ライオンズ港北ニュータウンローレルコートってどうですか？

年明け早々くらいに販売終了になりそうです。

>>751
無理です。

残り20戸くらいですよね。うまく価格帯がバラついた状態で出てるのと他の物件がここより見劣りするので年内完売でしょうね。

金はかかるが、東京駅へのアクセスは、港北ニュータウンー日吉ー武蔵小杉ー東京だと通勤時間帯でも一時間弱位。

田園都市線でノロノロ行くよりは快適だし、新幹線ほどは金がかからないので、重宝してます。

いざ売り出すと早いものなんですね。
あまり急がない方が周辺価格に合わせられるんじゃ？とも思いますがMRも勿体無いのかな。
うまく調整しながらの販売で買う側には良かったんじゃないでしょうか。
残り少ないと言っても見方によっては小規模マンション程度ですが、バリエーションもあり楽しく選べるんじゃ無いでしょうか。


それにしても753さんのコメント、的を射ていますね。

青葉区で売り出し中のマンション関係者の方なんでしょうかね。ご苦労様です。

頑張ってネガキャンしたところで、キレイに売れていってますからね。
価格設定と売る順番が上手いと思いました。
意味のないネガキャンです。

>>755
北山田の駅ホームまで20分かかるし、グリーンライン、東急共に通勤時間帯は座れないから快適とは言い難い。

20分もかかりませんよ 笑
ゆっくり目に歩いて試しましたから。

20分てどんだけ鈍足なんですか？
平坦な道だから早い人だと10分弱で駅入口、ホームまで掛かって13分程度です。
東急は日吉初の目黒線は座れますよ。東横は無理ですね。そもそも都心へのアクセスを優先する方は港北NTは選ばんでしょ。

ちなみに北山田駅出口からマンション前まで、信号2回つかまって女の人くらいのスピードで歩いて11分30秒くらいでした。
玄関から駅ホームまで15〜6分ってとこじゃないでしょうか。

マンションの前からよーいドンだと15分前後ですが、北棟の上層階だとエレベーターと敷地内移動入れるとなくもないかもですね（笑）
日吉方面の快適具合は程度の問題だと思うのですが、田園都市線と比べれば快適だと思います。特に目黒線、日比谷線ユーザーは。
目黒線始発もそうだし、9時台なら東横も各駅なら結構座れますよ。

あと5年後、相鉄・東急直通が始まったあとも日吉駅発の目黒線始発が残ればいいが。。。

目黒線については、日吉駅の引上線が１本残るので、始発電車は残るとは思いますが、本数は大幅に減るでしょう。
http://kenplatz.nikkeibp.co.jp/article/knp/news/20140917/677311/?P=7

相鉄からの直通は、朝のラッシュ時10本/時程度運転する計画のようで、目黒線はラッシュ時最大18本/時の運転
ですので、8本は途中折返しになります。新横浜でも折返可能ですが折返し線が１本しかないので、新横浜始発が
4本、日吉始発が4本程度設定されると考えるのが妥当ではないでしょうか。

てことは、東横線も激混み路線になっちゃうのかなぁ…

自分は車を持ってないんですが、近くにタイムズなどのカーシェアリングの車が置いてあるコインパーキングはありますか？

麻の日吉の乗り換えの大変さを思うとご主人様大変ですねー
以前共働きの時は辟易しました。牛歩ですよ。全然進まずイライラしますよ。
ホームまで頑張って15分夏は大汗で大変ですね。
日吉まで３０分往復１時間。そこから都心までご出勤？
ニュウータウンのはずれに住むのは大変ですが、激安スーパーの食材が手に入るしファストファッションに身を包み
人工的な公園で子供を遊ばせる楽しいニュータウンライフ応援しています

現地があまりにも建て込んでいるので音の反響はかなりのものでは？と心配です。
日当たりもプライバシー面でもあまりに建て込んでいているのでやはり気になりますが。
幹線道路沿いでは子供の成長に影響がありそうでそれも心配。

768さんの目的はわかりませんが、一生のお買い物ですから極端にネガティブに考えてみるのも大事ですよね。ありがとうございます。

結局は私の支払い能力という制限の中で、何を重視するかです。
そして理想のバランスの物件が欲しい時に売り出されているかもわかりません。

色々考えてここに決めます。

久しぶりに覗いてみたら随分荒れてて驚きました。青葉区のマンション関係者の着込みとの指摘に納得です。もうここまで売れてる物件にネガキャンしても仕方ないと思いますが...。早く完売した方が競争相手がいなくなっていいのでは？と。駅からは歩きますがフラットだしバスもあるしスーパーは近いし、広さと仕様と価格のバランスを考えると最近出てきた物件には辛いところでしょうね。

