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トヨタの車
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299 匿名さん
トヨタ 86、世界累計販売台数が7万台突破…発売1年で
http://response.jp/article/2013/08/10/204120.html
>298 知らずに書くと恥かくよ。 -
300 サラリーマンさん
世界でたったの7万ですか。
やっぱり売れていませんね。 -
301 サラリーマンさん
世界でたったの7万ですか。
やっぱり売れていませんね。 -
302 匿名さん
発売一年で７万突破は、この手の車では凄いと思いますよ。
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303 匿名さん
トヨタ＝販売台数世界一、かないませんよ。
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304 匿名さん
ポルシェが全車種全世界で約１６万台、話になりません。
ちなみにトヨタは来期１０００万台が目標。今年度が９８０万台位だろうからいけるかな。 -
305 匿名さん
世界で一番売れてるトヨタ車は、なんだろ？
日本と同じく、プリウスかな？ -
306 匿名さん
世界で名が売れたのはレクサスだった？
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307 匿名さん
ポルシェは向上で完成てからテストコースで１台ごとに走行テストしてるん。
スポーツモードでドリフト走行もテストしているから非常に丁寧なチェック、いくらオーダーが沢山あっても出荷を増やすことは出来ないんだ -
308 匿名さん
＞スポーツモードでドリフト走行もテストしているから非常に丁寧なチェック、
アホらし～ コジマヨシオくんに聞いてみてね -
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309 匿名さん
そんなのカンケーない♪
そんなのカンケーない♪
おっぱっぴぃ～（爆） -
310 匿名さん
笑ったヨシオが目に浮かぶ！
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311 匿名さん
一台ずつテストコースでチェックは、他社ではやってないんでしょうか？
そうだとすると、普通やらなくて良いことをやっているということでしょうか？
チェックの目的はなんだろうか？
供給側の思惑もあるでしょうが、安くなるならその方が嬉しい人は多いのではないかな。 -
312 匿名さん
大衆車は組立工場ラインで完成したらヤードと言われるモータープールまで専属の運搬者が
テストがてら運転して行くみたいだね、途中にシケインや突起が有って異常な音や振動チェックくらいでしょ。
日本の車は部品供給する中小企業含め完成度高いから、ドリフトまでする必要ないよ。（笑） -
313 匿名さん
ポルシェはユーザの期待が高いから、スポーツモードのテストもするってことでした。
他では千馬力のヴェイロンという車は組み立て完了した後テストコースで４００ｋｍ走行テストをし、千馬力の出力までテストするらしい。満タンのガソリンが十二分ちょっとで無くなるそうです。動画ですが。 -
314 匿名さん
という事は、車は慣らし運転は必要ないんですね。
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315 匿名さん
テストと慣らしが一緒だとは、笑ってしまいますね。
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316 匿名さん
そりゃあ出荷前テストの人件費等も価格に含まれてますから。
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317 匿名さん
今の国産車はならし運転は無用、ディーゼルの大型車もね。
製品にばらつき有ったり建てつけ悪い外車と一緒にするなよ～
当たり外れの有る外車はマニア向けだろ。 趣味のおもちゃだよ。道具じゃないな。
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