福岡市近郊でマンションの資産価値を維持できそうな最寄り駅はどこだと思いますか？

大野城はあり得ますね。まだ開拓の余地があるし、利便性も悪くない。福岡市に比べ環境が良いイメージがあります。

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大野城は飛行機の騒音が酷いから環境が良いとは言わないです。

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「地下鉄六本松駅直結　職住接近の青陵の街・六本松に住まう。」

ＪＲ九州が福岡市中央区の九大六本松キャンパス跡地開発への参画を検討していることが２６日、分かった。跡地を所有する都市再生機構（ＵＲ）が実施する入札で落札できれば、商業施設やマンションを建設する方針。

　ＵＲが事業者を募集しているのは、跡地北側の二つの街区（計約２万１千平方メートル）。福岡市の青少年科学館（仮称）と九大法科大学院が賃貸で入る二つの複合施設を整備することなどが条件となる。

　ＵＲは２４日から、土地購入を希望する事業者に募集要領を配布しており、ＪＲ九州は同日、資料を入手し、社内で本格的に検討を始めた。各地の駅ビル開発でノウハウを蓄積した商業施設と「ＭＪＲ」などの分譲マンション建設を想定しているという。同社幹部は「新たなにぎわいづくりに貢献したい」と話す。

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なんか空港線より七隈線の方が先が明るい気がしてきた。
六本松の相場が気になる。

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日赤が春日から狭いのがね。あそこが、二車線ずつになればハンズマン近辺に住みたいな。

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赤坂、大濠、桜坂と思っていたのですが、
六本松いいかも、
九大跡地に野村不動産がプラウドを建ててくれないかな。
校区もいいと思うよ。草ヶ江小も転勤族が多く、学力の高いと言われているし、高校は第六学区。
大濠公園にも、南公園・福岡市動物園にも１０分位で行けるし、建物が完成する頃には、七隈線も博多駅に延伸されていて、１０分位で博多駅にアクセス出来る。

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小規模高級マンションだと管理費や修繕積立金が割高だから
大規模マンションで、管理人常駐、共有施設にトレーニングルームや来客宿泊施設、駐車場は地下(竜巻台風黄砂対策)など充実させて欲しい。
大規模だと子どもの登下校や塾通いも複数だから安心ですよ。

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六本松、確かにあるかも。七隈線沿線は期待できそう。

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もう値上がり分は価格にオンされてますよ。
値上がりは期待できません。

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千早と六本松だとどっちがいいのかな？

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千早は、売り出し中の物件なし。
六本松も、教養部跡地の開発はかなり先。

それを待てますか？
今、賃貸に住んでたり、年齢とローンを考えたりすると、どうですか？
こういう掲示板見てるなら、近々で考えてる人が多いのではないかな。

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千早かなー。七隈線沿線だったら私は薬院ですね。

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正直どっちもないかなー。
もうどちらも先を見据えての価格そうだし。
どこってよりオリンピック後に価格が下がったと期待して待ちに賭けるかな。
その時には七隈線も延びてるし。
2008年のリーマン前のニオイがするけど…
金利は上がってる気がするけど

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千早はない。マジで。

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千早の地価は4.3%上がってました。
やっとリーマン前の水準に戻ってきた感じ。

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千早と六本松なら六本松がいいに決まってるでしょ
比較する街のランクが違いすぎる

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千早、六本松良さそうですが、ダブルアクセスが今後も資産価値維持には特に重要かと。春日春日原、大橋竹下、薬院博多の間でどうでしょうか？

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千早はないな。
天神まで自転車でいくのきついよね。
やっぱり中央区、第六学区

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スレのタイトルは福岡市近郊ですから、中央区はナシでしょう。

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市場の評価は早良区北部一択。

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春日は福岡市内買えなかったのって感じ。

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六本松は、渋滞をなんとからしてくれないと住みづらいです。
七隈線ができて期待したけど、バスは減らないし、二車線あってもバスが停まる度に一車線塞ぐし。

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春日が市内で買えなかった人とか千早と六本松じゃ格が違うとか、そういう事を書くスレじゃあないんですよ。
今現在と比べて化けそうな(良い意味で)街を推測(一応理論建で)、議論して楽しみましょうよ。ってスレです。現時点での街比較じゃあないんですよ。

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薬院-博多なんて普通に考えたら最高の立地なんですがね、、。治安とイメージがね、。若い人が賃貸で便利を享受する場所ですね、現在は。天神から美野島位の那珂川沿いは行政上げて再開発すれば魅力的なエリアになり得ますね！難しいでしょうが。

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結局、ここで何言っても今は早良北部でこの先は分からない。
認めたくない人がここにはたくさんいるみたいだけど新しい街でもないのに３年以内にこんなに上がった地域はないんだから。

