ザ・レジデンス津田沼奏の杜（津田沼奏の杜“モリコア”プロジェクト）

>20

高い部屋の落選者は津田沼なら余裕でかえるだろうが、船橋より東へは不便だから便利な都心寄り近くを探すしますよ。
津田沼は帰りが遠くて疲れるよ。

>21

船橋を探している人って、習志野市は有り得ないらしい。

>23

21さんは津田沼よりも新船橋が利便性が良いと言ってるのでしょう。
確かに駅前には勝てないでしょう。
それと、習志野市の財政を考えると不安なんだよ。

>21
同じ広さで比べると価格が全然違うよ。
先の大規模を参考にすると、新船橋の4LDKと津田沼の3LDKが同じ位の価格帯でしょ。

>28

いちいちくだらん。
わかっているくせにいちゃもんつける。

また奏のプラウド船橋コンプが始まったか？
もう全戸数完売したのだから諦めなよ。

私は奏買いたいと思っていたけど
売却が間に合わず、
仕方ないから新船橋にするかと
思っていたら抽選ハズレました

でもまた奏を買えるチャンスが沸いたので
ハズレても悔いは無いですね
２年後というのが長いですが…

新船橋と津田沼の資産価値なんて
おんなじようなもんですよ
私は若干津田沼の方が好きですが

区内在住の人たちから見れば、津田沼も新船橋も郊外、田舎である。

>25

それは貴方の勝手な思い込み。
プラウドの4LDKは5000万中盤からだけど。

しつこい邪魔者が消えてスッキリしました。

セブンイレブンやピーターパンのオープンも間近。
ここもだいぶ街らしくなってきましたね。

>51
それは貴方の感違い。

パークハウスと同じ徒歩7分と書いてあるけど、本当なんでしょうか。モリコアの方が遠いかと思ってました。

津田沼イイね。デカ過ぎだけどね。凄い人口になるね。街が綺麗になるのはいい事だけど人がこれ以上増えるのか‼と考えと怖いね。始発羨ましい

始発駅ってことは終着駅でもある。
行きは良くても帰りは座れないまま乗車時間が長いから
始発は良いとは言い切れない部分もある。
朝待ってでも座って寝たい人にはいいけど、並んで待って
乗るとドアｔｏドアで１時間半位かかるだろう。

ここに入居する頃には、フォルテ北側の商業エリアや大型公園も出来あがって街もほぼ完成しているでしょう。
やっぱり電線が地中化されている街並みはすっきりしていいです。

始発駅である津田沼もいいですね。
ちょっと疲れている時は並べば座れますから。
ラッシュのピークでは15分並ばないといけないけど、時差出勤ならそれ程でもないし。
発車直前の乗車で座れなくても、始発電車ならいいポジションには立てるしね。

一般的なオフィス街の丸の内なら、ドアドア座って1時間です。

>58
え？意味わからない。
終着駅と、下り電車で座れないことは何か関係あるの？
帰りに座れるかどうかは、勤務先の駅によるでしょ。
ドアtoドアで何時間かかるかも、勤務先次第でしょ。
始発＝終着だと何のデメリットがあるといいたいんだろう。

変な奴はほっといたら？
皆優しくて構ってあげるからいつまでたっても居座られる。

習志野市は危険な発展を遂げようとしている。
こんなに人ばかり増やして、どうしようというのか。その場しのぎの事しか考えずに、ろくな仕事もしてない役人はどうにかしてほしい。
小学校とか一体どうするつもり？

既に対策は考えていて、この秋に草案が決まります。

私立幼稚園と保育園の数が少なく、共働き向けのサービス(預かり保育や課外活動)を提供してくれるところがないですね。
駅周辺の認可外保育園は特色ありそうですが、園庭がないなど施設が不十分です。
専業主婦のかたが多いのでしょうか。

幼稚園と保育園の数は少なくないですよ
待機児童とか調べた？
もちろん100％ではないですが、共働きなら十分に入れるレベルです。

>65
対応案が５つくらいで、奏の杜2丁目は全ての案で最寄りの谷津小だったと思います。
（その中には、高学年を近隣の習志野一中敷地内に移設するものもありますが）

待機児童は、今はギリギリアウトってレベルですが、このマンションしかり、これからが明らかに不安。

>68

それは間違ってますね。
案の一つに奏の杜２丁目が対象になっているものもあります。