CNT東部[千葉ﾆｭｰﾀｳﾝ中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 22

＞２９６は、ちょっとしたことで店とかに難癖つけるクレーマータイプの客か。
他を見る目が厳しいが、身内には甘くて周りと摩擦を起こす感じだな。

お初です
コストコ、どーでもいいです。
今でさえ、朝、晩以外は線路脇通らないもん。
喜ぶ人がいるならオープン歓迎
行かないけど
人それぞれがなぜ許せないのか、
想像力アピール自己満足かい？
あとで間違ってたらごめんなさいしてね。あってたら褒めてあげるからね

すまんね、ボトルドウオーターをミネラルウオーターと言ってしまった

・R464一幸前橋上9住区からの一方通行へ変更
・R464東行き一幸前交差点常時左折可
・北環大塚三丁目交差点～県道4号交差点間東行きへの一方通行に変更

とりあえずこれでみんな丸く収まると思うがどうかなぁ～？

＞３０１
前にもそんなのいたかも。
日医大でどなったの

＞２９５、

一枚１５００円の和牛ステーキのある
安売り店。
安いよね、よそなら２０００円はするかもしれない。旨いよ

他の地域ではコストコは迷惑施設なのに
ここだけだよ喜んでいるのは
この先心配なのは、いわゆる富裕層がコストコを嫌って
マンションや住宅を買ってくれなくなるんじゃないかということ
渋滞やら、店の対応やらで、地域の質が下がらないようにして欲しいね

大塚、原山あたりは土日は慢性渋滞で地価は下落かな。

ホンドギツネや野うさぎの生息地を守ろう。

白井や小室の衆はチョイト離れてるから迷惑施設ではない
近くに出来るのは迷惑だろうね。

>311
地価下落どころじゃない。
生活困難地域になるだろう。

でもここのスレの住人達は冷たいこと言うんだぜ。
「買い物は歩いてカスミやビッグハウス行け」って。

大塚なんて目の前にビッグハウスあるではないか

＞３１３
コストコ反対書き込みはそこの住民ばかり

ほらね。

電動チャリや原付で渋滞対策して渋滞横目に涼しく走りましょう。

３１７、大塚の人間は車なんかでビッグハウスに買い物にはいきませんよ。
だって自分たちのためのスーパーと思っていますからね

>319
言葉が足らなかった、失礼。

314訂正
でもここのスレの住人達は冷たいこと言うんだぜ。
「買い物は歩いてカスミやビッグハウスに行けるんだからそれで充分だろ」って。

平日昼間から賑わっている老人御用達スレ www

老人元気が何より

経営の視点から少し考えてみると
休日の駐車場の台数不足による機会損失と
駐車場を作りすぎることで特に閑散期に
無駄になってしまう租税公課等による損失。


この2つの指標を計算できれば、損失
の少ない方が自動的に選ばれる市場原理
に従ってコストコの戦略はわかりま
すよね。

どこかにデータはないかな?

情報提供です。
印旛舞姫計画ですがマンション建設計画は消滅したようです。
予定看板の画像をアップしておきます。テラスハウスのようです。

これで日医大のマンションはエストリオとウェルガーデンのみとなりました。
エストリオは眺望に影響が出る懸念がありましたが、これで安心ですね。

※参考（旧情報）
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/248277/res/284/

テラスハウスですか・・・微妙ですね

ダイユウホーム？調べてみました。
商号 ダイユウホーム株式会社
代表取締役 大木裕信
設立年月日 平成10年8月26日
所在地 　■幕張本郷店　〒262-0033 千葉市花見川区幕張本郷7-5-37
　　　　■成田店　　　〒286-0044 成田市不動ヶ岡1970-7
宅建業免許番号 千葉県知事免許(2)第14002号
建設業免許番号 千葉県知事許可(般-17)第39021号
事業内容　1.建築資材の販売　
　　　　 2.建築工事･外構工事･エクステリア工事の請負
3.不動産の売買賃貸　4.前各号に附帯する一切の業務
従業員数 10名 取引銀行 千葉銀行 他 年間売上 13億円

