武蔵小杉地区の今後について・・・【50】

>576
見つからないので教えてください。
具体的なマンション名を教えてください。
例えば、立地で、エクラスタワー以上の物件を
教えてください。

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電車は解ったから、それ以外で武蔵小杉の街の魅力って何ですか？

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そもそもアンチの人って何でこの掲示板見てるのかが理解できない、、、
都心が良いなら都心の掲示板読めば

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パークおばちゃんとかが誘き寄せたんだろう。

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気になって気になってしょうがないのですよ。それがあさましい人間の心理。

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>576 そりゃあ、金額を気にしなければ
いくらでもあるよ。(笑)

同条件でこの金額で買える都心なんてないよ。
バカバカしいこと言うなよ。

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久しぶりに覘いたら、相変わらずの暇つぶし妬み投稿ばっかりだね！

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武蔵コリアンさんが必死なスレですね(笑)

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とにかく武蔵小杉を蔑みたい連中は欲求不満丸出し。
早く武蔵小杉の駅近に住んでみなさいって。

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例えばここで新川崎が武蔵小杉を超えたって言っても誰も相手にしないでしょう。
スル―するよね。
結局荒れるのは相手も気にしてるから荒れるんだよね。

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まさかの2014年から南武線オール新車化決定にびっくりしたけど
ここじゃさすがにその話題に触れる人はいないか

あの武蔵小杉駅のラッシュ時大混雑も影響したんだろうか

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>588 幅が広くなるのは良いですね。
ここはマンションの比較スレみたいなので、話題にならないのでは?
小杉以外にしろ小杉同士にしろ、買った後に比較しても意味ないんですけどね。

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南武線は南武線、ギャンブル路線なのは今も昔も変わらず

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南武線をバカにする理由ってなに？

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南武線のお陰で遠回りしなくても、田園都市線や小田急線や立川、川崎へ行けるから、
行楽にはすごく便利なんだけど…
なにか間違ってるかな？

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南武線一つだけの路線ならここまで地価上がらないし
話題にもならない。

南武線は滅多に使用する事ないけど、路線は複数ある方が良い。
でも小杉に住んでて、都内通勤するのに南武線は利用しないけどね。

南武線を連呼する人は自分が毎日利用するからでしょうね。

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川崎駅始発の南武線。川崎駅周辺駅から乗ってくる人が怖い南武線。
昔は田舎だったはずの武蔵小杉の象徴にしたい南武線。だけど、その始発駅がまさか自分の住んでいる街だなんて言われるとは思ってなかったのだろう。

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ちなみに住まいのサーフィンによると
コスギタワーで値上がり率3.3％。
たいして勝ち組でもないよ。

パークシティになるともう平均でマイナス。
部屋によってはプラスだけどね。

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これからはエクラスの独り勝ちと見ています。他は落ちるだけでしょうね。

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エクラスは10%ぐらいアップすると予想されているのですか？
それとも現状維持ですかー？

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エクラスは現状維持、他は緩徐に下落、と思っています。

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ひとり勝ちというより全部負けで生き残ったってことですか。

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やはり駅直結は強そうですね。横須賀線利用だと、実質ひと駅分くらい歩くんですけどね。
でもさすが小杉、値落ち率は低そうですね。
言い換えれば、中古で購入するのは旨味が少ないとも言えますが。

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もう上がり過ぎちゃったんだよね。街の実態と乖離している気がします。

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まだまだ５～７年は、今の価格でいけますよ。　その後、デベに食い荒らされてマンション計画がすべて終わり、アリオにも飽きたころ一気に値崩れする=地元不動産屋さんの見通しですが、なぜか当たっているように思えるのです。
それまでは、売り抜けるor住み続けるか迷う楽しみもあるのが、今のコスギです。

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5～7年は今の価格で、てのは今の価格で頭打ちってこと？それとも今の勢いで上げ続けるってことですか？後者はちょっとイメージし難いです。

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>>603
今後の小杉のマンション価格がどうなるかは
小杉の固有要因より世間のインフレ具合が影響するんじゃないの
バブル期には新川崎パークシティの普通の3LDKが億越えしてた訳だし

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武蔵小杉のタワマン住民にはパークシティ新川崎の良さがわからないでしょうね
１フロア２戸につきエレベータ１基の仕様とか敷地内住環境とか自治会の現状とか・・・

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容積率緩和前提のタワマンと敷地面積が広大なパークシティ新川崎じゃ比較にならないでしょ？

