シティタワー武蔵小杉　パート2

東横線と相鉄線繋がっても相場変わらないですか？

西向きの部屋は、もし富士山噴火したら大変ですか？

PM2.5の影響あるとしたら、西向きですか？

細かくてすいません。

あと、夏は西向きは暑いですか？

宜しくお願いいたします

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すいません。あと停電になったらエレベーター止まりますか？

トイレは流れますか？

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あと不動産屋さんに行ったら、これからの不動産は、いいとこは高くなり続け、

悪い立地は下がり続けると言われました。絶対二極化すると。

ここの物件は、上がる方に入るのでしょうか？

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もしかして蒲田さん？

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>>481
相鉄線とつながって恩恵をうけるのはもっぱら相鉄線駅だよ。
むしろ、余計な路線からの乗客が流れ込む武蔵小杉にとっては悪夢でしかない。

まあなかには、勤め先が相鉄線沿線っている変り種もいるかもしれないが、
1万人に一人くらいだろ。

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私の予想。武蔵小杉パブル弾けるのは五年後。

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相鉄線直通のメリットが無いので影響は無いと思います。
富士山が噴火したら西向きじゃなくても大変です。
PM2.5は西向きじゃなくてもやってきます。
夏は西向きじゃなくても暑いです。
停電ではエレベーターは必ず止まります。復旧はやる気次第です。
トイレは流せば流れます。停電時はバケツの水が必要かもしれません。
物件価格の未来はわかりません。割高であれば基本的には下がる確率が高いと思います。
内装価値は経年劣化、減価償却で下がり続けます。

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ただでさえ今後も、住民増えるのに相鉄で流れ込んで込みそう。
祐天寺あたりは降りられないし乗れなくなるだろうなあ。
相鉄つなげないほうがいいくらい。

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相鉄から都内に通勤してる人は今でも横浜で乗り換えて東横じゃないの？

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ここのMR観てきたんですが、キッチンカウンターの御影石天板に継ぎ目あったんですが。気になりませんか。

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>476
西の三角がど偉い事になるなら、
エクラスタワーの中古はもっとど偉い事になりますね。

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キッチン天板の天然石に継ぎ目があって二枚重ねってのはこのクラスのマンションだったら普通でしょ。

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>>491
横浜で横須賀線なり東海道線なり京急なり京浜東北なりに乗り換えていた中から何割かが、
そのまま東横に乗り続けるようになるよ。

特に、相鉄線で座っている人は、多少所要時間が長くなってもそのまま都心まで乗り続けるだろね。

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>489
停電になるとポンプが止まるから水圧がなくなってタンクの中の水はバケツで運ぶことになる。
ちなみにタンクに水が貯まっているというのはメリットであると同時にデメリットにもなる。水は重いから地震の揺れで大きく揺れて配管が損傷するなんてことが３・１１ではあった。階下にまで水漏れすると大事だよ。

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確かにメリットとデメリットのバランスで考えるべき。水漏れが起きたら被害は大きい。
それからタンクの水は非常時には飲用にしないほうが無難。一度沸かしてるから、塩素が飛んで腐りやすい。

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キッチン天板の天然石は硬すぎて、コップとかをぶつけるとコップが簡単に割れちゃう。
見栄えはするけど、実用という点では微妙。

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494 二枚重ねの継ぎ目でなく、左右でつないである。
　　ここ川崎としては高価で、都内でこのクラスで見たことない。というか初めて見た。

　　

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