物件概要 |
所在地 |
神奈川県川崎市川崎区港町1番15他(B棟)、神奈川県川崎市川崎区港町1番13他(C棟)(地番) |
交通 |
京急大師線 「港町」駅 徒歩2分 (※ウォータープロムナードB棟側より計測) 京急本線 「京急川崎」駅 徒歩19分 (※ウォータープロムナードB棟側より計測) 京浜東北線 「川崎」駅 徒歩23分 (※ウォータープロムナードB棟側より計測) 東海道本線 「川崎」駅 徒歩23分 (※ウォータープロムナードB棟側より計測) 南武線 「川崎」駅 徒歩23分 (※ウォータープロムナードB棟側より計測)
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
461戸(他にロイヤルスイート、ミヤビスイート、キッズルーム、カレンラウンジ、スカイラウンジ、ミュージックスタジオ、ゴルフレンジ・パターコーナー等)(C棟)、478戸(他にB・C棟管理室兼防災センター、店舗・診療所・事務所、ラグジュアリースイート、ジャパニーズスイート、キッズルーム、カフェギャラリー、ブライトラウンジ、集会室(スポーツスタジオ・キッチンスタジオ)(B棟) |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:(一部鉄骨造)、地上29階 地下1階建(B棟) 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2015年02月竣工済み 入居可能時期:2017年04月上旬予定 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主]京浜急行電鉄株式会社 [売主]大和ハウス工業株式会社 東京本店 [販売代理]京急不動産株式会社 [販売代理]日本住宅流通株式会社 東京支社 マンション販売事業部
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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こちらを参照下さい。
※クレジットカード決済、PayPal決済をご利用頂けます。
※購入後、72時間(3日)の間、何度でもダウンロードが可能です。
リヴァリエ口コミ掲示板・評判
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61
匿名さん
管理費は他のタワーと比べて安いよ〜
マンションが安いから調子こいて広い部屋を買うと維持費も比例して高くなるけどね〜
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62
匿名さん
部屋の広さ狭さに比例する維持費だけど、そんなに
幅は広くないのでは。
トランクルーム使う値段くらいの差額くらいでは?
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63
匿名さん
最近ネットの誹謗中傷とか営業妨害で立件されているケースが目立っていますね。
やはりネットは無記名だからわからないだろうと思ってしまうんですね。怖いですね。
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64
匿名さん
ここMRの場所が最悪だよな。
川崎駅前とは言わないまでも、せめて人通りのある通りか、車が通る大通りに作るでしょ。
建築費ケチって廃墟で売る神経が理解不能。
京急はMRに来る為には、大師線を利用しないとだから二度美味しいとか本気で考えてそうだけど。
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65
匿名さん
>58
管理費は大林組の施工とはあまり関係がないでしょう。
ほとんどが人件費ですから。ただ、フィットネスジムはともかくパターゴルフ場や
ミュージックスタジオ、キッチンスタジオといったイマイチ稼働率でも疑問の残る
共用施設を前提にしていること、都市計画の代償として川崎市民に開放することに
なっているカフェギャラリーや集会施設といったマンションが随意に変更できない
妙な施設を抱えこんでおり、そういったモノを含めた総額として見ると、判断が
分かれるでしょうね。自分が使わない施設ばかりだったら、ムダなだけですから。
B,C棟で共用施設部分は共有扱いというのもちょっと疑問符がつくところ。
B棟のフィットネスが使えます、C棟はパターゴルフ場と音楽スタジオです、って、
C棟売る時のセールストークとしてどうなんだと思ったり。
フィットネスは共用施設ではキッズルームについで稼働率高いんだからC棟も
フィットネスにすりゃいいのに。
修繕積立金についてもDFSがメンテフリーで免震より優れているといいつつ、構造体の
必須条件として機械式タワー駐車場が存在しており、この費用が逆にかさんでしまって
いるため、普通の都心の免震制震タワーと費用に差が出ていません。
また、>59 の指摘通り、30F500戸近いのに低速のエレベータを4基のみ、うち2基は小型ってのは
ややスペックとしてマイナスですが、にもかかわらず、やはり積立金は高いまま。
さらに、購入層に"配慮"した結果、初期の積立金を徹底的に低く設定しており、
将来的に、8年~16年あたりから急激に跳ね上がっています。
故に、将来収入がバッチリ伸びる自信のある人でないと、おっかないでしょうね。
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66
匿名さん
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67
匿名さん
>65
凄く調べてますね!
ここを第一候補で考えてましたが、出来ればお勧めのマンションも教えて貰えますか?