駅前を開発するのに従業員１０名ですか・・・微妙ですね

キミがやるより良いものが出来るよ。

韓国系の会社？

ひょっとして賃貸？

牧の原のサイゼリア前、かなり大規模に造成しているけど、良い住宅地になりそうだね。あそこは良さそう。もしかしたら、あそこが奇跡の原っぱですか？

それから中央の電気大まえ、売れているのかな？
手前がめぐみの杜というネーミングの注文建築という看板がでている

サイゼリアの道挟んだ東側は住宅用地ではないはず。
奇跡のはらっぱはもっとずっと北側でしょう。

ありがとうございます。住宅地でなければ物販用地でしょうか？
それにしてもあそこは良い場所ですね。どのようにも道路作れそうだし

奇跡でも何でもない。
木を伐採して何十年かほったらかすとこうなるよ。
希少価値なんて全然ないから早く宅地にしましょう。

ほったらかしでも駄目なんですよ。
適度に草刈り続けていたんで今の状態があるんです。

んで宅地にして誰が買うの？
回りこれだけ売れ残ってるのに。

原っぱはもっともっと北側の平岡自然公園の方ですよね。
駅から４０分は歩く。
あそこは売れないでしょ。さすがに。

個人的には動植物と触れ合える場所がいいなあ。近くに亀成川もあるし。子供の探索にはうってつけ。

こういう自然がなくなれば千葉NTの売りが１つなくなることになるしね。

↑ちなみにへんな道路のカーブがあるあたりね。

あの道を見る限り、開発しようとしても反対派がいそう。
横浜の青葉区（あざみ野やたまプラ）あたりは、そういう自然を保護しようとする運動が盛んで、成功しているね。

まあ、千葉ニュータウンは田舎が嫌だという人が多そうだね。せいぜい都会目指して頑張っていけば？という感じ。
田舎者は都会にあこがれる。

でも、開発すれば渋滞だ！住環境悪化だ！と騒ぐ。


そうです。まさに田舎人の特性ですよ。

都内から見たらとても良いのに、住民が開発重視思考ならニコタマや自由が丘あたりのように蛍が見れるような深い自然を残せる住民性の地域を探すしかないですよね。

ここは失敗ニュータウンでコンプレックスの塊ですから、開発が最優先という住民がほとんどなのが事実です。

自然とは程遠いものを自然保護だの自然を残すだの胡散臭さがプンプンしてる。
そんなに現状維持したいのなら自分たちで買い取ればいいじゃん。

造成した方が無駄金かかるでしょ。
URの負担だから住人に直接は関係ないけど。

＞渋滞だ！住環境悪化だ！と騒ぐ。

たいてい大騒ぎするのは自然保護団体を標榜する方々と同じカテゴリーの人だよね。
いわゆる「市民団体」のジジィババァ。
こいつらのせいで北千葉道路も外環に繋がらないし、北総線の延伸も遅らせて現在の高運賃の原因を作った。
本人たちは陶酔してて良いことをしてるつもりになっているからタチが悪い。まさに社会の害悪。

北総が新柴又付近で徐行するのもこいつらのせいだね。
憲法９条がどうこうという頭の悪そうな看板見る度に気分悪くなる。

＞３４０？

白井の話は止めましょう。
ここは千葉ニュー東部版。

＞３４３
成田闘争の流れをくむのかな。
成田は羽田に国際空港の地位を取られそうだね。
成田は国際空港があることにあぐらをかいてたね。
扱いにくいことから、羽田の補完の空港にされる。

亀成川の両側は住宅用地ではありません。
で川の周囲は公園や学校の予定地だし。これ以上何を残すの？
もともとの表土もないから大雨が降れば周囲に泥水が流れ出るような「自然破壊」の土地だけど、「奇跡の」原っぱを残すために税金使って草刈りするの？永久的に？
馬鹿げている。

＞345
＞北総線の延伸が遅れたのはバブル崩壊と重なったから。

高砂〜新鎌ヶ谷開通 1991.3
バブル景気 〜1991.2

全く関係ないね。