ブランズ市川真間ってどうですか？

わーいわーい一番乗り！

やっとプロジェクト発表ですね。１４階建てで４１戸とは、予想外に小規模でした。プラウド市川１丁目と同じくらいの規模かと思っていたのですが・・・。

代表間取りの90平米がなんか変な作りになってますね。

この戸数じゃ、ディスポーザー無しですね。
市川周辺にある小規模開発が、また一棟ということですか。
京成線もうるさそうですね。

ベランダのシンクは嬉しいですが、ディスポーザーは無理ですね。市川レジデンスを外したので、期待しているんですが、どんな感じなのでしょうか。確かに９０平米の間取りは変わってますね。ファミリー向けではないのかも知れません。北口ではウィルローズ、エクセレント市川一丁目が建設中ですが、ブランド力で小規模ながら価格は当然一番お高くなるのでしょうね。

小規模物件でディスポーザーは管理費高くなるんで無い方が嬉しいです。

線路までは約70メートル、踏切まで100メートルですか。
上層階は間に遮る物が無いんでちょっと気になるかもしれませんね。

しかし日照は良さそうですね。
低層階でもちゃんと日が差しそうです。

バス通り側は交通量が多いので、低層階だとちょっと音に敏感な人は気になるかもしれませんね。

ところで、この敷地は以前何が建ってたんでしたっけ？

着工前は駐車場でした。お祭りのときは、屋台なんかも出ていました。マンション敷地北側にほぼ一列住宅や店舗が残っているので接道は東側のみとなります。京成線の踏み切りは南側になるので、音が気になる人は辛いと思います。

90平米の洋間がみな酷いことになってますな。

駐車場になったのって、火事があったからですよね。
まだそんなに昔の話じゃないはず。

詳しいですね～ご近所さんですか？

家事になったのは北隣のコインパーキングのところです。

あれ？公式サイトの代表間取り90cm2 4LDKが差し替えられましたかね？
今見たら普通の間取りになってる。

どのくらいの価格帯で販売されるのか気になります。

東棟、南棟と２つ建つんですね。
バス通り側が東で高層のようです.

A Typeも発表にになってますが、間取りは微妙です。
ディスポーザーもありません。

さて価格はどうなるのでしょうか？

JRの駅までは、信号待ちを含めると実質10分。
京成線の騒音、方角、微妙な間取りを考えると
評価が難しい物件物件ですね。
野村が、また本八幡に5〜6分のプラウドを出すようなので
そちらの方が魅力的かもしれません。

真間駅って各駅停車が追越され待ちをするから、連続して踏切が閉まっている時間が結構長いんだよね。
あと市川駅に向かって軽く坂になってるから、徒歩10分では市川駅までは行けないと思う。

窓を開ければ京成の踏切が聞こえるだろし、真間銀座通りは交通量が多いから、駅から少し離れたマンションに求められる静粛性に欠るかも。

規模が小さめだから管理費もそこそこするだろうし、確かにどっち付かずの微妙な物件だね。

Ａタイプすごい事になっていますね。ベッドや机置けるのかな？
梁もあるだろうから窮屈な感じ・・・
期待していただけに残念。プラウドも坪250万円程だったから同じくらいだろうね。

建築資材、労賃の高騰を考えると
これから出る物件は価格が上昇かもしれませんよ。

建築資材の高騰ってあるんでしょうか？
今のところ、何だかんだで落ち着いているみたいですけれど…。
消費税絡みで、ということなのでしょうか。

部屋の形が柱に邪魔されてしまっているなぁとは感じますが、
サービスバルコニーが最大限取られているので、
室外機が設置できる点は良いかなと思います。
４LDKのBタイプは、メインのベッドルームが８帖もあるんですね。

資料請求をしたんですが、まだきません。チラシも配り始めているので、もう送付は始まったいるのでしょうか？

18さん

坪250ってことはないでしょうよ。
ま、一番安い部屋なら別ですが、平均280～290と予想します。
なんといっても消費税10％前で需要が膨らむ一番の儲け時ですから、デベにとっては。
建築資材の高騰なんて高値で売るための口実ですよ。

坪280～290だと70ｍ２の場合は
5900～6100万円が平均てことですか？
それは高すぎじゃないですかね・・・
市川レジデンスでさえ5300万円程でしたので。

案内会始まっているようですが、すでに行かれた方はいらっしゃいますか？
もうおおよその価格はでているのでしょうか。

22さん
70平米で6000万？
ありえんよ

23さん
予想より高めですよ。市川レジデンスより高級路線価格いってます。

なぜ市川でこの値段でも売れるのか理解出来ないな
6000万出すのであれば都内で良いのが買えますからね

たしかにその坪単価なら都内買うわ。

建築資材の高騰というのは、今は無いかな？と思います。
輸入の資材を使っているのなら、あり得るかもしれませんが。
建築資材がここ最近で高騰したというのは、震災があった後だったような記憶が。
資材が足りないとかで騒がれていましたよね。
今は落ち着いているのではないでしょうか？

他の間取りが見たいですね。
90m2で3面採光を活かした間取りなら良いなって思いました。
京成線沿線の猥雑な感じは嫌いじゃないんですが、道幅が狭くて、JRまで徒歩はちょっと大変そう。
バス利用は可能でしょうか？

>30さん、

バスでJR市川駅ってのは、流石にお勧めしかねる、、、 信号待ちでイラつくだけかと。

マンション周辺の環境がすごいいいですよね。歴史情緒も残り、緑も多く
育児が楽しくできそうです。交番が近いのも安心かな。ただ交番もすべて２４時間
おまわりさんがいるわけでもない様ですからね。ここはどうなのかな。
小児科、病院、スーパーも近く、車を手放してもいいのかなとも考えています。