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68
匿名さん
前向き検討中です。本体価格対比で維持費が高いのは事実と思いますが、それで諦めて下さる方がいれば、かえって有り難いです。共用廊下を子供の自転車が走り回るような団地マンションにはならないでしょうから。
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69
匿名さん
>68
B棟どころか竣工済みのA棟も半年売れ残るこの状況で、諦めてくれる人がいる方が有難い、って…。
いや、じっくり検討し放題、って意味としては正解か。
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70
匿名さん
駐車場の利用率をみて、将来的に自走式一本にしてしまうという選択肢もあります。入り口のハードルが越えられない方には、遠慮願ったほうがいい。
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71
匿名さん
>70
普通は金がかかる機械式を潰して平置きや自走式を残し修繕費を節約するものだが
ここの場合タワー駐車場が免震構造を兼ねているので潰せない。
タワーを残すのなら修繕費の節約には全く意味の無いこと。
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72
71
すみません。70をよく読んでいませんでした。
そのとおりですね。
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73
匿名さん
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74
匿名さん
制振の仕組みは、中心部のコンクリタワーとその外縁部のオイルダンパーであって、パーキングはその空洞を利用した、いわばオマケ。撤去はできないけど、経年で壊れちゃったらそれまでってことでもOKってことです。
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75
匿名さん
なので、物理的には一本化できちゃうんですよね。まあ組合で可決されたらですが。。
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77
匿名さん
>きちんと将来の維持費まで見据えた計算をする人に敬遠されて
ノーノー。
きちんと将来の維持費まで見据えた計算をしてこれくらいにしておこうと買うのだよ。
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78
匿名さん
少なくとも、内廊下のカーペット上で自転車を転がす人は居ないね。
ちゃんとした屋内駐輪場もあるし。
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79
匿名さん
モデルルームの場所が悪いというご意見には賛同しかねます。
確かに便利の好い場所に作る場合が多いですがそれは
大抵の場合建設地に土地が無いという物理的な要因が大いにせよ、
立地の不便さや環境に対する悪条件を先ずは綺麗なモデルルームで
誤魔化そうという意図が感じられます。
必ず建設地は確認するでしょうからモデルルームは建設地に
建てるのが理想というか当たり前なのでは。
加えて本物件ではモデルルームの建物から本体同様の
多摩川の景観が確認できるという利点もあります。
ましてや、あの建物を廃屋と表現されるのであれば、
それは現地に行っていない証拠だと思います。
因みに私はステークホルダーではありませんが、
モデルルームの企画建設に参画した経験があり、
その観点からこの物件のモデルルームを感心していたので
まさかそこにネガ意見を提示されるとは思ってもいませんでした。
世の中にはいろいろな見方があるとは言え、
白を黒という方が居るのですから検討版としては役に立っていないのでは。
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80
匿名さん
>経年で壊れちゃったらそれまでってことでもOKってことです。
技術屋でもないのに、断定しちゃって。
中心部に壊れた部材を抱え込むってことでしょ。
大丈夫?保証できるの?
大林組に確認したほうが良いと思うけど。
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81
匿名さん
>>78
それがいるんですよ・・・お子さんですが・・・
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82
匿名さん
>81
そういうマンションもあるかもしれませんが、リヴァリエにはいないでしょう。
そのような苦情は見たことがありませんし、万一見かけたらすぐに注意徹底させます。
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83
匿名さん
>79
現在はまだ良いですが、A棟建設中は港町駅からモデルルームにしか行けない臨時改札を出る必要があり、とてもアクセスしづらい場所でした。
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84
匿名さん
スカイラウンジ、スポーツスタジオ、ゲストルーム、キッズルーム、キッチンスタジオ、ライブラリ、ゴルフレンジ、音楽スタジオ
要るものしかないじゃん。
カフェギャラリーは仕方ないんだろう。
キッチンスタジオはパーティーの他に組合の集会場などにも使うだろうから必要だな。
うまく3棟で共有できれば魅力的だと思う。
C棟のスカイラウンジは最上階付近の南角に作ってほしいな。
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85
匿名さん
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86
匿名さん
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87
匿名さん
>80
壊れた部材って、w
鉄骨の瓦礫が積み上がるわけじゃないんだから。ww
タワーパーキングの電源がonでもoffでも、制振とは関係ないでしょ?
わかる??
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88
80
タワーパーキングの点検補修と同時に制振部分の点検補修を行うことになってたりしたら。
関係ないとはいえない。
鉄骨の瓦礫が積み上がる?
何でそんなありえない極端な状況を持ち出すのですか。
素人が勝手な判断を下すのはまずい。
大林組の専門家の意見をまず聞きべきだろうと言ったまでです。
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89
匿名さん
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90
匿名さん
硬いなぁー
皆でブレストしてワイワイやる場でしょー
専門家の判断持ち出したらそれで終わっちゃうよー
それは各人モデルルームでも行って確認すべきこと!
