【名古屋】住んでみたい街ランキング　その２

駅を減らしたらいいじゃん。

伏見、新栄町、今池、覚王山、東山公園、一社、上社、本郷

これだけ無くせばいいと思うんだよね。

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池下も無くしてもいいですよ

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>>79
真面目すぎ

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特急があっても、追い越し車線？を作ることができるのかな？
そのために、地下道を掘らないといけないし費用がかかりそう。

あったら嬉しいけれど、実現するにはほど遠い感じ。

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特急は無理だから、不要な駅を廃止すればいいだけのこと。

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やっぱり同程度の広さで同じ価格帯だったら中心部がいいね。栄にふらっと散歩に行けるような。

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その通りだと思います。一宮から名古屋市内のマンションを探していますが、平針や藤が丘では栄に出るために30分以上かかり、一宮から名古屋に移る意味が有りません。やはり地下鉄に乗って20分以上のところは対象外ですね。栄に自転車でぶらりと行ける中心部のマンションがいいです。

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自分の日記にでも書いてください。

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一宮はありえない、まで読んだ

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電車で何分も重要だが、忘れがちなのがタクシーでいくらか？何分か？
錦からよくタクシーで帰る人は、1,000万円高いマンション買った方が、安くつく場合もある

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タクシーなら1000円以内が気楽ですね。

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確かに。
残業でタクシー代が出ないところだと、経費として落とせないし辛いはず。

値段が高くても、早く家に帰れて、早く寝れた方がいいかも。

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だいたい残業しないと会社が回らない所はブラック企業

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タクシー使うような
場所ではなく、夜中でも徒歩もしくは自転車で帰れるような場所に住めば問題ないと思いますが。

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タクシーで1000円以内なら気軽だし、自転車でも近いしいいかも
会社徒歩圏内はちょっと近過ぎてヤだな〜

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ウィークリーマンションで1週間だけ名古屋駅付近に住んでみたい！

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名駅から星ヶ丘までタクシーで４０００円かかったわ。
安いよね。
４０００円程度なら混雑の東山線よりタクシーがいいな。

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やっぱり東区だね、桜通より北で徳川園より南。

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1000万円高いマンションって
算数できないやつがいるな

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タクシー使わなくてもバスで帰ればいい
乗車時間は地下鉄の2倍だが運賃はタクシーの1/10だ
名古屋市交通局と名鉄の喧嘩に原因があるんだが、
名古屋は地下鉄整備するとその路線から市バスや名鉄バスを撤退させることが多い
それで人によっては余計に不便になる

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やはり市の中心からタクシー1000円以内。東区しかないでしょう。気候が良ければ歩いてもいい。地下鉄に乗らなくて良いという贅沢ですね。

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道路を潰して路面バスを復活させるといい
名駅通は公園にして車の進入禁止、広小路は片側一車線潰して路面店を作る
邪魔なマイカーやタクシーを都心から締め出す

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断然に八事エリアだね!!

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山坂で年取ったら困り買い物の利便性劣るから却下

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路面電車はいいよね
1961年当時の名古屋市電の路線図
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/0a/Nagoya_Shiden_Rout...
1971年までは走ってた
昔の名古屋市民はマイカーなど使わなかったんですよ
生活の足は市電だったから
車社会になったのはその後でね

高齢化社会を考えると路面電車の復活には賛成ですね
ドアツードアでどこへでもいけるので便利です

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路面電車賛成 クルマを制限すればヨーロッパの地方都市みたいな排気ガスのない落ち着いた街になる。大都市を目指す時代は終わった。

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路面電車に石畳。
これで車が走りにくくなる。

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一色電車ってやつに乗ったことがある
金山、尾頭橋から田んぼや畑の中を走っていって下之一色をかすめて築港まで
途中何度も停止して待ってる、なんで動き出さないのかなと思ってたら単線だから対向電車待ちだった
当時でも名古屋市内と思えない風景の連続で楽しかった
まあそれでも猪高町の山の中よりは「都会」だったけどね

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>大都市を目指す時代は終わった。

かどうかは分からんが個人的には栄が現状維持してくれれば
名駅その他が発展しようが特段影響はないな。
名駅はやっぱりアウェーって感じは否めない。
地下もさっぱり分からんし。

