リヴァリエってどうですか？Part13

>720
暇そうだな。
誰か釣れるといいね

>721
お前もなｗ

完売にしない、ってことは買い手がいるけど売ってあげない、ってことかー

すごいね！大人気物件間違い無し！

>720
721が釣れました

普通に考えて、安売りしないってだけでしょう。

端数分くらいは引く、家具もつける、と言われましたよ。200万くらいは余裕で引く感じでした。

ちなみにA棟は残り何戸？

C棟の計画はまだ頓挫してないかな？

あと6戸なんだ、案外頑張っつるね。

B棟は残り何戸かな？

棟内モデルルームってもうないんですか？

A棟は現段階でほぼ完売ですね。
B棟は年始に売行き伸びれば順調ではないでしょうか？
C棟は頓挫しませんね。再来年の今頃は3棟目着工中ですよ。
もう、すでに基礎は打ってあるんじゃありませんか？

今のペースでは完売は難しそうですよね。せめてA棟レベルで売れてほしいところだな。京急さん、本腰入れて頑張りましょうよ！

ショッピングモール完成後にどう動くのかが気になります。

おそらく建築費上昇でＣ棟は高くなるでしょう。
ここの大きなメリットのひとつである安さが消され、
Ｃ棟はＡ，Ｂ棟よりさらに苦戦が予想されますね。

その時には他のマンションだって高くなるんだからここの安さは相対的に変わらないのでは？

好立地のマンションは土地代の占める割合が高いため建築費上昇の影響を受けにくい。
また好立地のマンションはある程度高くても売れる。

こんな枝線のマンション、高かったら売れんよ。
ここを購入検討中の人も安いから候補にしてる人が多いよね。

残り６戸ってホームページ上ですよね。以前お伺いした時には
それ以外の部屋もあるといわれました。いずれにしても竣工後
約一年が経過して売れ残りがあるというのは、B棟以降の販売
を意識して価格交渉に応じないから？

