羽田空港国際ハブ24h化　拡大決定で天王洲周辺エリアは注目でしょうか？その12

>>479
10年近く何の動きもない事項を取り上げるのは
捏造と一緒だよ。

付けたし！
天王洲は小さなアイランドなので、大規模な開発が一斉に取り組める。


>どうして天王洲アイルは人気なのか。

>まず天王洲アイルに停車する「りんかい線」が 新木場-お 台場-大崎-恵比寿-渋谷-新宿-池袋～大宮へ 乗り換えもな く一本で、まるで快速電車のように 余計な駅は飛ばし、 とてもアクセスが良い。

>お台場は隣り、渋谷や新宿へも直ぐに行けるのは良い。

>それと、天王洲アイルからは近くに首都高速出入口が 両 側周りで2ヶ所もあり車のアクセスも大変良好です。

>そして何よりも、品川駅から徒歩圏内であるのは大きい！

>品川駅からは、新幹線も使え、成田express、 山手線、横 須賀線、京浜東北線、東海道線、 都営浅草線、京急線が 運航し、長距離バスも発着していて 、 更にはリニアの始 発や、東北縦貫線の開通が決まり 2015年には、常磐線と 京浜東北線が繋がる。

>そんな品川駅からも2㎞圏内、タクシーでも1meterの立地 。

>あとは羽田空港国際化はとてもグッドニュースでした。

>今後は24時間営業のアジアのハブ空港とし、 日本政府を あげて国際的に機能させてく方針なので、 沿線の天王洲 アイルに拠点を置く企業にとっては大変吉報 でした。

>それと東京モノレールの複合線化の決定や、 やはり沿線 計画も嬉しいニュースであるのはありがたいで すね。

>王洲アイルという小さなオフィス街の島内 に 進出している企業が国際的にビックネームの割合が高 く お洒落なレストランやカフェが多いのと、高層階からは対岸でお隣でもあるお台場と天王洲は眺望もお互い共有しあい絶景で…

天王洲のネガの人って、たった一人きりで、四六時中ずっと
いつも此処の掲示板見てて必死ですね？天王洲付近で買えたら良いね

買い損ねるとこうなるって典型例でしょう。

気の毒です。

ネガにしか注目されないなんて悲しいね。

>>490
某不動産サイトでは、日本で人気一番の駅が品川で、そこには天王洲アイルが最寄り駅のマンションが堂々とトップで掲示されていますよ。

http://www.nomu.com/mansion/ranking/

いつもノムコム。
それしかないのか？

アジアのハブ空港はソウルや北京でしょう。
世界展開してる規模が日本とは全然違う。
中国人や韓国人は世界中にいますが、日本人が進出してる場所は非常に限られてます。
そんな状況でアジアのハブになるなんて笑わせますね。
もはや日本は極東の辺境国となってますよ。

>>492
他も出して欲しい？

でも、賃貸専門サイトでも出して来ない限り、同じような反応しかしないでしょうね。

賃貸だと、吉祥寺とか自由ヶ丘だろうね。客層が違うからね。

>>493
韓国・中国嫌いさんかと思ったら・・・。

だからこそ、政府は羽田から品川、東京を結ぶ三角地帯に積極大規模投資するんだと思ってましたが。

＞＞４９２
こんなんありまっせ！
東京マンション人気ランキング（1位～10位）
http://www.stepon-contents.jp/contents/mansionlb_ranking/

＞＞４９７
悲観主義だね。さすがにネガをずっとやっているだけのことがある。

>東京をいくら整備しても意味ないの。

で、君ならどこを整備するの？釧路あたりか？台湾やタイの観光客は喜びそうだね。

>497

だからって、何もしなけりゃ、もっとひどくなると思わんか？人生諦めた結果、ネガするしかなくなったのが、お前だろう？

人間努力しなくっちゃ。

>>496
人気あるのに売れてないの？

>>500
左から右に売れて、玉不足とか、どこかの新聞は書いていたね。

売れているのに、何故こんなところで営業活動しているの？

売れているから、張り付いて、ネガしてんじゃあないの?売れてなきゃあ、放って置くでしょうが。

そうですか？
売れているならネガの相手も不要でしょう。

何かやましい事でもあるのではないですか？
よくよくご自分の書き込みを確認して下さい。

ネガは嘘をつくからね。嘘を正さなくては!

