大津京ステーションプレイスって、どうですか？

やっぱり高い買い物は信頼できる超大手企業にした方が良いのでしょうか？
ここは最初は東京建物ではなかったのですか？

東京建物とのコラボの予定が、東京建物撤退と共に事業をそのまま大覚が引き継いだ形です。

ステーションプレイスに住んでいた者です。
先日、大覚さんと合意解約してきました。

少し不安もありましたが、大覚の担当者さんも、現場立合いから決済まで丁寧な対応で問題無く終了し、
言われていた通り全額返還してもらえました。

生活している分には本当に住みやすい環境だったので、
正直、住み続けた方が良かったのではないかと考える時もあります。

全額返還返還されてよかったですね。でも全く負担なくいけたのでしょうか？
私なら精神的負担も考えれば慰謝料や引越代・新居に関わる費用等も考えていただけないと納得できないですが。

駐輪場の通路問題は？
お隣さん、動きだしましたね。

円満解決をお願いします。

ここに批判的な投稿をしている方の中に
自分はご近所付き合いで
トラブルを抱えていて、
明らかに不満の矛先を
大覚に向けている人もいますね。

それは当人同士が解決してくださいよ。

４２２さんは消されてる？？

結婚式場やヨットハーバーは全く関係ないといっておられますが、大津京俱楽部なるものをつくって、それらがグループ会社だとか、優待するとかいって、販売の促進をされ、今も自分らのＨＰに貼り付けしてグループ会社であることを宣伝していて、このちくはぐさがなんともいえませんね。今回の流れを見ていると私自身は大手の売主の方がいいなと思っています。中小デべの会社は驚くような部分が見受けられ、私には不安に思えます。売主自ら欠陥商品だというのなら、大慌てで自主回収するのが常識的な感じがしますし、それを買主に買取の判断を任せるのもどうかと。

↑
>養豚場がすぐ立ち退くと聞いて

まず勝てません。ここの部分を証明できなければ、言った言わないの話で終わり。
買う側が事前に自己責任で調べないと、後の祭り。

やっぱり湖西線沿線なんで、不便です。
少し風や雨が降ったら電車が止まります。
通勤、通学には向いてないね。

湖西線は風に弱いですよ。

４３０様

>やっぱり湖西線沿線なんで、不便です。
>少し風や雨が降ったら電車が止まります。
>通勤、通学には向いてないね。

え？少しの風などでも電車が止まるんですか？
それはほんとに困りますね。
朝も困りますが夕方とかも困るじゃないですか。
このあたりで探していたのに迷います。

風、雨に弱いことはよく聞きます。

どうせ住むなら交通の便利な所の方が良いと思います。

先日、ステーションプレイス瑕疵現場の定期調査を行いました。
結果としては、１年前と比べて老朽化が進んだ散々たる内容でした。
建設されて２年でこの様な酷い状態になっている事は、常識では考えられません。

調査内容をホームページにて報告しております。ご確認ください。
また、瑕疵現場を実際にご覧になりたい方は、当社までご連絡いただけましたらご案内致します。

http://www.daikaku.co.jp/common/information_sp5.html

４３６様

４３４です。

＞風、雨に弱いことはよく聞きます。
>どうせ住むなら交通の便利な所の方が良いと思います。

助言をくださりありがとうございます。
交通便が良いほうが確かに良いですよね。
ゆっくり考えたいと思います。

【ご本人様からの依頼により削除しました。管理人】

設計監理会社は株式会社HIROプランニングです。正体不明の会社です。
設計監理とは工事中に施工業者が図面通りの仕事をしているか、手抜き工事はないか等、工事監理を行うことです。敷地・建物の情報収集、基本プラン検討、詳細な検討および設計図作成、施工業者見積の調整、施工業者との打ち合わせ、各工程の確認、完成引渡しの立会い(必要な場合は関係官庁への申請業務)の一連の業務となります。基本的に施主の弁護士的な立場である設計事務所が工事監理を行い、違反建築や手抜き工事を防止します。設計と施工が同じ業者の場合、施主が自身で行う必要があります。

よって、工事監理者はその責務を果たしておらず、多大な責任があります。

HIROプランニングについて、ちょっと調べたらいかにも正体不明の会社です。
山科の某賃貸マンションの一角で営業しているようです。場所は以下リンクを見てください。


http://www.hotfrog.jp/%E4%BC%81%E6%A5%AD/%E6%A0%AA-%EF%BD%88%EF%BD%89%...