>>731
>せめてA棟レベルで売れてほしいところだな。

無理難題だよ。

この立地でもタワマンが欲しいって潜在需要は、A棟で粗方食い尽くした後だよ。
2年しか時期がずれてないんだから、そうそう需要は回復しない。

しかも、A棟より微妙に駅から遠く、別に安いわけではない。眺望は３棟の中で最悪。
これを、A棟の売れ残りと同時に売ってるんだから、A棟と同じペースなんて無理。

この先も、1期より2期、2期より3期とペースはどんどん落ちてくよ。
別にここに限った話じゃなく、ごく当たり前の話。

B棟の西角別に眺望悪くないと思いますよ。勿論北角とかに比べると落ちますが。

>738
まったくＡ棟が視界に入らないのなら問題ないでしょう。

眺望なんて、住んで１年もたてば
どうでもよくなっちゃう。

人それぞれかと。今10年住んでる部屋から富士山見えますがやっぱいいなって思いますよ．

B棟でも南西なら富士山見えるんでしたっけ？？

眺望のいいホテルに宿泊すると感動する。
いつでも眺望が良いお部屋は素晴らしいですね。
友人をご招待したくなります。

富士山見るなら25階以上じゃないと無理だと思う。
方角的に川崎駅付近のビルがかぶるからね

眺望は悪くても住んでいれば「こんなもの」と慣れてしまいますが、
良ければ、何年たっても飽きないものですよ。

季節、時刻によって景色は刻々と変化します。

745さん

いい事言いますね

カーテンを閉めた景色は部屋の中


カーテンを開けていられるなら・・・

低層の景色は周辺の景色

高層の景色は東京・神奈川の景色
空気が澄んだ日は周辺県まで

左が夏の夕焼け、右が冬の朝焼けです。
キラキラした街の輝きは見えませんが毎日楽しいですよ。

なかなか綺麗ですね♪

A棟からB棟が見える住居のかた、どのようにB棟が見えるか教えて頂けますか？画像があると尚助かります。

B棟も人が住み始めて明かりが灯ったら綺麗かもね。

話の流れに関係ないけど、参考までに。
とある角部屋。

さすが柱の食い込みが結構ありますね。ふと疑問です。柱の面積って部屋の広さからちゃんと除いて表示されているんでしょうか？

北角ですかね
景色が広大で綺麗そうですね

B棟できたらダブルタワーになって街のシンボルになりそう

>753
専有面積は壁心計算が一般的で、壁の半分と部屋の内側にある柱の面積もちゃんと含まれるでしょうね。
それが普通です。

大師線のシンボルでもある。かな

753さんはかなりお詳しい方のようですよ。

残念ながら人気が無いようで結果的にコスパは高いと判断し購入予定です。
建物自体の仕様は良いので期待をこめてお買い得物件になるかもしれないですね。

>>752
柱太いなぁ～
低層階だから仕方ないのかな。

柱細かったら怖いやん

A棟の北東向きの部屋の窓からB棟側を向いて撮ってみました。窓ガラスと平行にカメラを構えるとB棟は写り込まなくなります。フロアや部屋の位置によっても見え方は変わると思います。

人気はありませんが、住みにくくはないと思いますよ。
仮に10年後くらいに売ることになっても、坪140万以上では売れるのでは。

762
→ありがとうございます。角度によって視界に入るとのことですが距離的にはそれほどの圧迫感は無さそうでしょうか？

先週は1戸売れたようですね。第2期3次募集始まりましたね。3000万以下の物件あったんですね。明日あたりMR行ってみるか。

なるほど。
あえて東向かないと視界に入らないくらいだね。
参考になるね。

柱は高層階でも太いでしょ

先週売れたのは1戸だけ？
このペースでのんびり年を越せる営業さんは恵まれてますね。

港町駅からのB棟を撮影してみました。

北東の写真、室内から外見たら隣の建物見えないんじゃないの？

年内完売も無理でしたか・・・

完売どうこう以前に、半分も売れてないのでは？B棟は。
1ヶ月前くらいに行った時には、十分の一くらいしか売れてなかった。竣工時に三分の二が売れているくらいかな。

完売は難しそうだけどA棟に近いレベルでは売れるのでわ?
ちなみに現時点では1/3強売れてるようです。
京急さん、来年は頑張れ！

既に250戸位販売していて現在35戸販売だから二分の一位弱売れたんじゃないの？

だいたい半分くらいですね。Ａ棟と似たようなペースです。
そういえばＡ棟のときも、さんざんペースが遅いって言われていたけど
これが京急のやり方のようですね。

＞７６２さん

有難うございます。Ａ棟東角の北東側の景色でしょうか？

半分なら、良いほうですね。

どちらにしろC棟の販売までモデルルームも残さないといけないですし、売り急ぐ必要もなさそうです。
でも今年の3月頃だったか、京急の決算月にA棟を検討に行ったら、この月内に引き渡しまでできたら値引き頑張ります、と言われましたよ。

結局コソコソ値引きが発生せざるを得ないってところか。
ここ、１期初期に一度見に行ったけど大規模の割に妙に小出しにするな、と思ったら
要望入れてくれたらその部屋をすぐ次回に登録に出すからお好きな部屋をどうぞ、
みたいなこと言ってたんだよね。
一応ルール通りではあるにしても大規模物件にしちゃこすい売り方するなー、と思ったけど
やっぱり一気に登録させたら穴だらけになるのはわかってるんだろうな。

>>774
今、B棟2期3次（7戸）とは別に、先着順が35戸。
B棟1期は144戸（1次123戸　2次12戸　3次9戸）。ちなみに、A棟は1期1次だけで150戸。

>既に250戸位販売していて現在35戸販売だから二分の一位弱売れたんじゃないの？

B棟2期、1次と2次あわせて100戸以上あったとでも？
いくら売れ行き不調だからって、検討者を騙すのは頂けない。

A棟が値引きされるのは仕方ないよね。モデルルームとしても使われてるし、、

だいぶ立ち上がってきましたね。
まだ一年三ヶ月あるんですよね～

北角がダメならやはり北東がよさそうですね。
写真でも明らかですね。
なるべく角寄りの北東だと河口のほうまですっきり見える感じかな。
写真はたぶん東寄りだと思うので。

販売てこ入れをする気はあるんでしょうかね？C棟までこんな感じなのかな？

>>781
第1期は8次まであった事をお忘れなく(^.^)