説明会行ってきました。
北口なら高いかなと思ってましたが、レジデンスよりは安いかなと。
まあ、うちは学区もあるのでここかなと思ってます。
結構、抽選になりそうですね。

土地勘がないのですがホームページの紹介を見ると真間は良さそうな街ですね。
文学の道、万葉の道など歩くのが楽しみな道もあって。
マンションの立地も2線利用で駅も近く、通勤にも便利だと思いました。
気になるのが価格ですが、どれほどなのですか？

モデルルームオープンしましたね。凄く混んでましたからなかなか人気のようですね。5000万円台前半の南向き3LDKは魅力かなと。検討中です。

ずっと車有りの生活をしてきたので、車を手放すのはかなり勇気が要ります。
今まで、ずっと車有りの生活をしていた人が、利便性の良い場所に引っ越して、車を手放した方は不便はないのでしょうか？
頭では、車は無しでも生活できると分かっていても、なかなか勇気が要ると思います。
体験された方の意見を聞いてみたいですね。

市川じゃ車あった方がいいんじゃないの？
東京、銀座などは電車20分位で行けるけど車があれはベイエリアのショッピングモールには行きやすいよ。
ららぽ、IKEA、新しいイオンモールなどなど車あれば絶対便利。

ブランズ本八幡の友人の部屋が素敵だったので、ここが第一希望になりつつあります。

>>36

急に雨が降った日などはやっぱり車があったらなあと思うときもありましたが今はもう慣れました。
ここぐらい便利な立地なら車は不要と私は考えます。ただ小さいお子さんがいらっしゃったりすると、緊急の際にバスやタクシーではなくすぐに自身で運転してどこかへ運んだり迎えに行ったりすることも絶対に無いとはいえませんので、最終的に要不要は自己判断になりますねぇ。

車持っていた方が車無しの生活をするのは大変だと思いますよ。
やはり車がある生活は便利ですよ。
雨のときなんかはぬれないで出かけられますからね。
お子さんがある程度大きくなった方なら無くてもいいと思いますが。

39さんのおっしゃるとおり小さいお子さんがいる方は急な病気のときの病院や
豪雨の時の保育園の送り迎えなどはかなり大変ですよ。
我が家は車は持っていませんが、子供が産まれてから、あったほうが断然便利だなとつくづく思います。

京成とJRが徒歩圏内にあるのは便利ですが物件から近い京成市川真間駅周辺には
ショッピングできるお店がないのが不便ですね
JR駅前に行けばお店も多いですが天気が悪い日などは多少徒歩だと大変です。
車があると確かに便利です。
物件近くに月極駐車場の空きがあるのか確認した方がいいかもしれません

子持ち世帯は車あった方がよい。
徒歩圏の保育園に預けられるとは限らないからね。
軽自動車なら維持費も安いよ。

家は本八幡3分だけど、車なし。車で遠出したいときはレンタカー。近場でちょっと乗りたいときはカーシェア。駐車場代は2万以上するので、2万払えばレンタカー、カーシェア借りまくってもお釣りがきます。

毎日のお買い物など車があれば便利ですが自転車でも市川駅までさほど遠くないですし
雨の日などは物件近くのバス利用すればなんとかなります。
車維持費を考えると必要なときはカーシェアリングやレンタカー急な用事なら
タクシー利用したほうが年間で見るとはるかに安くなると思います。

車所有の価値観を損得勘定だけで語るとは悲しいですね
改めてそんなこと言われなくても皆わかってるよ

>>45さん
そう思う人は好きな車所有すればいいのです。
私も好きな車に乗るということはそれだけの価値があると考えます。

ただし、レンタカー屋とカーシェアが徒歩1-2分にあるなら、
経済性を重視して持たないというものありということです。

迷われている方は、一度車を所有した場合のライフサイクルコストを計算することをお勧めします。
300万の新車を購入し、10年間で10万km乗った場合、車両代込みで1000万円程度かかります。

これは、100万円/年、8.4万/月ということなので、
タクシー、レンタカー、カーシェアに8.4万円使ってトントンということです。

10万kmが1000万円とすると、100円/kmかかることになります。

こう考えると自家用車が贅沢品だということが良くわかります。
私は、年収が1500万くらいなったら車を持とうと思います。

No.45さん
駐車場が物件に確保されていれば問題ないです
ないにしても近くに駐車場があればいいのですが近くにも駐車場が確保出来なければ
当然車手放すとか車のかわりの交通手段を考えたらこういう考えとかありますよ
と言う事で損得勘定で言っているわけではないと思います。

>45さん、

私にとって車は「単なる道具」です。なので、私は車所有の価値観を損得勘定だけで語ります。人それぞれです。

車に関してはいろんな価値観がありますからね。
車が大好きな人もいれば、足として利用できれば良い人もいます。
うちにとっては、とりあえず、家族を載せて出掛けられる道具にすぎないかもしれません。
主人は結婚する前はかなり車好きだったようですが、子供が産まれてからはそんな気配は全く見せなくなりました。

車が乗れれば良い私は乗るのなんて月に何回かなんだから、
カーシェア使えばいいやと思いますが、
車大好き夫からすればそれはあり得ない…
夫婦ですらそういう風に意見が別れるのですから、
皆さんそれぞれのお考えがあって当然だと思います。
好きな人から言わせれば、カーシェアの車だと他の人の癖があって
すごく気になるみたいですね。