ザ・パークハウス　晴海タワーズ　ティアロレジデンス Part2

空気よまずにカットインしてくる江東区民にはおかえりいただきたいな

勝ちどきビュータワーの場末感はひどいよな
地権者マンションの典型

なんか、田舎の駅前商店街がそのままマンションの低層に入りましたみたいな・・

五輪特需なるか

http://sankei.jp.msn.com/economy/news/130919/biz13091922020030-n1.htm

クロノはもうあんまりないよ。竣工前完売と踏んでるよ。

Skyzはまだまだ何百戸もあるから、江東区アドレスが気にならず、銀座に自転車で行かない人（晴海大橋キツイ）にはいいんじゃないかな。

銀座って土日は自転車乗り入れ禁止なんだよな〜。銀座に自転車で行くのは平日の話かな？

↑　何言ってんの？

乗り入れ禁止は歩行者天国時間中の中央通りだけだよ。みんな銀座に自転車で行ってるよ。駐輪場もいくつもあるよ。

３０９が正解。

そもそも自転車は車道を走るので、関係ないし（笑）

駐輪場も沢山あるから、みんないってるよ

銀座は地下鉄で行くでしょ普通、買い物するんだし。

勝どき在住だけど、銀座に地下鉄で行ったことないなぁ。

勝どき-月島-銀座一丁目という乗り継ぎか。。。
4丁目交差点まで徒歩で18分、自転車5分、バス5分だからねぇ。

晴海でも自転車で十分行かれるよ。自転車で9分くらいじゃないかな？歩いたら30分だね。

晴海・勝どきは資産価値向上！江東区は騰落・・
http://www.zakzak.co.jp/society/domestic/news/20130914/dms130914073000...

こういう雰囲気が好きで、西側にしようかと思っていましたが、
今や時代は東側、それも湾岸、その中でも特に中央区晴海である
ことを悟りました。これからは、晴海界隈で探します。
（三井や住友もあるので、悩ましいですね。）

http://pchgv.web.fc2.com/
ttp://latte.la/picture/user/20470

世田谷区、杉並区にすんでいたけれど、
やはりゴミゴミしてるし、
満員電車のらなくちゃいけないし、
隣の家も近いし、
地震があったら間違いなく火災に巻き込まれるし・・

ていう感情だった。

有明、豊洲と住んでみたら、街の発展度はともかく、きれいで眺望がよくて
気持ちがいいと思った。

それから湾岸物件しか興味がなくなり、特に南側眺望の物件を探してた。
北側に住んでたけど・・冬寒いし、朝から暗いし、やっぱり南側は高いなりの理由があるんだと思った。

てなわけで、ここは個人的に興味津々！
交通インフラが整備されるなら買いだけど・・決まった頃には希望の部屋はもうないかもと思うと
早めに決断すべきか悩む

316 ちょっとやめろよ〜、URLひらいたら、関係ない浜田山のブログじゃんか。ランキングねらい？

先日モデルルームに行きましたが、映像（CG）による物件紹介が一切ありませんでした。
過去に訪れた他のモデルルームでは、すべて映像による物件紹介があったような気がするのですが、ここは何かの理由があって映像による紹介をしていないのでしょうか？
ロビーの様子など建物内の雰囲気がどうなるのかがよくわからず、決めかねています。

あれ？シアター映像なくなったの？
クロノだけのもティアロが加わったのも見たことあるけど。

320さんはこの物件に嫌われたてるんだよ！
お互いに相性がよくないんだよそれは！
購入辞めた方がよいよ！

ちなみにおいらも映像みたよ。

オリンピック後を見越して交通インフラは計画します。
オリンピック14日、パラリンピックも14日
あくまで、きっかけがオリンピック。交通インフラ整備。
雇用対策、街つくり、デフィレ脱却、国土強靱化、アジアヘッドクウオーター特区
あくまでオリンピックは、予算取の理由づけ、国威は上がり、経済活性化
よって、オリンピックは目的では有りません。理由づけですね。

ハルミオリンピック後どれだけ発展するか想像できません。長生きして
東洋のニューヨーク見ます。

品川区の八潮団地に行ってごらん。運河に囲まれて、バスが巡回。晴海とそっくり。
住民しかいない島の場合、都は交通インフラなんてやってくれないよ。
選手村じゃなくて、企業誘致だったら、やってくれたのにね。

