ローレルコートについて情報をお願いします。
環境が良さそうですが、駅から少し遠いかな。
利便性などご存知の方、よろしくお願いします。
所在地：神奈川県横浜市都筑区北山田5丁目17番1号（地番）
交通：横浜市営地下鉄グリーンライン 「北山田」駅 徒歩12分
横浜市営地下鉄ブルーライン 「センター北」駅 徒歩17分 （牛久保公園を通過の場合）
横浜市営地下鉄ブルーライン 「センター北」駅 徒歩19分 （牛久保公園を通過しない場合）
間取：3LDK, 4LDK
面積：67.02平米～108.54平米
売主：大京
売主：近鉄不動産
施工会社：三井住友建設株式会社
管理会社：株式会社大京アステージ
口コミまとめ：https://www.sutekicookan.com/ライオンズ港北ニュータウンローレルコート
[スレ作成日時]2013-09-02 15:51:39
1期2次の販売は、一番安いところで70平米3890万、高いところで108平米で7380万です。
ボリュームゾーンとしては4500万前後が多いと思います。ご参考までに。
購入を考えているものです。
榊淳司のマンションレポート「神奈川の大規模マンション」
http://sakaki4.web.fc2.com/kanagawa/
このレポートを読んだ方いらっしゃいますか？
ライオンズ港北ニュータウンローレルコートについてどのくらいのボリュームで書かれているのか、参考になる内容だったかなど気になります。
No.184 >混雑回避のために、東横線の各停に乗るなら、たまプラから各停でもいいんじゃない？
田園都市線は各停でも混んでいます。都心に出るのであれば東横線の方が断然ラクです。
No.183 >土日昼間のセンター北、南周辺の交通量がとても多いのが難点ですかね。反面、夜の交通量がほとんどなく差が激しいのも特徴のひとつだと思います。
物件前の日吉元石川線は、横浜市東部、川崎市では数少ない片側2車線以上の南北縦貫道路なので、夜間でもトラックの往来がそれなりにあります。ある程度覚悟した方がいいです。
No.181 >確かにグリーンラインは電車がスモールで混みますよ。 日吉の乗り換えも朝は牛歩の進みで５分近くかかるのでは？
確かに混雑します。3月のダイヤ改正で増発されるようですが、どこまで改善するか？
日吉の乗換はコツがあり、エスカレーター傍の扉からすぐ下車すれば3分以内に乗換可能です。その代わりその車両は混雑しています。エスカレーターから遠い扉から出ると牛歩になりますね。
>こちらの場合はたまプラーザ、鷺沼からのバス便物件と考えられたほうが便利ではないでしょうか？
田園都市線の混雑に加え、鷺沼はバスターミナルが狭く駅前で渋滞が発生します。
田園都市線は、子供の進学先の選択肢が増えるくらいのオプションで考えた方がいいと思います。
度々すみません、このマンションは契約時に手付金って何%払わなければいけないのでしょうか？
また手付金は交渉次第で減らすことはできますか？
>>199
色々と望んだらキリがないのですが、予算には限りがありますので……。
この物件の良さは、駅から多少距離があるもののバスの利用も便利ですし、車の便も良いところです。
また、センター北にもなんとかとか歩ける点も高く評価しています。
そりゃあ駅に近いことにこしたことはないし、東横線や田園都市線等のように直接東京方面に出られれば尚良いでしょうが、
新幹線を頻繁に利用する者としては新横浜へのアクセスの良さは大切なので妥協できます。
そして何よりも重要視したところは広さです。
広さを確保しながら価格も許容範囲でとなると結構難しいものです。
そういった意味で、バランスの取れた物件だと思っております。
残念なのは駐車場。機械式は仕方ないとしても、屋内なら何とかなるのですが、
屋外となると、気候が悪い日は大変ですよね。
共有施設とか植栽とかは重視しないので、その分平置き駐車場を増やすとか、
機械式でも屋内にするとかしてもらえたら…と、今でも思わずにはいられません。
