一条工務店とタマホームどちらがおすすめですか？（比較スレ）

>>13057 匿名さん

仕方がありません。
バカの一つ覚えの様にフィリピンを連呼する世間知らずな低賃金低レベルの奴らは相手にしない方がいいですよ。

>>13060 匿名さん
販売戸数が低く、自力では業績が伸ばせないハウスメーカーを建ててしまったあまりに、売れ域の好調な一条人を批判して自分が建てた家は素晴らしいと思い込んでいる奴には通じないね。

一条を選ぶ人はタマホームを選ぶ人より年収が少ない。

>>13063 匿名さん

そうなの？
15年サイクルで建て替えだから？

一条の方がフィリピン製だから早いスパンで建て替えが必要そうだけど
タマホームとか在来はリフォームも簡単だけど一条のツーバイはねぇ
気密断熱も悪くなるだろうから15年でスクラップビルドが賢明だろうね

>>13064 匿名さん

タマホームの事だけど。

>>13065 通りがかりさん

タマホームだろうが一条だろうが20年建て替えが常識

>>13067 匿名さん

ミ○ワはトヨタ次第。
売れ域次第で・・・

頑張れミ○ワ！必死に生き残れ！

スケールメリットを出すためには一致団結して共通の商品を作って行かなけりゃならないのにそんなんで大丈夫かよ。
得意業もなくプライドだけは一丁前で他社の悪口ばかり抜かしてるとトヨタにも愛想尽かされるぞ。
そんなんじゃ昔からスケールメリットを生かして勝負している他社に勝てるわけがない。
総合力で勝負のS社、ローコスト勝負のT社、性能勝負のI社等、みんなそれぞれひたむきに頑張っているじゃないか？どうするんだ？

友人がど田舎に一条工務店を建てましたｗ
田舎だから土地が激安で標高が若干高い山なので、なんとか等級も市中心部よりもワンランク下がる寒い地域です。
その地域は冬雪も積もることもあるし、とにかく市中心部よりもかなり寒いです。
買ったら最後売るに売れないような場所です。

私達夫婦は彼らの予算的に市街地に2000万くらいの家の方が良いんじゃないとやんわり言ったのですが、聞く耳持たず。

わざわざ電気代が掛かるような寒い地域に、価値も無いような土地を買う彼らが可愛そうです。
そんなにまで一条工務店に惚れ込んでしまう良い家なのでしょうか?

フィリピン製にも負けるミサワホーム

>>13072 戸建て検討中さん

もう時期消えゆく存在

あんまり窓多いと冬場は冷気を感じるかも知れないですよ。
吹き抜け+三連窓のアイキューブですが、少し寒く感じるのは窓の多さと吹き抜けかな？と最近思っています。

>>13067 匿名さん
古い考えだね。

ミサワなんて関係ないし一条とでは価格が違い過ぎて比較対象にならないでしょ。
一条オーナーは貧乏人の僻み根性にしか見えないよ。
そろそろスレタイ通り本題に戻して
大安心タマホームVS家は、フィリピン。一条工務店の輸入住宅について語ろうぜ。

>>13073 匿名さん

買収そして消滅

>>13077 匿名さん
20年後、いったいどれだけのホームメーカーが生き残ってるんだろうね。

>>13078 匿名さん
むしろトヨタグループの方が生き残るかもね。

>>13079 匿名さん

吸うだけ吸われて後はポイ

船で運ばれてくる家はイヤだ。

>>13080 匿名さん

勝手な私見でしょ。

やっぱ家はフィリピンに限るよな。
品質はともかく安く出来るからね。

>>13083 e戸建てファンさん

嫉妬すんなよ

>>13084 匿名さん

どう言う意味？

>>13085 匿名さん
トヨタに吸収されやがて消えゆく運命との綱渡りをしているハウスメーカーに。

>>13086 匿名さん

それだとミサワに対して嫉妬してると言うことになるけどそれでいいの？

>>13078 匿名さん

どちらもアフターは悪いから関係ないです

フィリピンは韓国よりは先進国だぞ。

>>13087 匿名さん
嫉妬？ミ○ワより高価な家に住んでいるから嫉妬なんかしない。
そんなに消えゆく会社では建てない。
一層トヨタブランドで出直せば売れるようになるかも。

