パークホームズ円山裏参道テラスってどうですか？

>>116
近いのは、ローソンじゃなくてサンクス。ローソンが近いのはパークコート

高齢者の多い物件だと駐車場使わない家多いからね。
多分、購入者を戸建てから転居の高齢者層と想定してるんでしょ？
うちのマンションでも高齢の人は、車の維持費等考えたらタクシーを利用した方が安く済むってみんな言ってる
おかげで5台分くらい駐車場の空きがあって管理組合の減収が半端ない

機械式9台ということは、地上1階地下2階×3を予想。平置きの方が9台で広いってことは、大きな車もちの人が多いことを予想？
でもなんだかんだでちょうどよい駐車場配分になるんじゃないですかね？

機械式の地下2階を利用してますが、
出し入れに計5分程度かかります。
雨の日や冬は大変。
その分、中央区にしては月10000円と安いけどね。

パークホームズ札幌大通東とどちらが高いですかね？
地下鉄駅1分、地下道で徒歩で大通り、札駅まで行けます。
冬のツルツル路面の心配もなく傘いらずです。

ブランズ円山裏参道やパークホームズ円山ヒルサイドコートのように
敷地が塀で囲われて出入口にはシャッターがある
いわゆるゲイティドマンションになるんでしょうかね．

そうだとすると更にシャッターが開くのにも時間がかかるから，
機械式だと出るまで随分時間かかっちゃいますね．

地下は雪が積もらない反面，上から油とかが落ちてくる場合があり
車を大事にする人は敬遠する人が多いようですが．
一方，１階は出し入れの時間はかかりませんが，雪は積もりますよね．

自分は頻繁に車を出し入れするので，機械式で選ぶなら
雪が積もっても１階ですかね．


＞125

間違いないく，こちらの方が高いです．
戸数も全然違いますし．

↑
間違いないって何を根拠に言ってるのかね～
売れてないブランズの３LDKで５０００万
札幌大通東でも坪210万て噂もあるし
似たような価格か、高い可能性も否定出来ないんじゃないの？
利便性では圧倒的に大通東だしね

↑
そうかいそうかいよかったね～。
自分の日記にでも書いてなさい。

大通東は確かに買い物の利便性ははるかに上でしょうが、値段では円山裏参道テラスとは比較にならないでしょうね。
名前（札幌の場合、東区は一般的に地盤が今一つで治安が良くないイメージ）、教育環境、歴史といった点で違いすぎます。
ただ、お子さんのいらっしゃらない家庭ならOKかと思いますよ。
値段もそんなには高くはないでしょうし。

>>128
お呼びじゃないんだよ
宿題でもやってろｗ

＞129
東区？
大通東は円山と違って中央区のど真ん中だけど？
恥かくから知ったふりしないほうがいいよ（笑）

127と130
じゃあ教えてあげようか。
お前、バカか
円山と大通りは比較の対象にはならないんだよ。
求めるものが違いすぎて。
あんたの好きな利便性で住居が決まるなら、札駅はそのうちテントだらけになるわ。

>>129
東北地区は中央区だし、北海道神宮は最初東北地区にあったんですよ。
その後工業地帯だったからちょっとあれだけれど。

皆さん大人げない書き込みが増えてますので、自重して下さい
m(__)m

まあ、些細な事で揚げ足を取らないで下さいよ。
札幌の場合、創成川を超えれば中央区でも東区でも一般的には東で似たようなものではないですか！！

132
典型的なアホ
＞求めるものが違いすぎて
確かに神社には興味はない
加齢臭の漂う麓にも確かに興味はない（笑）

＞＞135
間違いは素直に認めなさい
訳の分からない言い訳は大人気ないですよ(^^;

136さん、見苦しいね…

ここグランデのスレ？
面白い！！

>>122
>多分、購入者を戸建てから転居の高齢者層と想定してるんでしょ？

最近の高額物件はみなそうじゃない？
家族持ちなら最低４Ｌなのに３Ｌメインでどう考えてもリタイヤ組か高齢者向け。

高齢者が買うと１０年後から相続のタイミングで売りに出るのかなぁ。
転勤族やマイホーム購入前のファミリーなら賃貸だろうから、また高齢者が買うことになるのかな。

デベやマンション自体の件で荒れてる訳ではないから、グランデのスレとはだいぶ違う

126ですが，ちょっと見ない間にすごいことになってますね．

円山裏参道テラスと札幌大通東では何が「売り」なのか
そして買う方も何を求めてるかが違っていて，
それによって価格が決まっているというだけのことなんですよね．

札幌大通東の一番の売りは「利便性」です．
それで検討している方は，
利便性vs価格（コストパフォーマンス）
で考えてるんだと思います．
でも，利便性というのは妥協が可能なんですよ．
価格が高ければ，ちょっと離れたところとか
別の地域にすればいいだけです．
利便性がほしいのであって大通東３に住みたいわけではないのですからね．
だから，ディベロッパーがあまり高い値付けをすると
すぐに買い手がいなくなります．

一方，円山裏参道テラスの売りは，この「立地」です．
それで，ここを検討している方は，
円山に住みたい気持ちvs価格
で考えます．
これに中間はなくて円山に住むか住まないかの２択なんですよ．
しかも，この「気持ち」は主観的なものですから，
利便性とは違って人によっては，いくらでも膨らみます．
円山に住みたい気持ちが強ければ，いくら高くても買っちゃう人がいるんです．
ディベロッパーはそういう人たちの資産状況を見て
売れるギリギリのところに価格を設定してくるので，
結果的に，高額になるわけです．

