CNT東部[千葉ﾆｭｰﾀｳﾝ中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 22

２７９、今度はコストコネガにへ～んしん！

コストコが進出してくれるのは、やはり市民として歓迎すべきだと思う。
そのうえで住環境への影響をできる限り押さえ、かつ進出してくれる商業施設が少しでも商売しやすくするように段取るのが行政の仕事だと思う。
その仕事ぶりが見えてこないので自分は困惑してる。

そう同感。行政としての立ち位置と考え方がみえない

コストコにOKストア、非内部被曝希望者からすれば東西横綱店
放射能汚染地域を考えての出店でしょうけど悪い事ばかりではないようです。

その通り。我が家はコストコ、OKストア、ビックハウス、時々マルエツ、野菜は九州からさ

ずいぶん準備期間があったんだもの。
市長はコストコ渋滞対策に万全の体制を敷いていると思う。絶対に。
きっと。
たぶん・・・

それが心配。。。

公約も何ひとつ実現してないし。
もう１年経つのに。

＞＞２８４

あの放射能問題で騒いで西の野菜をみんな求めていたときコストコで
熊本産や九州の野菜がどっさりあって安かったのには助かった。
豚肉の産地なんかも国産とかいてあるだけのを店員に聞くと
すぐに返事がかえってきたのはさすが外資だと思った。
それから桃が大好きな家族だが事故後は怖くて手が出ない時
岡山の白桃が箱で１８００円で買えたのは嬉しかった。
岡山の白桃は高いのに、たくさん入っていた。
だいぶいろいろ助けられた。
水がなくてミネラルウオーターさがしていたときも、なにかしらあった。
カークランドの水のボトル小は１本３０円かな。さすが
水道水は飲まない国のものだと思った。

本当にOKストアが来てくれるのかな？

千葉では幕張店、浦安店、新浦安店、本八幡店、志津店しかないんだけどね。
千葉ニューにも来てくれるのかな？
楽しみにしていて違うときは、がっかりだな。

ぷっ
千草台にもあるしw

↑小さいんだね。店舗情報にはのっていなかった

オーケーなんぞいらんわ！勘弁してよ〜

北環状線が完璧に整備されれば、大分マシになるはずだけど、ゴルフ場が邪魔なんだよなあ…

464バイパスからコストコに直接出入りできるランプウェイ造れば、
外部から来るクルマによる現道の渋滞はかなり抑えられそうだが、そんなもん出来るわけないしなあ

ＯＫストアって安売りスーパーだろ。
そんなのもういらない。
成城石井がこないかな。

ＯＫストアの良い点って価格だけですよね。
駐車場がものすごく狭いんだよね。品揃えも悪いから何も買わないで出ようとするとここは駐車料金が発生するんじゃなかった？意地でも何か買わすシステム。
レジ袋も金を払わないと貰えなくて（しかも西友とかと比べるとメチャクチャ高い）、それで本来は店が事業ごみとして捨てるべき汚いダンボールを客が買った商品を入れるために持って帰るという完全に店の都合のダメなシステム。

店の都合を押しつけるクソみたいな身勝手店舗ばかり増えても意味無いよね。イオンもダメだと思ってたが、コストコ、ベイシア、ＯＫストアが進出したらイオンが超優良店に感じるんじゃないかな。

OKは原発事故後方向転換した。
たしか関西の店なので、それを生かして西の野菜や食品をたくさんおくので有名になった。
牛乳も淡路島牛乳とかがある。
豆腐も九州の豆で九州でつくったとか。
食品の出所をできる限り表示する。
ハムなら、北米産肉、製造工場千葉とかね。
卵も関西の卵があったり、シラスや鮮魚も関西や九州が多い。
肉も鶏肉なら霧島鳥もあり、選べる。
ヤオコーと同じような品ぞろえ

佐倉店は駐車場料金発生しないよ。パンチないもん。

イオンの何がダメなの？

オーケーは居抜きで使うことが多いし、店舗にお金をかけずに顧客に還元するというのが
社長のポリシーだとテレビで見た
今度島忠のところにできるとすると、幕張店と同じだから新しいことは新しいな