こんな絵に描いた様なネガキャン、、、色々切実な事情が有るのでしょう。
皆さんがおっしやる「今更」な部分だけでなく、購入者は近隣在住率が高く、現地実情は把握済み。
「は？」で終わっちゃうが多いって事です。


さて、私がたまに使うことが有るカーシェアリングは北山田駅ファミマ裏のタイムスです。駅近は便利。
でもああ言うのは変更も有り得ますので竣工の近い来年夏にでも検索する事をお勧めします。
ちなみに敷地内駐車場のカーシェアリングは何かと困難らしいですね。

>購入者は近隣在住率が高く

結局は新しいマンションが建っても都筑区内での住み替えばかりだから社会増減が増えないんですよね。
都筑区は９月も１００人超の転出超過でもはや外部に対して人気があるとは言えなくなってきちゃいました。
多摩ニュータウンのようにならないように横浜市には対策を講じてもらいたいものです。

>767さん

　タイムズのカーシェアは北山田駅周辺に２箇所、すみれが丘から少し登った川崎市内に１箇所、あとセンター北駅周辺にはたくさんあります。

>773さん

>購入者は近隣在住率が高く 

だから港北ＮＴのネガキャンをしても、港北ＮＴを好んで住んでいる人が多いのであまり効果はないですね。

人口は増えすぎても減り過ぎてもよくないので、そんなに気にしてません。
港北ＮＴの人口減少問題は、横浜市内の新興住宅地ではもっとも遅く発生します。それを気にしてたらどこにも住めません。
青葉区内では既に問題が顕在化してますね。

否定意見のみ書き込んで去っていく方、この掲示板を第1期1次から拝見しているものにとってはなんて無意味で無力な書き込みだと正直がっかりするくらいです。否定意見大歓迎ですが代替案を提示して建設的な議論がしたいものです。
そんなに完売って長引かせたいものなんですねぇ。

不動産業界が水曜休みが多いので火曜の夜からネガキャンペーンが始まるんですね。お休みのところご苦労様です。

私もこのスレッド初期から目を通してきましたが・・・

マンションって「万人に満点はない」のですよね。
減点に対するバランスが取れ、程よく条件が揃っていること。加えて真面目で丁寧な営業をすればそれは売れます。

その努力の結果注目される様になった。そんな物件の掲示板をネガキャンであれ賑わせるとより注目されます。
条件も内容も広まります。そしてさらに売れるという循環に。

このマンションは既に世帯にして２００程度の販売済みだったかと思いますが、
ネガキャンをする人は今振り返って、その結果をどう捉えるのでしょうか。
今後もよそでそういう行為を繰り返すのでしょうが・・・私には合理性が有る様に思えません。

港北NTや北山田というエリアについても同じことですね。
近隣住人が作り出す空気感は他者が見ても「ああ、これはいい感じだな。」というのを感じ取れるレベルにあると思えます。
これが実現するのには長い年月と計画性が必要でしたがそれがだいぶん形になってきつつあります。

まだこれからの検討な方はしっかり歩いて見て感じ取ると上記の意味が伝わると思います。
もうたっぷり時間があると言えませんが、大事なことです。

>779
都内や横浜市でも東横線沿いなどの電車の便利な地域は、古い住民が出ていっても新しい住民が入ってくるという昔からのサイクルがあるけど、便の悪いニュータウンはそのサイクルを生み出すのが難しいんだよね。最初にドカンと移住してきて・・・終わり。あとはみんなで年を取っていくという。仲町台のライオンズ港北ニュータウンフォレストフォートが売りに出てるけど、２００８年築、８７平米で４４８０万・・・分譲時は６０００万に近かったんじゃないかな？今後のこと考えると基本的に港北ニュータウンの分譲価格は過大な気がしてならない。ここは安めだとは思うけど。

>779　780さん

3割くらいは同意します。基本的に今後日本の人口が減少する局面では、都心に近いほど寝落ちせず、郊外ほど寝落ちが大きいでしょうね。
郊外の中では港北ＮＴは比較的マシだと考えて購入しました。

世田谷区、大田区で4000万円前半の中古物件を購入することも検討しました。その方が値落ちは小さいのはほぼ確実だとは思います。
ただその地域でお手頃な物件にはこれなりにマイナス点もあって、買いだという決断に至りませんでした。

