Brillia（ブリリア）有明 City Tower　その4

経済に精通しているらしい>331は、立地によって賃料坪単価全然違うって当たり前のことが理解できないらしいw
安い土地でやるから儲かるってw

極論でしかネガできないのか？100平米100億円。1坪3.3億円。何しても赤字だよ！畳二枚分に3.3億円かぁー。

江東区の倉庫賃料相場が、坪5000円～6000円。
容積率300%なので、賃貸面積2万5000坪くらい。
稼働90％の場合、年間賃料収入14億～16億。
土地421億円、建設費0円だとしても、利回り4%を大きく下回るよ。
さらに人件費も支払利息も税金も経費も掛かる。
物流は無理じゃない？物流説の人、教えてください。

顔真っ赤でレッテル貼り(爆笑)

>>347
なんか、物流無理じゃねって結論ありきで出してきた感じのデータだね。
まず、首都圏の現状の物流施設の平均空室率は3％切ってるよ。ここは市場側の好立地なので、空室多分ゼロ。
容積率、タワマン前提の時は当たり前のように450％前提なのに緩和受けない前提なのは何故？
物流コストは大体利益の5%っていわれてるんで、精々1億くらいか。

大体20年でペイできそうなんで、別に物流でも問題ないんじゃね？

私はマンションになるか倉庫になるのか分からないです。中立的な立場としてですが、倉庫入ったことありますか？一般的には常温、チルド、冷凍とあります。
新豊洲が近いので食品なら一般的なパレット(1100mm四方)に大体600kg〜800kg物を載せてしかも何段にも高く積めますよ。腐らない服や日用品なら、それこそ何段にも。
仕事柄、商品チェックで倉庫にはたまに行きます。
きちんと計算しなくちゃいけませんが、そこから配送する場合は配送費用も取れますし。
倉庫の賃料って上記のようなそんな単純計算なのかな？この土地で絶対に合わないのだろうか？とふと思いました。

>349
緩和は受けられないよ。

>349
どう計算したら20年でペイできるのですか?
稼働率100%で投資判断するのですか?

周辺の物流施設や運送系用地をどんどん潰してタワマン建ててるのに、こんな金額でわざわざこの立地に大型物流とか・・・

ん？物流拠点としては最適な立地だと思うが？

>349
ちゃんとトラックの待機スペースも加味しないと駄目だよ。

報道見た？既に湾岸のマンションには客が殺到してきている。
そんな中、五輪用地至近の入江の好立地にただの物流？

五輪は永久じゃないからねぇ。

いいねー。
商業施設＋マンションという組み合わせなら、資産価値もアップするし、いいんじゃないかな。

商業施設はないな。お台場が苦戦してることからも分かるように。商業施設を作るなら四方から集客できないと不利。ここは南東方向が海で誰も住んでませんよね。
多摩、埼玉、千葉、北関東を含めた首都圏で考えると、やはり山手線ぐらいの位置が商業施設としては稼ぎやすい。

うーん、先週までと、今週からの違いが分かってない人なのかな？？

商業施設というのは考えられると思うよ。
湾岸の開発は今後進む事が決定した。

つまり、住居・商業・スポーツ施設等がバランス良く開発されていく。
７年間に渡ってね。

２週間ではなく、７年間というのがポイントです。

ただの物流。ってコメントが既に無知をさらけ出してますよw

７年後、終わったあとは廃墟の街。
五輪後の街なんてみんなそんな状況。
浮かれて買うと失敗するよ。

東京オリンピック支持率は９１％。
ネガなにを書いても残りの９％。

ダイワの土地にマンション建ったら、ＢＭＡ・ＢＡＳ・ＢＡＣそして、ダイワマンションの総人口だと、

文化堂だけでは足りないね。同クラスのスーパー希望。

まあ、橋渡って、スーパーフェニックスあるけど。橋渡るというのがね・・・。