＞２９６は、ちょっとしたことで店とかに難癖つけるクレーマータイプの客か。
他を見る目が厳しいが、身内には甘くて周りと摩擦を起こす感じだな。

お初です
コストコ、どーでもいいです。
今でさえ、朝、晩以外は線路脇通らないもん。
喜ぶ人がいるならオープン歓迎
行かないけど
人それぞれがなぜ許せないのか、
想像力アピール自己満足かい？
あとで間違ってたらごめんなさいしてね。あってたら褒めてあげるからね

すまんね、ボトルドウオーターをミネラルウオーターと言ってしまった

・R464一幸前橋上9住区からの一方通行へ変更
・R464東行き一幸前交差点常時左折可
・北環大塚三丁目交差点～県道4号交差点間東行きへの一方通行に変更

とりあえずこれでみんな丸く収まると思うがどうかなぁ～？

＞３０１
前にもそんなのいたかも。
日医大でどなったの

＞２９５、

一枚１５００円の和牛ステーキのある
安売り店。
安いよね、よそなら２０００円はするかもしれない。旨いよ

他の地域ではコストコは迷惑施設なのに
ここだけだよ喜んでいるのは
この先心配なのは、いわゆる富裕層がコストコを嫌って
マンションや住宅を買ってくれなくなるんじゃないかということ
渋滞やら、店の対応やらで、地域の質が下がらないようにして欲しいね

大塚、原山あたりは土日は慢性渋滞で地価は下落かな。

ホンドギツネや野うさぎの生息地を守ろう。

白井や小室の衆はチョイト離れてるから迷惑施設ではない
近くに出来るのは迷惑だろうね。

>311
地価下落どころじゃない。
生活困難地域になるだろう。

でもここのスレの住人達は冷たいこと言うんだぜ。
「買い物は歩いてカスミやビッグハウス行け」って。

大塚なんて目の前にビッグハウスあるではないか

＞３１３
コストコ反対書き込みはそこの住民ばかり

ほらね。

電動チャリや原付で渋滞対策して渋滞横目に涼しく走りましょう。

３１７、大塚の人間は車なんかでビッグハウスに買い物にはいきませんよ。
だって自分たちのためのスーパーと思っていますからね

>319
言葉が足らなかった、失礼。

314訂正
でもここのスレの住人達は冷たいこと言うんだぜ。
「買い物は歩いてカスミやビッグハウスに行けるんだからそれで充分だろ」って。

平日昼間から賑わっている老人御用達スレ www

老人元気が何より

経営の視点から少し考えてみると
休日の駐車場の台数不足による機会損失と
駐車場を作りすぎることで特に閑散期に
無駄になってしまう租税公課等による損失。


この2つの指標を計算できれば、損失
の少ない方が自動的に選ばれる市場原理
に従ってコストコの戦略はわかりま
すよね。

どこかにデータはないかな?

情報提供です。
印旛舞姫計画ですがマンション建設計画は消滅したようです。
予定看板の画像をアップしておきます。テラスハウスのようです。

これで日医大のマンションはエストリオとウェルガーデンのみとなりました。
エストリオは眺望に影響が出る懸念がありましたが、これで安心ですね。

※参考（旧情報）
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/248277/res/284/

テラスハウスですか・・・微妙ですね

ダイユウホーム？調べてみました。
商号 ダイユウホーム株式会社
代表取締役 大木裕信
設立年月日 平成10年8月26日
所在地 　■幕張本郷店　〒262-0033 千葉市花見川区幕張本郷7-5-37
　　　　■成田店　　　〒286-0044 成田市不動ヶ岡1970-7
宅建業免許番号 千葉県知事免許(2)第14002号
建設業免許番号 千葉県知事許可(般-17)第39021号
事業内容　1.建築資材の販売　
　　　　 2.建築工事･外構工事･エクステリア工事の請負
3.不動産の売買賃貸　4.前各号に附帯する一切の業務
従業員数 10名 取引銀行 千葉銀行 他 年間売上 13億円