昨日モデルルームに行きましたが、約半数くらいに花がついてました。来場者も夕方でしたがそこそこいました。1期1次は盛況だったようですが今回はどうなのでしょう？
参考に読ませて頂いていますが、板が荒れるような物件とは思えません。
この周辺に住まわれようとしている方は、民度の高いものと信じています。
そもそも、私どものイメージが異なっているのでしょうか？
このマンションは他のマンションと価格を比較しても、高めなのである程度の年収がないと購入できない物件だと思います。失礼なコメントをしたりする方が一部いるようで残念に思います。実際に住まれる方は、マナーのある方が多いと思っております。
執拗に検討者を不快にさせる行為は、自分自身を貶める恥ずかしい行為だと思います。
それはさておき、この街に住み続けた側面から・・・
検討と言うと、利便性である商店と交通に話が行くのは当然なのですが。
ただ、ここは他では真似の出来ない、「全ての年代」にとっての魅力もある気がします。
それがグリーンマトリクスシステムで、私達がこの街に住みつづける最大の動機です。
商業施設・交通・そして地形を活かした緑道公園等の緑と水系。
ここまで作り込んだのは「見事」だと思います。
この物件も同じ考え方を再現しようとしていますが、その仕上がりに注目しています。
検討する方は是非調べて、実際散策をして頂きたいですね。
桜の季節も近いですし。暖かい飲み物でも水筒に入れて・・・（あまりに長いので）
※緑道には自販機は見当たりません。（ゴミ箱も）なのに奇麗です。
転勤族です。
この物件、港北ニュータウンの程良い大規模マンションで共用施設も充実しており、近くにはスーパーや小学校もあり魅力的だと思っています。
しかし唯一、北山田徒歩12分という立地が気がかりです。マンションは立地が重要と言いますが、資産価値の面ではどう見られてますか？
永住目的であれば良いでしょう。
車の運転ができなくなってもバス利用ができます。
転売の際には料金の下落は否めないでしょう。
また賃貸の出す場合は尚更でしょうね。
最寄駅が急行停車のたまプラーザであってもしかりです。
私も永住向きだと思います。ただ価値が下がりにくい要因がいくつかあるのではないかと思っています。
230さんがおっしゃるとおり、港北ニュータウンでは数少ない200戸を越える大規模マンションであること、
共用設備が充実していること、またこのエリアの区画はほぼ埋まっており、今後この規模のマンションが立つ見込みが低い、
などが挙げられると思います。
ただ将来のことなど誰にもわからないので、228さん,229さんが事実として挙げていただいているような
魅力ある街であると思えるかどうかに尽きるのではないでしょうか。
他の物件と比べて劣る点があるのも皆さん承知だと思います。（駅から遠い、都心から遠い、幹線道路沿いでうるさいとかでしょうか。。）
高齢化するのは日本のどこも一緒ですし、商業施設が気に食わないなら渋谷なり銀座にでも住めばいいじゃないですか。
どうしても資産価値が下がることが許されないなら駅直結とか徒歩５分以内の物件を購入すれば終わりじゃないんですか。
総合力でいうと、ずっと住む人にとっては悪くないと思ってます。バランスとれてる方だと思うんですけどね。
但し、自分は都心のゴミゴミした狭いマンションより、郊外の緑が多くて住みやすい環境の街を重視していることを添えておきます。
反論される方、もっと総合力があるエリアの情報お待ちしております。
232番さんに重なる内容ですが・・・
本来、この予算でしたら都内等で考える事も出来るはずですよね？
利便性＝資産価値、それが最重要。という人はこの物件を検討していないでしょう。
この環境にこだわる人、例えば近隣在住でここを良く知る人がまず手を挙げたのはそのせいかと。
資産価値の下がりにくい街ランキング上位に出る北山田での希少物件、それは確かですが、
運用のしやすさから普通に考えて・・・
もっと「足が速い価格帯」で「わかりやすいエリア」に投資する気がします。
なので、まず資産価値ありきで話が始まるのだとしたら、なんとも違和感を感じてしまうんです。
未来の資産価値を聞いても誰も答えられません。
