CNT東部[千葉ﾆｭｰﾀｳﾝ中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 26

そう言えば印旛中央地区のカインズ計画はどうなった？

千葉ニューは、買い物観光都市を目指すべきだな。
土日の娯楽を提供する街としてもっとアピール
するべきではないか。
どこかの非居住者が、４６４号が渋滞して大変だと
書いているけど、住民はね、いろいろなルートを
知ってるから全く問題なし。
他地区から買い物を楽しみに来る方たちには、渋滞も
ワクワク感をつくる演出みたいなもの。
さっと来て、さっと帰れるのでは、ある意味楽しみも
半減すると言うもの。
あとは、渋滞した道で退屈しないように、沿道に趣向を
凝らしたいね。

買い物観光都市を目指すならそれこれR464が渋滞してはダメなんでは？
渋滞しないとうことが、CNTの最大の差別化だったわけだし、CNTも渋滞
するなら幕張や東京に行くでしょ。

すみません、この美容室どこだか分りますか？
ご存知でしたら、店名を教えて下さい。
印西あたりと伺っています。

あれだけたくさんの方が千葉ニュータウンにお金をおとしてくださることは
ありがたいことです。

渋滞しないに越したことは無いけど、現実にはキャパに
限度がある。それでも行こうかと言う魅力を揃えるしか
ないね。４６４号は特定の箇所では滞るけど、全体的には
流れているしね。
それぞれの店舗が広大な駐車場を持ち、店舗も沢山の品揃
えをしている。

カインズモールが開店したら大渋滞必至。
たいへんなことになるよ。

大丈夫だよ、はじめだけ。
ジョイフルだってメガマックスだって小室交差点○○キロ大渋滞なんていう
渋滞情報流されたけど、自然に収束した。
ジョイフルなんて建物が地響きたてているように感じるほど
買い物客であふれかえったけどね。

メガマックスなんて世界最大級の家具のアウトレットといううたい文句だったから
それこそ各地からの買い物客が殺到した。
車のナンバー見ると本当にイロいろな地域だった。
気に入ったものがあると、その場で買わなければすぐ売り切れてしまって
あとで後悔した。
その点、カインズはいろいろな場所にあるしキャッチフレーズもなさそうだから
混むことは混むだろうけど、世界最大級のホムセンというジョイフルと混み具合ではどうなんだろう。

店は増えてきたけど、どこにでもあるロードサイド店の寄せ集めで魅力に乏しいよね。

幕張を凌ぐ出店ラッシュだね。八千代に住んでて、幕張の方が距離は近いけど、渋滞や道路網を考慮すると、最近はいつもストレスを感じない千葉ニューに買い物に来てます。幕張もイオン出来たらさらに魅力増すかもしれないけど。

幕張イオンオープン時の渋滞は記録的なものになる。
今でさえコストコ渋滞してるのに。
どれくらい渋滞するか、ちょっと楽しみでもある。
ヘリコプターの実況あるかなぁ。

渋滞緩和のためコストコを閉店するよう行政指導してもらえばいい。
ベイシアはモアとビックホップの空き店舗に分散出店してもらいましょう。

千葉ニューのコストコ、カインズの出来る大塚地区。大手都市銀、大手損保、大手IT関連企業のデータセンターが集結。データセンターとは言え、地味に一流企業のビジネスモールになりつつある。

小室は構造的に渋滞するようになっている。
順調に走っている４６４号の中で短い距離に
信号が続いてありタイミングもよくなく、しかも
坂道になっていてどうしても込んでしまう。
かなり以前から、あそこだけは車が渋滞していた。
信号のタイミングを合わせると、スムーズになると
思う。

＞＞１９６

あの16号から千葉ニュータウン方面におりてくる車の合流のしかたも良くないよね。
一度左折して次の信号で右折に入り橋の上で待機して右折という複雑さだから休日は
そのため船橋北部の道もかなりいつも渋滞している。あそこを改善するか、小室交差点で船橋北部から
来た人たちを左折してインターから流入させるようにしたらどうだろうね

幕張のイオンがオープンしたらCNTの週末混雑が解消されますかね。
ガラガラになって撤退が相次いだらいやだけど時間的な距離は結構離れてるから、
まあ大丈夫かなと楽観視してます。沼南のアリオも再来年度？に開業でしたっけ。
カインズコストコ等は来月開店するみたいだし、色々開業がありますね。

