羽田空港国際ハブ24h化　拡大決定で天王洲周辺エリアは注目でしょうか？その12

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品川至近なのに何を寝ぼけたことを。君んちから品川まで何分よ?

周辺のもっと便利なところが開発されちゃうからね。
品川もバスかタクシーで出るしかないし、都心に出るのもモノレールで浜松町で必ず乗り換えだし。

不便だよ。

天王洲アイルって、品川駅から徒歩圏内(タクシー１メーター)で、渋谷、新宿、池袋までも乗り換えなしでアクセスしちゃうし、お台場も隣だし、そのうえ羽田空港国際ハブ化で外資も集まるし、東京モノレールも延伸する計算を始めてるし、そのうえオリンピック会場も対岸だし、オシャレなカフェやレストランも多いし、天王洲アイルが人気なのはロケーションが良いからなんでしょうね。

JR東日本社長の発言から、モノレールの延伸がなくなったのは確定ですな。
存続するだけでも良しとしますか。

東京湾岸エリアの再開発促進の為には、
都知事選挙は誰が良いでしょうかね？

JR東日本は、東京モノレール延伸の公費と採算ベースの計算の段階に入ってます。

延伸のレールが港区と中央区である事と、用途上の問題も色々とあり、発表も戦略特区公表と同時かその直後にでも随時お知らせがあるでしょう。東京モノレールの延伸は、JR東日本が完全に現段階で確保が可能なバックアップになってますからね。

モノレールは品川につなげりゃ良いでしょう。そうすりゃ渋谷、横浜方面の客も押さえられる。

品川から京急が羽田乗り入れしたのでもはや羽田アクセス手段としてはモノレールの存在意義はないです。

京急も限界でしょう。それにしても羽田の地下トンネルは無理じゃあないの？

モノレールの延伸の話はやっと諦めてくれた？

買い損ねの妬みがひどいうようですね。

こうならないように、しっかり検討しましょうね。

諦めてくれたんですね！

浜松町複線化もなくなったね。

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ソースへのリンク貼ってくださいな。あなたの脳へのリンクかな？気の毒過ぎー。

JR東日本は、東京モノレール延伸の公費と採算ベースの 計算の段階に入ってます。

延伸のレールが港区と中央区である事と、用途上の問題も 色々とあり、発表も戦略特区公表と同時かその直後にでも 随時お知らせがあるでしょう。東京モノレールの延伸は、 JR東日本が完全に現段階で確保が可能なバックアップに なってますからね。

風説の流布で捕まりますよ。

廃止なんて根拠のないことをさんざん書いてましたからね。逮捕してもらいましょうね。ｓ

天王洲アイルって、品川駅から徒歩圏内(タクシー１メー ター)で、渋谷、新宿、池袋までも乗り換えなしでアクセ スしちゃうし、お台場も隣だし、そのうえ羽田空港国際ハ ブ化で外資も集まるし、東京モノレールも延伸する計算を 始めてるし、そのうえオリンピック会場も対岸だし、オシ ャレなカフェやレストランも多いし、天王洲アイルが人気 なのはロケーションが良いからなんでしょうね。

モノレールがどっちでもいいんだけど、少なくとも複線化や延伸が計画されているというニュースや
新聞記事は過去に複数回報じられているし、国交省への認可申請もされている。ネット検索しても
関連情報は出てくる。一方、延伸が無いって書いてる人は何の根拠もなく書いてる。ネット検索しても
計画が無くなったという情報は一切無い。どっちが全くのデタラメを書き込んでいるのかだけは確か。