トヨタの車

投稿マニアというよりも、荒らしじゃないかな？
荒らすきっかけを作ってるんじゃないかな？

８６を純正ＴＲＤでカスタマイズすると２００万くらい掛かるね。
タイヤホイルが５５万、ブレーキが８４万、マフラーが１４万、サスペンション交換しエアロパーツつけてリアディフューザーもあるからね。
これやると、見た目だけじゃなく、吸排気音も変わるからね。

いい年して86いじって乗ってるオッサンは痛いよ。

あとプリウスにエアロパーツ付けて飛ばしてる馬○も何とかならんかねー。

>>610
新型ヴォクシーのハイブリッドを検討中で、モデリスタのエアロとTRDのサスペンションと18インチホイールをオプションで付けようかと思っていたのですが、これも駄目ですか？

駄目です。
ハイブリッドのくせして、燃費を悪くスンナ。

純正パーツなんてダサイから、誰も買わんだろう。ちがうか？

８６の純正ＴＲＤのＨＰ見てから言ってくれ。

トヨタ８６の純正ＴＲＤパーツのＨＰを知らないので、見てもいないのに、いい加減なこと言ってるのなら、ここだから見てごらん。
http://toyota.jp/86/dop/package/index4.html

ＣＭを見てもわかるように、トヨタは８６のターゲットを２世代にしていますね。
２５～３０年くらい前に乗っていた人や憧れていた人だから、４０～６０才くらいの年齢層と、その子供に当たる年齢層で、息子の８６を親父が懐かしく運転するようなイメージですね。
当時は金が無かったので、いじることが出来なかったが、今ならお金にも余裕があるので、いじることが出来ると言う楽しみになることも含めて考えていますよね。
なんでもかんでも否定しかしないのって、見ていて可哀相に思えてしまいますね。

トヨタさん、８６をトレノみたいなリトラクタブルヘッドライトにして下さい！

嫌です。　　お・こ・と・わ・り・　　おことわり！

TRDのパーツ付けて格好いいか？
BRZの特別仕様車の方が女にモテそうだぞ。

一人で荒らしてますね　よっぽど暇なニート

>>612
重量増なんてたかだか知れていますよ。
低速がスカスカになるのが嫌なのでマフラーは変えませんから影響はほとんど無いように思います。
それよりも乗り方のほうが影響が大きいでしょうし、元々の燃費が悪い車に乗るよりはよほどマシだと思います。

>>613
まだ新型が出たばかりなので、社外品が出ているかは分かりませんが、デザインも素材も品質も社外品より純正品の方が良いと思いますよ。
社外品は大抵がやり過ぎなデザインで、素材は安価なFRP、隙間だらけで精度が悪い、と良いところが何一つ見当たりませんが、何かメリットがあるのでしょうか？

社外品のメリット：大胆なデザイン、ワンオフ、価格を無視した高価な素材

ハイブリット車、リコールが・・・・・・・・・・

>>619
そもそもモテるかどうかでしたら、スポーツカーは論外でしょう。
女性は現実的ですので、浪費に結びつくような印象のあるものや無駄なものをとにかく嫌います。
例えるならば、車、タバコ、ギャンブルにお金を使う人は嫌われます。
メジャーなトヨタならまだしも、特殊なイメージのあるスバルの印象は最悪ではないかと思います。
モテたければ無難なセダンかコンパクトカーで、浪費家という印象を持たれない事です。
ただし、プレゼントや食事や旅行は別ですが。

みなさんもう寝ましょう。　荒らされまくりで劇団ひとり状態みたいです。

>622
それは、社外品のメリットではないですね。
一般的な社外品は、６２１さんのようなものです。
あなたがメリットだと言ってるのは、社外品でも、オーダーメイドで作ってくれる工房が作るものに限ってのものです。

ＢＲＺのプレミアムスポーツパッケージは、主に内装の充実ですから、これなら一般的な女性が乗り比べれば分ると思いますが、ＳＴＩパフォーマンスパッケージなら一般的な女性は気が付かないか無関心でしょう。

ＢＲＺは８６よりもマニアックなイメージなので、一般的な女性には受けないでしょう。

私も６２４さん同様、８６はメジャーなトヨタと言うこともあるので、一般的に女性受けすると思います。

トヨタに提案ですが、ＡＥ８６当時のように、レビンとトレノのモデルに分け、レビンは今のままの８６で、トレノは、フロントノーズを低くし、リトラクタブルライトにしてもらいたいと思います。