共稼ぎの影響ですが、都心部のオフィスで働くのだけが仕事ではありませんから、あまり居住地選定には影響しないと思います。
それより保育環境が整備されていることの方がより重要。20年後、30年後も横浜市の子育て環境が良いかはわかりませんが。

交通の便の良しあしについては、個人的には港北ＮＴがそれほど不便だとも思いません。
横浜市内では東急沿線には劣りますが、相鉄沿線よりは上、京急沿線とも遜色ないと考えます。

交通の便や資産価値から武蔵小杉のタワーマンションも検討しましたが値段が。。無理すれば何とかなるかと考えた時期もありますが、車や旅行や趣味も充実させたいし、何しろこの街が凄く好きなのでココにしました。

2ちゃんねるじゃあるまいし、マンションの掲示板でネガキャンする方の心理ってなんなんでしょうかね。

競争率を下げて希望の部屋を狙う、割引を期待する。
迷って他の物件にしたものの、やはりこちらが気になるので何となく荒らしてみる。
単なる嫌がらせ。
などなど。

気に入らないなら買わなければいいだけの話なんですが、、、

ネガでもなんでもスレがパート2まで行ったらなんかちょっと嬉しいのは私だけ？ここ最近のこの辺の物件ではないと思います。

いやぁ、屁理屈ネガキャンで伸びても・・・
読み飛ばして中身のあるコメントを探すのは面倒くさくないですか？

そういや、北山田駅あたりにアジアンダイニング系の店がオープンしました。
ケンタッキーの隣です。インドよりな感じで割と皆呑んでました。＜アジアン居酒屋というべきか
私は下戸なのでカレーのセットでしたが、おいしかったです。＜メニュー多し。
これも北山田のカレー屋さんと考えると３店目かな。物件に近い順だとラディカ、今回のプルニマ、ラニ。
コーナンの向かい側の道を夜歩くと香ばしいスパイスやタンドリーの香りにクラクラッとしません？（笑）

あ、ファミマ裏の店(picnic)のカレーも実はおいしいです。
本来はバーガー（BIG!）、サンドと夜のアルコールの店なんですけどね。
ケータリングに強いからコミュニティールームのイベントに重宝するかと。

コーヒー豆ならすみれガ丘を超えて有馬街道を鷺沼方面、ビーンズというところがその場で煎ってくれます。
沢山消費するならいっそコストコのスタバブレンド（特にエスプレッソ）は悪くないと思いますが。
そしてとどめにもっちりアジキロール。と夜中にここまで書いて非常にお腹が空きました（自業自得）

>785
営業いつもお疲れ。

>>786
あの、、、私が営業さんですか？
申し訳ないですが、全然違います。
わざわざいたわってくれるくらいなら何か良い情報でも書いて貰えると有難いです。

>785さん

営業がここまで周辺のことを知っていたら大したものですね。

オリエンタルダイナーの跡にできましたね。カレーがメインのお店みたいですね。
まだ未踏破なので、今度行ってみようと思います。

個人的にはオリエンタルダイナーが好きでした。結構流行っていたんですが、目黒の本店の方の経営がおかしくなって撤退したようで、残念です。
北山田駅周辺は飲食店がいまいち定着しないので新店には頑張って欲しいですね。

ピクニックは美味しいですね。よくここでハンバーガーを買って山田富士公園で食べたりしています。まだ夜に行ったことがないですが。

みなさん
786の匿名さんは、何かの理由があってどうしても否定的な見解を示したいんだと思います。
一つの意見として聞いてあげましょう。
過敏にリアクションとるのはやめましょう。

ネガコメンテーターに意味ある動機や理由があるとも思えませんが？　
しょせんクラスの女の子に嫌がらせをして、嫌がるのを喜ぶ小学生の男の子くらいのレベルでは？

だとしても、そっとしておいてあげればいいのではないでしょうか。
刺激しないほうがいいと思います。

ネガキャンですか？
こちらの競争率を下げたいわけでもなく北山田駅近くに住んでいたが不便なのと、幹線道路から近く空気か悪いので引っ越しし、娘夫婦がマンション探していてこちらを知ったわけです。
18年前あたりはマンション価格が高くニュータウンしか買えなかったのですが子育てはしやすかったのは間違いなかったです。
たまプラーザの塾のお迎えなどもありましたけれど。
娘とあの場所にマンションが立つとは思えず、でも、本当なんだねー。しかも、ぎっしりな感じで。話してしました。
価格は高くは無いけどそれだけニュータウン人気なんだねーと興味を持った次第です。
でも、時代は移り変わります。
こちらが今人気であるのはもうニュータウンには大きな土地もありません。
新築なら、こちらが人気なのわかりますよ。
中古に、なったらわかりませんけれど、
若い方はニュータウンお好きなのはわかります、
多摩ニュータウンみたいにならないと良いですね。
平日のセンター北南の寂れ方を見ていてピークは過ぎた感がいたします