地震やらオリンピックやら高齢化、事故物件への可能性等もある・・・
だからこそ「普遍性の高い価値ってなんだろうか？」と皆さん考えているんだと思います。
そして、その結果がこの状況だと思います。
この場所にこの仕様で、この竣工、であるのも意味がありますね。
あと一年後ろだと建築費の上昇を「大きく仕様を落とさず」には吸収しきれないと思います。
かといって、もうこれ以上強気に見える価格にすると本当に顧客が動かないでしょうし。
北山田に住んでいます。マイホームを、住み慣れたこの地域で・・・と思ってもいざ探し始めると中古も気に入る物件がみつからずだったり、新築の戸建も高くてなかなかてがでませんでした。そんな時に、ライオンズマンションができる事を知り嬉しく思いました。
資料請求をして、モデルルームに行きましたが、営業の方の対応もとても感じがよくて好印象でした。北山田や牛久保など近隣の方が多数購入を希望していると聞き、港北ニュータウンの住みやすさを、改めて感じました。近所に小学生、中学生が通える学習塾も多数あり、何より小学校が近いのは子供にとって良い事だと思います。
どんなマンションでもメリット、デメリットはあると思いますが・・何を重視するかで、マンション選びも変わってくると思います。掲示板の書き込みには、いやがらせ？と思えるような投稿もあり残念におもいますが、私はこの物件は総合的に考えて、良い物件だと判断して購入を決めました。現状、抽選会になるほど購入希望者がいるわけですし・・・
検討中の方は、購入者の意見も読んでいただけたら・・と思ってコメントさせていただきました。
言われるとおり、少子化、高齢化、所得の階層化、、、今の日本が置かれている現状では大規模なニュータウンが建設されることはもう無いかも知れませんね。良くも悪くもニュータウン生活を享受できる記念碑的物件を手に入れるチャンスと解釈しては如何でしょうか？
同感です。
港北ニュータウンは大規模ﾏﾝｼｮﾝが多いですよね。
共有施設は維持費もかかりますし本当に必要でしょうか？
以前住んでいた大規模マンションのじゃぶじゃぶ池滝などは子供の騒音汚れにより廃止になりました。
マンションは駅からの距離につきます。
専業主婦の時はあまり関係ないですがお子さんが高校大学となった頃またはご自分が仕事を始めた時６０代になった頃後悔しませんか？
センター北12分 センター南15分 中古はでも大きく値を下げています。
ニュータウンそんなに良いですか？
人工的な緑。埋立地のような街並み。交通量が多くスピードも出しています。
事故の多い地区です。
港北ニュータウンいいですよ。
万人に愛される…というのは無理でしょうが
毛嫌いする程の理由はありません。
何故、酷く否定する人がいるのか疑問です。
駅からの距離の話は、もういいんじゃないですか？
>>240
http://www.city.yokohama.lg.jp/ex/stat/index2.html
交通事故件数は去年のデータで横浜市18区中8位と多くも少なくもなく普通ですね。
公園の面積は金沢区、旭区に次いで３位。悪くないと思うのですが人工的な緑ですか、
車も通れない森の中にでも住んでください。
距離につきる人たちは資産価値が落ちないマンションを最優先に考えて選びたいのでしょうね。
みんな同じですよ落ちて欲しくないのなんて。そもそも、資産価値が落ちないマンションに住めたら幸せなのでしょうか？
将来落ちない保証でもあるんですか？人の価値観、優先順位ってそれぞれ違いませんか？
あと、自転車もバスもある時代にどうしても歩いて駅に行かないといけない方がいるみたいですが、スーパーも近いですし、
ネットスーパーもある時代に老人になってから後悔する方は自分の知識の少なさを後悔してください。
マンション前がバス停って、雨の日や買い込んだ時は助かりますね。
今も同じ通り沿い在住ですが、ちょっとバス停が遠くて・・・
「回数券でも買っておけばいいのかな？」と思い調べてみました。
横浜市営バスで5,000円の回数券を買うと利用出来る額は・・・5,850円(!?)