>>13090 匿名

なんだいつもの君か。君はいいや。

>>13090 匿名さん
どうでも良いですがもともとミサワホームはトヨタホームの3倍以上売上高ありますけど…現在でも…
販売棟数はミサワより一条工務店の方がかなり有りますが売上高はミサワが上ですし…
一般的な認識ではミサワホームの方がハイグレード。一条は海外産ローコスト。
そして韓国は先進国、フィリピンは途上国なんで韓国よりは発展してません。
因みにフィリピンの人件費はあの中国の半分以下です。
一条がフィリピンで作っているからってフィリピンを持ち上げ過ぎでしょう。
販売棟数と性能では上ですがブランド、ステイタスではミサワが上。
性能と価格を取るか、ブランドステイタスを取るか好きな方で良いのでは？

>>13090
>一層トヨタブランドで出直せば売れるようになるかも。

トヨタホームは雨漏りで有名すぎるので売れなくなります

>>13093 通りがかりさん

残念でしたね。消滅の一途をたどるんですね。

>>13092 e戸建てファンさん

高級さもミサワがかなり上では？

>>13094 匿名さん

ミサワの半分以上はトヨタホームの持ち物、そのトヨタホームはトヨタの持ち物。トヨタ一条と比べたら…話にならないですね笑笑

>>13096 匿名さん

ミサワが欲しかったから買収してんだろうが、一方で一条を欲しがる会社なんてあるのかね。

>>9 ユンボーさん

恥ずかしいね。　タ〇〇ーム

一条の垂れ幕が一番恥ずかしいね。
あれをみたら失笑してしまう。

ミサワ教がうるさいね。

>>13092 e戸建てファンさん
ミサワの方が売り上げ少ないよ。しらないのか、恥ずかしいねw

>>13096 匿名さん
ミサワはトヨタの持ち物で用がなければ消えゆく存在にもなる。

>>13101 匿名さん
何で売上の悪い会社を買収するのか？
特許です。
特許料を払い続けるより買収した方が安いからです。
技術を吸い取られたら後はポイです。

車がいい例だ。
トヨタ86は富士重工製だ。
トヨタ86のボンネットを開けるとスバルとフェンダーに刻印されている。
スバル製であると訴えたい富士重工の意地のように感じる。
ミサワ製もトヨタホームと販売される可能性すら考えられる

>>13101 匿名さん

それは必死にフランチャイズまで集めて合計した金額でしょ。
それならトヨタとミサワを合わせればやはり一条の方が低い。
そもそも連結子会社だから合算した売上高が本来。
販売棟数の差からいかに一条がローコストなのか良く判ります。
wとか使って恥ずかしいのは君ね。

>>13104 匿名さん
全然良い例じゃ無いけど？
トヨタとスバルは資本関係ないですしね。
単純に86は共同開発品であって車体はトヨタ、エンジンはスバルってだけ。
あの手の日本でも海外でも少数しか売れない小型スポーツ車は新規開発して販売しても元が取れないんだよ。だからトヨタとスバルが共同開発したってだけ。
ミサワホームは年末に完全子会社になるけどネームバリューはトヨタホームよりあるし売上高も数倍あるから普通に考えて名前は残すだろうね。
と言うか発表記者会見で残すと明言してました。
それを言うなら一条工務店の名前を辞めてHRDフィリピンの名前にするってのと一緒ね。

ミサワホームって外壁がサイディングなんでしょ？
安っぽい素材もデザイン力でカバーするのかな？
デザイン力でカバー出来なければ建売りみたいな家になりそうで怖い。外見なんか建ててみなくちゃわからないからなおさら。

>>13106 e戸建てファンさん
お前バカかっ？
ボンネットを開けてフェンダーみてみろ！
スバルとアルファベットで刻印されているぞ。
だからバカはトヨタ製だと信じて買うんだ。
そんな無知な奴らに外国産だからなんて言っているのがそもそも間違いだ。

追記
そんな奴がフィリピンだの言って消えゆく安節ミ○ワを選ぶんだ。
以外に貴方の低レベル差に驚いています。
チョット一条より高い家を買ったからと言って偉そうにしない方がいいですよ。

>>13102 匿名さん

スレ違いますよ