八潮団地＝晴海団地

BRT決まってるんじゃなかったけ？

オリンピックが決まったので
中央区の計画から国の計画に格上げされるかもね。

325

バス循環っていいことじゃん

風呂付メトロ、バス付メトロ

ここスカイズとかBACに比べてあんまり人気ないみたいだけど、何で？
やっぱり価格帯が高いからですかね。

晴海三丁目の地価はあがったねー

そうだね！庶民には買えない価格だかね。
だから替えない人は最初から検討しないだけ。
ただそれだけの話。

クロノが完売見えてきたから、そろそろここも本格的に売り出すのかな？

つか、いま慌てて販売するよりちとタイミングあけて値段上げてから売るのか？

昨日の日経から、そのまま引用します。

「マンション販売価格で見ると、いわゆる山手と下町での格差は3割強もある。これが2割弱まで縮み、湾岸の地価は2020年までに30％～40％上昇しそうだ。」

前半は、「マンション販売価格」で、後半は、「地価」になってしまっているので、また、山手と、下町（文脈的に湾岸のことのようですが）という、物凄くざっくりとした比較で、論旨不明瞭な文章ですが、その点は無視するとします。

現状、3割強の差とのことなので、仮に、以下のとおりであるとして、
山手：坪１４０
下町：坪１００

2020年までには、下町は「30％～40％」上昇し、山手との差は、「2割弱まで縮」む。 とすると、以下のようになる。
山手：坪１７０
下町：坪１３５

以上からわかることは、早く買わないと、都心には当面の間はよほどの金持ちでない限り、住めなくなる。ここが如何に割安だったか、という話になるでしょう。

江東区より不便だよ、ここ

ごめん、例え不便でも江東区はイヤなんだ。

ここは現状不便だけど、Lrtあるいはゆりかもめが整備されれば最大のネガティブポイントがなくなるわけで、価値の増進は大きい。じゃ都が金かけてそれをやるかどうかだが、動機は十分あると思う。
選手村は民間に整備させ後で分譲されることになっているが、勝どき駅まで徒歩30分近くかかる場所に民間は投資するだろうか。よほど安くしないと引き取り手は現れないのではないか。
それよりも交通機関を整備して価値を高めて売却した方が都は結局得ではないのか。
選手村は面積が44ヘクタールもあるから、単価が1割上がるだけで莫大な金額になる。
3丁目が基準地価が平米112万円くらいなので、仮に同単価とすると土地代が4900億円。交通機関整備で仮に1割上がれば４９０億円もの価値アップになる。
またロンドンはオリンピック後を見据えてインフラを整備し、都市再生を果たした。同じ先進国でありながら東京は交通機関もないゴーストタウンを残しましたでは世界の笑い者になる。

http://www.zakzak.co.jp/economy/ecn-news/news/20130921/ecn130921094200...
東京五輪“コンドーム戦争”の苛烈　相模ゴム、オカモト…日の丸メーカーは“金”とれるか

＞336
晴海って、駅ある？駅がないなら八潮と同じということだと思うよ。

341 都は関係ないよ。区だよ。

343

別に八潮団地っていうのを否定しないよ。君は八潮団地を、僕は三菱晴海を買う。それで、みんなハッピーでいいんじゃない。

駅がなくても、マンション専用のシャトルバスがあるじゃないか。元気出そうよ。

344
lrtは区、ゆりかもめは都、選手村用地も都ですね。

江東区の次は八潮か！
そのへん歩いてる人をみれば、民度の違いがわかるよ。所得がちがうからね。晴海団地だって、他より高いから！

はい！昭和53年、晴海団地生まれです。今はトリトンになっちゃったけど、また晴海に戻ってこられて嬉しいです。

八潮団地にオフィスビルはないが、晴海にはトリトンもあるし、隣の豊洲も半分はオフィスビル。

ゆりかもめ、LRT、ともに猪瀬知事は眉間にしわを寄せて五輪に便乗するなって怒ってるけど・・・
やるのは、経費最小で最大効果の 都バス（BRT）でしょ。五輪のときだけ大増便とか簡単だし。
晴海、残念！

品川区八潮の島を地図を見てみた。
集合住宅群、清掃工場、船ターミナル、物流会社・・・晴海の島とそっくりでした。
以上

LRTは中央区が国の制度を使って作る。
>351はそんなことも知らないの？

残念！

352
オリンピック来ないじゃん。

>353
路面電車による晴海通りの渋滞を、都が黙認するとでも？

>355
その質問に答えてなんの意味があるのwww
もっと、考えて書き込みましょうね。

355はまだ東京でオリンピックが開かれること知らないんだよ。

358は半分残念。
時代は進んでいますよ。
懸念事項はあるが、そこではないですよね。

自転車組には最高立地！！
晴海通りに自転車レーン出来たら最高だね。

江東区は都電軌道敷跡が「緑道公園」という名の歩道になっていますが
犬の糞と歩き煙草で普通の人は通りづらい道に成り果てています。
あれだったら路面電車の方がよかった。

