽田の京急やモノレールくらいの間隔で運行していれば多少遅れも目を瞑れるが、
スカイライナー入れても1時間に3本あるかないかのダイヤで遅れは致命傷。
まして利用者の多くは海外利用客。

だから京成にとっての選択肢は２つ。
現状のように日医大～空港間をスカスカにしておく、または運行本数増。
もちろん後者を選択することはないだろうから、日医大～空港間はスカスカが条件になる。
だから多分、北総線の延伸はないだろうし、京成となっても運行状況は変えられないジレンマ。

理想はアクセス特急の10分置きくらいの運行なんだけど、どう考えても無理ぽ。

個人的には牧の原にアクセス特急が停まれば最高だけど、始発がこれだけあるってだけで十分ありがたい。
この距離を座って通勤できるのと立って通うのとでは、この先20年以上も続くかと思うと尚更のこと。

いつもながら中央から我先に駆け込んでくるオヤジたちには笑うわ。
ときどきどっちが先かでもめてるし。
浅ましいったらありゃしない。

なにか地域間を対立させるような書き込みだな。
もし本当に住民が書いているならやめたほうが良い。
民度を疑われるし、もめる元。
大分以前２つの市を同じような手口でもめさせた事件が
あったことを思い出す。このマンコミではないけど。

何か文面からは住民の書き込みだな。
恥ずかしいからやめにしなよ。

まあね・・・俺は中央から乗るんだが確かに浅ましいと思うシーンは何度も見るよ。前もこのレスで投稿されていた内容だけど、新鎌ヶ谷か東松戸で降りるのを見越して座っている女子高生の前にわざわざ立つおやじとかね。それを誰かが指摘すると「浅ましいんじゃなくて、それは長年のノウハウだ」って言い張ったりするし（笑）勘弁してほしいと思う事はある。

都心まで立っているとダイエット効果ありますよ。時々、爪先立ちすると、より効果的。
逆乗りしてまで座席確保して、休日にジムへ行くのは、何か変。

マナーの低い乗客の素行を指摘して直して欲しいだけ。
地域間の対立問題にすり替えようとしても無駄だよ。

＞マナーの低い乗客の素行を指摘して直して欲しいだけ。

こんなところで指摘しても見てないだろ。
本気で直してほしければ直接言えば？

>８６５
ハンネ、サラリーマンの書き込みのときにはそうは感じられない。別に君が同人という訳ではなくね。中央に対する強烈な敵愾心を感じる。さぞ今まで悔しい思いしていたんだろう。前は村のマンション買うなんて経済的な理由だろう、牧の原や中央買えなかったからだろうという意見が主流だった。格安マンションのはしりだったからね。でも安く購入してみると、地域の住民性はいいわ、合併で市になるわ、通勤で楽だわと良いことづくめで中央に言い返したくなってスレたてしたんだろ。
もうやめようよ。
同じ市民として仲良くしなければならない人間だし、北総問題は市民の手を離れて違う次元に行ってしまった。検札だなんだと騒ぐことが市民の利益にならないし、行政対北総京成という図式になった今、行動は慎重にしなければ高運賃と言えども鉄道を作ってもらえた先人の努力を無にすることになる。よってこのスレからは卒業する

＞861
柏と流山ですね。双方は共存共栄だったはず。

それを総武線方面の人が入念に調べて、争わせた。
それにしても「単語」を流行らせたくらいだから、うまくやったと思います。


＞867
どうせ市内はどこもどんぐりの背比べなんですから、仲良くしたいですね。
逆乗り、自分は知らないですが、そんなにいるんですね。
中央で争う人たちも見苦しい。

柏と流山？単語をはやらせるってなんですか？何があったのですか？

Yブログから

「11日、セカンドスクエア小倉台団地自治会長である金丸和史議員が、自治会費の過大請求分の一部を印西市町内会自治会連合会に返金した、という情報が入ってきた。」

「事件発覚から約8カ月。慎重に熟慮したうえで、自治会員名簿を偽装した、返金をしない、反省や謝罪がない、などの悪質性にかんがみて、公金を守る立場から刑事告訴を決めた。その数日後、問題の自治会長は詐取金の一部を返金した。本人からの説明はまだ聞かれないが、過大請求分を払い戻した、ということは、非を認めたことになる。」

「お隣りの白井市では、ジョイフルホンダで万引き容疑で摘発された市議が、数千円の商品をすぐに返したが、市議を辞職した。かばう議員はだれもいなかった。」

さて、今回はどうなるのか・・・・

おおたか厨でぐくる。

なるほど。こういうネガレスをする輩を言うのですね。

＞＞８６８

日本医大まで定期を買って正規に乗ればすむことです。
わずかばかりの出費です。
悪いことだと知らない人がいるのですね。
ここ見る人ばかりじゃないから、北総側は駅頭にでもきちんと掲示、注意するべきです。
逆のりは違法、摘発処罰しますと。
それをせずに臨時に検札かけるのも問題です。
きちんと掲示、周知徹底したのちの摘発ならきちんと刑法上の罰金がとれるのでないですか。
ここの運賃は高いから3桁万になるかもしれない。

