ラ・青葉台　－コルティーレ－　パート２

青葉台の乗降数はたまプラ、鷺沼、あざみ野より多いのを皆さんご存知ないようですね。

実際に住んでいる者としての意見を書いておく。
青葉台が中途半端と言わざるを得ない立地なのは言うまでもない。
通勤ラッシュは本当に酷いぞ。
この物件はバス便だから、それだけでももう終わってるだろ。
終電頃のタクシー待ち行列も酷い。
こちらは徒歩で5分の所に住んでいるので問題無し。
バス便の人達かわいそう。
そして街にある店がいまいちパッとしない。これ本当だぞ。
また、なぜか妙に関西人が多い。
青葉台ガーデンとか行ってみるとわかる。
関西人がいたって別に構わないのだが、なぜ彼らは青葉台が好きなのだ？（笑）
結局、この青葉台に妙な幻想を持つこと自体がおかしいのでは？
ど田舎では無いが、素晴らしく洗練されているわけでもないと思うぞ。
ということで、俺はもうすぐここを離れて多摩川より東の方へ移動するぞ。

> 実際に住んでいる者としての意見を書いておく。ということで、俺はもうすぐここを離れて多摩川より東の方へ移動するぞ。

はいはい。
青葉台の都会的センスになじまない方はどんどん引越しされてください。

鷺沼に急行が停まる理由に吹いたw

>822さんが言うように、青葉台は、乗降客数が多く、フツーに考えれば東急も各駅になんかしないでしょ？

学校施設や企業の研究所なんかも多いため、それが無くならない限り、各停にはならないですよ。

青葉台でも駅近なら少しはわかるが、バス便ではダメでしょう。
あと都会的センスとか（笑）。なんだそれ。
あなた正気？＞825

824さん

＞終電頃のタクシー待ち行列も酷い。

田都の終電（中央林間方面）は25時5分。
この物件を通る終バスは25時10分。

タクシーを待つ必要がない。

地元に住んでいていて、そんなことも知らないんですか？？


バス乗車時間は5分程度、雨にぬれずに問題ない。

地元を知らずに文句を言って、引っ越す…。なじめなかったんですね。

824さん、
あなた正しいです。
自分をよくご存知です。
合わないんですよ、青葉台に。
田舎に帰られたほうがいいと思います。

バスがどうのこうのいうけど電車の乗継と大して変わらないと思うが。
青葉台駅からバス乗り場まで5分程度。
長津田から横浜線、あるいはあざみ野から市営地下鉄に乗る方がよっぽど時間がかかる。
バスだとなんでそんなに目くじらをたてる？

＞８２９

残念だが青葉台は十分田舎です

駅前の４号線を２車線以上に拡張出来ない限り
所詮田舎の商店街通りです。

まあ拡張は一生無理でしょうね

＞831

すでに２車線だよ（笑）

＞８３２
片側ね

831さん、
ここは青葉台のマンションの検討板ですよ。
青葉台は東急の田園都市線の急行停車駅です。
青葉台を鶴間とか他の駅と間違ってませんか？

ドレッセは完売しましたねー。

スーモに二期販売ってことで広告始めたね。一期先着順がまだ全然はけてないのに、やけっぱちかな。

ここ全然売れて無いじゃん笑

>822
誰も突っ込まないけど
田都の神奈川側の乗降人数は
溝の口、あざみ野、長津田、青葉台、中央林間、たまプラ,鷺沼の順です。
やはり乗換駅には負ける。

スーモの広告に遊水池のこと一切記載してないね。この物件一番の特徴なのに。

839さん、
誰も気にしないからだそうです。

839さんがどうしても気になるようでしたら
市の建築局に、なんで許可したんですかとねじ込んだらいかがですか。
きっと丁寧に応対してくれますよ。
是非行かれてください。聞かざるは一生の恥とかいうじゃないですか。

隠蔽体質だからでしょ。HPの遊水池Q&Aの件もあったしね。

乗換駅なんて所詮通り過ぎるだけだからね。
改めて青葉台駅を利用する人の多さがわかります。