ウェリス稲毛ってどうですか？＜その５＞

稲毛に住んで千葉に通勤するんだったら、電車に乗ってる時間なんてほんのわずかだから無理に線路脇に住む必要無いですよね？
駅まで少し歩いてもトータルの通勤時間はたいしたことないと思います。
たぶん、ここから千葉に通う人はほとんどいないと思いますよ。
主に都内に通う人が購入するマンションだと思います。

932 イタすぎ
937 必死すぎ

売れないマンションの住民レスの典型だね。
本人は良かれと思って書いてるんだろうが、こういうのってかえって逆効果なんだよね。
きっと他の住民さんは、余計なことするんじゃねーよって思ってるじゃないの？

提案！ 崖崩落 対策金 積立制度
ウェリス稲毛の販売進捗は正に「崖っぷち」状況にあるのであろう。そして、このマンションは「崖 崩落の危険を常にかかえる物件」でもある。
ここで、崖が崩落した際の対策金積立制度を提案してみます。
1.崖崩落の現状回復や補償金の必要額を10億円と仮定する《マンション自体の補修費は、これには含めていない》。
10億円を20年間で積立ると仮定する。
10億円÷929戸＝107万6,426円
1,076,426円÷20年÷12ヶ月＝4,485円。
この4,485円が毎月の各戸の積立額になる。
掛けておくべき保険と併せ、このぐらいの積立金が必要なのではないか。20年後には長期修繕の実施時期になる。もし崖の崩落等、何も無ければ【必ずと言ってよい程不足する修繕積立金】にこの一部を回してもよい。
最終的に様々な危機を乗り越えられるか否かは、「地獄の沙汰も金次第」となる。大袈裟ではなく、助けてくれるのはお金しかなく、潤沢な資金力ということになる。
万が一を見据え、最初の管理組合総会で導入を決めるべきである。名称は「地震及び崖 崩落対策基金 積立制度」でもよい。
この積立金は、未販売住戸の分は
当然売主に負担してもらうことになるのであるが、販売戸数が少なすぎると住民側の議決権の票が足りなくなる。これに付いては以下に続く。
住民だけで議決権数が確保出来ていれば、最初の3年間は毎月3万円で年36万円の計108万円とし、思いきり売主にも負担させることも理屈上は出来るが、このような新規の負担金については、売主は逃げの手を打ってあるはず。もし打ってなかったらチャレンジしてみたいものである。住民側の賛成票がまとまるかどうかも難しい課題ではあるが。
管理組合の理事会が主体となり、堅実に計画的に進めるのが一番である。管理組合の発足後、直ちにウェリス稲毛は「崖っぷち対策委員会」を作り、最優先で取組まないと将来極めて大きな禍根を残すこととなる。

一人でやってください。

>942
>937は天然かもしれないけど、>932は暇なマンコミファンとしか考えられない。

稲毛が千葉県有数の文教地区というのもどうなの？
西千葉なら千葉大があるし松波は昔から教育熱心な家庭が多く文教地区の雰囲気はあったけど、稲毛は著名な学校や文化的な施設があるわけでもなく、普通の住宅地という感じだよ。

崖に対して、それほど神経質になる必要はないですよ…小さい子供がいるご家庭は心配するかもしれませんね。

　稲毛が文教地区ってそうなんだーという感じかな。教育熱心な方は比較的いらっしゃるように思いますが、歴史ある学校があったりとか県下一の高校のある街とかそういう訳でもないですので。945さんが書かれている通り、普通の住宅地だとは思います。もしかしたら中学受験される子供さんも今どきは多くいらっしゃるのかもしれないけれど。

947は間違ってはいませんが？

確かに、幕張ではなく稲毛に快速が停まることが決まるまでは、西千葉は稲毛よりも上位の住宅地でした。今でも西千葉は良い所です。しかし現在は圧倒的に稲毛の方が民力は上です。地方税の落ちる額は一桁違います。

快速の停車は何にも勝る絶対的なことなのです。幕張が落ちこぼれず何とか頑張っているのは、渋幕とイトーヨーカドー効果らしい。

>948
一般的な住宅地としての評価だと快速停車による利便性が加味されるだろうけど、文教地区という意味では西千葉は千葉県を代表する地域だけど稲毛は違うんじゃないかということだと思う。
個人的にどちらに住みたいかといえば稲毛。

それと、総武線の幕張と海浜幕張は全くの別物。
海浜幕張における渋谷幕張の存在はさほど大きなウエイトを持たないと思う。

渋幕に通う学生は殆どが幕張駅を利用しています。

>950
海浜幕張使っている子はたくさんいるけど。
何か意味があるの？

ホントどーでもいい

千葉における文教エリアとは、西千葉、海浜幕張、市川くらい。
特に稲毛は聞いたことがない。

それとは別で快速停車5分は便利。

確かに、海浜幕張のマンション群からは将来の日本を支える優秀な人材が輩出されるね！現時点の小学生が大学に進学する数年後から10数年後は激変するだろうね。

そして渋幕は開成を抜くかもしれない。皆様のご姉弟も優秀ならば渋幕の中学から日本の中枢を目指すのもよいですね！キャリア官僚ならば首席で当該官庁に採用されれば間違いなく次官コースに乗れるからね。