湖西線沿線が不便だ・・・と書き込みがありましたが、
大津京駅周辺に関しては若干、環境が異なります。

JRが遅延、不通の場合、京阪での乗り換えがスムーズなのです。
また、湖西線の終電（京都発）に乗り遅れたとしても、
琵琶湖線で大津駅下車、
タクシーで１０００円ほどで大津京駅エリアに帰還できます。

　確かＨＩＲＯプランニングといえば、大覚さんの売ってこられたロータリーマンションシリーズで何回か設計監理を担当されてきた会社のはず。体質の厳しい大覚さんと何度も一緒に仕事されているというのはいろいろ事情もあるのでしょう。いずれにしても、売主サイドの「うちわもめ」でお客さんや住民さんには関係ありませんがね。
　２年たっても止水処理もなにもせず、売主として瑕疵をほったらかしにしているというのは買主に対してあまりに無責任ですし、おそらく残住戸の管理費・修繕積立金も管理組合さんに支払ってはおられないのではないでしょうか。管理会社さんも数年前に国土交通省から行政処分されているような会社ですし、管理会社として売主に1年サービス点検２年サービス点検を行こない、瑕疵の補修をすることを要求するとか、残住戸の管理費・修繕積立金の支払を要求するとかできてないのではないでしょうか。やはり管理会社を変えることを検討されたほうが被害が小さくなるのではないでしょうか。

湖西線は高架が多いので風の影響でよく電車が止まります。湖西線沿線の物件購入にはその覚悟が必要です。お勧めはやはり琵琶湖線遷延沿線。特に新快速停車駅徒歩圏内。

設計監理会社は株式会社HIROプランニングです。
なぜ、HIROプランニングは監理責任を問われないのか？
大覚はHIROプランニングを訴えるべきところですが・・・・・

株式会社HIROプランニングと大覚の関係について言及されておりますが、
実際はここ数年、９件にのぼり、南海辰村建設株式会社が施工した
マンションの設計管理をHIROプランニングが担当しております。
大覚はステーションプレイスの事業を譲り受けただけです。

また、HIROプランニングも南海辰村と一緒に、現在裁判中です。

大覚ホームページに、南海辰村とHIROプランニングが組んだマンション
９件の詳細をまとめております。そちらもご確認下さい。

http://www.daikaku.co.jp/common/information_sp01.html

湖西線、風の影響で電車が止まるのは、堅田駅以北。
琵琶湖線は、本線故に、事故などの遅延多し。
一概に湖西線はダメとは言い切れない。

先日も書き込んだが、大津京駅は京阪皇子山駅と隣接しているため、
朝の通勤時、仮に電車が止まっていた。大幅な遅延が発生していても、京阪で膳所、山科。
タクシーで大津駅。
と緊急措置が可能。

大津京駅エリアは、工場もなく空気もキレイ。
ワシは（石山や、守山など）新快速の止まる駅より、大津京を推薦します。

大覚戸建て居住者です
とりあえず、生まれた国＝日本という図式で
大覚＝生涯の住まい＝親

という感覚なので、
大覚を応援しています。

何度も言うけど、結局堅田以南～大津まで繁栄してるのって大覚の利もあると思う。

従業員の方、結構真剣なかた多いですよ。

私は縁あって大覚戸建て買ったんですけど、
少なくとも大覚でよかったと思ってます。

南海かなんか知らんけど（大手みたいやけど、）
大手でも東電でさえ、あんなんやで！
別の例出すのはおかしいけどね。

大覚がまっさらから自社施工設計してたらこんなしょうもないことにはならんかったんでしょ？

ワシは大か区を支持しているのではなく、大津京エリアを勧めているのだ。

昨夜は山科駅で人身事故があったが、大津京エリアで助かったよ。

それにしても、このマンションはどうなってしまうのか？
心配でならん。
空き部屋が多すぎる。
なんでや。

むずかしいことは良くわからんが、通勤には便利だ。
傘いらずで、駅までいけるからの。

一般論ですが削除の多いマンションの施主は企業理念がなく問題ありです。
残念ですが、どこの会社も同様でした。
しっかりした会社は何を書かれても堂々とされています。
マンションも購入判断はまず企業理念です。

会社名を出して自己アピ－ルしているところはどうなんですか？

なんで大覚さんは西大津の一等地を沢山所有していたのですか。

パチョンコ屋が駅前にあるのと関係しているのですか？

ソルジャンテのブタ小屋は、同じ民族でもめているのは本当ですか？

１年一棟計画で事業を進めるにあたり、粘り強い地主詣での賜物でしょう。（不動産営業さんの努力に拍手）
ぶた小屋を移動させる、隣地にはスポーツジムを作るといってマンションを建てた等、約束はしていないはずです。セールストーク上での今後の展望、予定程度でしょう。（営業さんのトークに拍手）
契約書をしっかり確認してから購入しないと落とし穴があります。
No.457さんのいうように結局は企業倫理の問題です。

大覚さんの中傷が多いようですが、大津京を開発してあそこまで発展させたのは大覚さんの力が大きいのは事実でしょう。
駅名も西大津から大津京に名称変更出来たのも大覚さんなしでは出来なかったはずですよ。

No.462 by 社宅住まいさん　2011-06-15 20:11:27
　
は大津京にお住まいですか？
　
大津京って「あそこまで発展」してます？

名前は別に西大津で良かったんですが・・・

大覚は「大津京」を商標登録するような無茶苦茶な会社です。

大津京を商標登録するとはね・・

どこかの国とやり口が一緒なんだよ。

日本人の発想じゃないんだよね。

そのくせだれでも使っていただいて結構とか言ってのに

同業のむ〇び建設のパデシ〇ンには使わせなかったしね。

やり口がきたなすぎるよ。

452のレスの公式が
おかしい事に何故、誰も
突っ込みを入れないのか
…何か怖くないですか？ 何が＝になってるの？？
解らないのは
私だけなの？？