ライオンズ港北ニュータウンローレルコートってどうですか？

>>314さん 港北ＮＴの大型マンション用地は幹線道路沿いしか残っていないですね。幹線道路から離れているマンションは初期に分譲されたマンションしかなく、静けさを求めるなら中古物件か小規模物件を探した方がいいですね。

他の質問者様同様、あと少し安ければと思っています…
検討するかどうかは、100万でも全体が下がれば他との検討の幅も広がるのですが…
相場から見て、1割くらいは高い印象です。

ただ何となく、自分含めてここを選ぶ方は永住目的の方が多そうなので12分の距離は気にしてないと思っています。
スーパーも近いですし。
環境が良い＝アクセスが良い物件は、そもそも自分には手が出ません。
ネガは読み流しましょう。

ご意見頂戴した皆様、ありがとうございます。
お察しのとおり、永住目的で、かつ家族への保険も兼ねて購入を検討しています。
私も四千万円程度がボリュームゾーンかと思い、昨今の市況に驚きました。
１０～２０年スパンで見れば、バブっていてあまり買い時ではないでしょうが、私にとってはタイミングと割り切って探しています。
人口減少局面が続けば、マンション自体がコンクリの箱扱いかも知れないし、資産としての扱いも厳しいかも知れないですね。
幹線道路は確かに厳しいですが、他のバランスは気に入っています。
あとは、値段が折り合えばてすが、、、

>319
313さんが感情論を持ち出しているとはとても思いませんが。。たしかに検索条件でいうと１０分の壁？はあるかもしれませんね。ただ、あなたがおっしゃっているのは全て一般論であってこの物件に対しての議論にはなってないかと。大きなお世話ってやつですね。ただ後半は参考になりました。よく勉強されてると思います。

おっしゃるとおり、決して安くはない価格帯だと思います。ただ高いだけだと誰も購入しませんし、売れ行きが悪ければ価格は下がるはずです。しかし、売れ行き好調で価格も強気の姿勢が続いている状況。ということは、このあたりを検討している人にとっては条件がいい、ということにはなりませんか？景気回復、増税、東京五輪と時期的な要因も一つかもしれませんが、そういった時代背景や港北NTの魅力やもちろんマイナス要因についても建設的に議論していきたいと個人的にはここをみて思います。

幹線道路沿いの騒音が気になるって言いますけど、実際に現地まで行って昼夜の騒音を計測してる人がここにどれだけいるのでしょうか。ちなみに私は何度か現地に騒音計測に出向いています。建物の外ですし、主観もあるので一概に言えませんが夜はほとんど交通量がないので個人的には問題ない範囲だと思っています。休日の昼間はベランダを閉めるか（そんなに開けっ放しの人はほとんどいないと思いますが）出かけましょう（笑）

春先にな？と出てくる騒音バイクや暴走族が煩いよ。

先日モデルルームにいきましたが、モデルルームのトイレの近くに価格の掲示板のようなものがありますよね。そちらに購入希望者がいたら赤い花（申込み予定）をさしているもので、みましたが、３０００万代後半（ほぼ４０００万に近いですが）のお部屋をいくつかみました。すでに赤い花がさしてあり、購入希望者がいるようでした。モデルルームにいけばみれますよ。

東側ですよね？
北側にはなかったと記憶しています…

北棟にも赤い花はあります。

328さん>>

>北山田から上り下り共に朝は3～4分に一本位の高頻度で出ていますが、それぞれ混み具合はどの程度かご存知の方いますか？

朝は意外と混んでいます。特に日吉駅のエスカレーターに近い車両は肩が触れ合うくらいの混雑になります。

329さん>>

>環境が最悪ですね。

正直港北ＮＴの中ではあまりいい場所ではありません。
ただ港北ＮＴの住環境を評価する人は多いので、それを総合すれば「最悪」という評価にはならないと思います。

ウィル○ーズと悩んでます…

>>331 住環境だけ考えればそっちの方がいいですね。ただ買い物の便や駐車場の充足はローレルコートの方がいい。値段次第ですが、そっちはかなり高そう。

グリーンラインは年々混雑していますね。
しかも列車の幅が狭いので朝とかはキャパ超えしています。

田園都市線を利用するなら、グリーンラインを使わずに、マンション前のバス停からたまプラーザまでバスで行く手もありますよ。

日吉から東横線か目黒線を利用するなら北山田駅まで歩いて、グリーンラインを使うしかないでしょうけどね。
日吉駅の乗り換えが、車内以上に混雑します。

皆さん、心配は御無用かと思うのですが、
怪しいものはクリックしないで下さいね。

荒らしはスルーと同じです。

337の削除依頼をしました。

運営さん、素早い対処をありがとうございます。
<(_ _)>

ここら辺は緑が多くて子育て環境はいいですね。ただ横浜市はすべてが私立の
幼稚園というのを聞いてちょっとびっくりしたのですが、調べてみると結局は、
保育料については、就園奨励補助金を設け一般的な公立幼稚園の保育料相当の負担額
になるようにサポートしているとの事でした。その世帯の市民税額によって補助金額
が決まっている様ですね。興味深いなと思ったのが、全国でもいち早く幼児教育の必要性
を感じ、宣教師たちを中心に私立の幼稚園がどんどん増えていった様です。
横浜ならではといった感じがしますよね。