本人の能力次第だから強制は駄目ですよ。渋幕を控える海浜幕張のマンション群や幕張や稲毛や西千葉は悪い所ではないですよ。少なくとも優秀な姉弟がその才能を伸ばせるバックヤードは整っています。

稲毛からも30年間に1名ぐらい、極々若干名は日本を背負って立つ人材が出るかな？だからウェリスは悪くはない良いマンションですね。

日本を背負って立つ人材が出るかもしれないから良いマンションて（笑）

総武線の幕張はかなり微妙なエリア。

JR東日本の、千葉駅、西千葉駅、稲毛駅、新検見川駅、幕張駅、幕張本郷駅 各々の平日における1日の乗降客数を教えて下さい。もしくは、その調べ方を教えて下さい。

957さん

JR東日本のHPにあります。
http://www.jreast.co.jp/passenger/

HOME'Sのこちらからも（こちらの方が調べやすいです。）
http://toushi.homes.co.jp/owner/

入居するメリットは、まだ空き室が多数あるので騒音問題が皆無でしょうね。

900戸のマンションなので、完売まであと2年はかかるでしょうね。

賃貸がけっこう出てるので意外に完売は時間を要しないのではないでしょうか？それとも、駅近でありながら立地問題で不人気物件なのかもしれませんね。

引越しのトラックが余裕で停車できる車寄せが良いなぁと。

実際近くまで行ったことはないのですが、電車から見る限りでは、
平面立体駐車場と住居の距離がとっても近く見えるのですが、
現場はどうなのでしょうか？
我が家は低層階で探していますので、採光などが気になりまして…

マンションとは①が駅近②が機械式の駐車場でないこと③が眺めの良い高層階です。この①②③の一つでも欠けると資産価値は極めて低くなります。マンションは低層階だけは避けてください。もし嘘だと思うならば数軒の不動産屋に裏を取ってみてください。

相当値引きしないと売れなそうな物件ですね。
でも、値引き後は買いですね。

すみふは値引かないよ。
それは他物件が物語ってる。

じゃあ売れ残る物件確実ですね。
入居しているのに、まだ売っている時点で売れ残り物件ですが。

スーモで既に500戸以上に販売となってました！売れ行き好調です。大人気です。駅近、大規模、自走式駐車場、はぐむクラブの会費からのイベント…とても内容が充実してます。エントランスも高級感溢れてます。恐らく千葉ではこのようなコストパフォーマンス優れたマンションは 二度と出ません。買われたかたは羨ましいですね！

968は言い過ぎ。500戸以上ってのは事実だし、コスパも優れてるが、二度と出ない物件ってほどじゃない。エントランスは立派だけど、全体的に見て普通でしょ。

あと400もでしょ？
販売開始から1年以上経ちますが。
駅近で良い物件だとは思いますが、完売までまだまだかかりそうな気がしますね。

未だ売り出していない部屋もあるからね。これから沢山出てくる。しかし買える能力がないと買えないのがマンションですから。自分の能力を棚卸ししてください。

売り出していない部屋というよりは、売り出せない部屋のほうが正しいかもね。
オアシスⅠ販売開始予定：５月下旬⇒６月上旬に延期
きっと要望が集まらないんだろう。
特に駐車場向かいの部屋は厳しそうだし、そうでない部屋も視界はルーセントで遮られる。残念な配棟。

確かに、オアシス1はないほうがよかった。

972さん
私も賛成です。そもそもの配棟計画が間違ってる。買いたい人にとって、納得できない配棟だ。

あまり比較してはいけないのかもしれないけど、幕張本郷の駅遠物件は完売しちゃいましたね。価格的にはオアシス1と同じぐらいですよね。一般的には駅近物件は有利な面が多いけど、やはり人が住む場所となると、それ以外のいろんな要素が影響してくるんでしょうね。

オアシスI、そんなに良くないでしょうか？
オアシスⅡ、ルーセントⅢのような西向きの部屋より、オアシスIのような南向きの部屋を好む人っているはずですよ。

ここは敷地が長いので、グロウになると稲毛駅まで実質10分近くになるんでしょうか。

契約者住民スレを読んで、住民のモラルの低さにちょっと驚いています。
玄関側の外廊下に、子供用の自転車やベビーカーを置いているようです。
サイズの大きい自転車に買い替えたら、駐輪場を借りる、とありました。
エアコンの室外機を置いていいのだから、置いてもいい、という理屈のようですが。

嫌ですね。そういう非常識な人が多いと。
駐車場で平気で子供を遊ばせたりするタイプですよね。
ファミリーマンションって、そういう部分がでてくるので嫌ですね。
契約者レスに、通路に自転車や傘立てを置いている、規約違反の人は退去勧告をさせる対応中だと書いてありますね。

マッチポンプ？

稲毛て後にも先にも出ない駅近。

>978

子供用自転車とか三輪車っておき場所がないから、玄関前に置く人がでてくる問題ってどこのマンションでも起きるんだよね。にもかかわらず。そういった配慮をしてるマンションってほとんどない。