し、知らなかった・・・とりあえず買ってきます（笑）
<横浜市交通局のHP>
http://www.city.yokohama.lg.jp/koutuu/kyoutuu/kaisu-jyosya.html
>>240さん
永住前提でも、途中で生活環境が変わる可能性がありますから、中古で値落ちしない物件を買うに越したことはありません。
駅から徒歩15分以上、バス便でないとアクセス不可の物件は止めた方がいいですが、10分～15分の物件はグレーゾーンで、その他の条件次第で値落ちしない物件もあります。一般論は一般論として、この物件の周りの中古物件の相場を調べてどのくらい値落ちしているか調べてみればいいと思います。（個人的には激しい値落ちが確認できませんでした）
>>ニュータウンそんなに良いですか？
それは人それぞれです。
>>人工的な緑。
自然の緑があるところに住もうと思うと、通勤時間は相当犠牲にしないと…
>>埋立地のような街並み。交通量が多くスピードも出しています。
車歩分離の功罪で、確かに車はスピードを出していますが、緑道は安全です。
それに魅かれている人は多いと思いますよ。
>>246番さん
大変失礼しました。東急バスですね。
カードでもっと多彩で便利に変わってました。
去年末紙式の回数券は終わりPASMO、Suicaポイント方式に統一されていると。
http://www.tokyubus.co.jp/top/pasmo/service.html
ポイントは手間無くなく貯まるし、おっしゃる一日券もいいですね。（何より目の前）
勉強になります。ありがとうございます。
北山田駅徒歩１２分、センター北駅徒歩１９分で納得している人達が購入しているので、距離の話は、もういいのでは・・・
駅が遠いと思うなら、駅近物件限定で、探したら良いでしょう。こんなに共用設備がいらないと思うなら、共用設備が充実してないマンションを探したらいいじゃないですか。
港北ニュータウンは、魅力ない街だと思うなら、都内や他のエリアでさがせばいいじゃないですか。高齢になり買い物が大変になれば、生協の宅配などを利用するなどいくらでも方法はあります。読んでる方に不快感を与えるような、この物件はよくないみたいなコメントされると、気に入って契約した私たちはブルーになります。
魅力ある子育てしやすい街ですよ。
資産価値に関する一般論はちょっと調べれば誰でもわかります。
港北ニュータウン含め、当マンションを否定する人は購入する気がないわけで、完全スルーでいいのではないでしょうか。
周辺住民の方の契約率が高いのも特徴ですかね。このエリアかなり気に入っているのですが、港北ニュータウンのような環境って他にないのでしょうか？
阪急ができる以前から４年前まで、港北NTに住んでました。
このマンションがあったクイズゲートも知っています。
港北NTは緑が多く、道路も広く、ごちゃごちゃしていないところが好きです。
以前ほど高級感が薄れて、カジュアルな街になってしまいましたが、住環境は良いと思います。
港北NTより良いところは、なかなかないですね。強いて言えば、価格差がありますがたまプラーザです。
共用施設が多いのは無駄と考える人もいるようですが、有効に利用して楽しめばよいと思います。
これだけの世帯数なら、共用施設のない小規模マンションの管理費と変わらないでしょう。
以前港北ニュータウンに住んでいました。
学区の小学校はこじんまりした小学校でした。
新設校で新しく良い学校でしたよ。
その頃は中学受験生がとても多かったですし専業主婦ばかりでテニスやお茶会、ランチと楽しく過ごしていました。
大規模マンションは子供たちも行き来しやすく良かったですね。
駅ができる前後で我が家も含め皆さん買い替えでほとんど残っていませんが。
港北ニュータウンも今は激安スーパーと量販店、プチプラの店舗ばかりになりましたので
最近の住民ニーズに合わせているところを見ますと中学受験生は以前より少ないのでしょうね。
学校の評判は詳しくないのですが、現在の北山田は非常に塾が多いんですよね。
