匿名さん
[更新日時] 2015-03-26 16:20:50
ドレッセ美しが丘ヒルズについての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。
施工会社:東急建設(株)東急グリーンシステム(株)
管理会社:東急ファシリティーサービス(株)
[スレ作成日時]2013-09-07 14:10:42
[PR] 周辺の物件
物件概要 |
所在地 |
神奈川県横浜市青葉区美しが丘5丁目2番52外(地番) |
交通 |
東急田園都市線 「たまプラーザ」駅 徒歩7分 東急田園都市線 「たまプラーザ」駅 徒歩6分 横浜市営地下鉄ブルーライン 「あざみ野」駅 徒歩10分
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
109戸 |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:地上6階 地下1階 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2015年07月下旬予定 入居可能時期:2015年08月下旬 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主]東京急行電鉄株式会社 [販売代理]東急リバブル株式会社 [販売代理]東急ライフィア株式会社
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
| |
分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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※ダウンロード手順は、
こちらを参照下さい。
※クレジットカード決済、PayPal決済をご利用頂けます。
※購入後、72時間(3日)の間、何度でもダウンロードが可能です。
ドレッセ美しが丘ヒルズ口コミ掲示板・評判
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501
匿名さん
たまたまんはお坊ちゃんなのね。うらやましい~
たまぷらの方がテラスが新しくてきれいだけど入ってる店は青葉台と大差ないような。
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502
物件比較中さん
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503
匿名さん
都内や、東京近郊で今まで住んだり、訪れた事がある駅や地域を
思いだし、たまプラーザに住む事と比較して
環境、利便性、教育問題とか具体的に長所短所を考えるのだけれど、
私的にはやはりたまプラーザが色んな意味で住みやすいな。
っていうか、ベターな場所がなかなか見つからない。
(不動産価格や将来の価格動向は考慮外として)
交通事故から子供を守るとか、大地震を想定した家族の安全とかを
考えても。
飽く迄も私的には...です。
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504
匿名さん
503みたいな人に支えられて崖っぷちマンションも完売したのですね
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505
匿名さん
あとは、30前半の時の収入と子育て環境のバランスから、たまプラを選んで、
子供が少し大きくなり、そこから離れたくないので、収入面では、二子玉も十分可能でも、都内じゃなく、住み慣れたたまプラを選ぶって人もいますよ。
まぁ、たまプラに限らずですけどね。
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506
匿名さん
↑補足
30前半 賃貸
30後半 マイホーム購入
と言う意味ね。
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507
物件比較中さん
入居まで半年?
これからまだキャンセル出る可能性あるかなぁ…
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508
匿名さん
何故キャンセルするのでしょうね。
手付金を没収される(?)より
一旦自分の物にして売りに出した方がお得かも知れないのに..。
取得時の諸費用も関係するが。
、
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509
タマタマン
みなさん
ありがとうございます
不動産屋的な
タマタマンの主観ですが
たまプラは
いい街です
タマタマン推しの
ニコタマより
優れている点は
高い建物がなく、
街全体が開けている感
246や尻手黒川
などの幹線道路から
離れているため
街全体の交通量が
多くなさそうで
落ち着いてる感じ
(但し、マイカーの混雑有り)
街全体の道路幅員が
6メーター以上で、
せせこましい感じがしない
戸建の敷地面積が
125平米に区切られているので
ミニ開発が起こりにくい
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510
タマタマン
すぐに思いつく
ニコタマより
優れている点は
こんなものです
戸建の乱開発や
高層の建物が立つことにより
街全体の閉塞感が
出ないように
よく都市計画されてると思います
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511
購入検討中さん
>タマタマン
まさにそれ。僕の中では結構重要。
だから個人的にはニコタマよりたまプラの方が住みたい。歩いていて落ちつくし、たいていのものは揃うし。
まあ住みたくてもニコタマは金額的に届かないけど。
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512
匿名さん
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513
周辺住民さん
駅前で、ほぼ必要なものが揃うので、週末、たまプラから出ないことが多いですね。
でも、ニコタマも良いんだよね。ちょっと歩くと昭和の香りが残ってる。玉川台のあたりの古い家々など。
駅前との新旧のアンマッチが好き。
たまプラは、新しい街なので、それが無い . . . 、タマ団のあたりぐらいかな?
