千葉の新築分譲マンション掲示板「CNT東部[千葉ニュータウン中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 24」についてご紹介しています。
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スレ主 [更新日時] 2013-09-09 19:22:50
【地域スレ】千葉ニュータウン東部の住環境| 全画像 最新の検討スレ 関連スレ まとめ RSS

千葉ニュータウン、略してCNT。発展著しい東部3駅にスポットをあてました。
前スレ:https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/349417/

現在購入可能な新築マンションは下記の2物件です。

■ブライトビューテラス千葉ニュータウン中央 (長谷工コーポレーション)
 公式URL : http://www.chibant150.com/   

■サングランデ印西牧の原ドアシティ (京成電鉄)
 公式URL : http://www.door-city.com/

― 最近のできごと -
※ 2010年3月23日 - 印西市・本埜村・印旛村の合併。3駅ともに印西市へ。
※ 2010年7月17日 - スカイアクセス線開通。
※ 2012年5月25日 - 北千葉道路(千葉ニュータウン地区内)が一部開通。
※ 2012年7月 8日 - 印西市長選挙で新人の板倉正直が初当選。
※ 2013年7月26日 - コストコ千葉ニュータウン倉庫店 オープン。
― 予定 -
※ 2013年秋 - カインズモール千葉ニュータウン オープン。

それぞれのマンションの魅力、駅・地域の魅力、その他関連情報について情報交換しましょう。

[スレ作成日時]2013-08-13 20:45:09

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CNT東部[千葉ニュータウン中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 24

  1. 608 匿名さん

    北総線の調査報告書に対する山本議員の切り込みは元記者らしく良いと思う。
    病院や市職員にケチばかり付けてなんて議員なんだと思っていたが少し見直した。

  2. 609 匿名さん

    >574の意図が不明?

    私の頭では、何を言いたいかが理解不能。

    羽田→品川→(特別経済区)→東京駅→浅草→東京スカイツリー→成田の沿線上に
    偶然にもあることは、CNTの奇跡と考える。
    心配は、成田のいろいろな意味での認識や意識の欠如により、使い勝手の悪い空港と
    して見捨てられることで、この最強のラインが無くなること。

  3. 610 匿名さん

    609さん、不思議はそれだけではありませんよ。
    茨城鹿島神宮、千葉ニュータウン中央、スカイツリー、皇居、富士山、伊勢神宮、霧島高千穂峡を結ぶ
    レイラインがあります。

    鹿島神宮から高千穂までむすんだレイラインがはじめにありきで、その他皇居ーー江戸城、
    スカイツリー、皇太子住居、千葉ニュータウンなどはソノラインを意識してつくったのではないですか?
    はじめから繁栄を祈念してです

  4. 611 匿名さん

    鹿島神宮レイラインで検索すると面白いです。
    明治神宮もライン上だそうです。これから考えると千葉ニュータウンはバブル崩壊で
    頓挫しましたが、近年また違う形で繁栄を始めていますので
    最終的にあまり悪くない位置だとは思います。

  5. 612 匿名さん

    地殻変動でズレてないの?

  6. 613 匿名さん

    よくわかんないけど、浅草駅を全体的に使いやすく=広くして、浅草=スカイツリーの巨大駅として停車してほしいな。
    新宿なんて反則だし。浅草からスカイツリーは、池袋からサンシャインくらいの距離なんだから、1つの駅でいいじゃない。

    で、問題なのがカーブ。

    でも、停車すればカーブは関係ない。

    沿線上に観光地もない路線とは違うわけだから、意義はあるよね。(少なくとも高級鼻高々の東京西側の私鉄よりは)
    だけど所要時間はかかる。

  7. 614 匿名さん

    成田も羽田と滑走路で繋いで巨大空港として一体運用しましょう。

  8. 615 匿名さん

    >>613
    意味不明な上に無駄な改行

  9. 616 匿名さん

    >>612

    ピンピントでなく全体だから問題ない

  10. 617 匿名さん

    押上から浅草をひとつの駅にするには大きすぎると思うので、
    むしろ押上から浅草を徒歩で観光できるように整備しては?

    途中、隅田川もあって船でレインボーブリッジ方面にもいける。

    成田(入国) -> 押上(スカイツリーで東京の土地勘をつかむ) -> 徒歩で浅草船着場 ->
    レインボーブリッジ -> お台場 -> 明治神宮 -> 東京駅 -> 押上 -> 日光 -> 押上 ->
    成田(出国)

    羽田(入国) -> 品川 -> 都心観光 -> 富士山 -> 京都 -> 関空(出国)

    こうやってみると観光の視点で考えると羽田と関空が一体化するほうが良さそう。

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  12. 618 匿名さん

    五年もしたらスカイツリーも飽きられると思うよ。

  13. 619 匿名さん

    鉄ヲタの空想はもういいよ。

  14. 620 匿名さん

    ようするにスカイツリー効果で北総線が第二の田都線となる
    そんな空想妄想にふけているのでしょうw
    そんな気の毒な人に暖かい目で見てあげてください。

  15. 621 匿名さん

    おらはレイラインがどうこう言ってる奴が気の毒に思えただ。

  16. 622 ご近所さん

    今日のコストコ

    メカブが撤去されていた
    というより結構商品の入れ替えしているみたい
    あと、クリスマス用品が出ていたが、見てると結構面白い
    ナットロッカーの巨大人形は圧巻だが、買う人いるかね?

  17. 623 匿名さん

    法人向け。つまりレストラン

  18. 624 匿名さん

    621、なんで?
    船井総研の船井さんだって言ってるし、昔からこういう風水のようなものは
    物作りの基礎になっていたんだよ。
    知らない?
    いろいろな建造物が意識して建てられている。
    とくに千葉ニュータウンは一番凄い鹿島神宮ー高千穂レイラインの上で、
    イオンモールあたりにラインがくる気がするよ。

    それにしてもロマン感じるじゃないか。
    自分の街が皇居や富士山や明治神宮、四国の霊峰剣山、高野山と同じライン上なんて。

  19. 625 匿名さん

    知らない。興味無い。くだらない。街の発展に関係無い。
    そんなの信じてる人はごく少数。

  20. 626 匿名さん

    ロマンなんか感じないね。
    こじつけも甚だしい。

  21. 627 匿名さん

    心は広く
    信じている人には大事です
    宗教と一緒
    暖かく見守りましょう
    発展が好きな人とそうでない人といろいろここはいるんだなぁ。
    私はGEOが来てほしいだけ。
    念じよっかな

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