駅前を開発するのに従業員１０名ですか・・・微妙ですね

キミがやるより良いものが出来るよ。

韓国系の会社？

ひょっとして賃貸？

牧の原のサイゼリア前、かなり大規模に造成しているけど、良い住宅地になりそうだね。あそこは良さそう。もしかしたら、あそこが奇跡の原っぱですか？

それから中央の電気大まえ、売れているのかな？
手前がめぐみの杜というネーミングの注文建築という看板がでている

サイゼリアの道挟んだ東側は住宅用地ではないはず。
奇跡のはらっぱはもっとずっと北側でしょう。

ありがとうございます。住宅地でなければ物販用地でしょうか？
それにしてもあそこは良い場所ですね。どのようにも道路作れそうだし

奇跡でも何でもない。
木を伐採して何十年かほったらかすとこうなるよ。
希少価値なんて全然ないから早く宅地にしましょう。

ほったらかしでも駄目なんですよ。
適度に草刈り続けていたんで今の状態があるんです。

んで宅地にして誰が買うの？
回りこれだけ売れ残ってるのに。

原っぱはもっともっと北側の平岡自然公園の方ですよね。
駅から４０分は歩く。
あそこは売れないでしょ。さすがに。

個人的には動植物と触れ合える場所がいいなあ。近くに亀成川もあるし。子供の探索にはうってつけ。

こういう自然がなくなれば千葉NTの売りが１つなくなることになるしね。

↑ちなみにへんな道路のカーブがあるあたりね。

あの道を見る限り、開発しようとしても反対派がいそう。
横浜の青葉区（あざみ野やたまプラ）あたりは、そういう自然を保護しようとする運動が盛んで、成功しているね。

まあ、千葉ニュータウンは田舎が嫌だという人が多そうだね。せいぜい都会目指して頑張っていけば？という感じ。
田舎者は都会にあこがれる。

でも、開発すれば渋滞だ！住環境悪化だ！と騒ぐ。


そうです。まさに田舎人の特性ですよ。

都内から見たらとても良いのに、住民が開発重視思考ならニコタマや自由が丘あたりのように蛍が見れるような深い自然を残せる住民性の地域を探すしかないですよね。

ここは失敗ニュータウンでコンプレックスの塊ですから、開発が最優先という住民がほとんどなのが事実です。

自然とは程遠いものを自然保護だの自然を残すだの胡散臭さがプンプンしてる。
そんなに現状維持したいのなら自分たちで買い取ればいいじゃん。

造成した方が無駄金かかるでしょ。
URの負担だから住人に直接は関係ないけど。

＞渋滞だ！住環境悪化だ！と騒ぐ。

たいてい大騒ぎするのは自然保護団体を標榜する方々と同じカテゴリーの人だよね。
いわゆる「市民団体」のジジィババァ。
こいつらのせいで北千葉道路も外環に繋がらないし、北総線の延伸も遅らせて現在の高運賃の原因を作った。
本人たちは陶酔してて良いことをしてるつもりになっているからタチが悪い。まさに社会の害悪。

北総が新柴又付近で徐行するのもこいつらのせいだね。
憲法９条がどうこうという頭の悪そうな看板見る度に気分悪くなる。

＞３４０？

白井の話は止めましょう。
ここは千葉ニュー東部版。

＞３４３
成田闘争の流れをくむのかな。
成田は羽田に国際空港の地位を取られそうだね。
成田は国際空港があることにあぐらをかいてたね。
扱いにくいことから、羽田の補完の空港にされる。

亀成川の両側は住宅用地ではありません。
で川の周囲は公園や学校の予定地だし。これ以上何を残すの？
もともとの表土もないから大雨が降れば周囲に泥水が流れ出るような「自然破壊」の土地だけど、「奇跡の」原っぱを残すために税金使って草刈りするの？永久的に？
馬鹿げている。

＞345
＞北総線の延伸が遅れたのはバブル崩壊と重なったから。

高砂〜新鎌ヶ谷開通 1991.3
バブル景気 〜1991.2

全く関係ないね。

土地を潔く国や県に譲った人達は原っぱにして欲しくて譲ったわけではないと思う。
街の発展を願って譲ったはず。

9住区開発の影響は何とかできないものなのかとは思うが、原っぱの件には全く同意できない。

＞350
あ、高砂〜新鎌ヶ谷間の話だったのか。
小室以東だと思ってた。
勘違いしました、ごめんなさい。

公開討論会のとき市長は開発の遅れに立腹してた。
保存には反対だと思うよ。
市長万歳！

＞352

350をレスした後で気づきました。
こちらもわかりづらい書き方で失礼しました。

あの市長何か公約果たした？

３５３は裏読みするの？

>355
何も。
プール開放ですらやらない。
業を煮やした父兄がボランティアでするところが１、２箇所あるらしいが市民にやらせるつもりかい？
何時になったら全市でプールを開放するのやら。