江東区は歩きタバコ率が高い。中央区・千代田区は路上喫煙禁止とききましたが、本当ですか？

中央区、千代田区は路上喫煙禁止ですが、路上喫煙してる人たくさん見かけます。

＞３３８

海外の投資家とあってみても、オリンピックの話とか、結構おさえているんですよね。日本への関心はかなり高くなっているし、これに経済回復が伴えば、あながちあり得ない話ではないと思います。

タバコはマナーの問題。
物件検討スレには関係ない話だよ。

そのマナーすら守れない住民がいないことを祈ります

最初からオリンピックプライスでしょ。
オリンピックが決まった今も即完売しないし。

完売もなにも、まだ販売してないのでは？

世界各地で次世代路面電車は増えてるよ

ヨーロッパでは観光資源として注目されてる

晴海は、有明とならんで湾岸エリアで今後もっとも開発される街

http://sankei.jp.msn.com/economy/news/130919/biz13091922020030-n1.htm

早くＬＲＴの詳細出てこないかなあ
駅近物件になるのは楽しそう

しかし、資材高騰がすごいですね
これから出てくる三井や勝どき物件はどれほど高値になるんだろ…

ここも有明も鉄道がどうなるかでしょうね。
BRTでなはく、せめてLRTなら、違うと思うんだけどね。
どうなるんでしょうね。

ホントそうだね。
それでは皆さんハンマープライス？

前にANNのニュースで勝どき駅からトリトンまでの間の歩道で人が歩道から車道にはみ出す程の 行列が出来ているとの報道があった！
対策を中央区に聞いた所 中央区としてはBRTで検討していると言っていたよ！
それでうまく行ったら 後にLRTに切り替えると言っていたが!?
はっきり言って 晴海通を走るのは無理だと思うので 中央区もこれから出来る環状２号線などを検討して走らせると 思われる!!

トリトン中庭前にXブリッジ出来るから、勝どき駅へはトリトン抜けての2面通行になるよ。

ここは駅近重視のDINKSよりも、ゆったりとした生活を楽しみたい大人向けのマンションなのかな？
南側ならば窓から海とレインボーブリッジが永久的に楽しめる、数少ない中央区物件なのが魅力かと。

駅まではシャトルバスかBRTかLRTでゆったり通勤！

目の前は公園だし、船も見えるから、子供を育てるには最高の環境かと。かつ、中央区なら子育てサポートもしっかりしてそう。

リタイヤ組にも申し分ない環境だ。
躯体コンクリートは２００年。免震装置は
国内最大級、１００年持ちます。
１００年程度で建て替えだろうが、ビンテージで良かったね。
国際交流拠点特区。交通インフラも心配無用。しばらくシャトルハイヤーで待ってれば
ＬＲＴ、ゆりかもめ、地下鉄８号線の湾岸化（住吉－豊洲―晴海２－晴海５－豊海－芝浦－ＪＲ品川～羽田）

お台場に世界最大級のカジノも計画中です。シートを取ってちょっとがっかりしたが、外構で植栽、池等附棟が完成すれば素晴らしい物件。お隣も完成すればさらに資産価値ＵＰ。三井完成時は、成熟都市晴海２丁目買った人資産家ですよ。おめでとう。
２０２０オリンピック後がさらに発展を加速する、世界都市晴海。最高ですね。（晴海を良くする会）

実際ティアロは九月末までに何戸販売の予定なんでしょうか。
富久クロスやスカイズなどはかなり好調のようですが。
クロノ完売待ちなんですかね？

値上げしてから売り出すつもりでは？

なるほど。
ドトールの価格の様子見をして、値上げしても割安感を出して販売する作戦ですかね？
九月に250戸販売で好調のスカイズもその頃にはほとんど売り切れてるから、今慌てて売るよりは確かに賢明な気がします。
買う方は微妙ですが、、、

シンボルのスレでもよくみたな。『売り惜しみ』という言葉。

ま、そういうしかないよね。

＞３３８に記載の通り、日本を代表する経済新聞において、３０％から４０％値上がりとはっきり記載されていますけどね。

ドゥトゥールやKACHIDOKI THE TOWERは、
オリンピックが決まった今、弱気な価格を出す理由が無いので、
かなり強気な価格を出してきそうな予感がします。
クロノはもうすぐ完売するでしょうから残る狙い目はティアロでしょうか。

