CNT東部[千葉ﾆｭｰﾀｳﾝ中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 21

アミューズメントはいらない。道が激混む。それよりどんずまりに賭博場のプランあったけどどうなった？

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誰か牧の原北口の総合病院いかれた方いらっしゃいますか？
どうなっていますか

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いきましたよ。
綺麗で空いてて快適、余裕があるせいか先生もスタッフの方も丁寧に対応してくれました。
病気内で薬を出してくれるのも助かりました。

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×病気内
○病院内
失礼しました。

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ありがとうございますm(_ _)m
風邪程度でも行っても大丈夫ですか？

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病院だしいいだろ。単に行ってみたいんでしょ。

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442は445とは別人です。
445失礼な言い方しないで下さい。

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印旛中央地区のカインズ、ベイシアの話はどうなったんだろう？
中央にできるから当然中止？

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10年後には新東京駅と直結か。
その頃には雰囲気がガラリと変わっているだろうね。

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印西牧の原から日本橋までの1ヶ月定期は４５９３０円、
印旛日本医大から日本橋までの一ヶ月定期は４７１１０円。

その差、１１８０円で２０日間逆のりしたとすると１日
あたりの追加料金は５９円。

契約違反の乗り方だといえばその通りだけど、北総がどれくらい
顧客目線なのか疑問。仮にお金を徴収してシメシメと思っているん
だとしたら、違反だといってお金を巻き上げる不正義以外の
なにものでもないでしょう。

徴収したついでに、印旛日本医大の定期の宣伝してるなら
終点のない顧客満足度向上という課題に少しは取り組んでいると
評価できる。

まぁ安全に終点はないという張り紙を事故を起こしたら慌ててはずす
会社だから期待するのは無理かな。

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>>449
逆乗りお疲れさまです！

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都心直結線は通勤緩和の目的もあるから北総線沿線居住者が一番恩恵を受けるでしょう。
本当に１０年後の風景は変わっているだろうね。
ＪＲ以外で（新）東京駅と直結している路線は無いよね（地下鉄はあるけど）。
着工してから１０年は、ますます注目される場所になるね。
成田も国際空港の街から東京近郊の街になる。
成田空港も東京へ３０分から４０分で行けるようになれば都心に近い便利な国際空港になる。

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>４５０はいつまでもしつこくてウザくない。

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どう考えても>450のほうが>449よりまともだろ

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千葉北道路の早期開通で鬼に金棒。

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北千葉道路もプロ市民がゴタゴタ言わないように大深度地下に作ったらいいんじゃないか。

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今日は北千葉　北須賀ー船形　の部分開通の日だった。
試走した方いますか。

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便利になったら都心直行で成田のホテルに泊まる人いなくなる。
ヒルトンで1000円ランチ、ビューは浅草ビューのスカイツリー側の部屋ご招待、JALとANAはマイル10倍とかやるぞ。

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449だか、実家が千葉ニューで今はそっちに
住んでないのて450の投稿はまとはずれ。

449がまともじゃないだろと思うのは自由だけど、うちの会社は常に顧客第一主義でどんな
案件も顧客のとってどんなメリットがあるか
必ず考慮することになっている。

社会貢献にも力を入れていて、東日本大震災
の時もかなりの額が義援金で出ているし、自分
自身も40万円以上、ギフトマッチングで合計80
万以上提供した。

こんな事を書くこと自体459はまともじゃない
とか言うかも知れないけど、自社システムの
顧客人気度は世界最高レベル。その反応が
みんな嬉しくてさらに顧客主義を徹底する
好循環。

北総にもそんな正の連鎖が起こる環境が
少しでも実現できないかなと感じてるん
ですよ。

皮肉的に書いたけど実際には頑張って欲し
いんだよね。

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なんか変なおぢちゃんいる・・・

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都心直結線の混雑緩和というのは総武線、常磐線、東西線の通勤客を押上経由に誘導しよう
という話なので北総は逆に悪化するんじゃない？

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話がややこしくなってるね

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都心直結線はアベノミクスの成長戦略に組み入れられたのです。
すなわち日本を救うための国策。
ニュータウン住人の利便性がどうなろうと些細なこと。
私たちの想いはもう届かない。

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>４６０は文章を理解できていないのか、それとも単なる〇〇か。
都心直結線の混雑緩和とはなんだ？
都心直結線で混雑緩和だろう。

総武線、常磐線、東西線の通勤客を押上経由に誘導とは？
わざわざ押上まで来るか？
支離滅裂な内容というよりは「無いよう」だ。

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北総は顧客目線であったことが一度でもあっただろうか？
今まであまりそういうことも考えていなかったが
今回のことでそのことを考えるようになった。顧客満足度は低いと思わないか？

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言われてみればそうだね。運賃値下げしたら顧客満足度アップに繋がるのに

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オヤスミナサイ

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お年寄りは夜に弱いから早く寝てね。

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京成グループはダメだ。公共性のある鉄道事業にもかかわらず、地域と共に発展なんてこれっぽっちも考えてないよ。沿線住民に訴訟起こされるなんてありえない。北総線の運賃を値下げしろ、とは思わないが、成田空港利用者を優遇した今の運賃体系はおかしいよ。JRに対抗するためだけのあの運賃体系は酷い。京王なんかは見事に多摩ニュータウンと共に成功したよね。調布から先はあそこも最初は赤字路線だったけど、運賃で差別するような事はしなかった。

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お年寄りっていくつから言うの？
教えて。
千葉ニュータウン談話室の中心が３０代から５０代だった。
あれから１０年だから４０代から６０代はじめかな。