知らないんだなと思ったのは、ヤチミドのスレで以前東洋高速も同じこと言っていたからです。
勝田台まで逆のりすることを違法とは思っていないらしい。
今の人たちの認識なんてこんなもんです。

>866
やれるもんならやってみな。

一部返金ってなぜかな？
一気に返す金がないから分割か、何か思いがあってのことか。
早く全額返してスッキリして市政を進めて欲しい。

よくあそこのブログよんだらいいですよ。
告訴されている人が自治会長だったときの分ということです

おおたか厨って鉄ちゃんだったのか・・・

＞875

君、日本語理解できますか？
当然「本気で直したい」人がやるに決まってるだろ。

ホント、レスの内容を理解してない奴にはガッカリするよ。

>>879

875氏は大和田常務、879と880は片道切符の島流し決定だな。

>881
すみません。
理解できる言語で投稿いただけますか。

半沢直樹でしょ？
見てなかった自分でもそう見当つくけれど？

えっ そういう事？シャレなの？
意味わかんないけどね。

＞877

あんなブログ読んでると洗脳されるぞ。

大和田常務、島流し、出向といったらそれだけで世の中にアンテナ張り巡らしていればわかるよ。主婦といえども、そのくらいは当たり前。ネットの中だけに住んでいちゃいけないよ

娯楽番組ネタをドヤ顔で言われても・・・
アンテナ張り巡らせるべき場所が違うだろ。

誰も半沢がわからない訳じゃないと思うけど。
881の解釈が意味不明なんでしょ。

>８８７、娯楽番組でなく直木賞作家の池井戸潤の作品だよ

>８８８、８８１の解釈そのままじゃないか

今カインズ。渋滞皆無。
ベイシア駐車場ガラガラ

オープンセールが終わったとたん閑古鳥ですか。
潰れなきゃいいが。

まだオープンセール継続中

今日本中が激安好き。
なぜって収入がシュリンクしていっているからね。

いくらなんでも来年の収入は上がるでしょう。私の勤務先でもベア上げる話をしてますよ。

>889
888だが、何言ってるかわかりませんね。

へえー
直木賞作家のフィクションは娯楽じゃないんだ？
知らなかったー

896さん
889はスルーした方が良さそうです。

池井戸さんの作品は娯楽とはまた少し違いますね。金融機関の端くれに勤めている身と
しましても、あの銀行シリーズを読み進めていくといろいろ考えさせられることが
あります。半沢直樹の倍返しということが協調されて娯楽に傾いていますが
あれは特別でしょう。彼の作品を読んでみてください。ロスジェネじゃない銀行仕置き人とか
そういう方面からはいられれば良いでしょう。

＞＞８９８

どうしてそういう仕切るようなっことを言うのですか？
あなたのほうが胡散臭いように思いますが？

８８１さんの登場人物のあてはめ方は当をえていると思いますよ。

島流し＝半沢直樹＝正義の味方じゃないですか。

やれるならやってみなというのは悪の常務でしょ。
違いますか？
わたしは半沢直樹を見ていないのでしりませんが、出向＝島流しとして銀行員は嫌います。
最後に半沢直樹は出向命令がでたんですよね？

＞889
＞>８８７、娯楽番組でなく直木賞作家の池井戸潤の作品だよ

「娯楽番組でなく」と「直木賞作家の池井戸潤の作品だよ」とは如何なる関係にあるのか。

「直木賞作家が原作者である番組」もしくは「池井戸潤の作品を原作とした番組」は「娯楽番組」とは呼ばない決まりでもあるのか。

「娯楽番組」という概念は一義的でなく、様々な定義があることは理解できるか。

887、889で定義していない以上、「娯楽番組でなく」というからには、世の中に色々ある「娯楽番組」の有力な定義にはいずれも該当しないということで良いか。

テレビ放送に関する基本法である「放送法」における番組の分類定義は一般的に有力な定義の一つだと考えるがどうか。

放送法において番組は「報道番組」「教養番組」「教育番組」そして「娯楽番組」に分類されることは知っているか。

この番組はこのうち「娯楽番組」に分類されることは理解できるか。

あなたの書いた文は全く論理的でないことは理解できるか。

などと皮肉を言われてもこテの人には通じないんだろうな。
論理力も日本語力も無い人と会話するのは疲れる。

889の後半部分については更に面倒なので誰かよろしく。

正当な乗車券を持たずに逆乗りするのは違法行為であるが、
イチモツがデカすぎて股閉じれないわけではないのに、
大股広げて座っていて、中央で8人掛けの残った狭い空席に身を細めて座り、足が少しでも触れようなもんなら、
なんだお前は的に睨みつけられ、押し返えされた。
不快極まりない。

なんか　　あ　　　　　ほらし

↑９０２にです

ドア付近に立って、PSPや3DSやっていて、
ドアが開いても降りる客無視で、
栓のごとく立っているの、
またドアの両端に狛犬のごとく立っているの
邪魔極まりない。

>903
>906
影でぐちぐちカッコ悪いよ