プレサンス ロジェ 洛北について

バスは確かにたくさん出ていますね。
でも、京都のバスは遅れることが昔から多いイメージです。
今はそうでもないのでしょうか？

先日バスを利用する機会がありましたが
どこを今通っているかわかるシステムがあって
少々遅れてもあれならわかりやすいなと思いました。
今は便利になっていますよ。

毎日、市バスを利用しています。
連休や観光シーズンの時は確かに遅れることが多いかもしれませんが、
普段はさほど気になりません。
67さんが言われたポケロケや、最近できた「歩くまち京都」などを使えば
渋滞を避けて移動することも可能かと思います。
ただどうしてもバスですから、所要時間が読みにくいという難点は残りますが…

それでも高野を通るバスはルートも本数も多いので、バスで東西南北どこにでも
行けるのはここの強みかなぁ、と思います。

このあたりだと、やはりバスでの移動が主流になるでしょう。
地下鉄は高いだけなので、バスのほうが便利かなというイメージをもっています。

この辺りは、本当に便利ですよね。　イズミヤ～カナート洛北と買物に銀行に郵便局と公園施設の使い勝手がよさそうですがどんなもんでしょうか。

買い物はそこそこ便利かもしれませんが
交通の便で考えると「便利」というようには思えないですね。

このあたりのバス便すごいですよ！
京大に勤めてますが、かなり便利です。
街中にも15分で行けますし、５分置きにくるので
ストレスないです。
渋滞もこちらからは少ないですからね。

>72
本当に京大にお勤めですか。
15分に街中に行けるって？？
5分おきというのも？？

雨の日は道は混むし、修学旅行のシーズン、桜と紅葉シーズンは
信じられないくらい道もバスの中も混んでいます。

最近は外国人観光客もよくバスに乗っていて、料金の支払い時に
時間がかかっているし。

四条に出る時は、バスと地下鉄の両方を使います。
夕方の四条通はバスより歩いた方が早い。

平日の昼間であっても、京大で学会がある時は、大きな荷物（時にはスーツケース）を
持った人も多くて、なかなか降りることができない時もある。

京大受験の日は超満員で、バスに載れなくて何台も見送るし、タクシーも見つからない。
その他、節分や智恩寺の市の日とか、東大路は何かとストレスが多い。
カーナビ普及後は府外からの観光客の車も多い。
東大路は、東山に近い上、清水寺、八坂神社、祇園とあるので、道路事情は決して
良くないと思う。

バスだけで四条や京都駅に行こうと思えば、すごく時間がかかる。
北大路バスターミナルからの地下鉄乗り換えも、移動と階段で以外と時間がかかる。

叡山電鉄は出町までだから、出町界隈で何でも済ますことができる人だったらいいかも。

市内でも北のほうになると
本当にバス利用かマイカー利用しかないですよね。
地下鉄は高いし、必然的に乗り換えだしね。
便利とは思えないかな。
ただ、落ち着いた住宅街であるとは思う。

バスって長く利用していなかったのですが
先日、たまたま利用する機会がありました。

ほぼ時間ロスすることなく到着したのには驚きました。
これなら、毎日の利用も安心だなというイメージに変わりました。

たまたま１回乗っただけで、毎日が大丈夫と判断できないと思いますよ。
時間帯と路線によって全然違います。

何よりも今は紅葉や桜のシーズンではありません。
バスが便利な時もありますが、バスがスムーズに動かない時は、タクシーも同様なので、
総合的にみれば、やはり、バスだけに頼る生活は困難だと思います。

冬だって、みんなぶ厚いコートを着ているから、混んでいる時は乗り降りが
本当に大変です。

東大路の混雑を避けたい時は、北大路から地下鉄を利用しています。

以上、東大路をバス通勤している者の意見です。

バスがとにかく時間がかかりすぎるのと、ハイシーズン、雨天時の混雑が・・・

マンションの一本西の通り入ると、かなり柄の悪い地域です。
マンション前の通りには黒塗りの車が並んでいることもしばしば。
また深夜まで営業しているラーメン店が近所にたくさんあります。
街中までバスで15分は無理です。
前の東大路通りは平日でも結構混みます。
あと、一回見にったら、その後の営業電話がしつこい。
判断材料の一つとして、ごさんこうください

バスについては、皆さんも言っておられますが
市バス206はハイシーズンは混雑。でも、京大など百万遍くらいまでなら乗ってしまえばスムーズです。
祇園、京都駅までバスで行く地域住民は、混雑からほぼいないでしょう。
本数が多いので乗り込みまで比較的フラストレーションはありませんが、タイムテーブル通りの運航ではない可能性が高いです。206も204も遅れるのは日常茶飯事です。