Yブログ引用。センセーショナルだ。何かが変わるきっかけになってほしい・・・

北総線運賃認可の取消訴訟（北総線値下げ裁判）の控訴審が今、東京高裁で大詰めを迎えている。裁判支援団体の中には、きょう結審になる、という見方があったが、続行となった。傍聴をした人が連絡をくれた。
続行になった最大の理由は、このブログでも詳しく紹介した敬和綜合法律事務所による調査報告書の存在だ。専門家が北総鉄道の経営について分析を加えて、補助金はなくても値下げをすることは可能、という趣旨の結論を導き、さらに、補助金支出は違法になる可能性がある、という内容だった。北総線値下げ裁判は、①そもそも住民が運賃認可取消訴訟を起こすことができるか、が争われ、そして、②運賃認可自体が違法か、が争点となっている。

8月に出た調査報告書は、②に関するもの。①については、東京地裁行政部で住民が勝訴した。国は①を覆すことを求めて控訴し、住民側は、①に加えて②でも勝訴しようとして、東京高裁での闘いが続いている。
なぜ、きょう結審せず、続行となったのか。

北総線値下げ裁判の、本案部分（②運賃認可が違法かどうか）。この部分については、地裁段階までの審理では、住民が勝つことはできず、控訴審でも、①原告適格はともかく、②で住民が国に勝つのは難しい、と言われていた。

しかし、敬和綜合法律事務所の調査報告書が証拠として東京高裁に提出されると、国は②について、本気にならざるをえなくなった。調査報告書では、これまでの北総線をめぐる議論では見られない緻密な論証がなされていたからだ。

きょう、国側が反論をしたい、と希望し、裁判は続行することになった。
それだけ、敬和綜合法律事務所の調査報告書の内容は衝撃的だったのだ。調査報告書によって、国が本気になった。その結果として、控訴審が続行することになった。

裁判なんてどうでもいい。森田知事は選挙公約で北総線の運賃を必ず下げると言ったんだから税金を投入しようと何をしようと5％なんかではなく30％以上の値下げをしなさい。
アクアラインは観光だが北総線は通勤通学で利用される生活の足なんだから。

これから円安にデフレに消費税アップなのに下げるどころか
上がることを覚悟しましょう。

値段が下がって利用者が増えるのは嫌だなあ。
定期券が安くなって獲得できるポイントが減るのも嫌。
値上げしてもいいから本数を増やしてほしいです。

>200へ
貴殿の行為は著作権を侵害しているので削除されたい。
著作物の一部引用は認められるが、ほぼ全文の転載は引用とは認められない。

値段下がったって朝夕の利用者は増えない。

200の文章書いてる人は訴訟について全然理解してないね。
原告適格で勝訴とか(笑)
あと、法律事務所に作らせた報告書を証拠として提出したと書いてるけど、市の費用で市が委託して作らせたものをどうしてこの人たちが証拠として提出できるのか理解不能。
まさか勝手に使ったわけじゃねーよな。

ベイシア10/31(木)、カインズ11/6(水)プレ、11/7(木)グランドオープンの案内が
464側入口に出ていました。もうすぐですね～

スーパーとホムセンはお腹一杯です。

銚子丸は10月31日11時らしい

間違いブログ晒して恥かかせんなよ(笑)

こういうブログに共感してしまう(しかも他人にまで知らせたい)人って、余程世間知らずか、物事を一歩ひいて冷静に見られない人なんだと思う。
本人は内容をよく理解できず、明らかなポジショントークでも議員が書いてることだからと盲信する。ちょっと気持ち悪い。

本人を貶める内容かそうじゃないかなんて関係ないよ。
著作権法をちょっと勉強したら？

【一部テキストを削除しました。管理担当】

>216
演説の場合、著作権は制限されるみたいだけど？

http://civilpro.law.kansai-u.ac.jp/kurita/copyright/commentary/Act40.h...

ブログは演説なんだ！
こりゃまたビックリw

私は盲信的にY氏のブログの内容を信じる信者です。
素晴らしいあなたの思想を世に広めるためブログの内容をコピーさせて頂きますようお願いいたします。
ってY氏の許可を得たらどうｗ

既に許可されてるんじゃない？w

政治ネタに占拠されている。
印西の政治やとその取り巻きは、田舎派閥の
典型だ。

そんな話はどうでもいいです。裁判なんかどうでもいいんです。
運賃も高くても安くてもどうでもいいんです。

でも森田知事は選挙公約で北総線の運賃を下げると言ったんです。断言しました。当選後の千葉テレビ生放送でも北総線の運賃について言及されていました。現在の高運賃は異常だと言ったのです。
そう言って当選したんだから約束は守らせましょう。森田に全てやらせればいいのです。

著作権で荒れているようですが、なかなか難しい問題ですよね。
私は企画の前は法務に在籍してましたが、これは正直的外れで恥ずかしいやり取りな気が…。
いい加減、クローズしましょう。

さて今週末は台風のようですがその影響で修学旅行が延期になった小学校もあるようです。
（延期の知らせプリントに新聞記事のコピーが掲載されていたのも何かの偶然でしょうか…）

