千葉の新築分譲マンション掲示板「京葉線の将来 Part3」についてご紹介しています。
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匿名さん [更新日時] 2014-07-05 22:20:53
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京葉線の将来 Part3です。

京葉線に関連した鉄道の利便性や、それを運営するJR東日本について引き続き情報交換をしましょう。

前スレ
 (Part1) https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/46473/
 (Part2) https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/141353/

[スレ作成日時]2013-06-20 21:26:20

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京葉線の将来 Part3

  1. 201 匿名さん

    >>200

    >>直通運転は勘弁してほしい。
    >>東京行きの本数が減るだけだよ

    えっ?
    京葉車輌センターの25編成のみで運用すると思っていませんか?

    埼京線の方が編成数が京葉の倍くらいあるのですが、埼京線の編成も乗り入れてきます。

    東京行きの本数は僅かに減る予感がしますが、埼京線の編成を現状のダイヤの空いているところに押し込む過密ダイヤにすれば新木場以東の本数が増えることになる。
    ただ、新木場駅で乗車する乗客ほ京葉のホームに向かうのか、TWR側のホームに向かうか戸惑いそうですね。
    相互乗り入れが始まってJR東の運営になったら改札は一本化され、新木場駅の構内が改良されるはずです。

  2. 203 匿名さん

    大丈夫。つなげなくて。
    埼玉とかから入ってくるのは勘弁して。
    ただでさえ武蔵野線で上のほうの人たち入ってきて電車止まるんだからさ。

  3. 208 匿名さん


    地下鉄8号線(有楽町線)延伸するかな。
    http://www.city.koto.lg.jp/topics/2110/77593.html

  4. 209 匿名

    武蔵野線暗くて車両が汚い。休日はうす汚いおっさん多いし。
    京葉線の方がずーとマシでしょう。

  5. 212 匿名さん

    品川駅へのアクセスが改善されるといいなぁ。リニア開業までには。

  6. 214 匿名さん

    通勤時間の特急もいらなくない?

  7. 215 匿名さん

    >211
    確かに新浦安はな・・・。
    新浦安はいつまで震災復旧工事やるんですか?
    毎日渋滞半端ない。
    浦安は浅瀬を埋め立てたわけじゃなくて完全な海だもんね。
    でもさ、新浦安以遠じゃなくて舞浜以遠でしょ。

  8. 216 匿名さん

    》215
    新浦安は不動産の値段が上がってきたけど舞浜はかなり下がってしまいました。

  9. 217 匿名さん

    >>215 は、千鳥と言う町名を知らないのを端的に現している。

    舞浜致遠と書いたのはTDRの存在だろ。

  10. 218 匿名さん

    我先に、席を取り合う、田舎者。 読み人知らず

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  12. 220 匿名さん

    バブル期に遠方に自宅を買った層ももうすぐ引退。通勤快速は本当に無くなるかもね。

  13. by 管理担当

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