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514
物件比較中さん
>>503
「街」としては僕も「一目惚れ」です。
都内までの距離、田園都市線のラッシュ、価格が高いことがマイナスポイントですが、いろいろ探してもここよりベターな街がない。総合的に自分の中ではぶっちぎりの街です。
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515
タマタマン
続きまして
ニコタマのいいところ
たまがわの自然の雄大さ
商業施設の充実
でんと、大井町線の2路線の
使い勝手の良さ
たまプラより都心に至近
土地区画整理事業による
宅地分譲の先駆けの住宅街
細分化が進んではいるものの
住環境保護の為の都市計画が
整備されていること
駒沢公園、等々力渓谷
自由が丘などのスポットにも
自転車で、15分位と
アクセス容易であること
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516
周辺住民さん
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517
匿名さん
たま団に昭和のノスタルジー感じる方もいるのですか…
古く汚く美観を損ない、周辺開発の阻害要因では?
建て替えもほとんど無理っぽいから残念
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518
匿名さん
高さ制限やらで結局、容積率150%使いきれないんすかね
建て替え期待して5階を2000万で買って待ってる人可哀想だね
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519
匿名さん
たま団建て替えは実現困難だから今後たまプラ駅近で探すなら中古か日生跡が現実的でしょう。
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520
購入検討中さん
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521
匿名さん
ありゃ、ほとんど瞬間蒸発ですね、
契約手続き期間も含めたら。
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522
匿名さん
>431,436
同じ人物だと思うが
願望に沿わず
虚しいね。
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523
タマタマン
たまプラでの
マンション用地ですが
以前からのタマタマン憶測
ですと
郵政宿舎(2箇所)
サイゼリアのところ
二丁目商店街の
コインパーキング
一丁目の線路のとこ
(コインパーキングとかのとこ)
パチンコ屋とその隣の駐車場を
合わせて
などなど
まだまだ
土地はなさそうで
ありそうですね
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524
契約済みさん
色々言う人もいますが、
入居後も売れていない部屋があるような事態は
なさそうなマンションのようで安心しました。
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525
匿名さん
囲まれ感のない、たまプラ駅近物件、
普通に買値以上で売れる物件だと思いますけれど。
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526
匿名さん
タマタマン
>郵政宿舎(2箇所)
サイゼリアのところ
二丁目商店街の
コインパーキング
一丁目の線路のとこ
(コインパーキングとかのとこ)
パチンコ屋とその隣の駐車場を
郵政宿舎以外はそれ程良い土地とは
思えないんですけれどね。
サイゼリアの所は 公園傍は良いですが川筋の低地。大雨で洪水。
2丁目商店街のコインパーキング 低地、商店街、それ程広くない?
一丁目の線路のとこ 低地、前線路、後ろビル。
パチンコ屋 商店街。前道路、周りはビル?
違う場所を想像したかも知れませんが。
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527
匿名さん
東急さんの意思とは違うだろうけど
たまプラの人口を増やす大規模開発はやめてほしいですよ。
郵政なんて、市が借り上げて、少しリフォームして、
安い市営住宅やシルバー向け住宅にでもしたらいいのにと思いますけどね。
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528
購入検討中さん
安い市営住宅?シルバー向け住宅??
は??何いってんの??
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529
周辺住民さん
>>527
郵政は無くなりますけど。。。
住人なので、詳しくは言いたくありません。
何になるかまでは知りませんが、またドレッセなどのマンションだったら、美東小がアウトですね。
美小に学区が変わる事もあり得るのではないかと思います。
犬蔵への道も開通した為、車の量も事故も増えましたし。。。
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530
周辺住民さん
>>529
郵政宿舎、無くなるんですか?
住まれてる方が以前より少ないなと思ってました。
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531
周辺住民さん
>528
安い市営住宅やシルバー向け住宅を作るって良い案だと思いますが。
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532
タマタマン
たまプラマンションのことを
書き込みしているタマタマンですが、
実は、たまプラで販売しているマンションのモデルルームには
一回も行ったことがありません
行ったことあるのは、
野村
三井
住友
ナイスの
物件を各1回ずつのみです
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533
タマタマン
なので、このマンションの
モデルに行って、
営業さんから話を聞いたわけじゃなくて
一応?、専門家(かなり半人前)として
崖地に、マンションを作る際の
建築基準法の許可基準を
元に、書き込みをすると
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534
匿名さん
地価が高いエリアに安い市営住宅って
誰が誰の為に費用を負担するのですか?
