TX（つくばエクスプレス）沿線開発の現状と未来を語るpart8

6/22 東洋経済 住みよさランキング快適度トップ30
http://toyokeizai.net/articles/-/14429

全国トップ30にTX沿線の守谷、つくばみらい、つくば、流山の4市が入ってるね、こりゃ凄い

ヤフートップに何故か流山市の記事がw

これですねよね
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20130802-00016818-toyo-soci&p...
やっぱりすごいんじゃないですか！
今後も市を挙げてイメージアップを考えているようですから
流山のイメージがもっと上がりそう

こんなのが出ると、また柏の葉ヨイショが出没するだろうな。

なんで柏の葉がでてくんの？

おおたかが最強！！！

おおたかの森最強伝説☆

おおたかの森は悪くはないんだが、更なる飛躍の為には西口の整備が急務だな。でも工場が居座りのまま。残念。

工場ほんと残念ですね(ﾉД`)

それでもおおたか最強(ﾉ^^)ﾉ

工場の気持ちにもなってみなよ。

移転先はオーベル前でしょうか？

>187
何で守谷に熱くなっているの？

でもあなたが田舎と認識する守谷の方が、便利で暮らしやすい街だよ

>>194

何でそんなに熱くなっているの？
守谷も流山もそれぞれ便利な部分もあるし、暮らしやすさは人それぞれでしょ

192
それぞれの意見をいえるのが匿名掲示板のいいところ

それなら上の守谷がどうこうなんて意見もどうかと思う

>197
東京への通勤に関して、守谷は始発の分だけ柏の葉より優位性がある。
とマジレス

守谷はTX開通前から都内通勤者が多いよ
自分の知り合いは新宿勤務だけど、TX開通のお陰で
通勤時間が30分以上も短くなって喜んでいた
行きも帰りも一本見送れば座れるので
とても快適だと言っていた

みんな知らないで守谷をけなすけど、良い街だよ。
風情のある美味しいレストランもたくさんあるし、整備された綺麗な街だし。
なにより住民が良いよ。茨城とば　　かにしないほうが良い

　　　by 千葉県人

100平米未満とか狭いマンションで我慢するくらいなら守谷まで引っ込んでも多少広めを選択する人はいるんじゃないの。
おおたかも柏の葉も住環境としては微妙・・というか今ひとつだしね。
守谷までいくなら普通は広めの戸建を選ぶんだろうけど。

そもそも、なんで流山から都内に通勤する必要があるの？もっと都内寄りにマンション買えばいいのに。

守谷のネガ書いているのが、流山や柏の千葉県人だったら、本当にいたーいよね。
それこそ、めくそはなくそ。

ってか買える人ばかりなわけないでしょ。それから都内に一時間以上かけていく人なんていくらでもいる。湘南の方からはみんなそうでしょ。湘南にこだわり持って買った人同様、守谷にこだわり持って買った人もいると思うよ。

あー、そうか。今度はそういう作戦でディスるのか。
「流山や守谷から都内に通うなんてあり得ない」っていう空気を生み出したいわけか。
手を変え品を変え頑張って書き込みするその努力には感服するなぁ。
みんな、あなたの低レベルな笑える書き込みを楽しみにしてるから、これからもいろいろアイデア出して面白い煽りをよろしくお願いしますね！

守谷市で勘弁してほしいのは、町名。
百合ヶ丘に御所ケ丘、ひがし野に薬師台‥
中央コンプレックスを絵に描いたよう。
住民の責任ではないけどね。

友達が守谷のアジュールってとこで結婚式挙げたから初めて行ったけど
全体的に綺麗でゆとりのある街並みはとても素敵だと思ったなー
都内への通勤が便利だとか不便だとか、そんなものは当人達がどう思うか勝手なんだし
守谷でマンション買おうが戸建て買おうが否定する必要ないじゃん。
と言うより、おおたかにしろ柏の葉にしろ守谷にしろ
自分が住んでない街を見下して何が面白いのかさっぱりわからない（笑

