オール電化マンションは今後どうなる？　パート8

>719
オール電化マンションと停電は無関係？

匿名の掲示板だと思っていて適当なことや酷いことや他人を侮辱したりしていると、知らない間に調査され、告発されることがありますからね。
キャリア官僚の実例は２年前からの書き込みですから、忘れないで欲しいですね。
ここにも同じような人がいますからね。

コピペして何度も同じレスをする＞735は病院に行った方が良いと思う。

プリウスはエコカーだと刷り込まれ新車で購入した人たちは、中古車市場に溢れかえっているプリウスを見ても何も感じないんだろうな。

>734
オール電化マンションもガス併用マンションも停電したら同じということ。
（殆ど存在しないエネファーム設置マンションなど、対策された極々一部の例外は除く）

×　ガス併用マンションは、「電気」または「ガス」があれば大丈夫。
◯　ガス併用マンションは、「電気」も「ガス」も両方なければ駄目。

◯　オール電化マンションは、「電気」があれば大丈夫。「ガス」がどうなろうと関係ない。

ハイブリットって、確かにエコか微妙ですよね。
エンジンの動力使って、そのまま走ればいいのに、
わざわざ発電して、電気にしてからモーター回す。
そのための設備で重たくなる。
電池は一度のたくさん放電することができても、
充電はできない。回生ブレーキによるエネルギー回収も
ゴミみたいなもんだよね。鉄道みたいにたくさん負荷があれば
有効なんだけどね。
ものすごく限られた範囲でしか燃費良くない気がする。

>740

頭の悪さを感じ想像話に説得力はないから数字で示してよ。

以前知り合いのプリウスに同情した時、このストップANDゴーな酷い運転でリッター20km以上走ると聞いてプリウス恐るべしと思ったよ。実家にもプリウスあるぞ。

740はプリウスの所有は愚か乗ったこともないだろ。

>741
740の方が頭良さそう。言ってること、技術的に正しいよ。理系さんでしょう。
プリウスの燃費ってハイブリッドであることより、空力とか細いタイヤによって抵抗を小さくしてるところの方が、実のところ大きいと思う。例えば、高速道路だとバッテリー、モーターは只のおもりだよね。

プリウスは街乗り用だね。
長距離だとか、渋滞の少ない地方だとか、
ドライブ好きには、魅力ないね。

>742

頻繁に加減速しなければ体制に影響ないよ。ただの重り。

他のハイブリッドも考えてみろよ。ガソリンだけエンジン車と比較してどうなのかクラウンとかさ。

総合して優れているんだよ。空力やタイヤの転がり抵抗だけじゃない。

それはそうと、ここはオール電化マンションスレだから車の話はよそでやってくれ。

停電したらオール電化もガス併用も同じ。

だから、台風や竜巻で停電したら風呂も入れなければ洗濯機も回せないのは同じ。

しかし地震時は大きな差が出る。

復旧の早い電気だけで生活が成り立つオール電化の価値がさらに光る。

天然ガスを使用した火力発電所が建ち、ソフトバンクのメガソーラー発電によりオール電化がこれからも増え続けるでしょう。天然ガスも魅力的ですがシエールはまだまだ

≫744
クラウンなんかみたら、さらにハイブリットの意味ないよね。
高いだけ。遅いしさ。
バッテリー使い果たしちゃったら、ただの重りだよね。

>747

無 知の上にしつこい。車の話はよそでやれ。

大体、比較を正しくできない時点で頭の悪さを晒してるって気付けよ。

≫748
無知である理由を書かないとね。

ハイブリット所有者は機械音痴の方が多いんじゃないかな。
セールスマンの言うこと、鵜呑みにしちゃって。
セールスマンも、ハイブリットのこと、ちゃんと理解できてないし。
ストップ＆ゴーの多い街乗り以外、正直、良いところないよね。

>745
それは違うな。
エネファームが付いていれば停電でも使えるよ。

それは何年後の話ですか？

>752

正確には、エネファームと停電用高額蓄電池があれば停電でも電気が作れるね。

ただし、タンクがお湯で満タンになるまでな。お湯を捨てながら発電か（笑）

ところで断水したら発電は止まるんじゃないか。