住宅難の昭和時代ならいざ知らず、
今の時代は家余り、もう少し奥に行けば
安い団地や中古一戸建てが一杯ありますよ。
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535
タマタマン
1
山側の中に
コンクリートの壁を
ずっと作ります
マンションの長さと
同じ長さの壁を
山の中に作ります
これをすることで
山側からの土の圧力を
防ぎます
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536
タマタマン
2
次に
あの希望であれば
50から60本位のコンクリートの
柱(2m位)を
線路の下の深さ20メートル位まで
入れます
マンションの土台を支える
柱的なもの
線路より深いところを
支持層とします
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537
タマタマン
3
で、さっきの柱の上に
コンクリートの下地を作ります
で、このコンクリートの下地を
1の壁と2の柱と連結させるようにします
形的には
Lみたいな感じ
Lの縦の部分で
横からの土圧を抑えて
Lの下の部分がそれを
支える基礎な感じ
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538
タマタマン
4
で、このままだと
土圧で、徐々に
線路側に全体が、スライド
しちゃうから
マンションの重さで
動かないようにします
マンションと横の壁を
梁でジョイント
地中に埋めたは柱も
マンションとジョイントして
土を止める構造物
マンションの下地と柱
マンション自体が
三位一体となって
完成です
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539
匿名さん
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540
タマタマン
これが、崖地での
一般的な
マンションの作り方みたいですよ
線路の下の地盤を
マンションの柱の支持に
しないと
危ないみたいですよ
というのも
線路の崖を抑えてる
コンクリートが
今の建築基準法の基準で
作られたものではないから
(恐らく)
あの崖が全然安全なものじゃない
と考えた場合
柱を下まで入れなきゃいけないみたいです
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541
タマタマン
ヒルズがどうやって
作られているか
全然知りません
基本の作り方は
こういうやり方みたいです
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542
タマタマン
あと同じ不動産屋として
ヒルズは、グッドです
たまプラの他のマンションと
比較して考えると
駅までの通路の開通をさせた
高台からのあの眺望、抜け感
それを活かすべくの
ワイドバルコニー
たまプラにこういう企画の
マンションがあるかと
言われると、無いような気がします
この投稿者のレス、およびブラウザのプライベートモードで投稿されたレスを、今後自動的に非表示します。(本スレッドのみ)
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543
タマタマン
野村のプラウドも
殆どの住戸を南向きにして
地下駐にして
中庭作って
廊下を渡した
っていう商品企画には
さすがだなー
と思いましたよ
この投稿者のレス、およびブラウザのプライベートモードで投稿されたレスを、今後自動的に非表示します。(本スレッドのみ)
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544
タマタマン
それにしても
ヒルズがあった場所は
小学生の時の通学路だったので
こんな風にマンションが出来るのかー
と感慨深いです、タマタマン的には
分かる人は、いないと思いますがね
ちなみに、タマタマンの同級生も
入居予定みたいです
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非表示される最大件数は20レスで、それを超える古いレスは表示されます。
本機能は、各利用者さまが「個人的に不快」と思うレスを「直近分だけ」見えないようにして、有用な投稿にフォーカスできるよう導入いたしました。
詳しい説明はお知らせスレをご覧ください。
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545
匿名さん
タマタマン ありがとう。
機関銃の様な矢継ぎ早の書き込みですね。
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546
タマタマン
あー、あと
柱の本数や
壁の暑さなどは
構造計算によって
導き出して、
役所の建築指導課が
どういう根拠で
そういう設計にしたのか
というチェックがあるようです
で、役所のオッケーのもと
建築確認が下りた
となります
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547
タマタマン
将来マンション用地ですが
やはり
郵政宿舎に
注目だと思いますし
サイゼリアは
大雨の時、すごいですが
全面が、公園ビューも
他にはない立地ですね
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548
タマタマン
1丁目の線路ぎわは
前、東急ホームズのお店があって
今、ヨガのお店の所です
アレは、第二の
ドレッセたまプラーザテラスに
いいと思います
4ヶ月前に
ボーリング調査してたので
もしかしたら、あれれれ
もあるかも
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549
周辺住民さん
>>530
はい、なくなります。
住人としては、突然の話でした。
実際のところ、数年前から入居させてなかったので、予定はあつたのかもしれません。
かなり前に、マンションになるのを待っている人がいる、なんて話を聞いた事があります。
宿舎がなくなる事を喜んでいる人がいる事も。。。
もしドレッセだとしたら、犬蔵マンションから引っ越される方がいたりするのかなぁと思ったりします。
出来れば定年まで居たかったです。。。
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550
匿名さん
>>549
郵政宿舎って民営化に伴い、どこも順次売却なんでしょうか?
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