↑
何か痒くなってくなぁ～

裏参道、今は歩道も狭いし電柱だらけで見た目良くないけど、27年に改修工事終わったらずっと素敵になると思う。素人は実際にきれいにならないと実感湧かないけど、ちょっと無理して買っても、ああ、住んで良かったと思うだろうなぁ。改修後は新築マンションの値段さらに上がったりしないかな。

裏参道、冬は最悪だよね
車が駐車すると、車道を歩くしかないし・・・
購入検討中の人は冬、来てみるといいよ
買った人は後悔するね

去年は雪の山で車道がつぶれて、どっちかが雪山の陰に隠れて道あけないと車がすれ違えなかったわ。絶対こんなところ住めん、と思ったけど27年になれば車道も広くなって解決するんじゃないの？

どうだろうね。
小さな店舗がたくさんあるから、冬はその駐車だけでもやっぱり混みあうんじゃない？

こうなるってことですね．

http://www.sumitomo-rd-mansion.jp/hokkaido/ch_urasando/urasando/index....
http://sumai.tokyu-land.co.jp/branz/maruyama-urasando/concept/history....

でも拡幅のおかげで，味のある建物が随分なくなっちゃったんですよね．
ブラッスリーモトチとか雰囲気あってよかったのに．

裏参道のイメージ違法駐車だらけの歩道。
円山裏参道、無残！
参考にどうぞ。これが実態です！

http://blog.goo.ne.jp/bonjour-urasando/e/c5ba3bb0b91755162892928b35480...

それが，こうなったと．
http://blog.goo.ne.jp/bonjour-urasando/e/2083472cd49b6f15a0d70e26b8bf4...

いい話じゃないですか．

この辺りも，だいぶ工事が進みましたね．

工事終了後、いい感じになるんだろうなあ。
完成が楽しみですね。

唖然として言葉を失う情景である。
ここは札幌、円山裏参道の歩道。決して中古車置き場ではない。

モラル低すぎだね

元購入検討中さん
情報提供ありがとうございます！
完成後が楽しみですね。

>モラル低すぎだね
モラル？違法駐車だよ！
無法地帯だね。

現実、生活環境良いとはいえんな。

道路拡幅が計画されたために，随分前から新しく立てる建物は，
拡幅後に予定される道路幅よりも後ろに建てなければならなかったわけですが
（いわゆるセットバック）
そのせいで，実際に工事が始まるまでは，車を横に駐車車できるほど
歩道幅がすごい広い状態になってたんですよ．

建物の建て替え時期によっては，結構長い間その状態だったので
それを良いことに駐車してしまうのが常態化していたということなんですよね．
それで，警察も大目に見ていたのかもしれません．

まあ，これも拡幅工事が完了すれば解決することです．

解決するのでしょうか？
この状態を放置してる店舗は、どこに駐車場を作るの？撤退するの？？

元購入検討中さん
フォローのつもりなんだろうけどフォローになってないね（笑）

フォローに十分なってます！

かえって墓穴を掘ってるんでないの？

少なくとも自作自演を繰り返すバカよりは良いだろうね

＞158

近隣に有料駐車場はあるわけですから，そちらに駐車すればよいのでは？
各お店の事情は分かりませんが，近隣から徒歩で来る方も多いですしね．

商店街も違法駐車が多いとイメージが悪くなるでしょうし，
工事完了後は厳しく取り締まるようになるのではと思いますよ．
ほとんどないとは思いますが，もし目の前に駐車してもらわないと
集客できない店があったら，つぶれるかもしれませんが，
それは仕方ないでしょうね．

いずれにしても，
この工事完了後にきれいな街並みを期待されるなら，こちらの物件の検討を
違法駐車が続くのが心配なら検討されないのが良いかと思います．

また物件の話からそれて怒られるといけないので（笑）
裏参道の道路状況については円山スレで続きをどうぞ．

皆さんの方の努力で歩道駐車をなくしていけると良いですね。
実際、危険ですし。
常態化しているような危険な車を見つけたら警察に直接通報するのも良いかもしれません！！

裏参道の話がここでできなかったらスレッドの意味ないでしょ。改修後は歩道タイルになって、今より歩道と車道の差がはっきりするし、歩道の違法駐車は当然なくなると思いますよ。ただ、広くなった車道の路肩に駐車されそうだけどね 笑 違法駐車は商店街と住民の意識で頑張って取り締まるしかないですね。それより、電柱、電線がなくなって大倉山のジャンプ台すっきり見通せるようになるのが本当に羨ましいです。素敵な通りになりますよ。遊びに行こう〜

現状は良い環境とは言えないようです。
今後に期待するしかないようですね。

今を取るか将来を取るか。
それにしても街が落ち着くまでしばらくかかりますね。

ここの交差点は五叉路みたいな感じですね.
ちょっとおもしろいかんじに見えます.

昨日、現地の前を通りました。
やはりいい場所です。
裏参道沿い、コンビニそば、地下鉄も近い。
一応、資料請求はしたけど、おそらくすごい人気でうちでは手が届かないだろうなあ。

資料みて妄想するだけでも楽しそう(笑)。