受験競争については激しいかもしれません。＜自宅の隣も塾です^^;
歩くと、一見どうしても赤ちゃんが目立つんですが、15歳以下人口全体が他の区より多いです。
都筑区の人口ピラミッドの印象そのままですね。↓
http://toushi.homes.co.jp/owner/kanagawa/city140118/machi.html
センター北、南あたりとの違いと言えば、少し永住指向？な印象ってところでしょうか。＜私見です。
在校生の親の話では、北山田小学校は児童数が500人弱と、800人以上のマンモス校が多い港北NTエリアの中にあっては適正規模で、目が行き届いた教育ができていると聞いています。東山田中学校の評判は微妙ですが、中学受験熱が高く、小学校での成績上位層がごそっと抜ける割にはそこそこのレベルを維持しているという程度の評判です。
北山田小学校は、１学年2クラスや３クラスのアットホームな小学校です。勉強、勉強っていう感じではないですが、縦割り活動があったり子供たちは、のびのびしていると思います。
この物件は御影石のキッチンとなっていますね。
なかなかゴージャスな天然石の見た目が良い感じです。
個人的に人工・人造大理石より美しいと思いますし、中古物件で散見されたシミ、汚れが着きにくそう。
ただ、硬いので食器の割れに気をつけないといけませんよね。
また、ちょっと気になるのはステンみたいな水はけ用の凹凸が無い事です。
こういうのって手前に水が流れ出す事ってないのかな。。。
まだモデルルームには伺っていないのですが、
結構ぎちぎちに建築されるような印象を持っています。
一昔前のニュウータウンの大規模マンションは敷地が広くゆったりとした印象があるのです。
前面道路の交通量を考え合わせると北棟がと思いますが眺望が機械式駐車場ビューなのと
ベランダ側のプライバシー面も心配です。
また南向きでも高層階でない限り日当たりも良くなさそうに思いますし何しろ囲まれ感は
半端ないのでは。音の反響も気になります。
後は道路騒音も少しあるほぼ西向き棟とディーラー前の東向きですね。こちらは将来ﾏﾝｼｮﾝになるかもしれませんね。
あとは騒音覚悟で南棟。でも車も音はかなりでしたし。気持ちの良い風入れたいときもありますし洗濯物を干すのも嫌なくらいの空気かもしれません。
何十年も室内干し＆布団乾燥機というのも考えてしまいます。
また後ろのがけも気になります。想定外の大雨多いですものね。
>262
現地見学で実際に見てきたのですが、北棟は確かに囲まれ感はでるかもしれせん。
しかし、駐車場までの間に歩道や植栽があり意外と抜け感はありました。
日当たりに関しては、日照モデルの資料があると思いますので詳しく確認してみた方がいいですね。
裏の崖からも、小川や歩道があり距離がとられているので雨の心配もそんないにいらないかな？と思いました。
排水処理もされていると思いますし、ここは地盤がいいので液状化などの不安はないでしょう。
南棟の騒音と車の排気は、避けられませんね。
しかし日当たりは抜群。上階にいけば場所によりセンター北の観覧車が見えたり眺望は最高です。
これはもう割り切るしかありませんね。
同じ通り沿いでもバンバン洗濯物を干しているところもありますし、
それが嫌なら室内窓内側にオプションで、物干しをつけるとか。
西棟、東等に関してはそれ程問題ないと思います。
隣がマンションになるかも…、というのはこの物件に限ったことではないので。
何を優先して、何を妥協するかです。
100点満点の物件てのは、なかなかないですからね。
難しいところですが。
機械式駐車場の騒音ってどうですかね。稼働音とか、アラームとか絶え間無く聞こえると嫌になりそう。
100点満点の物件がないことはわかりますが、価格は売主目線でほぼ100点狙ってきますからね、困ったものです。
263さん
ありがとうございます。
実際にたっていない物件は難しいですね。
モデルルームで良く確認して見ようかと思います。
駐車場機械の音はかなり小さいものだと思いますが、エンジンをかけっぱなしで昇降させた場合のエンジン音や順番待ちの場合の話し声が響きます。
