CNT東部[千葉ﾆｭｰﾀｳﾝ中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 24

新鎌ケ谷への延伸計画廃止　検討委員会が解散　都営新宿線 （千葉日報ウェブ版）
　都営地下鉄新宿線を本八幡駅（市川市）から新鎌ケ谷駅（鎌ケ谷市）まで延伸する
鉄道路線の事業化を検討していた県、市川市、鎌ケ谷市でつくる「東京１０号線延伸
新線促進検討委員会」が３日解散を決議し、同日付で解散した。
　少子高齢化などで沿線の人口増が期待できないことや、約１４００億円に上る多額の
事業費がかかること、事業採算性の見通しがたたないことに加え、多額の累積赤字を
抱える北総鉄道の乗客減にもつながる恐れがあることが理由。　2013年09月04日

良き判断。

都営短縮線ができるなら、新宿線のような常に微妙なところを通る地下鉄はどうかと考えれば当然。

その費用を鎌ヶ谷以西の道路整備に充ててもらいたい。

少子高齢化などで沿線の人口増が期待できないとありますよ
ほっとけば車は減るからそれまで気長に待ちましょうよ。

Cntもヤバイんじゃない。
量販店が増えて周辺からの買い物客が
増えたところで、域内自体の人口が増え
ないと？
郊外のニュータウンって、結局は少子化
の波で廃れていく運命？
今は都心回帰で、都心ではマンションの
建設ラッシュだよ。
郊外にマンション作らなくても、都心に
は不思議なくらい土地が余ってるんだね。　

>743
その件は事件がなかったことになっている。
警察の事件統計にカウントされていないんだよ。
自演？

だから短絡線を早期実現する方向に持っていくべき。
短絡線の実現により都心部までの時間的距離感は
大幅に短縮され、住宅地としての魅力も高くなる。
そのためには、ＣＮＴの魅力を増しておく必要もある。
コストコオープンなど商業集積もその一つだと思う。

新宿線は神保町・九段下・新宿以外はなんともしっくりこない駅だね。

駅数も多いし、現行の方が早いだろう。都営は大赤字みたいだから、この話乗らないだろうし。

>７６５、通り魔は男女二人いたときだよね。
それからピアノ線張られたのも自演？

両方とも駅南側の近いところだよね

よく知ってるな。
状況からしてお前が犯人だと思うが？？

発作(「ほっさ」と書いて「ほっさく」ね♪)の白鳥ですが、８月上旬に県道２８２の南部亭の所の橋のたもと(よく白バイが隠れている所の道)を入っって行った先の、もう一つ小さい橋のがある所で見かけましたよ。

橋の下に住んでる方(通称：ハシシタさん)が、地元の農家の人が持ってくる餌を毎日あげてるみたいです

本日、9住区周回道路でコストコ関連の交通量調査。
コストコ渋滞まったくなし。調査の目的等不明。
印西ＳＰＣのＤＣの鉄骨組立工事開始、とにかくデカイ。

先月は中央地区の人口も盛り返しました。
旧市街地の人口減は依然として止まりません。
http://www.city.inzai.chiba.jp/www/contents/1069051558077/files/jinkou...

770さん、ありがとぉ♪久しぶりに週末は野鳥ドライブする～。

>７６９ あ ほ

そんなん街ＢＢＳでもひとしきり話題になってたわい。
そんなに話題にされたくないんかい。
売れ行きに差し支えるかい。あそこ造成中だしな

９住区にまたなにかできるんかい。

今日は平日だからどこもすいていたぞ

コストコオープンで道路渋滞とほざいた先を見通せない奴らは
どうしている。君たちのことを世間では、「ほら吹き」と言うんだ。
またの名を「オオカミ中年」とな。

某議員と白井市速報の中の人に言え。

白井市速報はできるだけ見ないようにしている。

混むことは混んでるじゃん
前からだけど

>>775
こんなにコストコの人気が無いなんてネガも見通せなかったんでしょうね。年会費払って質の悪い無駄な商品を買う頭のおかしい人は千葉ニュータウン内では少数派だという事が証明されました。オープン前にコストコの称賛が多く感じたのは同じ人が何度も書き込んでたのでしょうね。まともな思考の持ち主が多くて良かったです。

ネガしなくても閉店フラグが立ったのでコストコの話題はスルーされてるんですよ。
住民にもネガにも誰にも相手されないガラガラ店舗コストコ、早く行かないと閉店しちゃいます！

↑行ったことないの？
店内混雑しているけど