>383
最近まで、ドコモのiPhone発売を外しまくっていた、あの新聞ですね。

この物件が、一番大化けマンションですね。
今、オリンピック決まって、材料出尽くし感ですが、
１年、１年オリンピック施設が出来事に
かなりのバブルに成りますね。

ここ、お金が有ったら買いたい物権のＮＯ１です。
他は、グレードや公園、庭園、共用施設、コンセルジュ等のソフト
今一なのに、駅に少し近いだけで、高い、狭い、環境悪い。

ここも駅すぐ出来るのにね。中央区アドレスで、ヨットハーバーリゾート
公園住宅地。晴海だけですね。将来に期待してます。

榊も、太鼓判。あんなにけなしてたのに。国際交流特区で
多くの投資と、多くの建物と広い公園残り、晴海を推奨している。
サカキが推奨するなんて、まず無い。

オリンピック後の発展で有明や豊洲と大きな差が出るようだ。
銀座に物理的に絶対近い、、、と言うのも大きいようだ。
今日もＭＲは３倍の入りで大盛況。クロノは完売だそうです。

スカイｚやキャピタル、余程高層部買わないと景色見えません。
タワーの意味が有りません。

386〜388
全部、爺だろ！

385は夕刊フジを愛読か。

いや東スポ愛読です。

これから、三井晴海や住友ドトール、勝どきタワーの値段が出るまで待つのはあるかも

これから出るマンションは、間違いなく高値になる。
復興事業にオリンピック案件が重なり、全く人出も資材も足りないそうだ…

ティアロは次期以降どんな値付けをしてくるのか…

ティアロは来年のGWに値上げするよ
クロノ最終期のスケジュールも確定したしね

>389

私もそう思った！　笑　

販売途中で価格体系に変化を加えることは考えられないよ！

値下げしないのと同様に！

全物件の価格って公開されてるの？

されてない。
ほとんどが来年販売予定で価格は未定。

晴海に大きな投資を必要とする公共交通機関が出来るというのは単なる希望的な幻想に過ぎない。せいぜいバス優先レーンが出来るのが関の山であろう。
本日９月２４日の日本経済新聞朝刊１面　コラム『春秋』

「まさか」「なんとガンコな」

　「まさか」「なんとガンコな」。１９９５年５月３１日、青島幸男東京都知事が翌年開催予定の世界都市博覧会を中止すると宣言したとき、世の中はたいへんな驚きに包まれた。たしかに中止は知事選の公約だったが準備は着々と進み、もう撤退は無理とされていたのだ。
　あれから１８年。会場になるはずだった東京臨海部が久々に熱い。２０２０年五輪の施設が集中するからだ。１万７０００人収容の選手村、バレーボールや水泳の競技場などが誕生し、五輪後は新しい街ができるという。マンション開発にも勢いがつきそうだから都市博のかたきを五輪で、とデベロッパーの意気も高かろう。
　先週発表された基準地価をみると、東京の土地デフレは終息の気配だ。それに加えての湾岸 開発熱なのだが、さて、ここはちょっと冷静になってもいい。五輪閉幕後はマンションとして売られる運びの巨大な選手村ひとつとっても、実際にそれだけの需要があるのかどうか危ぶむ声がある。人口減少は東京でも確実に進む。
　そういう目で五輪計画を見わたせば、新しい施設がほんとうにこの規模で必要なのかどうか気になってくる。都は新設競技場などを五輪のあとも維持していくそうだ。それは将来世代が支えなければならない。あの都市博中止は「まさか」ではあったけれど、背景には、持続可能な未来を考えはじめた社会の流れがあった。
２０１３．９．２４

この日経のソースと398の主張が結びつかないよ？

日経は湾岸開発熱に冷静になれと言ってるだけで、公共交通機関が一つも出来ないなんて言ってない

むしろ、五輪特需と中央区湾岸エリアの人口増加は別問題では？

日本全体の人口は確かに、減少に転じてますが、
一極集中すると考える方が自然です。
中央区は、人口30万程度まで人口増加するでしょう。

築地の跡地の巨大再開発等、事業所も増えますから、
新規のメトロ必要ですね。湾岸線ですね。
今のＬＲＴでは、やがてパンクします。

日本の中央だからアドレス中央区です。

築地跡地は日比谷線も大江戸線もあるから新規メトロ不要。

LRTが出来るかの様に言われていますが、地下鉄はおろか、交通の妨げと成る路上の軌道敷設は可能性が極めて低いです。強化されてもバス路線だと思います。築地は既に利便性の高い所ですから、交通インフラの整備は不要です。混同されない方がよろしいですよ。人口の集中は交通の利便性の既に高い場所に起こるでしょう。現時点で交通の利便性が不足している場所はそのまま取り残されて行くと考えるのが自然です。