学区＋利便性どちらもそろってるのは早良北部と世間は思ってるよ
ダブルだのトリプルだのいらないのは結果に出てる
学区がものを言わす

福高が偏差値75まで上がったら確実に千代辺りがガラリと変わるはず

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学区こそ後からついてくるものだよ。
子どもの成績なんて転勤族の存在などで変わってくるでしょう。
早良区北部だって今は金持ってる人が多く集まってるから、教育にかける意識や費用が大きいわけで。
七隈線の人気が上がれば、当然教育水準も期待できます。
薬院〜六本松は雰囲気もいいですしね！

他に魅力的な場所が出てきた時に心配なのは、今人気と言われてる場所でしょう。
早良区北部はリスク含みと言えます。
私が不動産関係者ならば、人気が同等として、開発し尽くされた場所で無理に有望物件探すより、登り調子で開発し易い場所を狙います。

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今まで他のスレを含め、殆ど登場しなかった、六本松や七隈線が出てきたことに意義ががるのではないかな？
九大跡地は、ＵＲが基盤整備を行い、公園や植樹、バスレーンの整備（バスレーンが増設される。）を行った上で、入札を勝ち抜いたデべが高層ビル（ツインビル）を建てる。裁判所、検察庁の合同庁舎、弁護士会館、法科大学院、少年科学館、と人のにぎわいが予測されるから、カフェ等の飲食店も集まってくる。また職住接近の考えからマンション購入を検討する法曹関係者も出てくるのは。
また大濠１丁目の住民は、大濠公園駅よりも六本松の駅が近く、エルロク（エルロク六本松店）で買い物している人も多い。ＵＲ九大跡地にのビルに商業施設も出来る予定なので、人の流れもかわるよ。

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どちらにせよ福岡市でなく近郊はどこも難しいでしょ

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近郊は無理。市内のおこぼれに授かれる程度。

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吉塚はどうですか？
治安に問題あるかもしれないですけで、立地、価格は最高ですよ。

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近郊であれば春日市に入ったとこのダブルアクセス地域じゃないですか？
交通機関なら千早に近い線までいってると思いますよ。
今後も久留米や佐賀方面出身の方に選ばれそう。

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だって春日のあたりって自転車とかバイクとか燃やされるんでしょ

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春日でタクシー強盗あったよね。
全国版ニュースで見た。

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春日は昔から軽犯罪多発地域ですよね。

吉塚は6年ほど住みましたが、意外と平和でしたよ。
ゴチャゴチャしてるし、飛行機うるさいですが、問題はなかった。
値段が安い住居もあるからだと思いますが、態度の悪い家庭はいました。

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大濠が更に資産価値が上がるのかな。
ＵＲの「青陵の街・六本松」土地譲渡で、弱点とされたスーパー等の日常の買い物も便利になるし、書店、診療所等も設置されるのでは？
また、七隈線延伸で博多駅、キャナルへのアクセス、天神乗換ではなく博多駅の改札内乗換なので、空港アクセスも便利になる。空港線と一体で考えれば、千早、春日で言われている「ダブルアクセス」になるのでは？
高級住宅地としての環境と利便性、そして学区
ベストかな

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その影響で空港線の西新より遠いとこは若干衰退しそう。

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西新〜の遠いとこは他所の集まりだから転勤族の流れが変わらないうちはさほど今と変わらないと思う。
西新が高くて大濠にも住めないから西新〜遠い所に住むんでしょ？
姪浜の家賃なら中心部はどこも住めないから低価格な家賃、転勤族多し、まぁ良の学区、交通の便もまぁ良で転勤族に人気なんだし。
七隈線で同じ条件なら六本松までじゃどこも借りれない。
交通の便だけじゃないと思うけどな。。。
西新周辺は役割というかいろいろなバランスがいい。
寂れる時はバランスが崩れた時。
修猷館や西南の評価が下がったり転勤族が急に減ったりどこかにモノレールが走ったり、何かしらバランスが崩れたら一気に崩れて行きそう

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東の香椎はどうなの？

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。。。いいんじゃないかな？

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福岡セントラルパーク構想も出てきし、大濠でしょう。
西新は歩道もなく道も狭くごちゃごちゃしている。

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転勤族は会社から補助出るから高いとこ住めるよ。
空港線じゃない選択肢が出てくればバラけてくるでしょうね。
七隈線もその一つ。
東も千早〜照葉は若い世代多くて雰囲気良いです。
これから変わってきそう。

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やはり文教区は値崩れしないと思います。でも藤崎までくらいかな。茶山辺りは地下鉄延伸で値上がりするかも。西鉄は大橋位まで。新宮も期待してますが、少し中心から遠すぎるかも。

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いつも思うけど室見と藤崎って同じ校区なのに何で別なんですかね？
別に室見に住んでないけど疑問。

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室見までいいよ。
姪浜はアウト！

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藤崎もアウト。百道、高取、西新だけでしょう。

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住んでないけど高取校区だけど何か違うの？

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地価が違う。資産価値。

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元々割安だからいいんじゃない。

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