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91
匿名さん
>90
理事会もそんな調子でやるつもりなの?
ここは、やはり民度が・・・
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92
匿名さん
ゴルフレンジはいいかもって思ってます!
他ではなかなか見ない気がします。
そうでもないのかな?
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93
匿名さん
>91
理事会も民度も関係ないでしょ。
無理やりネガるのはどうして?
悩みがあるの?
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94
匿名さん
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95
匿名さん
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96
匿名さん
90みたいなのが住民だとしたら
ということなのでは
理事会も民度も関係大有り
自然に導き出される懸念です
無理やりネガってるわけではない
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97
匿名さん
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98
匿名さん
ビッグコミュニティなので、組合の意思疎通がスムーズに行くかという不安はあります。
ただ、A棟モデルルームに行った感想としては、見た目も挨拶して下さる感じからも、皆さん良識ある方々に思えました。
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99
匿名さん
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100
匿名さん
>96
はたから見たら意味不明な難癖つけてネガる人や、新川崎あたりの他のマンションスレで悪口言ってる人のほうが民度に問題があると思います。
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102
匿名さん
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103
匿名さん
新川崎の三井、なかなかいい値付けだね
リヴァリエがお求めやすく感じる
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104
購入検討中さん
値段、眺望は魅力的なのですが、
地震の時は多摩川近くだと、津波とか液状化とかの心配はあるのでしょうか?
せっかくマンションが制震でも、他の被害を受けたらどうなのかなと心配になったので。
詳しい方いましたら、アドバイスお願いします。
あと、エレベーター4つっていうのは、朝の通勤時間帯だと結構待つんですかね?
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105
匿名さん
液状化に関して言えば、正直どこも変わらない。というのはこの規模のマンションは
支持層まで杭を打ち込むから液状化によって傾くといった被害は起こらない。
支持層もろとも数メートル単位で地殻変動起こさない限り、基本液状化の直接
被害はない。東北の震災の時も周辺ライフラインが全滅したが、マンションの大半は
液状化による直接の躯体損傷などはなかった。(築年古くても)
津波は市の作ったハザードマップでは範囲外、洪水は最大50cm~1mの浸水が予想される。
だからこそのスーパー堤防なわけだが、六郷橋のへんは最近のゲリラ豪雨で
めちゃくちゃ降ると結構増水してる。200年に一度の水害じゃなければ安全と言われるが
最近はン百年が安くなってきてるからなんとも言えない。
エレベータは少ない。30Fで4基、それも上から下まで各階停止の低速エレベータでは
目一杯人が乗ると上から下まで5分近くかかることもある。
低速エレベータなら70~80戸に1基はほしいがここはほぼ120戸に1基。
通勤時間帯はもとより、日中は清掃員なんかも使うだろうから、意外と待つほうだ。
管理費、修繕費が高いのにエレベータとか重要な設備がケチい。
ゴルフ場とかよりこういうところに金かけるべきなんだがな。
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106
匿名さん
仰るとおりエレベーターは世帯数に対して確かに心許ない。ノンストレスにするには6台は必要でしょう。だけどエレベーターのランニングコストはかなり掛かる。立体駐車場もあるのでそこは多少目をつぶる必要もあるのかなと。私自身は混雑する時間帯の僅かな時間短縮のために金食い虫のコストを捻出し続けるのもどうかという考え方ですけど。エレベーター制御もメーカーやグレードによって異なるかと思うのですが、ここはどうなんでしょう?頭よければいいですけど。
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108
匿名さん
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109
匿名さん
先日の京都桂川が氾濫した台風18号では殆ど増水しませんでした。
川の氾濫は全域で起こるわけではなく一番弱いところで起こり、そこから低いところへ広がっていくと思います。
こう言っちゃ何ですが、スーパー堤防を建設したこの場所以前に対策が遅れている場所や低地は他にいくらでもありますよね。
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110
匿名さん
朝はエレベーターが比較的早く来るような気がします。
学習効果なのでしょうか。
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111
匿名さん
京都の大雨はこっちはほぼ被害なしでしょ。
災害としては2年前ぐらいかに、東京でJRが止まったあの大雨とかのレベルで考えたほうがいい。
あの時は六郷橋のあたりはかなり水位が上がってた。
洪水の浸水可能性についてはやはり絶対安全じゃないわな。
ここ自家発電機持ってるけど地下だよね。そう言う設備の損傷による一時コスト発生も
場合よっては想定しないとね。
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112
匿名さん
六郷橋のあたりは、水位が高まると対岸の野球場などが水没して川が大幅に広がると思いますが、そこまで至ってないですよね。
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113
匿名さん
想定はしておくべきですが、その想定では特に川に近くない川崎市全域で同様の事態であり、東京の城東では広範囲で二階まで浸水する事態となっているんですよね。
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114
匿名さん
浸水するのは都側で、
こちら側は過去に浸水したことはないと聞きましたよ。
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115
購入検討中さん
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116
匿名さん
リヴァリエの川側にテトラポッドがある。なんでだろ。いつからだろ。
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117
匿名さん
テトラポットは堤防を侵食から保護するものでしょうね。
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118
匿名さん
117さんのおっしゃるとおり、
こちら側にテトラがあるのは川のカーブの外側だからでしょう。
都側はカーブの内側で、堆積地で非常に低地のためまずあちらに浸水するのでしょう。
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119
匿名さん
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120
匿名さん
川崎市は平坦なので意外と川から遠いところが良くないね。
水が溜まると引きも悪そう。
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121
匿名さん
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122
匿名さん
>121
200~300年もマンション検討するの?
