物件概要 |
所在地 |
東京都江東区東雲一丁目1番6(地番) |
交通 |
東京臨海高速鉄道りんかい線 「東雲」駅 徒歩7分 東京メトロ有楽町線 「辰巳」駅 徒歩10分 東京メトロ有楽町線 「豊洲」駅 徒歩16分
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
585戸 |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:地上43階建 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2014年01月中旬予定 入居可能時期:2014年03月下旬予定 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主]三井不動産レジデンシャル株式会社
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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パークタワー東雲口コミ掲示板・評判
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881
匿名さん
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882
匿名さん
ここは68M2で3LDKとかあるんだよ!!すごい!!
90M2以上もあったんだ。知らんかった。すまん。最高どのくらいまであったの?120M2くらい?1億円くらいしたの?ミニミニハウスというわけでもないんだね?
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883
匿名さん
サラリーマン仕様の庶民派タワマンでいいんじゃない?
同価格帯の中小規模の魅力ないマンション買うならば、タワーマンションがいいに決まってるよ。
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884
匿名さん
湾岸の80-90台の部屋があるタワマンもその広さの部屋は全戸数の中では少数だよ。つまり需要がそこまでない訳だけど、一体さっきから一人で書いてる人はどの物件と比較し書いてるのかな?
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885
匿名さん
ここみたいな70平米程度の部屋が9割近くを占めるタワマンなんて他にあるかい?
21世紀型団地仕様みたいなタワマン。
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886
匿名さん
68-69M2で3LDKはSKYZにもBACにもあるけど、それすら知らない人がいるってことはどこも検討してない人なのね。
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887
匿名さん
ファーストクラス、ビジネスクラス、エコノミークラスに分かれている飛行機はよい飛行機で、ビジネスクラスとエコノミークラスにしか分かれていない飛行機は悪い飛行機だって主張したいのでしょう。それがいかに非論理的な主張かは一目瞭然。
SKYZにもいたけど、エコノミークラスの人はファーストクラスにあこがれるけど、ファーストクラスの人はエコノミーの人は気にもしない。さらにいうと、飛行機の機内の大半を占めるエコノミークラスの人にとって同じ飛行機にファーストクラスの人が乗っていて得することは何もない。
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888
匿名さん
でも、南向きで80平米前後の3LDKがあれば良かったなぁ。
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889
匿名さん
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890
匿名さん
飛行機は乗客が機体の管理・修繕までしない。
しかしマンションは住人が一生涯にわたり管理・修繕をしていく。
高所得者層が多いほうが良いに決まってる。
特に維持管理費が膨大なタワマンなんて特にね。
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891
匿名さん
>890
どう「決まってる」のかな? 金持ちがポケットマネーで出してくれるとでも? 同じ論理のネガは他のスレでも見飽きたし、どこでも論破されてます。
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892
匿名さん
うーん・・価格幅の大きいタワマンは、高所得者と低所得者で価値観や優先順位も異なって、修繕計画など管理組合の運営面で弊害も大きくなりがちですしね。あとは、暗黙の了解で階級のようなものが出来て母親同士の付き合いに悪影響が出る場合もありますし・・
価格差の少ないタワマンはそれなりにメリットあると思いますよ。
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893
匿名さん
高所得者層が多いほうがマンションの維持・管理においては有利なのは間違いないでしょう。
この辺をネガだとか違うとか言っちゃうのは少し恥ずかしい気がする。
わかりやすく説明すると、庭がある広いお屋敷を貧乏人が住んだら草木がボーボーになってしまいます。
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894
匿名さん
60平米台で3LDKって70Bだけじゃん。しかもあと1戸だし。
少し内陸なら60平米台で3LDKは普通なんだし特段騒ぐことの程でもない気が…
欲しいという人が居るんだから利にかなってる。
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895
匿名さん
物件価格の割に、
維持費が高いのは少し心配の種ではありますね。
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896
匿名さん
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897
ビギナーさん
確かにおっしゃる通り、この程度の価格帯のマンションの購入者層の割には高い維持管理費だと思いますね
並みのサラリーマンがベンツをローンで購入できても、頻繁にディーラーで修理や車検は厳しいですものね
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898
匿名さん
狭いという人はお隣Wコンへどうぞ。
人気のキャナル仕様だし広いし、しかもここより安いですから。
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899
匿名さん
宿敵プラウドタワーはエコノミービジネスファーストクラスまで揃ってたね。
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900
匿名さん
LCCでも、喫煙席があればありがたいんだが。
こちらのシガーバーは良いね。
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