機械式うんぬんより車の音そのものですね。
以前の商業施設の時から車の出し入れがかなり大変でしたので憂鬱です。
安全のためのブザーは取り付けるでしょうしイライラするかもしれないです。
これは一般論ですが。
物件を見つけて気になったら、次は「現地」と「MR」の見学が最低限必須かな？と思います。
現地見学で土地勘や周辺状況を頭に入れ、その上で「ジオラマ」で細かいを確認すると
広告では伝わりにくい（ごまかせない）部分まで色々発見出来ますよね。
特にジオラマ模型はかなり情報量が多いと感じます。
もとより、検討者ならその辺は押さえているとは思いますが「百聞は一見に如かず」なので。
そうして見ないと気づかない事って他の物件でも多かった記憶があります。
少しググると株関係の個人ブログにフライデーの記事の件が出ていました。＜個人blogなので貼りませんが^^;
東日本大震災時、江東区の97年築物件『L』において、渡り廊下壁が30m落下（重量500Kg）した件ですね。
3/11も近く、ちょうどタイムリーだから売れるだろうという事でしょう。
いかにもセンセーショナル表紙タイトルも合わせ、有償のフライデーの記事を読む気にはなれません。（笑）
3・11関連ではららぽーとの映画館の天井が崩落したのを思い出します。＜あの映像は怖かった。
またコストコの駐車場の落下も。
当時、北山田は周辺が計画停電に見舞われるなかそれが無い、恵まれた環境でした。
三井住友によるこの物件の建設、竣工は先ですがしっかり見守っていきたいですね。
マンションの話じゃないですが^^;
土曜日、北山田駅前の不動産屋さんイベントで「なすびさん」を見ました。
よく見る時間が無かったですが、喜多方ラーメンのノボリが・・・物産展だったのかな？
「ナイス」と言う店ですが、しょっちゅう色々なイベントをやっています。
そこの店先にいつもこの町のお店関係のカタログが沢山並べてあります。＜店の把握に便利です。
北山田にはタウン新聞（フリーペーパー）もあります。＜「ヤマタナウ」
こちらは上記の様な店舗に置いていたり、折り込みで目にします。
今出ているものには4/5,6の「桜まつり」について書いてあります。
年数回の大規模な祭のひとつです。場所は桜の名所、山田富士公園。
私も何回が行っていますが、多数の模擬店、大きなステージ、アイドル、バンド、ゆるキャラや警察車両展示等々・・・
かなり盛り沢山。
緑道の花見客とお祭りが同時進行です。
地域の雰囲気がよくわかるので、興味があれば見に行ってみると良いと思います。
地球温暖化対策でオール5。井戸水も有効活用しているんですね。
ガス代と水道料金が若干、節約になるようです。
エコガラスの効果で電気代も節約になりそうですね。
機械式の駐車場は、利用しずらいですね。
敷地がない場合は仕方ありませんが。
採用したエコガラスをMRのデモスペースで手をかざして試してみると・・・
熱遮断効果はかなり高いですね。ちょっと驚きます。
少し緑がかっていますが、夏の暑さの緩和に期待出来そうです。
公式ページに「第一期三次」の申し込み案内が出ていますね。
受付日前MRに寄ったのですが、「第一期三次分」は既に沢山花が着いていました。
残り５つ位でしたが、今はどうでしょう。＜今回も重複発生との事
申し込まれた方にご幸運を。（特に以前より持ち越しの方）
これが終われば、東棟、北棟ですが価格等がどうなるのか・・・興味深く見ております。
それにしても、北山田は新築マンションの案内がすっかりなくなりましたね。
MRに行ってきました。
これでもか、という位グリーンマトリックス押し。
共用以外の設備説明もほとんどなく、マンションの質はイマイチなのかな？と思ったけど、三井でしっかり作りそうですね。
無くて残念と思っていた宅配ボックスも実はありました。
やや割高でしょうが、横浜勤務者にとっては良い物件ですね。日吉からは始発多いし。
ネックは微妙な営業と、幹線道路くらいですかね。
