リヴァリエってどうですか？Part13

京急川崎の改札が移動してましたね。
大師線乗り場から通路拡張されるんですかね。
広くなった感が良いですね。
駅も綺麗になるでしょう。

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>560
通路が広くなって朝の乗り換えのストレスがなくなると嬉しいですね。

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>>558
掲示板は、552のような既契約者やA棟住民の方が頻繁に出入りして、
盛り上げてくれているのでしょう。

でも、一人で二戸も三戸も買えないので、売れ行きには反映されません。
本当に掘り出しものだと思ってるなら、親兄弟から借りてでも投資用に買えばいいのに。

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しかし営業の頑張ってる感がないのが不思議。ホントに売る気があるのかこっちが心配してしまう。C棟までの長いスパンで考えてということ？

のんびりしているのは、ある意味ガツガツしている営業マンより安心できる面もあるけど、いざ買うと決意するのに、この売れ行きは不安材料ですね。入居時に虫喰いということにならないようしっかりしてほしいと思います。

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でも空室の修繕積立金や管理費は京急が負担するので、私はあまり気になりません。
以前営業に確認しました。駐車場は別ですけどね。いっずれにしてもどうせいつかは完売するんでしょうから。

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何だかんだでA棟に近い感じで売れるんでしょうかね？だとすると角住戸狙いの人は特にいつまでも高みの見物とはいかないですね、、

駅舎まで改築してるし早く売りさばきたいはず。いい加減販売テコ入れすべきと思うのですが既スレのようにC棟見据えてるとなるとまだまだ販売期間があるので長丁場になりそうな予感。

金利次第だろうね。金利上昇し始めれば売れ行き↑でしょ。

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販売の仕方とてもいいのではないのでしょうか。

約1500戸が3回に分けての販売ですからね。

それぞれの長所、短所ありますしね。

長丁場であり売主は電鉄会社なんだから。

ライバルがいるようでもなく、じっくり大林組のトリプルタワーを販売していけばいいのです。

なぜなら素晴らしい建築構造物なのですから。

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購入者はやきもきする状況がしばらく続く感じですかね。

購入者は、商業施設と京急川崎駅ビル開発とJR川崎北口の再開発を楽しみにしていればいいよね。
ちょうど出来た頃、C棟の販売かね。

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「コンセプトに無理がある」と仰る方がいらっしゃいますが、どういう気持ちで言っているのか理解できません。異なるデベロッパーが他社の物件を批判されているという事でしょうか。

それならそれで親心といえるかも知れませんが。

検討者であれば、買わなければ良いだけですし、実際不満があってもコンセプトを変える事は出来ません。


物件価格に惹かれて検討して、維持が高く過ぎて諦めるという事は自然ですし、
超高層に惹かれて検討して、立地や仕様に不満をもって買わないという判断も自然です。

でもそれはコンセプトに無理があるのではなく買われる方の価値観に物件があっていないだけではないでしょうか。

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競馬場の商業施設の詳細はいつ頃発表されるんですかねぇ？

川崎競馬場の3号スタンドは12月から内装の解体工事に着手、
本格的な解体工事には2014年２月ごろから着手する予定って記事がありました。
具体的な内容については書いてませんでした。
2015年夏頃の開業予定だそうです。

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ありがとうございます。テナント等についてはまだまだ先のお楽しみですね。

スレが伸びないね〜。
いくら住みやすくても理解できる人は限られているから、資産価値もそれなりかな。

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そういえば殿町近辺と羽田を結ぶ橋を架ける話ってありましたよね？どうなったんでしょうね？

神奈川口構想だよね。
確かに最近話でないね。

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マンションギャラリーで、修繕費の上がり方を聞くの忘れました。
どんな感じですか？

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