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地域公共機関としての使命感の有無が行動に出るのかもね。
京成にとって、北総線は単なる金蔓にしか過ぎないようだ。
地域の発展に貢献する気持などは、欠片も見られないと思う。

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>４６２は何を言いいたいのだろうか。
自民党の本質をまだ理解し切れていない人間がいるとは。
アベノミクスで日本を救う？
自分らがめちゃくちゃにした国を救おうと誤解している人間がいると知ったら、自民党は心強いだろうな。

そんなことはどうでもいいが、既存のインフラを活用して足りない部分を補おうとしているに過ぎない。
それに北総線が活用されるだけ。
ＣＮＴはたまたま成田が延長線上にあるから、将来その恩恵を最大に受けることになる。
京成の上野日暮里成田ではその価値は低いが、羽田東京成田が６０分以内で結ばれるとあればあらたな価値の創造になる。
４０００億の資金捻出には、首都圏の通勤混雑緩和を付加して、渋る東京都を引きずり込もうと国交省は目論んでいる。
我々が唯々諾々と拠出している高額運賃により保たれていた北総線は新たな展開を生もうとしている。

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ニュータウン中央から逆乗りして始発の電車に乗ると、都心に早く着けるケースってあるの？

単純に日医大の往復で約15分だから、その時間を考慮しても、比較的空いている牧の原始発の各停か、特急後の各停に乗ったほうが都心に早く着けそうな気がするけど。

ちなみに、私自身は中央乗車ですが、新鎌乗換なので、逆乗りする意義はありません。もっとも中央からでも車両を考慮すれば座ろうと思えば座っていけますが。

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逆乗りで捕獲された馬鹿どもは常習性があり悪質な犯罪者なのに、正規料金払うだけという慈悲深い処置ですんだ。
鉄道会社に感謝すべき立場なのに、顧客主義云々と逆切れしている。
一部の人間とは言うものの、10人20人といったレベルではないから恐ろしい。

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牧の原や日医大の方は中央の人が逆乗りするっていうけど、
帰りは皆着席権は平等なんだよね。
ここでも、自分たちは座れて当たり前なのにって言いたいんだろうね。

しかしまあ、このスレ、1年前も逆乗りの話ばかりで、進歩がないね。

まあ、逆乗りって騒いでいるけど、中央の高い物件が買えない僻地の住民が、せめて座れて通勤できるのが既得権益だって騒いでいるだけだろうけどね。

俺は逆乗りしないよ、都心まで立って通勤しても疲れないし、仕事バリバリだし、僻地に引っこんで残業しないとローン返せないしがないリーマンとは違う。

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まあ大きな釣針　笑

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たちが悪いと言うよりは頭が悪い
残業すると給料が上がるって・・・

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安けりゃいいっていう貧乏人根性が染み付いているから正規料金を払わないでただ乗りしようと思うんですね。
こんな人間が100人単位でいると思うと千葉ニュータウン住人として恥ずかしいし、街の夢を語っていても興ざめする。

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正規料金（牧の原・日本医大往復５８０円）って普通に考えるとかなり高い部類に入ると思うぞ。

ちなみに定期代だと一か月で差額約１２００円。なんど二回乗れば元が取れる。
メタボ料金（近距離が異様に高い）と揶揄される理由がよくわかる。

あと、印西牧の原の場合、新鎌ヶ谷でアクセス特急に乗り換えることになるので、それなら
印旛日本医大まで戻るという経路設定は普通に考えられると思う。

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まだ言ってるの？
ダイヤ的に無理だよ。

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牧の原からの逆乗りをゼロにしたいみたいだけど、終電でない限り逆乗りは可能。
プライドの塊、牧の原住民の気質がよく分かる。

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警察と協力してホームで現行犯逮捕すれば？

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100人超の人間を現行犯逮捕するのは無理だから、次の取り締まりの時にはビデオ撮影してYouTubeにアップするよ。

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逆乗り論議が延々と続いて発展性がないね。
逆乗りとソフトに言葉を変えているが、故意の無賃乗車は詐欺罪に当たる可能性がある。
運賃相当額？をその場で払って、処理されているようだから前科は付かないけど。
軽犯罪ではなく刑法違反、無銭飲食と同じ。
いろいろと意味付して空虚な意見の応酬を延々とお疲れ様。

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残業しないと仕事が終わらないのは
単に生産性が悪い。
ローン返すために残業するんだろうけど。

それで疲れるから朝は座って寝て通勤して
それができるのが既得権益と思っているのでしょう。

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>484
貴方も同類だよ
お疲れ様

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今は警告の意味で正規料金の徴収にとどめているのだと思う。
１００人もの人間を、処罰したら一人当たり１００万円の課金だとしても
全国的に大問題になる。そういう状況は北総としても望んでいない筈。
今回のようなことを数度くりかえして、自覚をうながすのではないかな。
良い機会だから、個人個人対策をとろう。
それから４８３のような、某地区住民を装うのはやめたほうが良い。
いたづらに他地区住民の反感を買うだけだから。
今回のことは逆乗りが悪いとしても、勝ち誇ったようなレスは新生印西市としてはためにならない

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花の丘公園でミルクフェスティバル開催中。
皆さんカルシウム足りてる？
http://www.cue-net.or.jp/kouen/hana/images/eve/milk2013.pdf

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北千葉道路部分開通（北須賀-船形） 走行動画
http://www.youtube.com/watch?v=qIKtEIQnQ48&hd=1

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