さみしい人生ですね。

ネガの人生、そんなものでしょう。

嘘をついてまでネガするって、本当に最低の人生ですね♪♪♪

色々と大変そうだね。

ネガの人生大変ですね。

ネガは楽でしょう。
何ら利害関係ありませんから。

関係なきゃ時間を割いて必死でネガしないでしょう。

無駄な人生ですね。

必死なんですかね？
遊ばれているように見えますよ。

ネガさん必死でしょう。まともな人間は興味のないものに、嘘まで書いたりしません。自らを貶めるだけですからね。

どう見たって遊ばれているのは買えないネガだろう。湾岸以外、日本のどこが今注目されていますか?

ここを見ていると、感慨深い。ポジする人、ネガする人、人生色々ですね♪♪♪

涙目のネガさんvs笑顔満面のポジさんですね♪♪♪

ネガで人生成功した奴なんて歴史上皆無だろう。うちの会社にも悲観主義者のネガがいるが、そいつの下につかされた新人は皆辞めてゆく。会社の嫌われ者ナンバー１だよ。

一生ネガされ続けられるのにね。
悲惨な人生w

一生嫉妬し続けるって、おまえだけだろう。死ぬまで悔しがるって？５０年後も良い場所だって宣言しているのと同じだろう。本当に知恵足らずだね。

なぜ悔しがっている事になるのだろうか？

虚言を吐くお前の事を心底軽蔑しているだけだ。

虚言はネガだろう。どこにポジが虚言を吐く必要がある？

羽田に近く品川に近い交通の要所。ネガをするのは嫉妬以外にないだろう。どうぞ一生ひとりでネガを続けな。

羽田でも品川でもない地域のくせに、なにホラ吹いているの？

近いって書いてますが、怒りで文字も読めない?気の毒だねえ。一生ネガって頂戴。

もともとネガを釣っておちょくるスレだろここ

そういうこと。

豊洲とここはいつも大漁。

売れなくて困っているのでしょう。

>>528
オリンピックもあるし、消費税も上がるのに、何を寝ぼけたことを。誰がそんな戯言信じますか?

早起きは三文の得とは良く言ったものだ。朝から誰も知らない忘れられた地区にネガしてくれてありがとう。少なくとも君だけは、よく知っているようだね。一生ネガって、くださいね。

>>530
よほど悔しいんだろう。アホ丸出しですね。

↑この人は、自分がおちょくられているという事に
いつになったら気がつくのだろう？

天王洲住民の必死さが哀れですね。

そろそろモノレールが廃止された時の事を考え始めた方がいいと思う。

天王洲アイルにはりんかい線もあるしね。結構モノレールの乗降客ｍｐいます。毎晩悩んでね♪♪♪

↑この人頭悪そう。

朝の5時前に投稿するネガよりもまともなことは間違いない。

週刊ダイヤモンドに、羽田空港国際線ターミナル開港して今後は日本政府としても本腰を入れて事となり、品川リニア決定や、品川サウスゲート開発や、五輪東京招致も決まり、あらゆる開発や運用の展開が動き始めてきていて、水面下で進めてる、東京モノレール延伸計画もたのしみな、天王洲アイルが今後は長期間で恩恵浴びるので注目を云々と掲載されてましたね

売りたい人はほとんどいないでしょう。

>>545
天王洲の「て」の字も書いてない記事を
よくもまあ転載できるね。

厚顔無恥とはこの事だな。

ネガさん、偉いね。俺も真に受けて買うところだったよ。

というか、ネガが脳内変換でネガするからじゃあないの？

東京モノレール存亡の危機も…五輪で状況ガラリ
http://www.yomiuri.co.jp/olympic/2020/national/20131130-OYT1T00697.htm

