CNT東部[千葉ﾆｭｰﾀｳﾝ中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 23

＞３６９の言う通りにコストコ、カインズはＣＮＴの一番いい位置に敷地を確保した。
東西と南北の道路がジャンクションで立体交差している場所に近いことで、周辺
からあまり混乱無くアクセス出きるようになっている（東西は、バイパスを含めて
片側４車線、南北は信号がほとんど無い）。
さらに、中央駅近くにあるがほとんだ開発されていなかったので、さら都合がよか
ったようだ。

何も学んでないかどうかは知らんが、今回のオープンで以前に読んだ『これからの「正義」の話をしよう 』を思い出した。
たとえ死亡事故を起こして賠償金を支払う事になっても、雨漏りさせて商品やレジがダメになっても、危険性のある食品を販売しても、店側にしてみればきちんとした店舗をつくって損害を出さないより、コストを下げて徹底的に利潤を上げたほうが賠償金や損害で失う金額があっても儲けが大きくなり効率的であるといった判断なのでしょうね。
人の命や安全性にも金額をつけて冷静に？計算しているのでしょう。
それがコストコの正義であり、コストコの方針であり、コストコの企業姿勢なのです。

＞３８２
それで？
ここのスレッドとあなたの主張とはどのような関係が
あるのか説明してよ。

中央南側に久々のマンション新築の話題。
１０月にヴェレ-ナの北側空き地で建設工事に着工。

ヴェレーナシリーズと立て看板にありました。レイディアントは高層、大規模、ヴェレーナは中層ということでしょうか？
ヴェレーナシリーズみると中々良い雰囲気の建物ですね。南の建物とバランスとった感じでしょうか。

南面のヴェレーナと同じ雰囲気の外観と思いますね。
統一性を持たせるようなデザインと思います。
結構、豪華な造りになると思います。
私は、デザイン的にはここのマンション好きですね。
ヴェレーナはこじんまりとしていますが外観はシックです。
道路に面しているのでゴージャスな造作ににするかも
しれませんね。

楽しみだね～。マンションって工事期間はどれくらい？一年？

豪華でなくてパッと見は豪華風。
私はハリボテみたいな感じに思えた。

ハリボテ(笑)確かに見えるわ。

昨日コストコ行ってる時にゲリラ豪雨に
遭遇しました。停電もしました。

でもそんな大騒ぎする感じでもなくて、
お店から寿司が出てきたので食べて待って
ましたよ。

帰りは道路の案内に従ったら搬入車用の出
入り口に誘導されて信号無しで464に出られ
ました。一般車はダメなのかなと思ってまし
たが普通に使えそうです。

お寿司おいしかったでしょ。
あそこのお寿司はサーモンはカナダとか、いくらは北海道とか
売っている商品だから産地安心して買ってます。

＞３８７
日本の住まいはハリボテと言えばハリボテではない
でしょうか。
あなたのお住まいはどうですか？
最近は長持ちさせるような考え方が出てきましたが、
基本的に建て替えを前提としていたので、そのように
思えるのでは？
あなたのお住まいは、石作りのさぞや立派な建物
なのでしょうね。

NO．３８２は色々と無い知恵絞って　＞３８２　と力説したが、重大な点を見落としたことで
単なる幼稚なネガの投稿となってしまった（残念！）
それは消費者が企業に対して持っている信頼に基づく支持。
今、ニュースで取り上げられているカネボウは、たぶん市場から退出する可能性が高い。
化粧品会社として、品質への消費者の信頼をなくしたから。
さらに３８２は「Ｃ社」をここで、コンプライアンスの欠片もない企業として断定している。
だったら、なぜ消費者がこの様に競って買い物に訪れるのかの説明をするべきだと思う。
帰結として、３８２は暗に日本の消費者は単純なバカと言っているようにしか聞こえない。

３８２、反論あるならどうぞ。

えっ反論いらない
スレチ

＞３９３は反論できないだろう。

目立ったコストコ渋滞はおきてないようですね。
可能性は2つ

・千葉ニューの道路が良い
・他店と比べて客入りが悪い

どちらでしょう？

面倒臭いのが湧いてるなw

会員制だから客の入りが悪いのは当然。
その分ゆったりと買い物ができる。

コストコ（以下、Ｃとする）はＣＮＴ（以下、Ｎとする）とは類似している面がある。

Ｃは会員制であり一般客の入場は、会員同伴等以外は制限される。
Ｎは北総線の高運賃のために交通費全額支給の会社員世帯や
地元期勤務等の者に限定される。

Ｃは大量販売のために広い建屋に品物が山積みされている。
Ｎは大規模開発された造成地にて住宅を供給するので、他地域に比べ
面積の広い物件が大量にかつリーズナブルに供給されている。

>395
周回道路に入庫待ちの車を並ばせることができたから。

警備員の誘導が上手いんだと思うよ。カート作業も手際いいしね。

今行ってきましたよ。
正解は千葉ニュータウンのあの場所の道路インフラが凄いです。
客入りたくさん。駐車場恒例の出まち車ウインカー出し場所取り停車。
人でワンサカワンサカ。
クロックス安いので奥さん方夢中。
うちは放射脳なのでコストコにお世話になっていやす。トイレットペーパー、キッチンペーパーなど
パルプなので原則海外製。マヨネーズも海外製が安くて助かる。ウインナー、ハムも外国の有名メーカー製。
携帯する水はカークランドシグネチャーボトルドウオーター。野菜は九州産が多いし、関東産が少ないので助かる。
魚介類も産地しっかりで助かる。肉も良い。ということです。
イケアがでるとしたら、この地区しか考えられないですね。道路インフラが最高