前回のような混乱が生じなければよいですが。
今の予報では土曜あたりが一番可能性が高くなっていますので、金曜の通勤が怪しい感じです。
帰れなくなるのだけは勘弁してもらいたいものです。
（その前に帰宅命令が出るでしょうけど…）

>>184さん、すいません、分かりません。
ただ画像があるならば店名も分かりそうな気もするのですが…。
と思って「印西　美容室」で画像検索してみましたがヒットしませんでした。
ピンときた方、フォローお願いします。

北総が高い高い下げろという人間が多いようなここの板だけれど
住民はどう考えているのかなと思う。
割引乗車券が販売されている販売機が西白井にあるけど
ほとんど利用されているのを見ない。
最大200円の割引と書かれているけど、元が高いから２００円くらいじゃインパクトが
ないのかな。

＞２３０
お前は住民じゃないのか？

>>230さん
個人的な意見ですが…

私は普通運賃や通勤定期はそのままでいいので、その分を通学定期の割引率拡大に
回してもらいたいと思っています。

通勤費は基本会社支給ですし、家族全員で電車に乗る機会は年に数回程度。
ただ通学は毎日のことですし、通学費を気にして志望校を変えるのはナンセンス。

あと普通運賃や通勤定期も含めての全体的な値下げとなるとハードルが高いですが、
通学定期の割引率拡大のみならば大義名分もあって進めやすい気がしません？

鉄道事業に全く詳しくない私の個人的意見でした。
ななつ星には乗れなくてもゆふいんの森号には乗ってみたいなぁ。
ではでは、お休みなさい。

>230
自販機は手数料を２５％も取るのと、北総線が採用している浅草線直通割引が使えなくなる
のでほとんど安くならないです。例えば、浅草線の日本橋まで行こうとすると

普通料金: 950円
自販機回数券利用: 890円

で、その差６０円しかありません。往復しても１２０円。

一方、西白井は駅前商店街で手数料１０円で販売しているので、こちらだと

普通回数券: 950円
駅前商店街: 800円

で、差額１５０円、往復すれば３００円。少しお得な感じがします。

結局のところよく乗る人は定期を持っているし、たまにしか乗らない人も１００円ぐらい
だと面倒臭くて普通に切符を買うということなのではないでしょうか？

ちなみに、自分は実家が西白井ですが、１５枚回数券を普通に買ってます。半蔵門線経由で
押上でちょっと遊んでから帰ると、実家への料金が実質５８０円になるので、割安感が結構ありま
す。

>218
もう少しリンク先の中身読みましょうよ・・・
ここで吠えている理由がちょっとわかる気がする。

第一審で原告側が請求の趣旨に「原告適格を認めよ」なんて書くことは普通はないと思いますがいかがですかね？まずは訴訟が提起され、被告準備書面に「原告適格がない」との主張がなされ、結果、過去の同種の裁判では訴訟当事者としての立場を否定され続けていたという事でしょう？

ところが北総裁判では画期的ともいえる原告適格が認められた。これは北総住民だけに限らず、高運賃に嘆く他のエリアの鉄道利用者達にとっても大きな前進、大きな一歩となる事例。だから、その画期的な状況に対し分かりやすく「勝訴」という表現を使っただけではないですか？

この「勝訴」という言葉には相手を欺く悪意は感じられず、やはりあなたが杓子定規で形式的な部分に固執していると言われてもいたしかたないと考えるのですが、その点はいかがお考えでしょうかね？

印西市は給与引き下げる気配が全くありません。
税金ドロボー！
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20131023/k10015479411000.html

電車賃が高いと言って騒いでいるのは白井の人達でしょう。
彼らは将来的に安くなるという話を聞いたうえで越してきた人達と聞いています。
新鎌ヶ谷に自転車で行ける距離に住んでいる人も多いようですから、その辺の
事情も相まって騒ぐというのは心情的には分かります。

私は印西ですが周囲で電車賃が高いと騒いでる人はいないですよ。

>232
確かに感じる。小競り合いで体に触れただけで「暴行だ！」とか、よく知りもしないくせに「営業妨害だ！」とか騒ぐおっさんと重なる。「ちょ・・・著作権がっ！」

当初裁判所に提出された報告書はドラフト段階のものだった。つまり、作成途中の報告書を第三者である「裁判の会」に横流しして市とは関係のない裁判の証拠として提出させた輩がいる。
この時点では市民には報告書の内容も開示されておらず、第三者の裁判への使用に関して作成者である法律事務所や依頼者である協議会(＝市)の承諾がとられたという話も聞かない。言うまでもなくこれらの報告書の作成費用は税金である。
これは一大スキャンダルに発展する可能性がある。徹底的な真相究明が必要である。
いったい印西市、白井市の誰がこのような行為を行ったのか。
いずれにしても、協議会の会長である印西市長の責任問題になるのは避けられないであろう。また、原告団の一人であり、ブログに逐一経緯を掲載しているY議員はこの件に関して市民に説明責任を果たすべきである。
印西市の闇は深い。



