ザ・パークハウス 晴海タワーズ クロノレジデンス その25

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のらえもんさんのブログで、BRT関連を読んだ方がわかりやすいです。

いまのBRT計画は銀座から晴海では？

中央区が区民の足ために作るから、三丁目と五丁目の交差点には駅ができるでしょう

オリンピックが終わってなくなるなんてこと、まずか考えにくいのでは？

242さん、のらえもえもんさんブログだと
環状２号で魚市場の方に行ってしまいそうです。

ＢＲＴのルートについて、中央区のＨＰを確認しました
http://www.city.chuo.lg.jp/kurasi/kentiku/kmyunithibasu/dai4kaikikanko...

ここの資料２のP19を見るとルート案が出ており、付近のマンション建設計画などをベースに乗客数の予想などをしています。選手村跡地がマンションになることも見込んでいますね。

資料１を見ると「有楽町」「晴海トリトン」を終点とすることも明記されており、駅は
有楽町⇒松坂屋前⇒銀座五丁目交差点⇒市場前⇒築地市場前⇒月島（勝どき？）⇒晴海⇒トリトン前
となっています。

のらえもんさんも言っていますが、この「月島」はルート的にもおかしいので「勝どき」の間違いかと思われます。
なお、上でいう「市場前」はゆりかもめの駅名ではなく、築地の中央市場前の意味のようです。
（ルートと地図表記を確認すると、おそらく間違いないでしょう）

このルートとなった場合、有楽町では各種路線に乗り換えができますが、勝どきから大江戸線という乗り換えは少し遠いので不便そうです・・

ゆりかもめに乗り継ぎ割り引きはないから、別に勝どき駅で乗り換えなくてもいいのでは？市場前で大江戸線、銀座5丁目でメトロ銀座駅で乗り継ぎです。

乗り継がなくとも、銀座に行けばだいたい用が済むのでありがたい。

>245さん

244です
そのとおりですね

教えて頂き、ありがとうございます！

仕事の都合上、あちこちに行く必要があるため
色んな路線に乗り換えできると便利なもので・・

休みの日は銀座くらいにしか行かないのは同じです（笑）

全便市場に直行されたら、魚臭くてたまらん。
半分は晴海で折り返していただきたい。

やっぱり武家屋敷跡にしておくよ。たとえ値下がりしても、アダム国家であるわれわれが哀れな日本人を見下すのは爽快な気分だからね。

急に賑やかになったな。息を吹き替えしたか。

中国の富裕層が買っているようだ。日本人よりいい暮らし、いいクルマ、質の高い教育をしているのはうらやましいが。

お隣さんになったら、仲良くしないと。

港区は、津波対策の一環として、区役所の電源設備等を屋上に移設しましたが、
中央区はその当たり大丈夫でしょうか。

>>244
この地図みるとトリトンの交差点から普通に有楽町行きのバス乗った方が早そうだけどBRTってそんなに良いもんなん？

遠回りでもいいという忍耐強さは必要ですね。
マンション専用のマイクロバスも、忍耐です。

ここ晴海は、特別なアイランドです、国際的に日本国が国際交流拠点特区に指定した
他のタワマン林立アイランドとは別格と考えて頂きたい。
人口も住不ツイン、三菱ツイン、三井ツインと長谷工、小野田マンション。
後、容積率ほとんど消化していないオリンピック記念マンション。と現在あるマンション
で人口は止まります。留学生会館や、オリンピック記念公園。国際興隆センター

都有地は、素晴らしい商業複合施設。島自体が自立した国際的な特区なんです。
交通インフラも、環境も、安全も全ての面で、世界最高水位住宅地。
ご安心ください。アドレスも中央区です。東京の玄関です。

>>251
同感です。
わざわざ遠回りしなくてもいいでしょうに。

>>251
>>254

BRTの運行システムをまるで分かってない…

進行方向を無理やり青信号にするシステムでしょ。
交差方向は長い赤信号にされるので、
マンションからトリトン側に渡ろうとすると、人も車も自転車も長い赤信号にされます。
BRTを利用しない住民には、迷惑なシステムです。

ドゥトゥールとここでは外観の質感が全然違いますね。
クロノはただの白壁でデザインがない。

BRTって町田でも走ってるけど大したことないよ。

やっぱり、BRT早いんだ。良かった。
でも、地下鉄の駅くらい、作ってほしいよね。

257はドドールにすりゃいいじゃん。

一流建築家を批評するって、すごい素人だね。