追加で肉は肉食の国の肉なので美味いですよ。
大容量なので高いと感じるかもしれないけれど小分け冷凍で風味も損なわれず
暑い日や雨の日など買い物に行きたくない日でも安心です。
また、デリカもお勧めです。
チョッピーノスープという、変わった名前の海鮮のブイヤベース最高。
エビのサラダもエビだらけでぜいたく。

米国産の肉はホルモン剤等の不安が大きい(特に鶏肉が危険）
九州産野菜が豊富なだけでも有難いですね。

鶏肉は国産です。これも人気商品です。
唐揚げ、チキンステーキ、煮物などなどに大活躍

子供が二人乗れるカートなんて初めて!!これは便利です!!うちは小さいの二人いるから凄い役立ちました。

ライバル店も対抗して暫くは頑張るでしょうけど息切れし脱落する店も出てくるよ
何せ一回行けば冷蔵庫はギチギチになるから。

近くにあるんだから大量買いしないんじゃない？賑わってるのも最初だけ。しばらくしたらイオンやナリタヤ、カスミなどの店を含め上手く利用するでしょ。何だかんだで、行き慣れた店がいいって人の方が多いと思うよ。

今までだって自分ちはそうしていますから、幕張まで行かなくてよくなったということだけ
メリットですね。
ただ、今でさえ各店の人気の差が鮮明になって来ているからそこにベイシアが入るとどうかなとは
思いますね。コストコは別次元、別の買い物客の千葉ニュータウン来店客が増えると言う効果でしょうね。
本当の意味の黒船はベイシアだと思います。
佐倉見ると衣料品から何からあるし、支払いもカード自分払いもあるからそれが若い層にアッピールするかも
しれない。あの地域をクリーンセンターの地域にしなかったのは賢明でした。
金の卵を産むにわとりに変化するかもしれない。
ジョイホンから始まった第一次千葉ニュータウン変革期があの地区が開発されることによって
第二次黄金期がはじまるかもしれませんね

コストコにスーパーの袋がない理由がわかり
ました。購入した商品の総重量が多すぎて
あの貧弱な袋だとすぐ破けそうです。

今回は大型カートのおかげで巨大なエマールとナイーブとキュキュットが
購入できました。しばらく買わないで良さそう。
コストコ以外のお店でも買えたらいいんだけど
ポリエチレン袋を配ってる店だとあのサイズ
を売るのは厳しそう。

ジョイホンならペットボトル大量売りしてる
からできるかな。もうあります？

第一次黄金期はいつよ？

>>406
そうですね。
でも戦を仕掛けたコストコが脱落して退場したらここの掲示板の荒らしと一緒で単なる市場荒らしの価格荒らしになるだけですよね。
千葉ニュータウン住民は目が肥えてるので大変ですよ。

個人的にはモアのダイソーが凄いと思う。
あの店舗面積の100円ショップってあんまり
ないと思いますがどうでしょう？

郊外に行けば普通なのかな

ここは郊外だからね

だから店舗が広くて充実してる。最高です。

>４１１、脱落はないでしょう。自己所有した安い土地です。生鮮は少ないし。幕張店だってやってます。あの土地の魅力ます算段しますよ

４１１、野菜果物以外はヤオコー並みですよ。今日ロブスターテール買いましたが旨かった

はじめから商圏３０キロで計算してるんだから撤退はありえないよね

これからあの空き地が賑わうといいな。牧の原のビッグホップも遊具が充実してきた。完成はいつ頃かな‥早く出来るといいな。

しかしコストコ渋滞が全然起きないな。

コストコぐらいで渋滞するはずがないという
ことでしょうか？確かに10000台規模の
駐車スペースがあるから今更1000台ぽっち
増えても余裕ということでしょうか。

確かにコストコごときでしたね。

２回も強調して、コストコごときが出来てもあんな店で買い物する客なんかいないって事ですかね。

今日行って来た。
結構空いてた。
単に客が見込みより少ないだけだろ。
平日はガラガラだろうね。
コストコ初の撤退店になるかも。

>４１０

今でしょ！

平日でも商業施設お客様たくさんいます

>４２１

それが千葉ニュータウンの本来の姿です。激安店がふえたけど、それに見合う客しかいないということ。ネガではありませんよ。住民です。

幕張店では外車占率が異常に高いのにここ数日の千葉ニュータウン店にはほとんど見かけなかった。このコストコが成功しなきゃ世間に名の通った店、IKEAなんか来るはずないですよ。しょせん、それだけの街と認定されます

>４２２
何時ごろいったの？
今日はさすがに満員だけどね

外車でコストコ‥荷物積めなさそうだけどね。

でも多いよ。

ルート４６４のショップが賑わってきましたね。
何だかんだと言いながら、コストコも一店舗として
取り込むＣＮＴの奥深さ。
やっぱりここに出張ってくるなら、ジョイホの
１/４では狭小店舗の誹りを免れない。
コストコは今頃、後悔しているのではないかな。

ところで、コストコ渋滞論者はどうしている。
御託をいろいろと言っていたがね。

そういう奴等は、ニュータウンは人気が無いと言ってるww自分の都合の良いように理解してるんじゃね？