グリーンマトリックス謳いながら、要塞のようなマンションを作ってしまう。デベの言ってること、やってることはちぐはぐ。居住者のことを本当に考えて企画してるとは思えんな。最近のデヘは利益を追求しすぎ。
あれだけ、四方を建物で覆われていると、中で子供が騒いだら反響してストレスを感じそう。外は騒々しい、中も微妙。価格が安いなら検討の価値あるがそれもないし、港北ニュータウンで騒々しそうなマンション買うことに理解出来ない。この辺りだったら良質な中古も沢山あるだろうに。
ほんとうに。
後ろは崖、前は幹線道路でローカル駅から12分。
ギチギチに建て込んだマンション。
こちらが売れているのが不思議で仕方ないです。
でも、住み始めてからの感想とても楽しみです。
池や泉、緑が周辺を取り囲んでいるからそれほど建てこんでいるというイメージはなかったのですが、実際に現地へ行かれた方の感想だとそんな感じなんですね。
緑の木々の管理は大変だろうと思うのですが、水やりは井戸水と太陽光を使って維持管理するシステムになっているのですね。
夏の水遣りなど人手を使うと大変ですが、システムで管理するなら木々を枯らすこともないのでは。
中庭などで子どもが騒ぐという心配もなくはないですが、子どもさんのいるご家庭には車の通らない場所で遊ばせることができるのは安心でしょうね。
第1期１次、２次、３次は、完売したそうです。
第２期は、北棟のみの販売のようですよ
詳しく知りたい方は、モデルルームでご確認おねがいします
公式のトップページの棟名表記、間違ってる部分があるけどまだ気付かないみたいですね。
間違い探しレベルですけど。（フロントプラザとシーズナリーが逆）
偶然アレ？って気付きました。
二期は、両方の棟が販売なんですね。
北棟は池があり道路から離れていて騒音も少なく、
入口から遠い点を除けば、住みやすい印象があります。
4棟で唯一の直接基礎と伺ったので、
そのあたりもメリットでしょうか。
人気はどのあたりなんでしょうか。
神奈川県川崎市高津区諏訪３-144-1 他2筆 |
|
5600万円台・6400万円台（予定） |
|
2LDK+S（納戸）・3LDK |
|
61.61m2・70m2 |
|
総戸数 21戸 |
神奈川県川崎市多摩区登戸1260-1及び1259-1・1260-2の各一部ほか |
|
5598万円～6998万円 |
|
2LDK・3LDK |
|
54.2m2・62.6m2 |
|
総戸数 23戸 |
神奈川県横浜市港北区師岡町字仲ケ谷戸486-1 |
|
6498万円・6598万円 |
|
3LDK |
|
70.13m2・71.11m2 |
|
総戸数 26戸 |
神奈川県横浜市青葉区奈良町2762番120他3筆 |
|
5,118万円～5,338万円 |
|
3LDK |
|
73.80m²～75.64m² |
|
総戸数 74戸 |
神奈川県川崎市麻生区栗木台２-7-1 |
|
4418万円～6818万円 |
|
3LDK・4LDK |
|
61.7m2～80.94m2 |
|
総戸数 127戸 |
東京都三鷹市下連雀８-488-1 |
|
6200万円台～9000万円台（予定） |
|
1LDK～3LDK |
|
50.05m2～71.57m2 |
|
総戸数 66戸 |
東京都杉並区和泉３丁目 |
|
1億3190万円～1億6990万円 |
|
2LDK+S（納戸）～3LDK |
|
71.61m2～88.73m2 |
|
総戸数 51戸 |
神奈川県相模原市緑区橋本２-336-1 |
|
4100万円台～1億8500万円台（予定） |
|
1LDK～3LDK |
|
34.39m2～93.2m2 |
|
総戸数 458戸 |
神奈川県川崎市川崎区大師駅前１丁目 |
|
3600万円台～7900万円台（予定） |
|
1LDK～3LDK |
|
36.63m2～64.84m2 |
|
総戸数 132戸 |
神奈川県相模原市緑区西橋本３-2171-1 |
|
3900万円台～6200万円台（予定） |
|
3LDK |
|
58.57m2～68.67m2 |
|
総戸数 140戸 |