四条に出るには、京都バスに高野車庫から乗った方が良いです。本数も15分に1本はあります。
岩倉（21番、41番）や大原（17番）から来るので、時間通りに来ます。河原町三条辺りまでなら時間通りの運航です。
四条まで20-30分で着きますが、川端通は1車線なので、事故があると大変な渋滞に巻き込まれます（年に数回）。
帰りは17時-19時位までは、上りの京都バスはタイムテーブル通りには来ないです。気楽に待つ必要があります。

京都駅へは出にくいです。北大路まで市バス、地下鉄で京都まで出ますが、結構時間がかかります。
出勤に京都駅まで行く必要のある人にはお勧めできません。

これが、交通に関して、付近に住んでいる私の率直な意見です。
このマンションの立地的には、深夜まで営業するラーメン店に囲まれ、あまり良い雰囲気ではないかなと思います。
購入の比較もしましたが、交通はまだしも住宅環境の観点で私はパスすることにしました。

左京区では一番便利なところなんですが、
上の方がかかれているような、ラーメン屋のイメージが私にもありました。
実際現地付近を朝・昼・夜、曜日を変えて検討しましたが、高野の交差点界隈は
許せる範囲だと思えましたので、安心できましたよ。
松ヶ崎の物件や、京都市の物件が高騰しているなか
今回の物件は価格的に自分が買える物件はここしかなかったです。
駐車場料金や物件価格、管理費などのランニングの部分も安心できましたよ。
完成が楽しみです。

＞左京区では一番便利なところなんですが、

イズミヤは老朽化してるけど、買い物環境はまあまあ。
でも、交通の便では便利かどうかは疑問です。

左京区の中だけで考えると、買い物、交通、環境の面で、
私は出町柳がもっと便利かなと思います。鴨川，下鴨神社にも近いため、
散歩も楽しいので。

予算と人それぞれの価値感や考え方、家族構成があるので、事前調査等の上
納得された方が購入されればよいと思います。

東大路は夜になると、猛スピードで走る車や大音量で走る車もよく見るし、
黒塗りの車が多いとか日本一大きいパチンコ屋が近くに
建設されるかもしれないと思うと、やはりここはパスします。

中古マンションも範疇に入れて、焦らず、もう少し待ちます。

子供育てるなら止めておいたほうが良いと思いますね　個人的には

日本一大きいパチンコ屋が出来るんですか？
（現在日本一がどのくらいの広さなのかしりませんが笑）

左京区ってだいぶ北の方は田舎だけれど、この辺は住宅も多いし
そんなまとまった大きな土地があるんですね。
京都駅より南の方の国道沿いなどならわかるけどこんな所で
建てられるんですね。ちょっとびっくりです。

出町柳だと京阪の始発なので、マンション価格もかなり高くならないですかね

出町柳近くはいろいろアレなエリアですから。高くなることはないでしょ。
道一本で価格帯が変わるのが京都。他県からの感覚では信じ難いところもありますが、現実です。

坪300前後のがでてきますよ

なぜパスする人がくるのだろｗ

>No.85さん
カナートの東横、ホテルの跡地です。
地元では大きな反対運動が起きています。

大通りに面していないところですし、買い物、通学で多くの人が通る道です。
パチンコ屋ができると、道路もさらに渋滞するだろうし、住環境も治安も
悪くなるから、本当に止めて欲しいです。

パチンコ屋建設も進んでいるようには見えませんがどうなんでしょうね

87さん　出町で坪300物件が出てくるのですか　それも凄いですね

ここはマイカーが必需品かなと思うのですが
全戸分はないんですね。
抽選で外れたら周辺で借りるしかないかもしれない。
この周辺は月額どれくらいで借りれるのかご存知の方にお聞きしたいです。

１２０００ぐらいじゃないかとw

>１２０００ぐらいじゃないかとw

月ぎめのこと?
市内はもっと高いと思うからそれだったら安いほうだよね?
抽選で外れたとしても対してかわらないと思う。

マンション内の駐車場なら最高でも１万円くらいだったかと思います。
うちは、もし駐車場が確保出来なかったら手放す予定。
このあたりでカーシェアとか出来れば便利なんですけどね。

カーシェアは今、各地で増えていると聞きます。

でも、肝心な京都ではあまり耳にしたことはありません。

実際に京都でもカーシェア出来るのであれば利用したいです!