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123
匿名さん
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124
匿名さん
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125
匿名さん
A棟の話だね。
スレはA棟、B棟一緒になってしまったようだよ。
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126
匿名さん
そそっかしい住民は
B棟残り11戸!!歓喜!!
だったりして
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128
匿名さん
A棟は4800万台~の物件しか残っていないんですね。
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129
匿名さん
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130
匿名さん
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131
匿名さん
高層階専用のエレベーターがなく、
そもそもエレベーター自体が少ない中、
プレミアムや高層階は後悔するよ。
ここのマンションは、
低層階から中層階の下の方までが勝ち組だったと思う。
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132
匿名さん
いや、眺望がぬけてる時点で高層階も勝ち組
さえぎるものがない
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133
匿名さん
マンションから駅まで何分も歩くストレスよりエレベーターに何秒か長く居るだけのほうが楽じゃない?
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134
匿名さん
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135
匿名
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136
匿名さん
住んでる人が文句言ってないのに、住まない人が文句言ってる状態
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137
匿名さん
住人だが、ボタン押してから30秒以上待つことはまれ。
もう一基あればいいなとは思うが、まあ許容範囲かな。
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138
匿名さん
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139
匿名さん
売れ残りがありB,C売り切らなきゃいけない状態で、住民がわざわざ検討スレに
マイナス意見書き込むわけがないだろw
ただでさえ無理くりなポジだらけなのに。
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140
匿名さん
今のところ、待ち時間の最長は2分。
朝の待ち時間は1分くらいが多い。
電車に乗り損ねたことは1回。
途中階での乗り降りも多いから、もう少しスムースだといいとは思う。
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141
匿名さん
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142
匿名さん
ここは各棟で管理費も別だし、A棟住民がb.c棟の売れ行きを気 にするなんてないんじゃない?
競馬場のSCが出来たら直ぐ売れちゃうんだろうし。
逆にネガが凄いのが気になる。京急だからなのかな?
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143
匿名さん
>142
俺も思った。
風呂のゴム栓とかネガで書いてあったけど、さすがにそこをネガるのかと驚いた。
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144
匿名さん
ほんと
なんでネガるの?といいたくなります。
値段はこれがタワマン?のビックリ価格
でも売れてない。
ほっときゃいいじゃないかと思うんですが。
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145
匿名さん
欲しくても買えない人、よそを買った人、近隣の営業はここが気になるんです。
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146
購入検討中さん
A棟住民の方にぜひお伺いしたいのですが、もしご自身がB棟をもう一度改めて購入するとしたら以下どれをお選びになりますか?
価格、眺望、間取りなどなど考えております。
① 高層 北角
② 高層 南角
③ 低層 北角
④ 中層 南角
⑤ 高層 北東
⑥ 中層 北東
⑦ プレミアム
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147
匿名さん
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148
匿名さん
私なら南角の高層ですね。夜景が一番きれいですから。
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149
匿名さん
B棟C棟は一体管理だから、B棟はC棟完売まで気が抜けない。
A棟は比較的まだマシとはいえ、B,Cでケチついたら
中古のリセールバリューもつかないから、諸事情で売却とか
いうことになったら手こずるだろう。
ってか、今の状況見ると、A棟はむこう5年は間違いなく
中古売却は大損確定だからね。B,Cが山ほど控えてる。
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150
ご近所さん
北角かなぁ、やっぱり。
ここの角部屋の眺望はすごい迫力ですよ。バルコニーとか梁がないダイレクトビューを見せてもらってビックリしました。
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151
匿名さん
A棟の北東中層の住民ですが、収納の置き場所が欲しいので同じ間取りでよいです。収納に困らないなら
① 高層 北角
にしたいと思います。
ただし、冬は南角がよさそうな気がします。
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154
匿名さん
直近でモデルルームいかれた方いますか?
最新情報ご提供頂けると幸いです。
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157
匿名さん
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158
匿名さん
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159
匿名さん
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160
入居予定さん
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