四輪者ＶＳ非四輪者round1

>>160


意味不明と言っている事自体、トランスポーターとは何か？　の意識が気薄な証拠だ。

ウサイン・ボルトなど人力以上の速度を出せる交通機関に事故ゼロなんてあるか？

事故を絶対に避けたいならば、以下の様なことになる。

>>全ての乗り物に乗るなってこと？

つくづく『非四輪者』なんて言っている輩は、自動二輪車で転倒した経験が無いと思える。
例え40km/hで転倒しても、その衝撃は経験してみないとわからないる

事故など言っている輩は、先日の東急の衝突事故はどうなんだ？
ATCが作動していながら、雪国を走行する在来線のようなブレーキでは無かったため制動力が殆ど無かった。

>>160

>>↑意味不明

>>全ての乗り物に乗るなってこと？

厳密にはそうだ。

東急の衝突事故の後、京浜東北の脱線転覆事故と鉄道事故の連鎖事故が起きた。
あのとき転覆した車両に満員の乗客が乗っていたらどうなるか？
窓ガラスが割れて車外に放出された乗客が車両に押し潰されたらどうなる？

羽越本線脱線事故の二の舞になるところだろう。

絶対に死にたくなければ、足で走る人力以上の交通機関は乗るな！って事だ。
航空機だってそうだろ。
万が一の墜落事故で救命率が極めて低い交通機関にあえて搭乗している理由は何？
高速性で時間をカネで買っているからだろ。

　　徒歩でも何らかの外的要因や自身のミスから人は死ぬ場合もあるけどね…

>>オンライン辞書で調べると、次のように定義される。「車の排気ガスにはたくさんの発がん性物質有害物質が含

上記のスレ主が書いた馬鹿さ加減。
発ガン物質よりも急性一酸化中毒死を知らない事が垣間見られる。

特に冬季で雪が降る中、暖を取るためアイドリングしたままで寝てしまうと積雪によりエキゾースト・パイプが詰まり、車内に酸素より重い一酸化炭素が次第に溜まって来て痛みも感じないまま意識不明になりフッと死亡する怖さを全く知らないようだ。

その方が一番恐ろしいのだが。

ここのスレ主。
交通機関がどういうものかわかっているのか？

B777の連鎖的な事故が起きている。
それでも四輪自動車は危険だと突っぱねる気か？
民間航空機は、ハイジャックの標的にすらされる。

昔、B747の大西洋上での突然の消息不明になった時、燃料タンク内の静電気が原因とされたNTSBの報告がある。

その後、全ての民間航空機の燃料タンクの静電気対策が行われた。

どこまで無能なんですかね？

>>165
自家用車なんて他人に害しかないんだから禁止すべき

>>166

>>自家用車なんて他人に害しかないんだから禁止すべき

>>166はどこまで交通機関の事を理解しているのか？
他人に害があるのは自家用車だけ？　ふざけるな。

何故、超音速旅客機が米国で普及しなかったのか知っているのか？
仏のコンコルドしか就航しておらず退役したが、オゾン層の破壊の恐れがあったのは他人に害がない？

蒸気機関以前の時代に帰れよ。

自家用車がないと困るなぁ。
買い物にはやっぱ自家用車だよ。

>>169

ここの自家用車廃絶を望む輩にはウエルキャブ車にも乗せないことにしよう。

馬に乗れ！ と。馬車時代に帰れ！とも。

馬は馬で糞害になるよね。。。w

>>170

ここのスレ主は、馬糞歓迎だろう。
だって、排気ガスの化学物質が嫌いなはずだから。

四輪者迷惑！！！！！

>>172

>>四輪者迷惑！！！！！
こんな事を平気で言えるなら、民間航空機にも乗るな！

何故って？　トーイングカーを知ってる？

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%97%E3%83%83%E3%82%B7%E3%83%A5%E3%8...

この４輪ある車両も迷惑なんだろ！
と、言うよりは現代の文明社会を捨てて、200年以上前の時代にタイムスリップした方が一番良い・

車は臭いし健康に悪いから隔離してほしい

>>174

臭くて健康に悪いのはタバコだろ！

車の排ガスにはナチスドイツでユタヤ人虐殺に使われた有毒物質が大量に入ってると学校で教わりました。
日本の癌患者の大半は自分の意思によらない受動排ガスによる被爆が原因で癌になったとも
教わりました。なぜ日本は麻薬は禁止なのに車は禁止されないの？
街中を走ってる９５％の車は自分の欲望のために他人に害があるのに乗ってる自家用車。
これは明日にでも禁止にできますよね。

　　　　どこかのネジが外れてますよ…

そこまで車が嫌いなら
車のない国に移住したら？