CNT東部[千葉ﾆｭｰﾀｳﾝ中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 21

そうか？
だったら自分は定期券持ってるから高運賃はどうでも良いとは言わないね。

高運賃に関しては住民の考え方は色々。
一律にくくれない

結局地域限定の一部じゃないということだね。

ここの住民は恵まれ過ぎ。羽田ー成田間の高速鉄道の話しも具体化。商業施設や企業も次々に進出して生活も便利。災害にも強い街だし。高い電車賃ぐらい我慢しなさい！

＞４２０

一部じゃないということにしたいらしいけど、今回の北総の料金徴収を頑強に鉄道に主張したのは一部

そうですね。ですが、私も各駅それぞれの魅力があると思います。

>423
話がすり変わってるね。
鉄道会社に主張した人間がどうのこうのではなく、書き込みを見て言ってるんだけど。
まぁ、いいや。
コストコ渋滞の予想に対してご愁傷様レベルの書き込みを見ててもよく分かるよ。

>422
>羽田成田は直通になるだろうし、ここには停車しないでしょ。

止まる可能性大ですよ。
ＳａｎｋｅｉＢｉz（2013.5.31 08:00）の記事の一部より
１日当たりの利用者は約２２万人と試算し既存線の混雑緩和も見込む。
新しいシンボルとなった東京スカイツリーへのアクセスが改善する効果も期待される。等
http://www.sankeibiz.jp/macro/news/130531/mca1305310800007-n1.htm

本当にここの住民は恵まれた環境。子供達を見てても思う。広い公園ですくすく育ってる。塾やお稽古にかけるお金や時間だって惜しまない。だがそう出来ない家族にとっては息苦しい所。

それは言える。経済的、職業的に同じようなラインであれば、のびのびと暮らせるがそうでなければ
息苦しさを感じるだろうと思う。今度ある賞を受賞した元白井住民と思われるかたの受賞作がそんな閉塞感えがいているのではないかと思う

>422
>企業や商業施設はそんな来ないと思うよ。

少しずつ進出しています。 2013-05-31 付　建設通信新聞より
　千葉NTに2.4万㎡物流C/大和ハウスで6月着工/大和物流

　９住区内では、印西特定目的会社がデータセンターの「（仮称）印西テクノロジービル」の新築を計画し、
ワンダーコーポレーションは都市機構から約１.３haの施設用地を取得済み。
コストコホールセール千葉ニュータウン倉庫店、（仮称）カインズモール千葉ニュータウンの新築工事も進められている。
http://www.kensetsunews.com/?p=13689

CNTこれから更に発展しますね。こりゃ、妬みのネガも増えますけど、スルーしましょう！

いいねっ！

本買ってみよ

あと１０年程度で都心直通線が開通する可能性が高くなったね。
３０、４０代の方は将来、通勤時間が大幅に短縮されますね。
羽田成田間が１時間以内で結ばれると、ここの路線は日本の最重要な動脈になりますね。

いいねっ素通りされて過疎っちゃうねっ

>430
ジョイフル、カインズ、ニトリ、東京インテリアに島忠、さらにロイヤルホームセンターができたらどうなっちゃうのかと、かえって心配になる。

印西市民はジョイフルの味方。

でも、それぞれ個性があるよね。

IKEAはこないかね。時間の問題だと思うけど。

商業施設やオフィスが多いけど、遠くから一般ピーポーを呼べる施設はないよね。
メッセやスタジアムやアミューズメントみたいなの。
それができたらたいしたもんだ。


もう、県内の候補地では、湾岸か千葉ニューしかまとまった土地はないみたいだからね。(つくばあたりが良いと思うけど)
他はインフラが狭苦しく反対運動が起こるだろうし。


でも住民は嫌がるかな。

>434
通勤時間の短縮はないでしょう。
浅草線沿線勤務者が多いから。
むしろ浅草線減便で不便になる可能性大。
恩恵は羽田に行くが速くなるのと、東京駅近辺勤務者の流入による街の発展くらい。

>436
ロイヤルホームセンターはできませんよ。
できるのは物流倉庫。