Yブログ風にアジってみたw

スレ主さん、この版はもう閉鎖しましょう。
かつての談話室があったように、ここの住民はたわいもない話ができる世間近所の付き合いがないから、こういった匿名掲示板でしか共有できないのです。
結果、身勝手な投稿がこういった修正のきかない方向に進んでいきます。

そしてすべて管理人に矛先が向けられます。

ここは大きな企業の管理なのでそこまで発展しませんが、スレ主さんの良かれと思った行為にまで攻撃対象が向かっています。

政治にも利用されています。

この２６版を最後にしましょう。いろいろ意見はあるし、これを投稿した自分にもヤジが飛ぶと思いますが、あくまで一意見です。

２４４さんの意見になにか賛成な気もします。
この地区は本音の付き合いは隣近所とはしません。うわべはとてもきれいな住民ばかりです。
理知的で豊かでマナーが良くて。その分こういう掲示板で毒を吐く人間があらわれます。
談話室も同じようでした。
わたしが懸念するのは、ある選挙からここが政治的に利用され始めていますよね。
利用する人にとってもイメージダウンになっています。それは自分がまいた種ですから
仕方ないのですが、ここの住民はうましかではありません。

マンコミさんにも失礼です。
各マンションのスレッドだけでよいのではないですか。

しばらくの間、閉鎖に一票。
最近はほとんどスルーで､投稿する意欲もそがれています。
前は楽しく読んでいましたが、昨年あたりから、つまらない○○ネタが増え
うんざりしています。まちＢＢＳの方が「まとも」に見えます。

>248
政治が嫌いなんじゃなくて、村の痴話喧嘩レベルの羞恥プレイをいつまでも続けるのはやめてくれということでは？
マンション検討者は唖然としますよね。もしここで羞恥プレイネタを書いてる方々が政治家の関係者なら
印西のことを考えて発言してください。

民度の程度はマンション検討者にとってかなり参考になるからいいんじゃないの、好きに書き込めば。

政治ネタだけ別にスレッドたてて思う存分やれば良い。
削除対象かどうかは知らん。

政治ネタを排除したところで変わらないと思うよ。
人格を否定しないと反論できない奴がいる限り。

政治ネタだと>254のように書き込まれる低レベルに見られるから
やめてほしいね。ほんとに村の権力争いを白日の下に晒している。
印西の恥部を露呈してしまった。

賛同。
最近、恥ずかしいことを掲示板やブログに書き込む輩が増えてきた。
問題があるなら粛々と解決すればいいだけなのに。

中央駅南のローターリー
　ヴェレーヌシティ千葉ニュータウンのモデルルーム建設工事着工
草深天王（464西行側道）
　ドライブイン（はな膳系和食レストラン）準備工事着工
コストコ南（ワンダーグー建設用地）
　カインズモール臨時駐車場？整備工事着工

実質、田舎店中心の街ネタと内容が限りなく薄い政治ネタ専用スレ
閉鎖するべき。

>256
貴殿の書き込みにも政治的な匂いがしますね。

ブログは良いと思いますが。

>258あんたに言われる筋合いはない。
だったら書き込むなよ。
掲示板覗くなよ。
このネガが。
地元へ帰れ。

合併して市になったのだからいつまでも村のやり方を押し通そうとするのは
間違いです。
印西市の住民は洗脳されるとは思わない。
もう少し複雑な人間が多いと思う

ここがネガの書き込みをされるのはいつも検討版の上位にいるからじゃない？
マンションの情報は全くないしね。

日本綜合地所だから
ヴェレーヌシティ　→　ヴェレーナシティ
すまん

本当はもっと値下げ出来るのにしないで非常識な高額運賃を出してもらってる負い目があるから。

政治ネタを投稿した奴が悪、という構図にしたいのが見え見えだね。悪質だわ。自分が嫌いな投稿を排除したいだけの我儘な連中が掲示板を支配しているのが現状ってことか。

>269
なにか会社で嫌な事でもあったんですか？
相当ストレスあるようにお見受けします。
自分では気付きにくいと思いますから、まずはゆっくりお休みください。
ネットは神経を刺激しますから辞めた方がいいですよ。

ここは議論するトコじゃありません。
論調云々いうのがおかしい。

住むところを決めるのに政治ネタも参考にはなるだろうが度が過ぎるのはよくない。
節度を持った投稿をすべき。

このスレ自身が