カーシェアは特に京都では普及しないと思いますよ
街がコンパクトですし公共機関といくらでも拾えるタクシーで十二分です
重いものは通販で買えるようになりましたしね

あんまり売れてないみたいですね。

カーシェア出来れば、自家用車もいらないから
割と需要は多いと思いますよ。
家族の人数が多ければ、交通機関よりもリーズナブルに済みそうです。

価格表見たら半分くらいは売れてましたよ。
街中物件に比べたら、かなり設置台数あるほうなのに、
車の使用率がこのエリアは高いんでしょうね。
でも、パデシオンも駐車場あまってるみたいですけどね。

都会の若い人ほんとうに車に乗らないものね

一昨日、朝１０時過ぎに京都駅発の２０６番のバス停に行きましたが、
平日で通勤時間でもないのに、長蛇の列。結局、２台見送り、
３台目でようやく乗れました。
熊野神社前までは結構満員に近かったです。
修学旅行生や観光客も多かったです。
バスは時間もかかるし、やっぱり不便だと思いました。

叡電以外の駅には、タクシーを使えば良いでしょう（北大路ならバスもOK）。
京都で交通の便と子育て環境を両立させるとなると、あり得ない価格の物件しかありません。
日常生活は徒歩(or 自転車)で十分成り立つエリアですし、通勤に問題がない私はこちらに決めました。
JRや阪急で通勤している方はしんどいかもしれませんね。

>叡電以外の駅には、タクシーを使えば良いでしょう
道路が混んでいる時は、タクシーに乗っても結構イライラします。

観光シーズンはタクシーが捕まらないことも多いし、雨の日は、電話で呼んでも、
３０分待ちということもよくあります。

また、交通の便のことだけでなく、「環境」を考えた時、このスレの皆さんの書き込みは
大変参考になりました。

選択肢のひとつとしてここも最後まで考えていましたが、別に焦る必要もないかと
考え直し、もう少しいろいろ探してみようと思うようになりました。

タクシーとカーシェアと両方hが、使えるといいと思いました。
場所や目的によって、交通手段をうまく使い分けたいです。

共用廊下側の洋室の窓が斜めなので、少し使いにくそう。
いろいろあるのでしょうけど、机とかベッドとか悩みそう。

このマンションって、斜めに切られた部屋が、２タイプの部屋にあるのですね。

１０５さんのコメントの通り、共用廊下側の２部屋は小さいので、ダブルベッドを
置くのは難しそう。置くと身動きが取れないような・・・

でも、反対側はリビングとキッチンなので、寝室は共用廊下側にせざるを得ませんしね。
共用廊下側の窓って、カーテンも窓自体もずっと閉めっぱなしになるので、
意外と使いにくい間取りだなと思いました。

ところで、カーシェアリングってやったことがないのでよくわからないのですが、結局、
車を使いたいタイミングって重なりませんか。塾の送り迎えとか、お盆休みとか。
うまく機能するのでしょうか。

プレサンスロジェ一乗寺地蔵本町新築工事ってこのマンションのことですか？それとも別ですか？

このマンションだとしたら来年6月完成なのに10月の記事っていうのもどうかと思うし
仮称ではなくプレサンス ロジェ 洛北っていう正式名称がこのスレが立った8月にはあるのに使ってないし
何だかよく解らないので。

http://www.kentsu.co.jp/config/login.asp?upsrv=0&type=minkan&minkbn=1&...

やはりこの立地では車は必需品だと思います。
しょっちゅうタクシーを利用することもどうかなと考えますから。
周辺がもう少し便利であれば別ですが。

カナート、イズミヤ、郵便局、銀行、薬局、家電屋、床屋、本屋、古本屋、弁当屋、外食店街…
充分便利じゃないですか？
少なくとも普通に生活するぶんには全く困らないと思います
仕事や送り迎えに車が必要というのは同意ですが、買い物しにわざわざ車を出すなんて事は無さそうな気がします

買い物は自転車で行く場合もありますが
買いだめや少し大きなものはやはり自動車を利用します。
いざ、子供が熱出したり怪我した場合も自動車があれば便利ですよ。
そう考えると絶対に自動車は手放せません。

そんな事を言い出すとどこに住もうと必要ってことですよ。
１０９さんのおっしゃるようにここは車が無くても
買い物は十分できますよ。

この場所で車が必需品なのではなく個人的に必需品という事ではないですか。

確かに自動車が必需品かどうかは人によって違うと思います。

でも、買い物だけが全てではないですからね。

駐車場を求める人が多いのもわからなくないです。

ちなみにすぐ近くに東道医院という評判のいい小児科医もありますよ
車を持つ人自体も減ってますし、駐車場は結局足りてしまうと思います
駐車場が不足しているという情報が無いのに不足しているという前提で話されてる方が多いので一応注意も兼ねての書き込みです

連投失礼
注意という言い方はおかしかったです。申し訳ありません
あんまり強い意味は無いので気にしないで下さい

うちは自動車について固執していないですが
便利さなどを考えると周囲でも自動車持っている人ばかりです。

マンションを契約してから駐車場の抽選で外れてしまって
困ったよと言っている同僚がいるくらいです。

近くで病院があろうと買い物が周囲でできようと
車がないと困る人もそうでない人もいるのだからいいんじゃない?

望む人が保有数とイコールとなるのが良いですけどね。