1時間越える通勤時間なんてざらだろ。2時間超えりゃさすがに体に堪えるが。

守谷はキヤノンやつくば勤務の会社員が
広くて手頃な値段の一戸建てを購入するのに良い街だった
流山や柏も、日立を始めとした大手企業の社員が
手頃な一戸建てを購入するのに良い街だった
一戸建てが欲しい人は通勤1時間半だって平気で買う
それがTXの開通によって利便性がアップして
通勤時間が1時間以内希望の人も買える街になった

広い家が欲しい人も、通勤時間が短い家が欲しい人も
幅広く購入層がいるというのはいいことだね

TXの沿線て、昔から三井の戸建住宅地のある地域が多いですね。

その決め付けがおかしい。

守谷だといけませんか？

216
守谷に縁があるから。

だれもが戸建てを望んでると思ってる奴は、ばかっぽいね

２２０っていつもその論法ね。通勤時間が短い方が家族との団らんの時間がとれて良い。

いくら都内の勤務先に近くても、建ってる土地が液状化しちゃしかたない。

守谷は東洋経済の住みよい街の常連

>>220
茨城や千葉より東京のほうが給料がいいからだよ
4000万、5000万の一戸建てを買えるサラリーマンになるには
茨城、千葉では難しいよ

>>220
六本木から片道30分、往復１時間の通勤ですか。だったら六本木ヒルズに住んで家族との時間を１時間増やすことができたらどれだけ幸せか。なんであなたは六本木ヒルズに住まないんですか？
って言われるのと同じだなぁ。

理屈はわかるよ。わかるけど、みんながみんなあなたみたいに好きなだけお金を出せるわけではないんですから。それはあまりにも壮大な理想論すぎます。

チバラキーヒルズには住まないよ。。

横浜、大宮、国分寺、聖蹟桜ヶ丘、町田、青葉台、南船橋、津田沼、守谷。
このあたりが山手線の駅から30分前後圏内の街ですね。

うん、わかるよ？このメンツと比べたら守谷がステータス的にｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮなのはわかるよ？(笑)
でも利便性で言ったら人気の高い大都市に負けないくらい便利な場所にあることは事実な訳でさ。
そりゃ代官山だ三軒茶屋だ下北沢だその辺りと比べたらアレだけどさ。
守谷も十分検討に値する良い街だと思うなぁ

あっ、225さん、いつもいつもいつもいつもお疲れ様です♪

まだ続くの？守谷談義。ここはＴＸ千葉スレですよ。

>226
コンプレックスの塊だね。
＞そりゃ代官山だ三軒茶屋だ下北沢だその辺りと比べたらアレだけどさ。
TX駅近に新居を決める人間は、むしろ都会の雑踏を避け、緑とゆとりを求めています。
三軒茶屋スクランブル交差点の雑踏はこりごり…という人がTXに美点をみてる。

>228
いや千葉限定じゃないから…

いや、限定って書いてあるわけではないけど、千葉スレの中のTX板なので基本千葉県内のTX沿線について語る板かと。
そもそも茨城スレ内に茨城沿線TX板がありますしね。

