幕張アクアテラス　その5

いや駅に近いところにはもう空き地が無いので。

はい、「例えば」って言ってるのに、空き地が無い。
この掲示板には、101のようなバカしかいない事が証明されました。

こんだけ値下げして買った住人は、当初の金額で買った住人と上手くいくとは到底思えません。
実際、住民スレには憎らしいと本音をもらす方も。こえー。

あり得ない仮定の話をしてもしょうがないでしょう？

100m2超ある部屋としては、眺望はまぁそれなり、廊下は大衆マンションのそれ、
中庭に緑が少ない、など、総じて、ゆとりがイマイチ足りない。
これは多分、敷地に対して戸数が多すぎるからだと思う。

戸数をぐっと抑え、バルコニーを階段状にするなどリゾート感を追求するか、もしくは80m2～の部屋も作ってプランに幅をもたせるかしていれば、何とか売り切れたのではなかろうか。

>>105
余裕持たせたらただでさえ高いのにもっと高くなってしまいますよ。
ただおっしゃるとおりプランの幅は欲しかったですね。

100は、アクアテラスが売れない理由が駅から遠いからではないか？ということを、近ければ売れたのか？という仮説で言っているだけです。

しかし、この理由が真なら、皆そんなに歩くのが嫌いなんですかね。。
うーん。
駅から近いと会社からバス代でないんじゃないかと。

19番街との差もバス停への距離？？

竣工済の現地物件が、資料等から想像していた期待値を下回ったために、多くの検討者が買うという決断をしなかったということかと。
駅からの距離はネガティブ要素の１つだから、徒歩10分圏内だったら多少早く売れたとは思うけど、それでも苦戦したと思う。
理由はよくわからん。なんとなく>>105 に同意。

マンションの選択基準は、駅徒歩10分以内というのが常識らしいですよ。

>110
自分の意見を書けよ。

駅まで徒歩１０分以内がいいです！

>111

自分の意見は大切ですが、周りの意見も大切です。自主的または止むを得ずのどちらにしても、売る時は自分の意見では無く相場で売る事になるのですから。

>113

住人の方ですか。ご愁傷様です。

うん、しかも千葉で・・・。

掲示板みる人の目的は客観的な意見が欲しいのだから
書き込む内容が主観(自分の意見)でなく客観でも良いのでは？

主観を客観のように表現するのはもちろんNGだけど。

いやいや、いろんな人の主観的な意見を総合して、読み手は客観的に捉えるんだろう。
一般論を語られても個別の物件の特徴が浮き彫りにならず、意味なくね？

人気の海浜幕張で超一流三井プロデュース100ｍ2以上
かつ6000万もしないマンションが、
なぜ完成から3年以上も売れ残ってるのでしょう。

同じ三井なら、海側に建つタワー。鴻池より清水。

ジェジェ。
三年前から清水を待ってたの？

皆さん遠い遠いと言われますが、だからこそのシャトルバスじゃないんですか？七分で疲れず駅に着きますが、その評価はないんでしょうか。皆さんの意見が聞きたいです。

無料なら評価できるけど…
どんなマンションでも、お金さえ払えばシャトルバスの運行はできますよね？

いろんな人の主観的な意見を総合して、読み手は客観的に捉える
というのは賛成。それがこの掲示板の上であってもいいし、
そうでなくてもいいです。
平均を導き出す母数の違いでしかない。

読み手がちゃんと情報のソースを判断できるなら。
でも信憑性はどっちもどっちかな。
情報をどう評価するかも読み手の自由です。

最近の発言でマンション購入希望者は、想像以上に駅近思考が強いって感じた。

シャトルバスすごいと思うけど、通勤時間帯以外は少ない、または無いのだよね。
その場合は打瀬中学校でマリンルート循環を利用することになる。
(もしパティオス19との人気差がバス停への距離なら、
その距離も多くの人にとっては苦痛なのかしら？)

マンション買う層は利便性を優先しているわけで。
極端なことを言えば、不便な場所で良いなら戸建て買うんじゃないですかね。

毎日、駅を降りてバスのダイヤと時計を見比べるのなんて嫌だね。

アクア住民は車通勤の方が多いと聞きましたが本当でしょうか？
確かに駅徒歩20分で毎日通勤は現実的ではない気がしますが。

健康のためにもそれくらい歩いた方が良いよ。

梅雨の今、真夏のぎらぎらした太陽の下、寒い真冬に20分も歩こうとは思わないよ。

勤務地が海浜幕張なら、バス通勤は苦じゃないね。

確かに徒歩20分はつらい。住民で駅まで徒歩で通勤している人はあまりいないですね。
うちは共稼ぎで家内が車で千葉市内へ通勤、私は勤務地は品川ですが駅までは自転車(駐輪場まで7分)、雨天時のみシャトルバスを利用しています。
家内と子供の通学優先で駅から遠いのを承知のうえでここを購入しましたが私自身通勤が辛いと思ったことはないですね。ベイタウンの道路はアップダウンもほとんどなく快適です。

ベイタウンの駅遠物件にお住まいの方はは余り駅からの距離は気にしていないと思います。
小学生の子供を持つ親としては駅遠ならではの環境の良さも気に入っています。余り過信してはいけないけれどここは他地域よりずっと安全です。メッセで開催されるおたく系イベントに来るコアな方たちもベイタウンまではやってきませんし。

駅遠ならではの環境の良さってなんですが？

ベイタウンなら駅近でも環境は良いと思いますが・・・？

蛙の大合唱が愉しめるとか、いろいろあるよ。

一番駅から近いエリアでも徒歩10分でしょ？
それって駅近って言うんですか？ここよりは近いですが。

駅から徒歩10分～20分と多少の距離の差はあるけれど、ベイタウン全体に｢駅遠｣メリットはあるかと。

135〜137はバカだな
134が街は安全だって言ってるだろう？

アクア周辺は人気がないので夜は注意した方がいい。

これだけ開けた見通しの良い場所で何かしようとする奴いないですよ。

もともとベイタウン自体がバス通勤を前提の設計になっている。
歩きで駅までは考えられていない。失敗作ですよ。

いや、そもそも通勤のことなど考慮されてないだろ。

バスでも問題ないでしょ、道路混まないから定刻通り運行できるし。

シャトルバスは駅のバスロータリーに入れず、タクシーや自家用車のロータリーを発着する。
雨の日は当然の如く定時運行不能。
いつもは乗らない人も乗ろうとするから大迷惑。

環境の良さを、静か、視界が良い、公園が多い、
車の量が少ない、トラブルに巻き込まれにくい、
とすると、ベイタウン内なら駅近、駅遠に関係なく
良いと思う。
アクアテラスならではの環境の良さを考えると、
端に位置することによる圧倒的な景観の良さ、
海が近い、花見川緑地の心地良さ、があると思う。
但し景観はアクアレジデンスに限定すると、
今後は厳しいかもしれない。
それから、鉄塔と最終処理場は、気になる人と
そうでないひとが別れるようですが、私は
全く気にならない。

個人的には、ちょっと賑やかになっても良いので商業施設は
増やして欲しいと思ってる。

まあもうすぐ海側の眺望無くなるんですけどね。
幕張の花火はかろうじて見えるのかな？