CNT東部[千葉ﾆｭｰﾀｳﾝ中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 26

入庫車線だけ渋滞が正解。
コストコも満車、店内も人いっぱいだが、入庫楽々。出庫も道選べば楽。中央に帰るならR６１を花の丘公園右折で南環状戸神台ぬければ楽々

ジョイフル４６４東向左折で入庫まちで１車線渋滞。入ってもUNIQLOココスも記録的混雑。モアフードコートに移動。
空いていた。ギータ？のカレー激ウマ
５００円でコスパよし

>>748
コストコは会員解約渋滞かな？コストコ涙目。

747です。
一幸から東京インテリアまで両車線渋滞してました。
帰るとき見たら渋滞は解消してるようでした。

コストコの駐車場から徒歩でカインズに向かう家族多数。
逆のパターンはあるかも知れないと考えていたが、これは想定外。

今日は凄い人出と渋滞でしたね。
千葉県各地、茨城県南部から人が集まった感じ。
千葉ＮＴでホームセンター、スーパー巡りという新たなトレンドが生まれた記念すべき日かも。

>７５５
これは本当に民度の問題。やめてほしいね。広島だかどこかで、コストコの駐車場２０００円とか騒いだパターン。幕張店はゴールデンウィークに駐車場入り口で会員証提示させられた。カインズの臨時駐車場のが近いから、あとでコストコで買い物するつもりだろうけどね。みっともない。しっかり顔見られている

カインズに今日もフジテレビ。そのうち放映あるかも。

>757
なにが問題なの？
コストコの会員だったら問題ないでしょ。
わざわざ渋滞に巻き込まれる必要無いよ。

会員だったらね。違うんじゃない

来週からは混まなくなるから、どちらの駐車場も車で行き来できると思うよ。
今週はオープンセールで安かったから渋滞もしょうがない。
ベイシアは価格もほぼ通常に戻ってるから明日からは空いてくると思うよ。

カインズは相当ごった返してたけど、ベイシアは比較的落ち着いて買い物できる感じでしたね。
イオンの混雑度合いはどうだったんでしょうね。以前より駐車し難くなってるから少し
客が減るくらいならちょうどいいかも。

カインズの駐車場が満車だったのでコストコで買い物を先に済ませ車を置いたままカインズまで歩いていった。
問題ないだろ？

車の中に生鮮食料品おいて？

コストコは店内も駐車場もガラガラで誰も使用してない駐車スペースが多数あったたのでコストコに停めてカインズまで歩いていった。
問題ないだろ？

残念。今日は満杯だ。

コストコの店員に「ちょっとカインズまで買い物に行ってくるから車停めといていい？」って確認したらどうぞって言われたよ。

今日は駐車場に店員はいなかったような？

コストコの入口んトコのカート係のお兄さんです。
明日、聞いてみれば。

今日、カインズ渋滞に巻き込まれてイライラしてる人いるみたいだな。
コストコに停めてる奴に対する僻みか？

いや、イライラなんてしてないよ。カインズはプレオープンで行って
もうわかったから、今日は娘情報で安売りしているというコストコだけ行った。
4時ごろ４６４西向きに、はま寿司あたりからはいったから渋滞も短かったし
一幸交差点右折も数回の信号ではいれたし、あとはスムーズ。
帰りも４６４通らなかったからスムーズ。
こんなものかと思った。明日からはもっと楽になるだろうし。
毎日いくところでもないから。
やっぱり近隣食品スーパーには大分影響あるね、駐車場見るとね。
セールが終われば回復するのかな

コストコにさっと車停めてカインズに買いに行き、元搬出路からR464に出てさっと帰れば
無駄なエネルギーも使わずに二酸化炭素も撒き散らさないので逆に環境意識が高いのでは？

今月の千葉ニュータウン新聞１面に、北総の申し入れに対する反論記事が出ていた。それみてやはり誰もが思うんだ
なと思ったのは、

お客様のことを忘れていませんか？

の一言。北総の次の反論にはこの事に対する姿勢についてぜひ触れてほしい。
まぁいずれにしても北総は壇上に上がらせられましたね。議論が公の場で深まることは良いことです。