補助金なんて、微々たるもの…。しかも都筑区にはキリスト教の幼稚園はありません。

幼稚園就園の補助金は市民税額と扶養親族数で決まるようですね。確かに微々たるものかもしれませんが、年額10万～20万円の補助が出ると出ないでは大違いですよ。
少し調べてみましたが、都筑区には15園の幼稚園があるんですね。中には給食がなかったり、預かり保育も長時間行わない園があるようなのでよく調べておく必要がありそうです。

>>343さん
川和教会、川和保育園はプロテスタント(日本基督教団)系ですね。私の亡き祖母が教会員でした。もっとも都筑区内とは言え、当物件の住民が通うには遠すぎますが。
キリスト教系の保育園なら、つづきルーテル保育園もあります。ここは通えないこともない

誤認大変失礼しました。申し訳ありません。

公式ホームページのエコロジーについての説明を読んでおります。
マンションの敷地内に井戸が掘られているとは凄い。飲み水には適さないそうですが、断水時はトイレなど大変有効に使えると思いました。
災害時だけでなく、普段は水盤や植栽の水やりにも利用されるそうですね。
また水盤はただの飾りかと思えば、蒸発した水が風に流される事で空気を冷やす効果があるとは全く知らず感心してしまいました。

近所に住んでるのでデメリット共有

北山田駅まで平坦説があるけど駅からずっと微妙な上り坂でコーナン手前あたりからさらに傾斜が増す感じ。
徒歩だとなんでもないけど自転車でっていう場合はなんかこうイラっとくるんですよね。
物件あたりまでだと結構遠いし。

駅途中のスーパーの前の歩道は狭いうえに買い物客が余裕で道ふさいでる。
路側帯はまず必ず車が路駐してて…徒歩でも自転車でもあそこはいつもストレス。
魚と揚げ物の香りも結構キツイです。

駅まで気持ちよく歩きたい！場合は山田富士公園側へ遠回りするのはありだけど＋５分見た方がいい。

駅までの交通事情と無駄な共有施設さえなければ検討できるんだけどなあと。。。

自分だったら自転車を駅前駐輪場に止める前提なので反対車線に渡ってしまいますね。
マンションの前の陸橋か北山田交差点で。
物件側の駅前駐輪場が月極専用なので反対側を使わざるをえず。。
共用設備は組合でなんとかなるんじゃないですかね。
住民のほとんどが必要ないと思ったら契約延長しないでしょうし、いや必要だと考える住民が多ければそういう人たちが住むところだと割り切るしかないかな。。

歩道はあくまでも歩行者優先ですのでゆっくり走れば徒歩と変わらないですよね。
物件から徒歩そして駅までの長いエスカレーター。日吉の朝の乗り換えの牛歩の歩み
日吉で電車に乗るまで40分大変すぎて検討できませんでした。

マンションから徒歩15分＋北山田駅出口からホームまで5分＋日吉まで電車で8分(待ち時間2分)＋日吉東横ホームに出るまで10分
といった感じでしょうか？運動不足の定年間近50代サラリーマンならありえる所要時間かもしれませんね。

まともなサラリーマンなら30分弱といったところが妥当だと思います。自転車なら20分あれば日吉に出れるんじゃないですかね？

そんなに苦労して日吉に出る位なら、バスでたまプラーザに出た方がずっと楽だな。

そもそも、ここを検討している方は通勤時間をそんなにシビアに考えてるのかな？
通勤を第一優先に考えてるなら、まず選択しないだうろし、もっと東横とか田都線沿線をチョイスするでしょ。

デメリットを教えてくださるならメリットも教えて頂けると助かります。

メリットもデメリットも受け取る側の主観によるものが大きいと思います。

エリアと物件そのものに分けて考えることもできますね。

港北NTの街並み、人口分布、所得層、都心までの距離、良いも悪いも購入者次第なので自分がメリットだと思っていても他人にはデメリットだったり。

具体的なイメージを提示して住むことに対してポジティブに話し合う。結果、検討から外れたのであればそれは納得いく結果なのではないかと思います。

センター南と都筑ふれあいの丘の間にあるフォルクスのファミレスの隣が東京建物のマンションになるみたい。ブリリアかな？
ライオンズを検討してたがちょっと熱が冷めた。

駅徒歩12分、しかも北山田駅、もしくは田園都市線からバス便で永住目的で購入するでしょうか？
確かにリセールバリューが悪いでしょうから永住するしかないかもしれませんが。

フォルクスの隣とは、ガソリンスタンドがあった所でしょうか。だとしたら、片側3車線の幹線道路前で、送電線もあり、清掃工場が近いので、環境的には厳しそう。
OKに近いので、買い物は便利かも。

たぶんガソリンスタンド跡でしょう。ちなみにフォルクスの隣の社員寮も取り壊しを始めているようですね。
清掃工場も送電線もイメージの問題であってさほど気にしませんが、フォルクスが気になりますね。臭いとか。
>361
ふれあいの丘のマイナス要素って具体的になんでしょうか？晴れた日には富士山も見えて個人的には好きなんですが。

たしかにふれあいの丘のマイナス要素気になりますね。
個人的な意見ではありますが、センター南を越えた途端若干高齢者が多いイメージですね。
皆さんおっしゃるとおり、ウィ○ローズやフォルクス隣の物件が出始まったあたりから、明らかに中身の薄いネガキャン増えましたね。