物件概要 |
所在地 |
千葉県柏市若柴大割227-6の一部他(地番) |
交通 |
つくばエクスプレス 「柏の葉キャンパス」駅 徒歩5分 (本計画地敷地まで) 徒歩8分(A棟) 徒歩8分(B棟) 徒歩7分(C棟) 徒歩7分(D棟) 徒歩6分(E棟) 徒歩7分(F棟)
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
880戸(他に店舗11戸) |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:地上14階建(A棟、B棟) 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2011年03月竣工済み 入居可能時期:即入居可 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主]三井不動産レジデンシャル株式会社
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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パークシティ柏の葉キャンパス 二番街口コミ掲示板・評判
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761
匿名
AとBでは入口さほど変わらないのでは。
ABの正面玄関って普段あんまり使えなさそう。
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762
匿名さん
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763
匿名さん
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764
入居済み住民さん
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765
匿名さん
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766
匿名さん
駅から近くて駅前に大型ショッピングセンターが徒歩で行ける距離にあるのはいいですね
病院も近くにあるので急な体調不良の時もすぐ行けるので安心です。
ただ柏の葉キャンパス駅には区間快速と普通しか停まらないのと
TXしか利用できないので、東武線やJRを利用する時は隣りのおおたかの森駅で
乗り換える必要があり不便です。
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767
匿名さん
>>766
柏やおおたかの森に行くバスがありますよ
TXが止まるというのは、他の交通機関が全滅になるくらい
最悪の場合ですから、それでもバスがあるだけましでは?
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768
匿名さん
766の理屈で考えると、2路線ない駅はみんな不便ということですね。
世の中、不便な駅だらけですね。
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769
匿名さん
おおたかの森が近いだけに駅の格を比較してしまうわけですよ。
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770
匿名さん
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771
匿名
格という言葉が適切かは分かりませんが、文脈から何を言おうとしているか私には分かります。
急行停車駅はそうでない駅と比較して便利であることは多くの人が認めるところであり、始発電車のある駅、複数路線を利用出来る駅は、利便性が高いと思います。
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772
匿名さん
柏の葉ももっと発展して価値が上がり乗降客が増えれば
当然、快速停車駅になりますよ
今後、柏市がどの程度、力を入れてくれるか
住民の私たちも頑張っていきましょう
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773
匿名さん
いや、快速停車駅は、他路線乗換駅にこれからも限定されるでしょう。
でもすでに、柏の葉キャンパスと研究学園駅は、通勤快速が停車し、
通勤時間帯は快速停車駅と同じようなものですから、十分です。
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774
入居済みさん
柏の葉を選ぶ人は、あえてターミナル駅を避けてるんだと思いますけど。おおたかの森みたいにゴチャゴチャしてないところがこの辺りの良さでは?
そもそも二番街買える人なら柏駅やおおたかの森でも買える資金力があるわけだし。
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775
匿名
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776
ご近所さん
森と比べて、柏の葉は快速が停車しない、ターミナル駅ではないなどの不便さ(相対的にという意味で、通勤のストレスはないです)が多少あるかも知れないけど、大学のキャンパスがある、大きな公園が近い、住民の町づくりへの関心が高いなどの良さ(⇒特徴)があるかと思うよ。森は色々なマンションが乱立しているというイメージかな。
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777
匿名
TXは快速と普通列車の乗り継ぎがスムーズなので苦にならないですね
東武線も特に利用しません
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778
入居済みさん
必ずしも二路線が格上とは限らないってことですね。
街としてのブランドが大事。
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779
匿名さん
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780
匿名さん
柏の葉も庶民向けだと思うけどね。確かに価格は千葉にしては強気設定で高めだけど、何億ってほどでもない。
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