事故が起きたら自己責任かよ

そういうことになっちゃうよね　　汗

事故あったときは市が責任とるということはないよね？

本日開催された千葉県大規模小売店舗立地審議会を傍聴した人いませんか？
コストコの出店に県の意見はあったんでしょうか？

堅気の人は仕事です　

ここには政治ネタに引き込みたい輩が巣食っている。
定期的に話をふってくる。

住民の生活に関連する公約が実施されなければ憤るのは当然ではないでしょうか。
別に政治ネタに引き込みたい訳ではないとおもいますよ。

少し調べれば何もしない（出来ない）とわかるのに、投票した有権者が悪い。
自分の無能を棚に上げて他人の事ばかり言う輩が増えたな。

>360
>コストコの出店に県の意見はあったんでしょうか？
なかったみたいです。

＞364

意味不明。
当選させたんだから任期中は文句言うなということか。
こういうトンチンカンな輩がまだいることに驚く。

>364
消去法だったし、しょうがないんじゃない？

そうだね。
本当はニュータウン地区在住の候補がいれば良かった。

>369

そうね。でもニュータウンの人たちは口だけ文句が多くて、地元には貢献しない人が多かった。
これからに期待。

あと、最近群を抜いて悪い事件が続いて知名度上がっていますね。

ここらへんの気質が、いままでの版の流れを見てもわかります。

住民の質の低下と価値観の変化を感じますね。

確かに人口増えても、最近の質の傾向見ると、東京のどっかの区のようになっちゃうかもね。

直接批判になっちゃうからこれ以上言えないし、全員が悪い訳じゃないけど、上の原っぱの意見見ても、ああここの住民の求めるものは変わったなって思う。
昔は都内から自然とゆったりさを求めてくる人がほとんどだったからね。
いまは東京に憧れるけど買えないって人が多そうだし。

だから、CNTは都内通勤者のベッドタウンではなく
近隣通勤の地元出身者の住む所に変わりつつある、
その方が住民一同地元愛を共有するようになり
良い町になると思う、でも規模が大きすぎる。

北総線の運賃が3割くらい安くなるとみんなイライラしなくなると思う。

多分来週くらいに北総の決算公開されますよね。
どんな決算かなー

>371
たしかに住民の質は低下しつつあるけど、犯罪とは別の問題。
犯人は印西市外から来てますから。
痴漢の犯人しかり、万引き犯しかり、トライアルの駐車場でなにしてた奴しかり。

何ら定義なく、住民の「質」の低下とかさりげなく差別的な用語を使うのが気持ち悪い。
こういう人間こそ本当に「質」が悪いんだろうね。

本当に不愉快だね。

>374
過去最高でしょうね。特に大きな問題はなかったし。

ここ数年は、スカイアクセス・スカイツリー開業、LCC就航と
ビッグニュースが多かったけど、今後しばらく大きなニュースは
なさそうなので、地道な改善で利用客を増やすしかないでしょうね。

残る問題は現金枯渇が間近なので資金繰りをどうするのか、ここが
重要。

NT中央なんかだとバブル期の高値掴み組が多いからプライドだけは高いけど今や二束三文。なんせ首都圏値下がり率ナンバーワンですから。

その頃は都心部のマンションはサラリーマンの手の届くような金額ではなかったから、まともな家を買おうとすればここまで都落ちするしかなかった。その言い訳が「自然が多い」とか「環境がいい」。そう自分に言い聞かせるしかなかった。あの当時当然イオンもなく、通勤は松戸で常磐線に乗り換えが必要な凄まじく辺鄙な場所であった。そんな辺鄙な駅から更にバス便とか徒歩15分などという物件を高値で掴んでしまった人は不幸ではあるが先見の明がなかったので仕方ない。しかもローン金利も高く、見込み違いから少なからぬ住人が経済的に行き詰まり家を手放した。
こういった人々にとっては値下がりしたところでマンションや戸建が分譲されて手頃な価格で若い家族が入居してくると面白くはない。しかもローン金利は低い。
嫌味の一つも言いたくなる。
曰く、今の住人の質は・・・曰く、昔とは価値観が・・・