LEBEN THE TSUKUBA プロジェクト

ここはお金持ちだが住むマンションだから
研究学園の戸建はまったく比較対象にならない。

>>> No.578

「お金持ち」達が週末、マンションから車を出せないというは壮観ですね。何せ週末はお隣のスーパーへの買い物客で付近の道路は渋滞でしょうから。イーアスやララガーデンが週末大混乱を引き起こしたのは記憶に新しいところです。スーパー近くのマンションを買った友人がこぼしていました・・・付近の道路はいつも渋滞で週末に車で出かけるのははほぼ不可能だと。

駐車場500円は屋上の軽自動車一箇所だけで、他は3000円、6000円って話らしい

>>> No.580
やっぱりそうでしたか。これが「ホストクラブ」のボッタクリ料金ということですかね。５００円というのはどうもおかしいと思っていました。私の知っているマンションの駐車場料金は自走式１階が６０００円、自走式２階と３階、それに機械式１階が５０００円、機械式Ｂ１、Ｂ２が４０００円（？）だそうです。

スーパーへの買い物客は最初は物珍しいから来るでしょうけど、近くにすでに3件あるんですからそれほどじゃないんじゃない？　駐車場出口は東からでればさほどこまないんじゃないでしょうか。　

周辺住民の方々のやっかみが凄いなｗｗ

>>566
>「道に近くない」と思う既存のマンションを教えてもらえないだろうか。

民間開発の「マンション」に限れば市内の物件はほとんどが道にすぐ面してて酷いです。
だからバルコニーが公道に面していない物件は希少価値がある。
広大な壁が沿道にそびえ立っているのは景観上好ましくないとして、
市の有識者検討会かなんかの報告書でも問題にされてました。
問題にされてるのに、市は動きが遅いからこういう壁みたいなのがどんどんできてしまう。
住む側にとっても良い事なんて無い。

マンションというくくりではないかもしれないが、
既存の公務員宿舎はほとんどが道から結構離して建ててますよね。
そのおかげで中層建築が立ち並んでいても威圧感の無い景観になっていたけども、
近年のつくば市内の民間開発は利益ばかり追求して敷地目一杯建てるもんだからゴミゴミしてくる。

せめて都心の再開発で多用される総合設計制度利用でタワーにして公開空地設けるとか、
道の脇にそびえる巨大な壁になるのは避ける配慮がほしかった。

周辺住民　×
安い戸建しか買えない人　○

駐車場使用料（月額）
（屋上）軽： 500円　普通：2000円　大型：2500円
（４Ｆ）軽：2500円　普通：4000円　大型：4500円
（３Ｆ）軽：3000円　普通：4500円　大型：5000円
（２Ｆ）軽：3500円　普通：5000円　大型：5500円
（１Ｆ）軽：4500円　普通：6000円　大型：6500円
今借りてる月極駐車場が月5000円だから２Ｆがいいかな。

つまり自走式駐車場は５階建てということですよね。それはマンションの共有廊下５階までは真っ暗に近いということですよね。じゃあ８階以上を買わないとあまり精神衛生にはよくないんじゃあ・・・

それほどぴったりくっついて建つのじゃないから、真っ暗に近いとまではいかないのでは。
東棟低層階には西日を防いでくれていいのでは。逆に西日でも欲しい人は中高層階ということになるけど。

いずれにしても南棟は十分離れているし、むしろヨークベニマルからの目隠し＆防音壁代わりになるから
かえって中層階以下の方がいいかもね。

マンションからの渡り廊下で、自走式立体駐車場に行けるのかな？
もしそうならスゴく便利で、購入する部屋のフロアと同じ駐車場が契約出来れば最高かもね。

駐車場代金が高い安いという議論はＭＳにおいては通常とは違うんじゃないかな。
駐車場収入は修繕積立金になるわけですから、安く設定されると結果的に利用しない方
との不公平につながります。自走式で周辺の価格くらいならすごく良いと思いますけど。

特に機械式は維持費が高く、減価償却まで考えれば数万位/月に設定しないと合わない。
だから戸建住宅では機械式をつけてるところがほぼないという事です。
安く設定している所はその分管理費で徴収しているという事で、気がついてないだけですよ。

駐車場と渡り廊下でつなげると侵入が簡単になって、セキュリティレベルが落ちるから普通はやりません。

地震の時も弱点になります。

そうなの？
海外の高級アパートだと一般的なのにね。単なるコストの問題にも思えるが。
セキュリティー面は、鍵付きドアを設置で問題ないし。

>>579
たかが鳩のマーク如きに渋滞なぞ起こるのか？
ひがみに釣られてみました。

>>> No.592 >>>　
「海外の高級アパート」ってどこの国のことですか？

>>592

海外の高級アパートで駐車場が別棟になっているのは見たことがないけど、どこの国の話でしょう？
車が盗まれないよう、地下に駐車場がある場合が多いように思います。

渡り廊下に鍵付きドアを設けたところで、玄関から入れば2回セキュリティゲートを通過するところが1回しかないので、セキュリティの低下になりますし、正面玄関と違って通常は人の目がない出入口が好ましくないことには変わりがないと思います。

>594-595
アメリカ、カナダ、シンガポール、台湾、上海、オーストラリアなど。
高級な所は、駐車場直結が多いよ。
地下ばかりでなく、１階～３階位までは駐車場になっているパターンは良くある。

リンクの一つでも張って頂けると説得力が増すと思います。