京葉線の将来　Part3

京葉線ですね。

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>>302

旧公団の住宅が並んでいるが、開発の時期がやや古いだけ。

総武沿線にこのような大規模開発は、あまりないはずだ。

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>>304
>旧公団の住宅が並んでいるが、開発の時期がやや古いだけ。
だけ？？？
>>302には建物が古くときちんと書いてあるぞ？
何いってんの？

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総人口が大幅に減る、そして都心に空き地も増えるので、都心集中が加速する。郊外のほとんどのエリアは人口が減る。80年代のバブルはもう来ない。

都心の東なら江戸川まで、せめて武蔵野線の内側あたりまでにしたほうが良いと言うのが、定説かと。

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資産を不動産だけで持つなら、都内しかないね。なんとか最低限の生活ができる見込みがつきそうなところに安く買うのもあるかな。
そんな場所は京葉線にはないものか…

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コストコ近くの新駅構想は、さりげなく頓挫してるよね？
イオンと一緒に新駅できる話だったのに、いつも間にやら有耶無耶に(._.)

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総武線なら津田沼奏が整然としてるよ。

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総武線沿線なんか絶対住みたくない。

罰ゲームでしょ。

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>312

そう？ 東京駅から快速乗って20分弱の市川、とても快適ですけど。品川にも直通だし。

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京葉なんてダサくて乗れないよ。

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〉315
何線に乗ってるの？

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315さんはさぞかし立派な沿線にお住まいなんでしょうね。
で、どこ？

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早く！

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>>314
最近は空いてるのですか？
市川から新橋に快速で通ってた頃は混雑度合いが強烈で辛かったです。
時々、下半身を触られたのも気持ち悪かったし。
その点で京葉線は良いです。

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