ちなみに、１面の「お客様のことを忘れていませんか？」記事の隣の記事は「お客さま（熱烈待望）の声をうけて」。
かなり皮肉を入れたのでしょうか。

http://www.chiba-newtown.jp/PDF/Monty151.pdf

>771さん
私は最初から464を使ったのでひどい渋滞にどっぷり浸かりました。
西行きであんな渋滞は初めて経験しました。

７７４さん、日本医大からは道が４６４しかないですからね。
大変ですね。
こうやって道路整備状況考えると、当たり前ですがあとから合併によって
市になったところには恩恵が薄いですね。
牧の原、中央は道路完璧でたすかります。
日医大から道を作るとしたらどういうルートがかんがえられますか？

谷田のボトルネックも原因だと思う。

土日は特に牧の原からバイパス乗って通過する車も多いと思うが、いずれにしろ本線（今でいう本線はバイパスじゃない方）は１車線にされてしまうので、そこで渋滞が発生。

せっかく即興で消した「左によれ」案内も、また復活して紛らわしい。

日医大からの方がバイパスある分、楽なんじゃない？うらやましいよ。
もしくは、牧の原手前で環状線でスイスイ。

牧の原～中央は、環状線使えばいいし。

問題は東行き。

合併が良くなかったかもしれないと思うのは、旧印西市民も村民も同じです。

むしろ合併していない方が、印旛村・本埜村の人たちはよかったですね。

＞775さん
464号線などこの辺の新しい道路はほとんど
千葉ニュータウン事業に関連して整備されています。
千葉ニュータウン事業は、県とURが施行している事業であり
旧の印西市、本埜村、印旛村の事業ではありません。
ですから、行政区域によって恩恵に差があるとは思えませんがいかがでしょう。

たまたま、NT事業区域が印旛村、本埜村では小面積だったから
整備された道路も少ないということではないでしょうか。

日医大と牧の原を結ぶ道路は、北千葉道路も整備中である今の状況では必要ないでしょうね。

779さんに同意。

しかし、妬みはどこにでもあるので、そう思われても仕方ありませんよね。

逆に言えば、マスコミで取り上げられた悪い記事はきまって印旛村や本埜村の地域。
所得水準も財政力指数も合併して激減しました。

あそこの地域はどうだこうだと、印西市民は言いたがるのが目に余ります。同じ市でけなしあって何が楽しいのでしょうか。

ニュータウンは特に黙っていれば発展してもいいはずの、国の税金でなっている地域です。

あ、これは775さんに対してではないですが。

中央や牧の原は４６４に依存しないでも生活できる。
日医大は成田や佐倉には利便性があるが、ニュータウン内での移動は４６４に依存するしかなく、ある意味陸の孤島状態だということ。
それだけ

といいながら印旛村、本埜村を貶している。

>780に対するコメントです。

780は民度低いね。
酷い書き込みだ。

まあ、お互いそういうの目立ってるよね。
牧の原はどうとか、印旛はどうとか、既存地域はどうとか。

平日のカインズはどうですか？

ロイヤルホームセンターの事務か配送ができることで、あとはIKEAだけですね。

IKEAカモーン。
十分道路が対応できることがわかった

IKEAは時間の問題かと。

IKEAは牧の原地区に誘致が良いね。

>786
カインズ朝9時半に行ってきました。
1F駐車場は満車、店内住居用品コーナーは人でごった返してました。
駐車場警備員が少し少ないかな、という印象。
駐車場内で迷ってる車多数。
オープンセール品の通常価格をチェックしてきたけど、この値段だったら混雑は明日までかな？
オープン第2弾セールをしなければですが。

ベイシアはほど良い客入り。
今日からレジ袋1枚3円です。

カインズの平日
464東行き、西行きとも入庫渋滞あり。西行きの方が列は長い。
中の混雑度は？　

西向きが渋滞長いのは、北から来る車が多いんじゃない？
茨城から来る車

茨城からだったら船橋印西線から（大塚交差点方面から）入ると思います。

県立霊園を希望します。

>795
市営印西霊園を是非ご利用ください。
http://www.inkan-jk.or.jp/hiraoka/5-reien.htm

IKEAは来ませんよ。

平日はもちろん休日も渋滞しないとか言ってた奴の言い訳が聞きたい。

してないじゃないか。市民生活に支障が出るような渋滞はないよ。
今カインズから帰るとこ。
夕方４６４東向ベイシアカインズ進入口から入り、スイスイと二階駐車場に止められる。帰りは帰って報告。大分商品売り切れてるな。どんだけ人間が来たのやら

カインズなう。
爆安品の棚は軒並み空っぽです。