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名駅の地下、面白いよ

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名駅の地下街は、
エスカ、ファッションワン、テルミナ地下街(工事中)、ダイナード(工事中)、ユニモール(工事中)
メイチカ、サンロード、ミヤコ地下街、近鉄名鉄連絡街、笹島南地下街(工事中)の10カ所
完成すると20万平米

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昔の名古屋の路面電車の系統図、良いですね。市バスが市電を補完して行き便利になったんですよね。ところが地下鉄が出来て市電を廃止しちゃったのが大間違い。地下鉄は階段が多くお年寄りにはハードル高いんです。中心部だけで良いから市電を復活してほしいですね。低床の低速循環バスでも良いけれど出来れば街のシンボルとしても路面電車がいいですね。

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この間県外から来て名駅から名駅南三丁目のほうに行こうとしたら
バスが1時間に一本しか走っていなくてドン引きしました。
結局小一時間歩きました。タクシー拾えばよかった。
地下鉄も走っていない所でも微妙に不便ですよね。
駅近くでないと本当に生活できない町なんだなと思いました。

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名古屋の住宅は駅近でないと車必須です
みんな車で来ると思ってるからその辺のケアがまったく出来てない
各駅に1時間100円のレンタサイクルとかもっと増やせばいいんですけどね

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>>114
来て早々災難でしたね
名駅南3丁目ってどの辺かな、と思って調べたけど
仕事でもプライベートでも生まれてから一度も行った事ないねえ
車で通った事はあるけどね

日本中で車無しで生活できるのは東京のその又、真ん中だけって事ですね。

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名駅南ってどこですか？
笹島らへん？

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市内中心部は路面電車とバス路線できめ細かく便宜をはかる。地下鉄は市内周辺部と中心部を早く結ぶ。郊外からはJRや私鉄が地下鉄に乗り入れして郊外と中心部を繋ぐ。リニモや愛環など無駄な回り道しないで早く基本的な形を作って欲しい。

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名駅南三丁目、調べました。
愛知大学がある東あたりですね。

このあたりなら南に歩くか、あおなみせんのささしまライブ駅や大須観音駅の方が近い？

私も行ったことないエリアです。

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>>116
別にそんなことないよ
一社で車なし生活しています

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>>120
そういう方が大勢いる事は承知しています。

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駅前住宅ならいけますよね。

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一社は車なしで十分住めますね。生活に必要なものは駅前に大抵揃ってるし、近くにカーシェアやレンタカーもあるから、いざという時は借りればいいし。

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一社の評判がいいですね。
藤が丘、本郷、上社、星ヶ丘、東山公園と比べても生活しやすいですか？
東山沿線でマンション探してます。

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名古屋駅前に住むのが一番です

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駅西はやめておいた方がいいんじゃない？

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ささしま地区でマンション着工だけど住みたい人いるんだろうか？
イオンタウン太閤ショッピングセンターは2016年閉店です
駐車場のほとんどが都市計画道路・椿町線にかかってるのと、
営業補償しないということで名古屋市議会で決着（イオンは損害）
駐車場を撤去するか、新たに別の場所に立体駐車場でも作るか

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124さんへ、
123です。一社でなくても藤が丘周辺も駅前に生活に必要なものは一通りそろっている感じです。
東山公園と本郷もスーパーがあるので問題ないかな？東山公園ってレンタルビデオ屋さんとかドラッグストアを見かけない気がしますが。図書館とスポーツセンターが近いのが魅力ですね。
星が丘は三越の地下ですべての食料品を買える人は問題なし。日用雑貨はヤマダ電機かネット宅配。
個人的に一社と東山公園がいいなと思うのは三越まで歩きで行けるところ。散歩がてらふらっと行ってワインを買って帰るのが私の楽しみなんです。

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星が丘までふらふらっと行けるのは辺鄙なとこに住む名東区民として羨ましいけど、名古屋市民としては出来ればやっぱり栄にふらふらっと行けるところに住みたいねえ。名東区からだと地下鉄時間かかるし、栄徒歩圏、いいねえ。

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藤が丘です。星が丘まで歩けません。地下鉄乗るなら栄まで行きます。やはり名古屋の都会は栄ですね。

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藤が丘なら星ヶ丘より便利だろう
星ヶ丘など必要ないから素通りするがよい

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はい、いつも通過です、星が丘。

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他府県から名古屋に来る人は名東区を選びがち。近郊や市内からの人は昭和区、東区、千種区、瑞穂区を選ぶ。

