千葉のよい街を決めるスレ Part２

597 そりゃタダなら奏貰うよ普通。

奏ねえ・・。悪くないんだけど駅徒歩１０分はつらいな。
せめて３分くらいだったら市川・本八幡あたりと比較対象になるのに。

奏と新船橋のDisり合い本当に鬱陶しいな。

>597

ではこの必要以上の悪口は何かな？
妬みないなら話題すら出ないはず。

奏徒歩7分ですよ

>597


プラウド船橋の一番条件の良い部屋もらうよ。
財政難の習志野は地元民しか選ばないですよ。
開発途中で頓挫なんて勘弁。
畑作業が好きな人は良いかも。
こんな自分勝手な人は農家の人は迷惑だろうけど。

>599

奏でが狭い部屋で高い理由はこれです。

http://blog.goo.ne.jp/tyokusetusekou/e/4fda1c9df3dd61491c044d122614ccf...

JR津田沼と野田線新船橋の比較。

•駅からの徒歩時間が同じなら、どう考えてもJR津田沼の勝ちでしょう。その証拠に、野村も津田沼物件のほうが高い値付けしてるし。議論の余地無し。

•プラウド船橋の徒歩3分と徒歩7分の奏の杜との比較でも、やはり奏の勝ちでしょう。もし奏が新船橋と同じ坪単価で出ていたら、新船橋以上の倍率がついていた筈。または新船橋が奏と同じ坪単価で出ていたら、あんなに倍率ついたとは思えない。新船橋の人気は、一にもニにも価格だし。

デベの値付けはシビアです。

>605

開発入り口まではね。
大規模のAB棟の最上階なんかは駅までエレベーター待ちとかで実質15分以上かかるだろう。
開発入り口にテント生活でも、信号待ちがあるから7分では往かないのは常識。

>608

不動産にタラレバはない。
だから駅前1分の大規模複合再開発のプラウド船橋が希少価値がある。

津田沼には駅前１分の大規模複合再開発は存在しない。
存在しないことを津田沼民は持ち出し屁理屈をこねる。

タラレパを言う時点で負けを認めている事になる。
あなたの妄想なら一人でやってくれ。

>608

ちなみにプラウド船橋一街区と二街区は駅徒歩１分です！

駅徒歩1分は避けたい。駅から丸見え、電車、酔っぱらいの騒音窓もあけられない。

>612

駅に面してなければ良いじゃん

>613

タラレバくんよりは良いかも。

>614

使えない駅という理由を述べよ。

>614

京成津田沼や谷津から乗ってきて京成船橋でJR船橋に乗り換えれで走ってる方が距離が有り走ってる奴が多くてかなり危険ですが。
野田線は隣で距離近いしね。
津田沼も新津田沼からの乗り換えも同じく走ってるだろ。

620 まず駅自体が汚い、狭い、店がない。みどりの窓口なんて当然ない。あるのはイオンだけ、寄ろうとしてもマンションと逆側で、結局時間がかかる。何処に行くにも船橋乗り換え、朝はラッシュで気分悪い、帰りなんか10分に1本、厳しい。

奏と新船橋、5年後に逆ざやなるのはどっちかな。

622 主要路線は高くて買えません。

>>408より

◆千葉県平均所得ランキング
　1.浦安市　　2.印西市　　3.白井市　　4.市川市　　5.佐倉市
　6.習志野市　7.我孫子市　8.流山市　　9.柏市　　 10.千葉市

◆大学卒業者比率（40％以上を抜粋）
　流山市　　我孫子市　　印西市　　
　浦安市　　市川市　　習志野市　　千葉市美浜区

このあたりから選ぶのが順当じゃないかな。
あとは>>80のような街単位への落とし込み。>>80の中ではどこが該当するかな？

あのさ、大学ピンキリでしょ。
東大、京大だけのランキングにしてくれ。ちなみに俺は京大。

柏や船橋は千葉の中では都会だけど、低学歴が多いのか。
そこらへんも市川や浦安と違うところだね。
学歴や収入から見ると、千葉ニューのほうが上か。

千葉ニューが上？出身地じゃないだろ。ただ買って住んでるだけ。そんなのもわからんのか。あほバッカだな。

>636
＞ただ買って住んでるだけ
住んでいる人を比較しているんだよ。
おまえ、完全にいかれてるな

千葉NTは変わったね。ひと昔前なら住みたくない街上位だっただろうに。それが、今じゃ、住みやすさ全国No.1だからね。この前、久々に行ったけど、昔は田舎だとバカにしていたけど、家族が出来たら千葉NTに引っ越したいと、真剣に考えたよ。

客観的にみれば印西市は住みやすさランキング一位。一個人のネガ意見なら、ワーストNo.1なんだろうね。

浦安か印西ならお手頃価格の印西に住むね。あそこは北総台地で災害にも強い。湾岸地域のような液状化の心配もない。

お手頃？電車賃は異常だよ。

オレは東大出身だけど、やっぱり新船橋最高だね。

住んでる人を比較？誰でも大学出れる時代。
どこの大学出たかで判断しろよ、638はアホだな。

印西なら敬愛とか千葉商科程度でしょ。

北総線はほんと電車賃がね、NT中央から上野に出るだけで片道1000円とか。
サラリーマンは定期があるから関係無いけど。

>644
どこまでも使えない奴だな
その、だれでも入れる大学すら出てない住民が６０％超えてる地域を指して
「低学歴が多い」と言ってるの

どこの大学を出たかで語りたければデータ出せば。
そうすれば話は膨らむと思うよ。

中小企業だと北総線の電車賃が高いから定期代出さない会社もあるよ。採用しない会社も。マジで。

>648
そういった中小企業にしか入れない奴は千葉ニューには住まないって事か。
それで益々平均学歴や平均収入が高くなるんだな。

零細企業の社員はＪＲ沿線の激安物件がお似合い

つまりはダメダメ路線。俺も採用やってるけど印西市なんかに住んでる人は採用しない。交通費が一日2000円越えなんてありえませんからね。小田急なら箱根湯本辺りまでいけちゃわないか？高すぎるんですよ…。