リヴァリエB棟ってどうですか？Part3

>38
39ですがあなたの言いたいことはわかってますよ。
あまり関係ないこと突っ込んでごめんなさい。

タワーだから本来なら買えない場所でも買えるようになったってことですよね。

リヴァリエが圧倒的な人気にならない理由や言いたいことはおっしゃる通りだと思いますよ。

あなたの検討しているタワーなんとなくわかりました。
うちも迷いました。

ここをタワーマンションにしたのは正解だと思うよ。
土地面積からしてタワーにしなくても1500戸いけたんじゃないかな。でも余裕もって間に道路通したのは景観的にもいい感じ。駅前再開発を意識したんじゃないかな。
ここはモデルルームにあんまり人は来ない見たいだけど、来た人の購入率は高いって聞いた。

神奈川版のSUMOの特集に競馬場商業施設のことが記事になってたね。割りと注目されてるんだな。

まぁ商業施設が出来ることによって、
住みたいと思い始めましたがねｗ

それまではそこまで注目はしてませんでした。

2年後の商業施設OPENは楽しみです。

容積率についてはおっしゃる通りですが、
その容積率を緩和したのは行政です。
タワーにとって厄介なのは日影規制だったり
北側斜線規制だったりします。
行政が緩和しなければ本来建たない代物です。

何故行政がタワー建設を誘導するかと言えば、
安い住戸を供給するためです。

勿論個別に事情があって、本件については北側が川という
事で斜線規制は気にする必要がなかった事が大きいと思います。

とはいえ羽田空港の規制は受けて居ますが。

こちらの角部屋を検討中です。
北と南ですごく迷いますね。
北なら多摩川。南なら日差し。
普通なら南なんでしょうが、多摩川眺望をこれだけ迫力で見られるはここだけですからねぇ。
夏休みの宿題にします。。。

たしかにここの眺望と駅近、そしてこの価格はすばらしいね。

Ｃ棟は着工を延期することになったようですね。
確かにＢ棟が完売とはいかなくても、ある程度販売を終えてから次に進んだ方がいいでしょうね。

B棟も延期してましたね。

まぁ妥当な判断じゃないでしょうかね？

延期情報は聞いてませんが。

何情報ですか？

そしてどれくらいの延期なんでしょうか？

確か1年延期になったはずです。
モデルルーム見に行ったときに営業の方が話していたと記憶しています。
既に書かれていますが、B棟に集中するということだったと思います。

とりあえずB棟が完売する見込みが出来ないとね。

C棟は商業施設出来てからの着工でも遅くないと思うし。

商業施設の様子みてから価格出せるね。
時期次第だけどC棟はかなり値上げしてくることも考えられる。

生コン、鋼材高騰してますから。落ち着いてからたてるんじゃないの？

商業施設の事もあるし、

C棟も候補に入れておこうかと思ったけど

一番駅から遠くなるのに値上げして高くなってたら最悪だ。。

さすがにＣ棟までは待てないね。この夏休みで結論だすかなぁ。

C棟も一緒に作って完成物件として販売する方がいいのにね。単純に施工が遅れてるんじゃない。

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売れる数に合わせて建てるんですよ。
千葉県のプラウド船橋は、3と5街区を大林組が全く同時に建設してました。
すぐ完売なったので、4街区も大林が同時に建設しています。

売れるなら、A,B.C全て同時に建設することもあったんですよ。

現にA棟がまだ売れ残ってんのに、同時に作ればよかったとかありえない。

京急は売り方が下手だけど、港町駅をリヴァリエ側に向けて上りエスカレーターをリヴァリエ側に付けていたり、C棟北東の鉄塔の土地を用途も考えずに買い取ってくれていたりするのは京急ならではでいいなと思う。
住民のポストが欲しいという要望に対して、港駅のリヴァリエ側にポストを作ることになったようだし。