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>605
武蔵小杉というよりタワマン信仰だとわからないだろうな

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そんなパーク新川崎をさんざんけなしてたのは
主にシンカシティの方々だけどね

前に書いてた人が居たけど武蔵小杉タワマン住民は
新川崎のことなんて特に何とも思って無いのでは
相手として意識するまでも無いという意味で

パーク三兄弟住民なんかは同じパークの先達として
いい印象を持っている人もいるかもだけど

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坪300氏は新川崎スレで出禁食らって小杉スレに出張のようですな

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アリオが価格に響くかね。東急スクェアも既に飽きた感じするけど、商業施設が価格に影響する気はあまりしないんだよなぁ。マークイズでみなとみらいマンションの価格は動いたの？

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そもそも永住考えてる人は少ないんじゃない？
10年以内に転売を考慮して購入した人が殆どでしょ。

じゃあ高騰済みの小杉を買う人がいるの？って思うかもだけど、円安の状況では外国人購入者が凄い勢いで増えてるのでまだ大丈夫。

特に中国、韓国は自国が経済破綻する可能性があるので、日本の不動産は大きく見れば投資物件としては安全な方だからね。

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中国とか韓国の人だと理事会とか揉めそうだし、管理費も払い続けてくれるかどうか。。

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マークイズの影響はまだ出てないんじゃないかな。出るならこれから。
そもそも商業施設が中古価格に与える影響は少ない。

ただみなとみらいと武蔵小杉が違うところは、
マークイズはマンション購入時には全く計画されていなかった。

アリオはタワマン購入時にはセールストークされる位だったからね。
マンション価格に織り込み済みだろう。

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パークシティ新川崎って興味ないけど仕様もバブリーだったみたいですね～

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そもそも新川崎のバブル期の計画の中で
形になった唯一の物がパークシティ新川崎だから。
本来はあの水準に合わせて街作りが行われる予定だったが
バブルの崩壊と共に計画は全て変更となり、今のあの残念な状態になってしまった。

武蔵小杉は新川崎の失敗を踏まえて公よりも民間主体の
街作りを推し進めた結果の発展であり
もちろん新しく移り住んだ住民が不満に思う部分も
少なくは無いだろうけど、一定の成功は収めているとは言える。

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民間主体で出来るのはほとんどタワマンですよね

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そういえばアリオとかいうものも出来るらしいですわね。シネコンも出来るなら利用する機会もあったかしら

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武蔵小杉アリオはセブン＆アイにとっては大失敗だと思うよ。もっと違う場所で投資してれば良かったものを。金をどぶに捨てるようなもの。タワマンの人間は誰も買わないでしょ。

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何で？買うよ。

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今のマルエツやフーディアムに対するタワマン住民の反応を見たらね。
収入階層の明らかに違う住民同士が同居している状態はある意味面白いけど。

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>610
>613
マークイズできる半年前くらいからみなとみらいのマンションの売れ行きはよくなった。
以前は中古の在庫だらけで条件悪い部屋は80平米で5000万円台なんて部屋があったけど、この平米数でこれは安いといえる物件はなくなった。相場が上がったというより底値が限定的になった。

ただマークイズと関係ない横浜駅のタワーも順番待ちが増えてるので、横浜・みなとみらい駅周辺が全体的に好調なだけってかんじがする。あのへんは外人が好む立地で結構買ってるらしいから円安効果なだけかも。

それに、みなとみらいはスーパーとかドラッグストアとか生活に必要な店が何もなかったとこにマークイズができたから、どちらも十分に充実してる武蔵小杉にアリオできるのとは全然違うと思う。マークイズとちょっと似てる東急スクエアができても何も変わってないし。

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そういえば、みなとみらいはOKストアーも出来るんだよな。
しかも店舗と一緒に本社も来るらしいね。

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アリオは本当にがっかりだよね、オープンしても誰も行かないと思うよ。
最初の日ぐらいかな行くのは。
だって今あるスーパ５個あるけど、それが倍になるだけ。もういらない同じようなものは。

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5つあるといっても、総合スーパはヨーカドーくらいじゃないの?
そのイトーヨカドーがパワーアップするわけですよ。楽しみです。
ポッポも入るんですよね?

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ふっ（笑）

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イトーヨーカドーが大きくなっても、東急ストアやフーディナム、マルエツで扱ってる品物や品質とほぼ一緒で何の変化もない。

クイーンズ伊勢丹とか成城石井ならばまた違ったけど。

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