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匿名さん
[更新日時] 2015-05-31 22:56:19
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物件概要 |
所在地 |
神奈川県川崎市川崎区 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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【川崎駅】周辺に住もう Part7
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481
匿名さん
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482
匿名さん
よく武蔵小杉と比較したがる人がいるけど、東海道線の主要駅と長い目で見たら比較にならないというのが不動産のプロの見解らしい。確かにあれだけ同じ時期にタワーマンションが乱立したらリセールは厳しくなるんでしょうね。
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483
匿名さん
川崎駅の方が価値が高いっていうこと?今は武蔵小杉の方が地価が高いよね。
でも30年経ったら築30年のタワマン群になるってことか~・・・
外国人比率も高くなってそうだ。
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484
匿名さん
30年たっても風俗街よりはマシではないかと・・・。
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485
匿名さん
風俗OK。
新宿、渋谷、池袋、横浜も同様、風俗がある街だからこそ面白い。
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486
匿名さん
年頃の子供がいるファミリー層は
そんな馬鹿は言ってられないんだ
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487
匿名さん
繁華街はどこもある程度はね。
ただ川崎駅もどんどん良くなっていることは確か。
さらに良くしていくビジョンに共鳴できる人が住めばいいし、
そうした人が住んで増えていくことによって、
好循環が形成され、まちがさらに加速度的に魅力的になっていくものだと思う。
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488
匿名さん
川崎のいいなと思うところは、じいちゃんばあちゃんやガキの元気な姿を街で見ること。新興の住宅地のような画一的な家族ばかり住んでる場所とそこが違うかな。
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489
匿名さん
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490
匿名さん
>繁華街はどこもある程度はね。
しかし限度というものがね。
>さらに良くしていくビジョンに共鳴できる人が住めばいいし、
>そうした人が住んで増えていくことによって、
>好循環が形成され、まちがさらに加速度的に魅力的になっていくものだと思う。
そういう人はホームレスや風俗嬢や反社関係の人が闊歩するまちには住まないと思うので
悪循環が形成され、まちがさらに加速度的に荒廃していくものだと思う。
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491
匿名さん
まあ、ここで何だかんだいっても浄化が進んでいく流れは止められないのでね。
川崎駅周辺は西口もそうだが東口もこれから見違えるようにさらになっていくので、
取り敢えずしばらく黙って見てなよ。
何故だか知らないが悪いイメージを固定化させようと躍起になっている人はご愁傷様というしかない。
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492
匿名さん
>>483
駅前一等地の地価で比べれば明らかに川崎駅の方が高いよ。
公示地価を見ればわかること。
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493
匿名さん
そこで争わなくてもいいんじゃない。どちらも前途洋洋なんだから。
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494
匿名さん
今注目するなら川崎駅や武蔵小杉より浜川崎ですよー
品川=羽田空港=浜川崎=桜木町を結ぶ新路線が。。。
オリンピックまでにやるんでしょうねー
http://itot.jp/tokyo2020/391
( ^ω^ )
南武線や鶴見線とも繋がってるからターミナル化もバッチリです。将来は浜川崎が第2の武蔵小杉になるんでしょうねー
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495
匿名さん
>>494
期待薄。
今となっては誰も本気で期待してないと思うけど。
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496
匿名さん
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497
匿名さん
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498
匿名さん
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499
匿名さん
風俗や賭博のどこが悪いんだ。
法に従って営業しているのにとやかくいわれる筋合いはない。
これも川崎駅周辺の文化だよ。
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500
匿名さん
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