約半だったね。A棟レベルだね。

住みやすいし安いと思うけど、人気ないね。

京急でも支線というのがつらいとこ。
近場のバス便以下のイメージになっちゃいます。

バス瓶以下はないよ。

立ち上がり早くないですか？まだまだ竣工先なのに。

A棟と同時期引き渡しのマンションを見ていたが、３月引き渡しになんとか間に合わせようと間際で連日深夜まで突貫工事をしていた。
一方、A棟はそこより約３か月も早く竣工していて余裕があった。
B棟も同様に作業員の手際がよく、工事現場が整っていて無駄が無いように見える。

大林組って立派だよ！

バス便以下はないだろう

建物の仕様、作りはいいですよね。そのわりに安いからお得だと思うけど。

バスなんて時間どおり運行しないし、雨の中列に並んで靴がグショグショになりながら順番待ちとか耐えられないよ。

>近場のバス便

これなら、その気になれば駅から歩けるが
ここは川崎駅から歩いて帰るにはちょっと
ということでしょう

大林組は素晴らしい建設会社です。
他を圧倒してますね。
5sはもとより工期も設計も工事も優れていますね。
このような広大な土地に恵まれているのと、京急がいるからかもしれませんね。
作業員の覇気のある掛け声に信頼を感じます。
大林組さん安全に頑張って下さい。

>>797
重複スレで同じ議論になってるけど、
22時以降は最大15分待ちになるマイナー路線の電車なんてバス以下、
って意図だと思われる。

22時台のバスが何分おきなのか知らんけど、結構多いのかね。

電車乗っちゃえば5分でマンション内ですから。

>７９９
いや、そうではなくて
歩いてく途中でヤバめの場所を通過しなければならないという意味かと

一般的にはヤバ目の場所は通りませんよ

まあ、いずれにせよ、バス以下ならみんなバス使うだろうけど、使う馬鹿いないよ。目の前に電車あって乗れば3分で着くんだから。
バスは長いしだるい

バスとかマジ有り得ないんだけど

比べてるのバス便の人？

バス便ちゃん、バス利用する物件とこ探しなよ
ここはバス便じゃないよ

でももうちょい本数増やして欲しいけどね。
これから利用者も増えるんだし。

ただ、京急の各駅停車駅と本数は変わらないんだよね。
だとしたら座って待てる大師線の方がいいとも考えられる。

終電逃した場合の話です

昼間は港町駅も梅屋敷駅と同じくらい電車が来ると嬉しい。

バス便よりはるかにましだけど、終電はもう少し遅くしてほしい。座って待てるのは支線ならではで、確かに魅力だと思う。

いくら港町からなら徒歩1分2分でも、
JR利用者の場合、微妙に遠いJR川崎～京急川崎間の移動が追加されるので、
駅前からすぐ乗れるバス便マンションといい勝負してるだろ。

人気はないけど、安いし便利だよ。

JR北口が出来る予定だから京急から近くなるよね。
綺麗になるし、京急川崎駅ビルも新設されるよね。
楽しみだなあ。

バス便がいいならそちらの物件を探せば？こちらは用なしですよね？

なんでそうなるの？
誰もバス便なんか賛美してないよ。
バス便も支線もどっちも似たような忌避要素ってだけ。

それを上回るアピールポイントがあれば妥協もありえるけど、ここはどうだろ？
そこまでの魅力はなさそう。

何より、この先何年も何年も横で売れ残りが売り続けられる見通しなのが痛い。
この先少なくとも10年20年単位で、
転職・転勤・家族構成の変化その他転居につながるイベントが絶対に発生しないって保証があるなら別だけど、
そうでないなら、万一のときに売りやすいか売りにくいかって観点も重要だからね。

アベノミクス効果はこれからですよ！

10年20年先を考えると
修繕費が莫大にかかるタワマンは転売し難いでしょう。
修繕費の値上げがなければ
修繕積立金の蓄積なしということで恐ろしい物件ですし。

来年はベア復活で給料大幅アップ。修繕費あがろうが影響なし(^O^)v

リヴァリエって人気あるのですね。
ここまで購入予定の無い変人が必死でサイトに
乗っかってくるのは入居を止めようとしているのでしょう。
しっかりした知識の持ち主で自分で考えて決める人には
可哀想で暇としか思えません。しっかりお仕事されますよう。

>>817
資金に余裕なければ、ほかいきな！