京葉線の将来 Part3です。
京葉線に関連した鉄道の利便性や、それを運営するJR東日本について引き続き情報交換をしましょう。
前スレ
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[スレ作成日時]2013-06-20 21:26:20
住む場所ではないよ。安い工業地域のマンションしか買えない人が乗る路線。
昔は湾岸・京葉線沿線に憧れた。
今は、この地域は遊びにいくところで、住みたいとは思わない。
ＴＤＬとか夢を与えてくれて有り難いとは思うが、定住はしたくない。
住むなら台地の上と決めている。
海浜幕張と新浦安があれば充分だよ。他路線にはないから。歓楽街や住宅密集地は苦手。
台地の上ほど都市計画が古すぎ、延焼の可能性が高い。
それ以上にTDRの再開が出来たのは何のおかげか知らない人が多すぎる。
OLC単独では、絶対に再開は出来なかった。
営業再開はある意味、復興の一つであるのをどれほどの人が知っているのか？
>>348 は、何もわかっていないな。
西船橋を松戸に向けて走り出すと、それまでの湾岸の風景から森林が目立つ様な風景になってくる。
しかし京葉は？
ずっと、住宅、工場、商圏、と湾岸の風景が蘇我まで続く。
偉い違いだろ。
沿線が工場ばかりだという人は普段、西船橋～都内しか乗らない人でしょ。
目立つのは、潮見～新木場付近と、市川塩浜～二俣新町～南船橋くらいなのに。
稲毛海岸、検見川浜に工場やタンクはないよ。
あるのは病院やプール、美術館。
千葉県習志野市実籾１-1045-2 |
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3400万円台～4700万円台（内モデルルーム使用住戸：予定価格帯4100万円台～4300万円台）（予定） |
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2LDK+S（納戸）～4LDK |
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71.97m2～78.95m2 |
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総戸数 96戸 |
千葉県船橋市前原西４丁目 |
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3900万円台～5800万円台（予定） |
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2LDK～3LDK |
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58.65m2～72.47m2 |
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総戸数 209戸 |
千葉県市原市八幡字八幡下1049-1ほか |
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2958万円～3878万円（うちモデルルーム価格3198万円） |
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2LDK～4LDK |
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60.41m2～78.59m2 |
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総戸数 219戸 |
千葉県柏市豊四季台１-798-1 |
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3400万円台～7900万円台（予定） |
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2LDK+S（納戸）～4LDK |
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61.98m2～84.94m2 |
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総戸数 389戸 |
千葉県松戸市稔台７-38-10他 |
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2900万円台～4900万円台（予定） |
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2LDK～3LDK |
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58.7m2～71.12m2 |
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総戸数 173戸 |
千葉県千葉市中央区祐光１-1013 |
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3900万円台～6900万円台（予定） |
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2LDK～4LDK |
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64.11m2～86.48m2 |
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総戸数 85戸 |
千葉県松戸市古ケ崎字水神前9番5 |
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3800万円台～5400万円台（予定） |
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2LDK+S（納戸）・3LDK |
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59.4m2～68.78m2 |
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総戸数 64戸 |
千葉県船橋市飯山満町３-1520-3の一部ほか |
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2700万円台～4500万円台（予定） |
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2LDK～3LDK |
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62.92m2～77.25m2 |
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総戸数 247戸 |
千葉県浦安市当代島１-349-5 |
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7598万円・8298万円 |
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2LDK+S（納戸）・3LDK |
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67.07m2・70.62m2 |
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総戸数 85戸 |
千葉県千葉市中央区新田町161-5ほか |
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5,000万円～7,140万円 |
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1LDK＋S～3LDK ※Sはサービスルーム（納戸）です。 |
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46.01m²～63.20m² |
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総戸数 42戸 |