困りましたね。

JRの新路線ができたら、田町の次は羽田空港。
仮に、途中に駅を作るとしても、八潮駅（東京貨物ターミナル駅を改称）だけ。

このあおりでモノレールは縮小必至→将来的には廃止もありうる、となると、
天王洲と品川シーサイドは涙目なんてもんじゃないな。

オリンピックが裏目にでましたな。

そろそろモノレールが廃止された時の事を考え始めた方がいいと思う。

やだ、ベランダ目前のモノレールが撤去されたらマンションの価値上がっちゃう！

品川に近いから特に問題ない。でも、モノレールが廃止になることはまずないでしょう。

ポジの勢いが！

>>557
ぷっ。品川から遠いじゃん。

>559
お前んちよりは近いよ

ぷっ。
モノレールが全てだったのに悲しいねぇw

芝浦アイランドの人はモノレール廃止して欲しいよね

>>110
by 匿名さん　2013-10-30 21:11:30

モノレール廃止して貨物線の旅客化。
天王洲は陸の孤島に。

>>111
by 匿名さん　2013-10-30 21:22:44

早速、発狂ですか？
モノレールは来年、開業50周年を迎え、東京延伸を発表予定です。

新しい車両の導入が決まっているのに、廃止なんてあるわけないでしょう。読売の記事はおそらく誤報というか、問題記事ですね。

モノレールが廃止されると都心まで出るのが大変になりますね。

大井町か大崎で乗り換えですか？
1時間はかかると思いますよ。

>>564
どの辺が誤報なんですかね？

・オリンピックを契機に、JRが山手線と羽田を結ぶ新路線の検討に力をいれはじめたこと
（ちなみに、計画自体は元からある）

・新路線が開通すれば、競合するモノレールの乗降客数に確実に悪影響がでること
（馬鹿でも分かる因果関係）

は、単なる事実にすぎませんよ。

まあ、心配しなくてもいきなりモノレール廃止はないでしょう。
新路線開通から廃止まで10年か20年か、その単位の年数がかかるでしょう。
ただ、その前に、乗降客数に応じた便数にどんどん減らされていくのは不可避でしょうけど。

確かに10年20年は交通の便は大丈夫でしょう。 ただ資産価値は確実に下がる！

これから交通の便が悪くなるような地域のマンションなんて、誰も買わないだろうね。

反応が！

詐欺師に騙されなくてよかった。

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バカだねえ。
新橋延伸なんて大分以前に発表していて、オリンピックも想定内なのに、延伸できないような設計する訳ないでしょうが。常識がないと人生失敗するよ。でも既に失敗してるんだったらごめんね。将来をよめないのは、君だけじゃあないからね。頑張れよ！

No.119 匿名さん [2013-10-31 15:49:56][×]

延伸すると思うよ。トンネル間に合うなら品川直結でしょう。

まあ気にしてくれてありがとう。よっぽど気に入ってるんだろうね。

>566
記者が天王洲アイル買えなかった君でしょう。他に同じ報道ありますか?

気の毒な人が多いですね。

焦ってきた！

http://www.asahi.com/articles/TKY201311090047.html

２０２０年の東京五輪の開催などに備えて羽田空港への輸送力を強化するため、ＪＲ東日本が、都心と羽田空港を結ぶ鉄道の新路線の整備を検討していることがわかった。

モノレールがなくなったら、どうやって都心に出るの？

自転車で京急に出ればよい。
何の心配もありません。

この感じでいけば、モノレールは東京オリンピックまで残しておいて、終わったら廃線かな。
支柱も相当に老朽化している感じだし災害にも弱いし。
浜松町以遠の延伸は開業当初からの計画であり、とうに空文化しているので今さらどうのこうのということではない。
空港利用者がほとんどで沿線の利用者も少ないので影響は軽微。
天王洲利用者はりんかい線を使うか京急まで歩けば済むだけのこと。

天王洲を代表するオフィスビルスフィアタワーですが稼働率が46%と低下したため、保有するファンドが取得額19億円に対して95億円と半額で損切りしましたね。

取得額は190億円の間違えでした。五年たらずで資産価値半減とは恐ろしい。

あーあ、トドメを刺してしまいましたね。

これで天王洲が注目されているという妄言を言わなくなるといいのですが。

まあオフィスビルの価格は将来得られるであろう賃料収入というキャッシュフローの現在価値に対して決まるので半分しか稼働しないならキャッシュフローも半分、ゆえに価値も半額になるのは当然でしょう。ファンドにも長期的に稼働率が上がる見込みがないと判断されたわけですね。

羽田国際化もオリンピックもリニアもサウスゲートも、天王洲には何の関係なかったようですね。

スフィアタワーはもともと三菱商事系のビルだった。キーテナントは同じ三菱商事系のIT企業ネットワンだったが、こちら丸の内のキッテに移転したため半分が空室となった。