来客用駐輪場もそうかな。エントランス前に放置ってパターンが多い。

>981

稲毛の駅近といえばプラウドタワーでしょ。

たまに子供の自転車置き場（キッズサイクルポートみたいなもの）を造っているマンションはありますが、ごく少数ですしね。
子どもの自転車はサイズ的にラックに入れることができないし、玄関内に置いておくしかないんですよ。
ただ玄関先だと災害が仮に起きた際、他の方の進路の迷惑になる可能性がとても高いから、置くのはご法度です。

あはは、確かに929世帯929色かも。
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＞＞No.976さん
パビリオンの営業さんにオアシスIの良さ、聞いてみられました？
遊びにきた友達が「中庭って景観はずっと損なわれないね」って言ってて、確かに！と思いました。
営業さんに案内してもらってる未入居さんもいらっしゃいますよ。

my お気に入り：
ベランダや外廊下からの眺め　http://artgarden.blog96.fc2.com/　挨拶率高　遊び放題キッズルーム　好評BBQルーム(屋外ガス、屋内4口コンロ、丸焼用自動回転バー付)　落ち着くゲストルーム　立駐内のコーナーミラー　はぐむの森　中庭　低木で見通し良いグランドエントランス　マルエツの焼き芋　中和室まで効くエアコンの位置　通用口のオートロックの自動ドア、、、詳しくは、パビリイオンの営業さんまで！

極めて民度の低い人でも、サスガに通路に子供用の自転車を置くようなことはしないでしょう。万が一置く人が出たらウェリスは千葉市で最低のマンションになりますね！

いくら民度の低い人であっても、最低限の管理規約だけは守るでしょう。

なんかウェリス関連の掲示板に，管理規約！民度！退去勧告！と叫び続けてる人が最近ずっといますね・・・
管理規約を守るのはとても大切なことですが，管理規約を含めルールというものは，法に触れない範囲で住民みんなで作っていくもので，最初に決められたルールが絶対ということはありません。
どうもそのあたりをはき違えている契約者なのか住人なのか第三者なのか分かりませんが，民度などとのたまうなら，匿名掲示板で自己の考えを一方的に吐き出し他人を非難し続けている自らの民度を省みてはいかがでしょうか。

管理規約は総会で変更できます。但し、各種法規制の範囲内においてです。消防法を無視した管理規約は、それ自体に効力がなくなります。しっかりと勉強してから変更手続きへと駒を進めてください。

この人、法律は消防法以外知らないのかな・・・

マンションに関する消防法を熟知している方がいらっしゃれば詳細を教えてください。

No.990が消防法と管理規約に熟知してるだろうから詳細に教えてくれるだろ。
しっかり勉強しろとか他人に言ってるくらいだし。
消防法に違反すると公的機関に認定された具体的な実例，適用条文とその文言の解釈などなど，存分にご紹介をいただければ。

消防法さん、貶めるのはやめてください。

管理規約の変更は管理組合総会で特別決議が必要で、3/4以上の賛成が必要。ハードル高いよ。

確かにこの人数だとちょっとした企業の株主総会並みですもんねえ。
足並みをある程度そろえるのも大変でしょうね・・・

委任状とか出回ったりするかもしれませんね（笑）

変更の議論する前に管理規約（案）はしっかり確認しないとね。契約のときに渡されて、見ないままなんてことしちゃダメ。事前に請求してじっくり読まないと。

重要事項説明も同じく。

消防法の人はこちらでもハンドルネームをつけていただけますと助かります。

警察署、税務署、労働基準監督署、消防署等の「署」は区役所や保健所の「所」とは違い、特別の権限を持っているから舐めてはいけません。真摯な対応が必要です。

990さん　または　消防法の人へ

消防法に違反すると公的機関に認定された具体的な実例、適用条文とその文言の解釈についての解説はまだですか？
管理規約が無効と判断された実例（公的機関の認定例や裁判例等）にも興味がありますので、ぜひお願いします。

皆様の今後のためにも勉強になると思いますので、速やかにご教示をいただけますか？

997さんではないですが。
重要事項説明書や管理規約を一通り読むのだけでも大変ですよ。私の頭で理解するのは更に大変でした。でも読んで理解しないといけないんですよね。

子供を駐車場で遊ばせるのは論外ですね。一方駐車場内は徐行が義務付けられています。徐行とは、直ちに止まれるスピードであり時速8kmまでです。駐車場内を走行する際は必ず時速8km以下で走行しなければなりません。

この8km以下で走るということはかなり忍耐力を必要とするスピードなのです。しかし道路交通法は必ず遵守しなければなりません。また交通事故の代償は大変に厳しいものになります。我が子への教育が特に大切ですね。

以下の記事を参考にしてください。加害者にならない。被害者にもならない。どちらも極めて大切なことですね。個人賠償責任保険等の対策も大事ですね。


http://www.kobe-np.co.jp/news/shakai/201307/sp/0006130576.shtml

消防法さん
名前を変えても、内容と文体でみんな分かっちゃいますよ。
こんなところにいつまでも粘着してないで、お出かけでもしてストレス発散してくださいな。