まあ同じ沿線同士で叩き合っても仕方ないし穏やかにいきましょうよ＾＾

しっかしチバラギーヒルズってひどいフレーズだね。
なんとかならんもんかね・・・

>>231

横やり悪いね。

＞TOP ＞ 全掲示板 ＞ 検討板 ＞ 千葉 ＞ TX（つくばエクスプレス）沿線開発の現状と未来を語るpart8

↑千葉って文字読めないの？

チバラギーヒルズ、別に悪くないと思うよ。
柏出身の俺も自分でチバラギと言ってるくらい愛着がある。
近所の農家の人も言っていたからそんなもんだと思ってたよ。

津田沼なんて相当品がないと思うが。

津田沼は風俗街があるのがなー
高校の時に友人宅へ遊びに行ったら「学割でいいよ」なんて声掛けられた
高校生はないだろ

そのかわりラブホはない。

ラブホと風俗街なら風俗街の方がよっぽど下品に思えるが。

風俗街はプロの町だけど、ラブホは素人が中で何やってっかわからんよ。近所の高校生もいるかもね。

風俗街も高校生が何しているかわかりませんよ。

よほど下品です。

津田沼の話なんてどうでもいいよ。
柏の葉のスレにもいたが、津田沼という地名が出ると反応する奴がいるけど、津田沼とか船橋という下品な場所の話は他でやってくれ。

>>240
聞いたことないという人は初めてだ。

横浜とか大宮とかその他諸々も下品なんでやめてください

>234
川向うの出身だけどチバラギは一部の地域でしか使わないでしょ。若い頃に族車でチバラギ仕様とグンタマ仕様というのが流行ってたよ。234さんは千葉出身ですか？チバラギと濁ってる時点で茨城県人だと思いました。ちなみに今の若者は知らないよ。

通勤１時間超の戸建てから某駅前マンションに住み替えたけどドアドア１時間以内で傘も必要なければ、疲れもない、ストレスなしで言うことなし。もう以前の生活には戻れませぬ。そのうえ管理もセキュリティも安心。以上、我が家の成功事例でした。

>248
敢えて1時間以内って書いているのは1時間近いってことだよね。
駅前で通勤時間約1時間って、電車に乗ってる時間が1時間弱。
座れるならともかく、立っての通勤だったら守谷のほうが楽に思える。

プラウド船橋か。

＞249さん
北千住で日比谷線始発一本は見送ってるから乗車時間は４０分ないくらい。守谷は始発で座れる点でメリット大。同じ快速停車駅で差があり過ぎです。

＞同じ快速停車駅で差があり過ぎ
守谷と、おおたかの森・南流山を比較しているのでしょうか？

>>248
自宅マンションから駅まで傘が必要ないのはわかるけど
外出先では傘必要になる人多いだろうしあんまり関係なくない？

>>247
俺は柏出身だよ。でも確かに「イバラギ」って言っちゃうな。
茨城の人ほど訛って「イバラギ」と言うんだね。ひとつ勉強になりました。
でも千葉のここら辺の地元の人は茨城の人とそんなに訛りは変わらない気がするけど。
昔は相馬氏の配下で一帯の地域だったはずだし。そんなさらに古い話どうでもいいね。

>254さん
オフィスビルには地下通路で繋がってるから日常的には傘を使わない。都内には地下迷宮が多々ありますから同じような人は結構多いと思いますよ。

>>257
横やり失礼。
私は営業なので傘は必須です。
（そもそも都内勤務ですが駅から数分歩きますのでやはり必須ですが・・）
条件が当てはまる人には大きなメリットでしょうね。

ちょっとしたところで傘をわざわざ差すのは面倒なので、直結の出入り口なりアーケードなりがあった方がいい。

細かい話をしてますね。。。

そういう細かいことの積み重ねでストレスって溜まっていくんですよ。

千葉もなまってるからちばって言うんですよ、正しくは「ちは」です。

チバラキって諸説あるんですね。調べるとチバラキーヒルズというのも千葉市に実在してたらしい。

さて、ＴＸ沿線の魅力とは何かをまじめに考えると、新しい街づくり、災害に強い鉄道、治安の良さあたりが思いつくけどいかがですか？

>>274さん
東葉高速とか北総とかがイマイチうまくいかず、TXがうまくいっているのは何故？っていうテーマにも通じる話ですよね。新しい街作りっていうのは共通だと思うんです。治安の良さは他の地域がわからないからちょっと比較しづらいんですが、災害に強い鉄道？それだけでこんな人気路線になるものでしょうか？

北総なんて成田と繋がってる、千葉ニュータウンという大きな武器がある、新鎌ヶ谷で野田線、東松戸で武蔵野線と接続するのはTXと同条件、都心乗り入れ済、と、単純比較したらどう見ても北総＞TXだと思うのに現状はそうなってない。
じゃあ何故？の部分がわかればTX沿線の魅力が見えてくるかもしれませんね。

TX は安全で良いな。

京成だから上手くいかないの、北総も東葉高速線も。