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>>134
まあね、転勤族で家族持ちだと名東区になりやすいやね。
東区だと高いし近すぎるって感覚も働いたりして。
でも実際住んでみると錦で飲んでも自分一人遠いところに帰るって事になったりね。

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昔、転勤で来る事になった人が事前に挨拶に来たその日に会社が使う不動産屋じゃなくて
自分で適当に不動産屋に行って勧められるままに「伏屋」に決めてきた事があった。
本人いわく栄の会社まで1時間以内だし「近い」と思ったらしいが赴任してびっくり。
周りは遠くて池下、桜通線で御器所までなのに一人反対方向でしかも近鉄。
飲み屋で姉ちゃんにも毎回伏見と間違われて伏屋と説明しても誰も知らん。
俺もそんな場所知らなかった。

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個人的に名城線から外側は駅から徒歩5分以内じゃないと時間と金の無駄だと思う。
（名鉄の特急停車駅とJRの新快速停車駅は除く）
戸建ならまだいいけど、マンションでこれらの駅から6分以上歩くとか
意味がないでしょう。特に東山線。
上社や本郷や藤が丘から徒歩10分以上とかマンションの意味がない。
百歩譲って藤が丘でそれなら、戸建てにする。
ちょっと高くても名城線の内側か、外側なら駅近じゃないと…
特に名古屋は駅から中途半端な距離があるとバスも不便なのでやってらrない。

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国際センター、丸の内、伏見、大須観音徒歩6分ならいいかな？

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＞名鉄の特急停車駅とJRの新快速停車駅は除く

除かない
つーか住めるかそんなところ

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名東区では例え駅近でも栄から遠すぎる。東山線は混むし遅いし…

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守山区、天白区、緑区よりは名東区がいいです。

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＞139
名古屋市内限定だと名駅と金山と神宮前しかなくなりますよ？
常滑線を入れたら大江もですか。
大江や神宮前が嫌というならわからないでもないですが…

個人的には神宮前は大いにあり。大江は微妙。

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大江は特急止まらんやろ

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区別人口
緑区　　235,631人
中川区　220,565人
守山区　170,985人
北区　　163,843人
千種区　163,063人
名東区　161,879人
天白区　159,202人
西区　　145,752人
港区　　145,624人
南区　　138,173人
中村区　135,786人
瑞穂区　105,010人
昭和区　104,985人
中区　　81,233人
東区　　74,825人
熱田区　64,824人

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区別年齢3区分別人口比率
(年少人口/生産年齢人口/老年人口)

市全体　12.9/65.0/22.1
千種区　11.9/66.3/21.8
東区　　10.7/67.4/21.8
北区　　11.9/63.1/25.0
西区　　12.2/65.0/22.8
中村区　 9.8/64.7/25.5
中区　　 7.5/71.3/21.2
昭和区　11.2/66.7/22.1
瑞穂区　12.3/63.8/23.9
熱田区　10.8/65.0/24.2
中川区　13.7/64.5/21.9
港区　　13.6/64.0/22.4
南区　　11.4/62.5/26.1
守山区　15.4/63.0/21.6
緑区　　16.3/64.4/19.3
名東区　15.1/66.3/18.6
天白区　13.7/66.9/19.3

人口が最も多いのは緑区235,631人、最も少ないのは熱田区64,824人
過去最高の人口になったのは守山区、緑区、名東区の3区

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>144-145
将来の名古屋市の姿です。数字を見れば明か

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>146

今の名古屋市の数字ではないのですか？

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それでも街の中心は栄、いつまでもたっても栄、緑区、名東区との距離感は変わらない。

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>147
年少人口と老年人口がポイント
子供の多い区と老人の多い区
熱田区とか危険水域に来てる

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如何に気楽に中心部に出かけられるかが大切。歳取ると遠い所は地下鉄が有っても面倒で辛い。近くて環境の良い千種区東区がいい。

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昭和区と瑞穂区と熱田区はご遠慮したい
中区、千種区、名東区の駅徒歩7分内しかありえない

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↑東区も入れて^^

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名東区は入らない。千種区東区だけ。

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自分ならやっぱり本山かなあ…
本山が無理だったら自由ケ丘だったら10分歩いてもいいかも。

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自由が丘はありえない

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自由ヶ丘？東京の自由ヶ丘なら住みたいですね。

名古屋で住みたいのは久屋大通駅の東側かな。

現実は、子供もいるしお金ないから名東区の東山沿線徒歩８分に住んでます。

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自由が丘、私も検討したけど、お墓多いですよね？あと、スーパーが少なくて、市営住宅が多い。
希望ケ丘とかいいけど、駅からちと遠い。