みなさん物件を決められた経緯が自分と似ていてなんとなく親近感が湧きます。
自分は東京～横浜でかなり幅広く探していました。７０～８０㎡で２階以上、４５００万程度が予算。
海近は利便もよく値段も手ごろに感じましたが、３．１１地震の津波を思うと買う気にはなれませんでした。友人マンションが液状化被害にあったことから地盤がしっかりしていることが第一条件で探していました。こちらの物件に出会ってまず直感でいいなと感じ、しかし駅からの遠さや港北ＮＴの将来性に不安を感じたりして・・。資産価値を気にして世田谷・大田区の中古、他の駅近の物件をいくつも見に行きました。しかし、まず駅近物件では予算オーバー（４８００万～、希望を通すと５５００万くらいになりそうでした）背伸びして買うことも考えましたが、冷静に考えると日々の生活がかなり苦しくなりそうでした。また中古物件も何かしらに気になる箇所があり、こちらも購入にまで踏み切れませんでした。
緑が多く落ち着きがあり子育て環境がよさそうなところを妻がとても気に入り、色々みて回った結果こちらが自分が求める一番バランスが良いと物件だと確信を得て購入を決めました。最終的には理屈よりもいいなと感じたインスピレーションを大事にしました。
自分は都内、妻は横浜方面勤務ですがそれぞれ乗り換えは１回ですし交通の便はそれほど悪いとは感じていません。今は保育園激戦区に住んでいるので、こちらではもう少し入りやすいといいのですが。
契約済みの皆様、来年はよろしくお願い致します。

議論する意味が見当たらない・・・

ですが、792番さんが都筑区やこの物件に興味と熱意がある事は非常に良く分かりました。
そういう見方をする人も居るかもしれないんだなと、一意見として把握しました。

もう本当に十分ですし、実際検討もしていないわけですよね？
こちらは検討する方のための掲示板です。
関係無い人にとって知る由も無い特定物件の掲示板に労力を払わず、どうぞ本当に忘れてください。
ここに書くことで貴方や他の方にもなんらかのメリットがあるとは到底思えません。

ここって基本的に買う気が少しでもある人と契約した人が対象ですよね。
あきらかに買う気がないのに頻繁にチェックして否定的な意見を書き続けるってなんでなんですか？匿名さん。

>792
で、どちらに引っ越されたのですか？
子育ては確かにしやすかったけど、港北NTも昔に比べてめっきり寂れたわねぇ、多摩NTみたいにならないこと祈ってるわ。とか、おばさんの暇つぶしのためにこの掲示板があるんじゃないんですよ。

港北NTに10数年住まれた方が選んだ引っ越し先がどういう場所なのか、という情報交換にこそ価値があるのですよ。
お願いしますよ。

18年前あたりってマンション高かったですか？
ほんと？

>>797
中古を探してる時に1990年代後半の物件の販売当時のパンフと価格表貰ったけど、今と変わらないか高いくらいだった。恐ろしく何もない頃なのにビックリしました。

>793さん

私も勤務先が東京で、妻が横浜。妻が気に入ってここに決めたと言うのも同じですね。
私は正直、最初はここが一推しではなく、都内の中古を推してましたが…

>792さん

センター北、南が廃れた…　という情報はどうもピンと来ません。
平日は仕事なので、平日の賑わいは知りませんが、ここ5年くらいで女性の有職率は5％くらい上がってますから、平日の集客が落ちるのは必然でしょう。
それに店舗がここ２年で大幅に増えてますから、客が分散しただけでは？
ちょっとオーバーストアじゃないかなとは思いますけど。

オーバーストアもそうですが、マンションも供給過剰ではないですかね。売りに出ている中古マンションの多いこと。ここの価格設定も中古マンションの価格に影響されて安めにせざるをえなかった気がします。築２０年に満たない９０㎡、１００㎡超のマンションが４０００万台で出ているんですから。業界としても港北ＮＴでの新築はもうそんなに儲からないという認識にならないもんですかねえ。