武蔵小杉地区の今後について・・・【53】

>904
南千住28店舗に対し、武蔵小杉は70店舗の予定。
規模が違うし、既にスクエアと被ってる店舗もあるからバリエーションは期待できるんじゃないかな。
過大な期待はしないに越したことはないけど。w

ららぽーとと並ぶ三井の商業施設は期待できそうですね！

>>901
常識ない書き込みは辞めて下さい。
どうして三井がアトレ？
ＪＲの駅舎の上じゃないんですよ。

アトレなんか高級でも何でもないですよね。
何で持ち出してくるんだ？？

相手にすんなって。

小杉の発展がくやしいんだって。

ララテラス、高級どころか低級！
しまむら、ダイソーだって。
コレドはどこにいったのか！
フランフラン、成城石井、ビームス、全て妄想だった。
やはり小杉住民はめでたいな(笑)
そんでもってアリオとくる(笑)

>915
君にとってはどうでもいいことに頑張るねー。
武蔵小杉が気になってしょうがないんですね。

たのしそうだね。
注目の街だもんね。

しまむら+ダイソー＋蔵ずし＞フランフラン+成城石井これが小杉です。

やはりデベに騙された！

よほど商業地上昇率１位が武蔵小杉になったのが悔しかったんだろうな。これまで商業地としての価値が川崎西口の唯一の寄りどころだったもんな。気持ちは分かるがお互いにいい発展ができればいいな。

いや、彼は川崎駅の掲示板には帰ってこなくていいですよ。
武蔵小杉に差し上げますので自由に遊んでやってください。

こうなると、しまむら、ダイソー、蔵ずしなどより
ドンキの方がまだ良いわ。

住んでもいない街の商業施設でバカ騒ぎ。
武蔵小杉が気になってしょうがないらしい。w

ポジ流石に出る幕無し！

はいはいw。

LaLaテラス南千住

http://www.lala-tm.com/floor.html

スカイツリーの経済効果でタワマン建設ラッシュの南千住と武蔵小杉は似てる街かもね。都心への交通アクセスという点でも。常磐線は南武線、日比谷線は東横線、新たにつくばエクスプレスは横須賀線に、と位置づけも似てるし。そしてララテラスも。

南千住とは規模も違うし、グランドウイングのコンセプトからは高級路線とも読み取れたことを考えれば、ララテラスという名前は同じでも中身は違ったものを作ってくると期待したいところです。
失礼を承知ながら、南千住と比較している書き込みがありますが、近隣の街の充実度や坪単価、所得層はかなり違うので、その街に合わせたものになるんではないですかね。まあ具体的な店舗の発表を期待しながら待ちたいですね！

最近できたマンションの住民だけが地域住民じゃない。
エリア全体としてみれば、所得層も同じか南千住のほうが上な位じゃねえの？

小杉住民だけど、小杉で服は買わないよ。乗り換える人がちょっと寄る程度じゃない？だから、ユニクロだろうとしまむらだろうとどうでもいい。みんなそうじゃないの？

>942 服はユニクロやしまむらで十分と考えてる人も多いと思いますよ。
むしろ高所得者層ほどユニクロ利用率が高いという調査結果が出てるくらいですから、
デザイン性はともかくとして、質がそれなりで安ければ需要は高いですよ。

ららぽーととかララテラスとか、規模やコンセプトが違うのでしょうか？

やはり期待してはいけない、武蔵小杉。

>947
ここまでくると、ドンキはショックでもない。

しまむらやダイソーならドンキの方がマシ！

でもホントに高島屋とか誘致出来たら良かったのに。
小杉は川崎や溝の口にはないセレブな感じに仕上げれば魅力的だったのになぁ。
やっぱり地盤の問題なのかな。

成城石井とかユナイテッドアローズグリーンレーベルとか何だったんだろう？
本当にしまむらレベルの店舗の集合体なら、グランドウイング販売時の宣伝は大嘘だったことになるな。

グランドウイングの購入者でこんなはずではなかったとしてキャンセルする人も出るんでは？

蓋開けてみたら高級路線でありますように。

951さん。
以前の情報で間違いないですよ。安心してください。

しまむらとかはネガの嫌がらせですから。

ちゃんと、関係者からの情報ですし今のところ変更はないです。

売り煽りに引っ掛からないようにね。