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名東区は遠すぎる。各駅停車の東山線が遅いので損してる。千種区なら駅から徒歩10分以内。東区中区で閑静な街なら、栄から徒歩30分以内、自転車も使えて大変便利。

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確かに、久屋大通り駅の東辺りから車道にかけての桜通り北側は比較的静かで住みやすい。地下鉄桜通り線は混雑せず防護柵完備で安全快適。

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自由ヶ丘は高齢者の街

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東山線じゃない点で八田以下決定

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東山線なんて車両小さいから無駄に混むだけじゃん。
それに名駅より西側は問題外でしょ。

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東山線沿いじゃないから、問題外の西側より価値がないということでしょう

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住みたい街、東山線なら伏見から東山公園まで。駅から歩き10分以内、但し駅直近はいや。東山線以外でも自転車10-15分で栄に遊びに行けるところ。

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>>165
車道お勧め
栄から遅くなってもタクシー1000円、泉・高丘なら近すぎて乗車拒否が気になるがそれもない。
信号待ってる間にタクシー捕まる。
桜通線綺麗。
自転車で10分、15分で栄へ行ける。
自転車で池下まで楽ちん。
千種駅利用可能。
一応東区

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確かに、車道、千種はいいですね。栄にも近く無理すりゃ歩けるし名駅にはJRで三つ目。東山線、桜通り線、JRが使える。千種駅と車道は近いので一体化して再開発されると最高ですね。

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車道、千種がいいと思える層ってどこ？

ＤＩＮＫＳ？
単身？
子供が巣立った夫婦？
もしかしてファミリーとか？

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>>168

〇ＤＩＮＫＳ
〇単身
×子供が巣立った夫婦
×もしかしてファミリー

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自由が丘は30年前に有望な開発途上の街だった。素敵な街になったけど地下鉄開通した時には高齢者の街になっていた。名古屋の東部星が丘以東も開発が進み便利になる頃には高齢者の街になるのかな？

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自由が丘の思い出
免許取り立ての頃、夜にバスレーンから自由が丘抜けて
東山、本山に出たりグリーンロード1週してました。
途中廃墟みたいな団地があったかな。
まだ駅が出来るなんて全く知らない20数年前の事です。

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高齢者で名古屋東部は辛いね。たまに栄に行きたくても遠いし地下鉄各駅停車で遅い。歳とるまえに中心部に転居しないと…

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それって時間を無駄に持て余して、松坂屋に行くしかない老人になりたいって事か？

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>>171
名東区のことならとうの昔に老人の町だが
駅遠はずれの方がむしろ若干若い人もいる

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時間もてあますなら名東区より中区、東区がいい。

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>>174
年とってもまっつぁかやさんに出入り出来りゃ
なごやんの人生としてはひとまず上出来かもよ

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現実は、

区別人口
緑区　　235,631人
中川区　220,565人
守山区　170,985人
北区　　163,843人
千種区　163,063人
名東区　161,879人
天白区　159,202人
西区　　145,752人
港区　　145,624人
南区　　138,173人
中村区　135,786人
瑞穂区　105,010人
昭和区　104,985人
中区　　81,233人
東区　　74,825人
熱田区　64,824人

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区別年齢3区分別人口比率
(年少人口/生産年齢人口/老年人口)

市全体　12.9/65.0/22.1
千種区　11.9/66.3/21.8
東区　　10.7/67.4/21.8
北区　　11.9/63.1/25.0
西区　　12.2/65.0/22.8
中村区　 9.8/64.7/25.5
中区　　 7.5/71.3/21.2
昭和区　11.2/66.7/22.1
瑞穂区　12.3/63.8/23.9
熱田区　10.8/65.0/24.2
中川区　13.7/64.5/21.9
港区　　13.6/64.0/22.4
南区　　11.4/62.5/26.1
守山区　15.4/63.0/21.6
緑区　　16.3/64.4/19.3
名東区　15.1/66.3/18.6
天白区　13.7/66.9/19.3

人口が最も多いのは緑区235,631人
最も少ないのは熱田区64,824人
過去最高の人口になったのは守山区、緑区、名東区の3区

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年少人口と老年人口の比率が将来の姿
中区・中村区・東区・熱田区は終わってる

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